Rost1slaV21

Пикабушник
Дата рождения: 07 июля 1994
поставил 12505 плюсов и 2262 минуса
отредактировал 5 постов
проголосовал за 17 редактирований
Награды:
С Днем рождения, Пикабу!5 лет на Пикабу
69К рейтинг 100 подписчиков 7 подписок 708 постов 112 в горячем

Новейшие разработки в области термо-видеотелеметрии представили учёные РКС

Новейшие разработки в области термо-видеотелеметрии представили учёные РКС Роскосмос, Ркс, Технологии, Термо-видеотелеметрическая СИС, Россия, Производство, Российское производство, Длиннопост

Специалисты холдинга «Российские космические системы"* (РКС, входит в Госкорпорацию «Роскосмос») представили новейшие разработки в области термо-видеотелеметрии на прошедшем в Москве международном Салоне изобретений и инновационных технологий «Архимед-2019» (26-29 марта). Это новая технология, которая увеличит надёжность ракет-носителей и космических аппаратов, а также поможет решить различные практические задачи на Земле. Об этом сообщили в пресс-службе РКС.


Разрабатываемая в РКС термо-видеотелеметрическая система позволит определять состояние наблюдаемого объекта по яркости излучения или цветности спектра, которые выделяются из изображения, фиксируемого фоторегистрирующими приборами (преимущественно прибором с зарядовой связью) соответствующих спектральных диапазонов. Такой метод обеспечивает контроль температуры крупных узлов и приборов, разогревающихся во время работы до высоких температур.


«Наши специалисты разработали и запатентовали методики применения систем на основе технологий видеотелеметрии. Это очень перспективное направление — предстоит ещё много работы, но уже сегодня мы уверены,что можем получить высокоэффективный инструмент контроля ситуации на борту космических аппаратов, в том числе в рамках больших научных проектов по изучению Луны и планет Солнечной системы» — сообщил директор проектов по созданию телеметрических систем и комплексов — заместитель генерального конструктора РКС, кандидат технических наук Олег Хромов.


Системы видеоконтроля, устанавливаемые на борту космических аппаратов, позволяют фиксировать положения различных объектов и агрегатов, а также пространственное и временное развитие ситуации во время полёта. Российские исследователи предлагают дополнительно задействовать специальные средства для высокоточной регистрации изменений температуры в различных зонах космического аппарата.


«Термо-видеотелеметрическая информация, передаваемая разрабатываемой нами системой, позволит более полно отражать процессы на борту, оценить термонагруженность узлов и агрегатов аппарата, предотвратить возможное развитие нештатной ситуации. Принятая на Земле термо-видеоинформация в цветном виде отображается на визуальной модели наблюдаемого объекта, к примеру, двигателя» — рассказал инженер-исследователь РКС, кандидат технических наук Дмитрий Климов.


Новая технология может быть использована при создании межорбитальных буксиров, перспективных ракет-носителей и разгонных блоков. Кроме того, на её базе на Земле предполагается развитие линейки систем для контроля сложных и потенциально опасных процессов в промышленности, энергетике, авиации и других отраслях — для контроля утечки радиации, мониторинга состояния газопроводов, турбин и т. д.


-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


*АО «Российские космические системы» (входит в Госкорпорацию «РОСКОСМОС») на протяжении 70 лет разрабатывает, производит, испытывает, поставляет и эксплуатирует бортовую и наземную аппаратуру и информационные системы космического назначения. Основные направления деятельности — создание, развитие и целевое использование глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС; наземный комплекс управления космическими аппаратами; космические системы поиска и спасания, гидрометеорологического обеспечения, радиотехнического обеспечения научных исследований космического пространства; наземные пункты приема и обработки информации дистанционного зондирования Земли. Интегрированная структура «Российских космических систем» объединяет ведущие предприятия космического приборостроения России: Научно-исследовательский институт точных приборов (АО «НИИ ТП»), Научно-производственное объединение измерительной техники (АО «НПО ИТ»), Научно-исследовательский институт физических измерений (АО «НИИФИ»), Особое конструкторское бюро МЭИ (АО «ОКБ МЭИ») и Научно-производственная организация «Орион» (АО «НПО «Орион»).

https://sdelanounas.ru/blogs/118743/

Показать полностью

Золотовалютные резервы Российской федерации превысили резервы Королевства Саудовской Аравии.

