Заброшенные заводы и фабрики
59 постов
59 постов
28 постов
33 поста
7 постов
20 постов
Строительство знаменитейшего завода Кузнецовского фарфора началось еще в XIX веке в 1809 году аптекарем Ф.Х. Бриннером.
Первый владелец фарфорового производства отстроил небольшой заводик в Конаковском районе Тверской области, но не имел успеха. Дела не заладились и свое небольшое производство он решил продать провизору А. Я. Ауэрбаху.
На тот момент фабрика уже получала заказы от императорского двора, но после смерти владельца, наследники не смогли продолжать производство с тем же успехом.
Руководство фабрики у стен нового корпуса. (Фото 1913 г.) ↑
В 1870-м году завод выкупил известный «фарфоровый магнат» Матвей Кузнецов, которого называли королем русского фарфора.
На тот момент он уже имел известную фабрику и скупал многие производства по всей империи.
Обладая мощной материальной и финансовой базой, М.С. Кузнецов сразу же приступает к реконструкции и расширению предприятия. Уже в середине 70-х годов на фабрике сооружаются новые здания для котельной, слесарной, прессовой, устанавливаются три паровых котла. Кроме фаянса фабрика приступает к выпуску и фарфора.
Ассортимент ее становится огромным. Наладилось производство статуэток, которым давались интересные названия: “Дракон-птица”, “Пьяный с лакеем”, “Паж с собакой”, “Пьяные целуются”, “Собирается купаться”, “Двое подсматривают”, “Надевает чулок”, “Дева у бассейна”, “Дева плачет” и др., а также разные “амуры”, “сатиры”, “фараонки”, “психеи” и т.д. Одних только пепельниц в прейскуранте насчитывалось свыше трехсот наименований. Выпускаются изделия на темы народной жизни, например, статуэтки, изображающие бондарей, солдата, играющего на балалайке, крестьянок, полощущих белье.
Новые условия производства повысили требования к уровню грамотности и квалификации рабочих фабрики.
Поэтому уже в 1883 году М.С. Кузнецов открывает при фабричном поселке школу - “начальное училище М.С. Кузнецова”, которое состояло из восьми классных помещений (позднее - школа №4). Обучение продолжалось 4 года и было бесплатным; число учащихся доходило до 190 человек. В основном ими были дети служащих и рабочих фабрики, а при наличии свободных мест принимались и крестьянские дети окрестных деревень.
К 1890-м годам село Кузнецово становится одним из 103-х важнейших промышленных центров России. На фабрике работало 1300 человек (1026 мужчин, 190 женщин и 84 детей). Рабочие жили в 13 восьми - и шестнадцатиквартирных фабричных флигелях и в 105 собственных домах.
Помимо школы в с. Кузнецово имелись больница, в которой работали врач, два фельдшера и санитарка, почтовая контора со сберегательной кассой, молочная лавка и харчевня. При училище была открыта библиотека, в которой по вечерам велись занятия с подростками 14-15 лет, работавшими на фабрике.
Уже в 1889 году завод становится частью «Товарищества производства фарфоровых и фаянсовых изделий М. С. Кузнецова». Кузнецов уже имел Рижскую и Дулёвскую фарфоровые фабрики, а также фабрику под Харьковом.
В начале XX века фабрика "национализируется", но продолжает выпускать продукцию высочайшего качества.
Только в 30-е годы принята попытка обновления ассортимента выпускаемой продукции.
Благодаря многочисленным художникам, работающих над новыми эскизами, завод получил гран-при в 37-м году в Париже на Всемирной Парижской выставке и приобрел всемирное признание.
В военные годы часть сотрудников ушло на фронт, а оборудование было эвакуировано.
После войны работники ударно восстанавливают производство. Для подготовки специалистов на завод, открывается художественно-ремесленное училище.
В 60-е годы Конаково развивается, на берегу Волги возводят Конаковскую ГРЭС, поселок обрастает жилыми пятиэтажками, строятся детские сады, больницы и школы.
К этому моменты Конаково становится уже серьезным населенным пунктом. Население росло и росло, в основном оно пополнялось освобожденными из лагерей и теми, кто должен был селиться за 101-й километр.
У местных жителей появляются потребности в проходных предметах интерьера, мебели и простой кухонной посуде. Чтобы удовлетворить потребности населения, завод начинает выпускать продукцию широкого употребления за небольшую цену. К сожалению, этот шаг потом нанес решающий удар по заводу.
Ширпотреб обеспечивал в советские годы заводу большой и стабильный спрос, однако, это было актуально до развала советского союза. После перестройки, в страну хлынуло много зарубежной продукции, в том числе китайской, не уступающей по качеству кузнецовскому фарфору и при этом, по более доступным ценам.
И конечно же поменялись вкусы населения, за которыми классический кузнецовский фарфор не мог угнаться.
Завод был на грани разорения. Чтобы спастись, завод стал производить низкокачественные копии своей знаменитой продукции из прошлого, а так же копировать новомодные зарубежные предметы быта.
