Vorotilo

Минтрансом России по предложениям уполномоченного при президенте РФ по правам ребенка Анны Кузнецовой прорабатывается вопрос о полном запрете на высадку детей-безбилетников до 16 лет из транспорта, говорится в ответе ведомства на запрос депутата Госдумы Антона Горелкина, передает ТАСС.

ФОТО: ПГ / ЮРИЙ МАГАС

При этом разрабатываемые поправки в соответствующий законопроект не освобождают его родителей или иных законных представителей от оплаты проезда за ребенка и административного штрафа, отмечается в письме Минтранса.

Ранее Горелкин отмечал, что в настоящее время перевозка пассажиров городским транспортом регулируется соответствующими Правилами, в которых не содержится упоминание случаев высадки детей из транспорта в морозную погоду.

Данный правовой пробел создаёт угрозу нарушения прав граждан, неспособных в силу возраста или состояния здоровья выступать полноправными субъектами взаимоотношений, связанных с перевозкой пассажирским транспортом.

Автор: Дарья Рыночнова

Источник:

https://www.pnp.ru/politics/v-rossii-polnostyu-zapretyat-vys...

Глава украинской компании "Нафтогаз" Андрей Коболев в интервью назвал условия для отзыва второго иска против "Газпрома" из Стокгольмского арбитража. Он заявил, в частности, что Россия должна гарантировать, что заплатит Украине "компенсации" в новом долгосрочном транзитном контракте.

Русскоязычные пользователи Сети отреагировали на новость множеством комментариев.

"Прикольное чудо данный "Коболев"! Если мы строим и не хотим компенсировать,тогда как и на каком основании мы должны что-то компенсировать! Сама ситуация смешная, когда так называемая прокладка что-то пытается выкружить! Дело "Газпрома" как продавца вас уведомить, а ваша задача в сложившейся ситуации перестроиться, время для этого вам дали! Что это за месседж "Европейской комиссии", не с комиссией заключаются договора, так что базлайте дальше!" — прокомментировал Evgeny Nikolaevich.

"Украина уже скатилась до уровня женщин с низкой социальной ответственностью, которые заставляют платить бывшего клиента, отказавшегося от их услуг", — привел свое мнение пользователь L. D.

"Не платить ни копейки! Уже достали своими вечными требованиями. Быстрей бы были построены все обходные маршруты, чтобы не иметь по газу с Украиной ничего общего", — поделился своим мнением Андрей Макаров.

Ранее политолог Богдан Безпалько прокомментировал РЕН ТВ заявление главы "Нафтогаза" Андрея Коболева о том, что Украина уже теряет шансы на успешное экономическое развитие.

Источник:

http://ren.tv/novosti/2019-01-10/rossiyane-otreagirovali-na-...

Опровержение - https://tvzvezda.ru/news/vstrane_i_mire/content/201901100942...

*****

Речь идет, по данным газеты, о компонентах производства компаний Hexcel и Toray Industries

Сборка магистрального самолета МС-21

© Марина Лысцева/ТАСС

МОСКВА, 10 января. /ТАСС/. Санкции США в отношении Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) и Ростеха привели к прекращению поставок композитных материалов для крыла разрабатываемого в России самолета МС-21. Это может задержать запуск машины в серию на несколько лет, сообщает в четверг газета "Коммерсантъ" со ссылкой на источники в отрасли.

По словам собеседников издания, ряд компонентов, использовавшихся для крыла и части киля, шли из США и Японии, но недавно под давлением Вашингтона отгрузка прекратилась. "Речь идет о компонентах производства американской Hexcel и японской Toray Industries", - отмечается в публикации. Оставшийся запас композитов рассчитан на шесть самолетов, добавил один из источников газеты.

При этом вариантов решения проблемы у производителя самолета не так много. "Теперь придется брать либо китайские композиты, которые в два раза толще и тяжелее, либо ждать, когда российские предприятия смогут создать что- то похожее", - пишет издание. Специализацию по выпуску необходимых материалов может освоить Елабужский завод композитных изделий или "композитный дивизион" Росатома. Однако в обоих случаях требуется проведение опытно- конструкторских работ, которые приведут к задержке старта серийного производства самолетов.

В качестве альтернативы, по данным "Коммерсанта", предлагается перепроектировать крыло и киль в металле. Это позволит сократить задержку начала производства, однако лишит лайнер одного из основных преимуществ - широкого использования современных материалов, а также может вызвать сложности с сертификацией.

В Ростехе проблему назвали "надуманной". "Есть надежные зарубежные поставщики композитов, есть собственные разработки. Без необходимых материалов авиастроение в любом случае не останется, отказ от использования в МС-21 композитов даже не рассматривается", - пояснили изданию в корпорации.

О проекте

МС-21 - разрабатываемый самолет среднемагистрального класса. Предполагается выпускать две его версии - МС-21-200 (от 132 до 165 мест) и МС-21-300 (от 163 до 211 мест). Также планируется создание версии МС-21-400 (до 250 мест).

В настоящее время разрабатывается самолет МС-21-300, в конце мая 2017 года он совершил первый полет. Первые поставки лайнера запланированы на 2019 год, получение сертификата типа и старт серийного производства - на тот же год.

Источник:

https://tass.ru/ekonomika/5984450