Золотовалютные резервы Российской федерации превысили резервы Королевства Саудовской Аравии. Звр, Россия, Российское производство

Золотовалютные резервы Российской федерации превысили резервы Королевства Саудовской Аравии.


На 22.03.2019 они составили по данным ЦБ РФ 487,1 млрд. дол.


https://www.cbr.ru/hd_base/mrrf/mrrf_7d/


На 01.03.2019 ЗВР Саудовской Аравии составили:


https://ru.tradingeconomics.com/saudi-arabia/foreign-exchang...


1817241.00 млн. риалов (SAR), что эквивалентно по курсу 3,75 риала за 1 доллар США — 484,6 млрд. дол.


В общем, Саудовская Аравия, Катар и другие, что пытались вести «игру на понижение» на нефтяном рынке потерпели в этой игре полное фиаско. Дальнейшая игра на понижение будет означать для них самоуничтожение без последствий для России.

https://sdelanounas.ru/blogs/118739/

Показать полностью

Во Владимирской области создали аналог самого дорогого в мире препарата для лечения патологий крови

Во Владимирской области создали аналог самого дорогого в мире препарата для лечения патологий крови Экулизумаб, Элизарий, Солирис, Генериум, Импортозамещение, Россия, Медицина, Российское производство

Зарегистрирован российский биоаналог экулизумаба — самого дорогого в мире препарата. Таким образом, Россия стала единственной страной в мире, сумевшей наладить выпуск биоаналога экулизумаба полного цикла, включая производство субстанции. Реализация проекта осуществляется на производственной площадке компании «Генериум» во Владимирской области.


С выходом на рынок первого в мире биоаналога экулизумаба у России появится возможность обеспечить всех нуждающихся в этом лекарстве российских пациентов, а также прекратить существующую с 2011 года монополию американского производителя.


Сегодня в России регистрируется большое количество биоаналогов, в частности, в рамках госпрограммы была поддержана разработка нового для отечественного здравоохранения препарата от ВИЧ-инфекции — элсульфавирина, а также биоаналога имиглюцеразы — препарата для лечения болезни Гоше.


Российский аналог оригинального препарата экулизумаба официально зарегистрирован и получил название «Элизарий». Он отличается от оригинала «Солириса» улучшенным профилем безопасности благодаря использованию современных методов очистки.


(«Солирис», защищенный до 2027 года тремя патентами, производит американская Alexion, его продажи в мире в 2018 году достигли $3,56 млрд.)


Российская компания во Владимирской области в течение пяти лет вела работу над созданием препарата и получила поддержку Минпромторга РФ в рамках госпрограммы «Фарма-2020».


Экулизумаб применяется для лечения редких заболеваний — пароксизмальной ночной гемоглобинурии (ПНГ) и атипичного гемолитико-уремического синдрома (аГУС).


Год лечения одного пациента с ПНГ в России составляет 26-27 миллионов рублей, пациента с аГУС — 35-37 миллионов рублей. В мире стоимость годового курса применения экулизумаба достигает 45 миллионов рублей в пересчете на российскую валюту.


Расходы бюджета на покупку оригинального препарата для российских больных в 2018 году составили 8,3 миллиарда рублей, что превышает треть расходов на лечение всех орфанных заболеваний.


По словам главы Минпромторга РФ Дениса Мантурова, созданный при поддержке государства российской фармацевтической компанией «Генериум» препарат будет стоить на четверть дешевле оригинала, а средства, полученные от реализации проекта, будут использованы для дальнейшего развития отечественной биофармацевтики.

https://sdelanounas.ru/blogs/118734/

Показать полностью

В Республике Алтай введены в эксплуатацию две солнечные электростанции общей мощностью 15МВт

В Республике Алтай введены в эксплуатацию две солнечные электростанции общей мощностью 15МВт Республика Алтай, Россия, Производство, Российское производство, Солнечная Электростанция

Группа компаний «Хевел» ввела в эксплуатацию две солнечные электростанции в Республике Алтай: третью очередь Майминской СЭС мощностью 5 МВт, а также Ининскую СЭС мощностью 10 МВт. С 1 апреля новые энергообъекты начали отпуск электроэнергии в единую сеть.