К сожалению, этот шаг не помог конаковскому фарфору. Последовали увольнения и задержка зарплаты. В начале 00-х годов, завод оказывается банкротом. Единственная ценность, которая у него была — это земля. В 2006 году было подано заявление о процедуре банкротства.
Накануне 200-летнего юбилея, завод продают с молотка. Вот так и продаются две сотни лет истории. Новые владельцы так и не смогли пристроить землю и завод простаивает и разрушается фактически без хозяев.
Странно теперь смотреть на эти руины, вспоминая действительно великую историю этого места.
В конаковском культурном центре до сих пор проходят встречи бывших художников завода, а так же выставки фарфоровых изделий.
Еще одна история – ещё одного завода. Эта серия постов, что объединена под общим тегом #реквием_по_заводу ( поэтому прошу его не удалять )
Спасибо за внимание! Как обычно, постараюсь ответить на все вопросы в комментариях.
Источник: коллективный блог команды — все свежие материалы проекта в Телеге и ВК
Продолжая свою излюбленную тематику "заброшенного" и выполняя своё прошлое обещание.
Сегодня у нас довольно необычный заброшенный объект. Заброшенное судно, собранное из деталей других кораблей. Достаточно необычная находка.
В попытке сделать более "позитивным" пост про "заброшенку" я выбрал солнечные фотографии кораблика с яркими и жизнерадостными интерьерами выкрашенными в желтый.
Для пущего "позитива" в этот раз я не буду касаться многочисленных коррупционных историй связанных как с местным речным судоходством так и самим судоремонтным заводом. Это будет материал отдельной публикации.
Итак, вот наш "пациент".
По всей видимости "основой" для судна послужил какой-то плавучий пирс или небольшая баржа. На неё же впоследствии была наварена вот такая кустарная надстройка.
Рубка же судна явно ранее принадлежала двухвинтовому буксиру-толкачу, скорее всего модели "Тип РТ-300". П
Посмотреть как выглядит рубка "на своём месте" можно на фотографии ниже. Найдите 10 отличий называется.
А вот так все выглядит внутри рубки!
Работоспособность всего этого, лично у меня вызывает большие вопросы, но смотрятся все эффектно и необычно.
Приборные панели и органы управления в заброшенных судовых рубках это тема, достойная отдельного фотопроекта.
Все предельно фактурно и необычно.
Вот такой небольшой "кораблик-монстрик". Состояние его вызывает вопросы. Заброшенный / списанный / в процессе строительства. Я склоняюсь к тому, что это не завершенная самоделка которая ждет своей очереди на "распил".
Спасибо за внимание! Как всегда постараюсь ответить на все комментарии и буду рад услышать комментарии специалистов. ( особенно как это вообще должно работать )
Источник: коллективный блог проекта | Дайджест проекта: в Telegram
Сегодня я расскажу про довольно необычное производство. Возможно, не самое технологичное, но определенно востребованное и нужное.
Я долго думал на названием для публикации. "Встали и пошли" — мне кажется именно это произошло со всеми "маломобильными" гражданами нашей страны.в июле 2014 года. Ведь именно в тот "счастливый месяц" завод прекратил своё существование.
Коротко о истории предприятия:
Федеральное государственное унитарное предприятие "Уфимский завод металлических и пластмассовых изделий" было создано в 1940 году, и является единственным крупнейшим в России специализированным предприятием по разработке и производству изделий для инвалидов и больных с нарушениями функций опорно-двигательного аппарата.
Предприятие находилось в ведомственном подчинении Министерства здравоохранения Российской Федерации.
Выдержка из газетной статьи:
Крупнейший в России производитель оборудования для инвалидов, УЗМПИ был признан банкротом в начале июля 2014 года по иску туймазинского ООО «Опытный завод медицинских изделий и средств реабилитации».Любопытно. Откуда же образовалась дыра в 137 миллионов рублей? Возможно на капитальные вложения в виде ремонта и модернизации производственных помещений?
Как следует из материалов суда, ФГУП задолжал заводу 1,23 млн руб. по контракту от февраля 2011 года, предусматривавшего изготовление комплектующих изделий к инвалидным коляскам. Общая сумма требований кредиторов на июнь 2014 года оценивалась в 137,4 млн руб
Как-то мало похоже на правду! Сдается мне даже пять лет назад работать тут было попросту опасно.
Цеха атмосферные и фактурные, а рельсы узкоколейки проложенные внутри производственных помещений достойны отдельного внимания. Но, это с точки зрения любителя заброшенных мест.
За пять лет здания не ветшают так сильно, что бы у них начала проваливаться крыша. Здание уже в 2014 году было в аварийном или близком к тому состояние.
Остатки продукции.
Костыли и трости. Предельно утилитарная конструкция, но много ли требуется от такого рода продукции?
Доступность и качество — этого на мой взгляд вполне достаточно.
По всей видимости цех в котором мы сейчас находимся был "столярным" и именно здесь делалась самая простая продукция. Внутри разруха. Но расположение вытяжки дает некоторое понимания происходивших тут технологических процессов.
По всей видимости остатки заготовок для костылей.
А вот так выглядит центральная "улица" завода. От одного первого до второго КПП. Слева цеха по производству костылей, справа огромный цех по производству инвалидных колясок.