Таким образом, на сегодняшний день в Республике Алтай действует 7 солнечных электростанций: Кош-Агачская СЭС, Кош-Агачская СЭС-2, Усть-Канская СЭС, Онгудайская СЭС, Майминская СЭС (1 и 2 очереди), Майминская СЭС -3 и Ининская СЭС. Установленная мощность солнечной генерации под управлением группы компаний «Хевел» в регионе достигла 55 МВт. Объем инвестиций в реализацию данных проектов составил более 6 млрд руб.


Общая выработка электроэнергии действующими в Республике Алтай СЭС за 2018 год составила 46,9 млн кВт*ч, что позволило избежать 25 тысяч тонн выбросов углекислого газа в атмосферу и сэкономить 13,8 млн кубометров природного газа.

https://sdelanounas.ru/blogs/118717/

Показать полностью

«Швабе» начал серийное производство улучшенной SWIR-камеры

«Швабе» начал серийное производство улучшенной SWIR-камеры Швабе, Россия, Производство, Российское производство

Ведущий в России научный центр в области фотоэлектроники холдинга «Швабе» запустил в серию SWIR-камеру с новым увеличенным форматом матрицы. От воды, пыли и внешних повреждений ее защищает особо прочный корпус.


Серийное производство усовершенствованной модели SWIR-камеры коротковолнового инфракрасного диапазона спектра с разрешением 640×512 пикселей началось на предприятии холдинга «Швабе» — ГНЦ РФ НПО «Орион». Камера способна «видеть» скрытые объекты — в тумане и дыму, обнаруживать замаскированные предметы и людей в условиях нулевой видимости, а также имеет гражданское исполнение. Прибор разработан в Москве и на 100% состоит из российских комплектующих.


«SWIR-камера — одна из главных разработок нашего предприятия, отмеченная представителями экспертного сообщества на множестве профильных выставок. В серию мы запускаем усовершенствованную модель. Ее новый корпус сделан из сплава, который применяется в авиационной и космической промышленности. Оболочка соответствует одному из самых высоких классов защиты IP67, надежно защищая уникальную матрицу от повреждений, пыли и воды. Камеру можно погружать на глубину до одного метра без риска для ее дальнейшей работоспособности», — отметил генеральный директор НПО «Орион» Евгений Чепурнов.


SWIR-камера может применяться в составе квадрокоптера ORION-DRONE и гражданского гусеничного вездехода СБХ-10, также разработанных НПО «Орион»; подходит для эксплуатации в области морской навигации, контроля и мониторинга объектов, безопасности и исследовательской деятельности.

https://sdelanounas.ru/blogs/118690/

Показать полностью

Завод СПГ в Высоцке начал работу

Завод СПГ в Высоцке начал работу Высоцк, Ленинградская область, Новатэк, Терминал, Спг, Россия, Производство, Российское производство

В Высоцке (Ленинградская область) начал свою работу завод СПГ, построенный компаниями «НОВАТЭК» и «Газпром». 31 марта танкер-газовоз «Coral Energice» с первой партией СПГ вышел из Высоцка в Финляндию.


Новый комплекс сжижения природного газа имеет производительностью 600 тысяч тонн СПГ в год, для хранения и погрузки СПГ построены резервуар объёмом 42 тысячи м³ и причал длиной 235 метров. В настоящее время в Высоцке на погрузке стоит второй танкер-газовоз.

https://sdelanounas.ru/blogs/118694/

Показать полностью 1

Экскаваторы UMG на автомобильном ходу КАМАЗ с дизельным двигателем «Евро-5»

Экскаваторы UMG на автомобильном ходу КАМАЗ с дизельным двигателем «Евро-5» Гк UMG, Камаз, Россия, Производство, Российское производство

Как сообщила пресс-служба предприятия Группы Компаний UMG (компания является одним из лидеров машиностроительной отрасли в Российской Федерации по производству строительной, дорожной и техники специального назначения), во второй половине 2018 года тверской производитель техники UMG перешел на выпуск моделей одноковшовых экскаваторов на автомобильном ходу E195A, E195ARH, которые являются многоцелевыми землеройными машинами, предназначенными для разработки котлованов, траншей, карьеров в грунтах I-IV категорий, погрузки и разгрузки грунтов, сыпучих материалов, разрыхленных скальных пород и мерзлых грунтов, а так же выполнения других работ в том числе планировочных в условиях промышленного, городского, сельского, транспортного и мелиоративного строительства, на новом шасси КАМАЗ (КамАЗ-43118), оснащенных дизельным двигателем экологического класса «Евро-5».


Экскаватор оснащается наклонно-поворотным устройством, представляющим собой механизм, устанавливаемый на место крепления штатного ковша, предназначенный для упрощения работы и повышения производительности экскаватора с возможностью неограниченного вращения на 360° и способностью фиксироваться в различных плоскостях с наклоном до 40°.


Машина может оснащаться сменными видами оборудования (гидромолот, гидробур, крюковая подвеска, грейфер погрузочный, грейфер копающий, бревнозахват, специальные захваты под различные материалы).


Экскаваторная надстройка оснащена двигателем Deutz мощностью 67 кВт. Шасси с колесной формулой 6×6 и механическая КПП, с 10 скоростям вперед и 2-мя скоростями назад, обеспечивает высокую проходимость в сложных дорожных условиях.


Максимальная глубина копания, мм 5635


Емкость ковша по SAE, м³ 0,80 / 0,65


Наибольшая глубина копания, м 5,00 / 5,64


Наибольший радиус копания, м 8,5 / 9,11

https://sdelanounas.ru/blogs/118655/

Показать полностью

Спасательный буксир «Бахтемир» передан заказчику

Спасательный буксир «Бахтемир» передан заказчику Ленинградская область, Шлиссельбург, Нссз, Mpsv12, Россия, Производство, Российское производство, Длиннопост

29 марта в Санкт-Петербурге после успешного завершения испытаний подписан приёмный акт многофункционального спасательного буксира «Бахтемир» — головного судна проекта MPSV12.


Судно построено ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» (Ленинградская область) для ФГБУ «Морская спасательная служба».


Серия:


Заводской № 1201 — заложен 02.06.15 — спущен 19.08.16 — передан 29.03.19 — «Бахтемир»


Заводской № 1202 — заложен 02.06.15 — спущен 29.11.16 — «Калас»


Заводской № 1203 — заложен 11.03.16 — спущен 01.06.17 — «Бейсуг»


Заводской № 1204 — заложен 11.03.16 — спущен 30.11.17 — «Пильтун»


Проект судна разработан Морским инженерным бюро (Украина), судно предназначено для поиска и оказания помощи терпящим бедствие судам, буксировки судов и морских объектов, тушения пожаров на судах и береговых объектах, проведения подводно-технических и водолазных работ на глубине до 60 метров, обследования дна и затонувших объектов с помощью телеуправляемого необитаемого аппарата, эвакуации и оказания помощи экипажам аварийных судов, а также для ликвидации аварийных разливов нефти и нефтепродуктов.


Технические характеристики:


Главные размерения: длина — 79.8 м, ширина — 17.4 м, осадка — 4.5 м.


Максимальная скорость хода: 14 узлов


Автономность: 30 суток


Дальность плавания: 4000 миль.


Экипаж — 12 человек и 87 спасённых


Судно имеет ледовый класс Arc 5


Судно имеет буксирную лебёдку, электрогидравлический кран грузоподъёмностью 24 тонны, оборудование для пожаротушения, мобильную водолазную станцию и телеуправляемый необитаемый глубоководный аппарат с глубиной погружения до 3000 метров.

https://sdelanounas.ru/blogs/118650/

Показать полностью
Отличная работа, все прочитано!