К сожалению, входы в большой цех оказались закрыты. Закрыты значит закрыты. Осмотрев окна на всем протяжении цеха я понял, что все оборудование оттуда вывезли. (а ведь когда я смотрел в них с улицы в 2016 году все ещё было на месте)
В итоге здания справа представляет собой обыкновенный пустой цех в котором абсолютно нечего делать. Зато не так обидно, что не получилось заглянуть.
Пройдем к складу готовой продукции. В складу, шаром покати.
Так, стоп, в дальнем углу осталось что-то интересное!
Так-так. Что тут у нас? Хм-м-м... Огромная бельевая прищепка? О нет, это высокотехнологичные щипцы для белья. (во время кипячения ими вытаскивают одежду)
Двадцать первый век! Я начинаю понимать откуда взялась "дырка" в 137 миллионов.
А теперь я хочу поговорить с Вами о "рукожопстве". Перед Вами причина, почему я не мог долгие годы понять, есть ли на заводе бомбоубежище или нет.
Вопреки всем регламентам кое-кто очень одаренный сделал грибки вентиляции на уровне грунта. Лучше только закопать.
Для справки:
Высота оголовка вентиляции должна быть такова, что бы в случае обрушения частей и конструкций здания в неё мог продолжаться забор / выход воздуха. А эта шмакодявка полгода лежит под слоем снега.
Само убежище на 1400 человек представляет собой грустное зрелище.
Комната с ФВУ.
Остатки продукции? Шлемы, защита и кубок свалены в одну неприглядную кучу.
В целом, на этом все.
Нужно отметить, что защитное сооружение (читай бомбоубежище) не вошло в число лотов при торгах во время банкротства предприятия. Что не помешало ему превратится в протекающий подвал с единственной уцелевшей "гермодверью".
Увы, самая интересная часть производства уже исчезла. Как говорится, на "объекты стоит приходить вовремя".
Все же в голове не укладывает то, как могло закрыться предприятие подобного профиля? При этом будучи в подчинение министерства здравоохранения. А случись война или катаклизм?
Конечно, производство не самое сложное и всегда можно наладить "с нуля", но будет ли на это достаточное время?
Жду Ваших вопросов и мнений в комментариях, по возможности постараюсь ответить всем.
Следующий пост будет менее грустным, подберу что ни будь повеселее. Например заброшенные кораблики. Просьба не удалять тег "Реквием по заводу", это общий тег для всех моих постов подобного рода.
Источник: коллективный блог проекта | Дайджест проекта: в Telegram
Заброшенные производства — один из самых фактурных и фотогеничных объектов в индустриальном туризме.
Масштабы, геометрия и разнообразность построек дают большое количество возможностей для "хорошего кадра". Главное поймать правильный свет и построить композицию.
На заводе даже вертикальным кадрам есть место!
Геометрия!
Цвета!
Детали!
На заброшенном заводе все прекрасно, кроме того, что этот завод заброшен разумеется.
Источник: наш коллективный блог
Заброшенные бомбоубежища — моя излюбленная тема. Сегодня я хочу рассказать про достаточно типовое бомбоубежище, но с парочкой очень занимательный особенностей.
Что же у нас сегодня?
А сегодня у нас защитное сооружение гражданской обороны 70-80х годов постройки встроенного типа, второго класса защиты. Представляет собой коридор под административным зданием с двумя входами / выходами в само здание и одним эвакуационным выходом через вентиляционную шахту.
Состояние у сооружения достаточно плачевное. По всей видимости его периодически топило, что крайне негативно сказалось на состоянии запорных механизмов гермодверей.
1. Один из выходов в здание
2. Собственно сам коридор с отходящими от него комнатами.
3. Дверь со штурвалом ведет в дизельную, туда мы и направимся далее.
5. Ой. А дизель то "тю-тю"! Где же он?
6. А вот он где... Кто-то очень сильно хотел показать деталям двигателя "свет божий", но судя по всему не осилил груза ответственности.
7. А вот и помещение ФВУ.
Собственно именно поэтому у убежища "повышенная воздушность". Двенадцать стоек с фильтрами, для такого маленького убежища это очень много. Для понимания, принято считать (очень условно разумеется), что одной стойки достаточно достаточно что бы очищать воздух для 150 укрываемых в бомбоубежище душ.
8. Улитки вентиляционных установок.
9. Фильтро-вентиляционная комната это самое фактурное и самое запутанное помещение в убежище.
10. Помимо мощной ФВУ, отдельного внимания заслуживает кислородная. Конечно, баллонов с газом тут уже нет, но количество их тут предполагалось также внушительное.
11. Ну и в заключение, второй удививший меня момент. На штурвале двери висит табличка "В залоге". Табличка там эта кстати висит уже лет пять.
ЗСГО стоящие на балансе, жуткий зверь. Их невозможно продать или списать. Поддерживать их в рабочем состоянии, удовольствие для миллионеров.
Крайне удивлен, что подобное имущество может оказаться в залоге. Любопытно. Может ли таким образом предприятие "спихнуть" себя подобное отягощение? Крайне занимательные вопросы на которые я, в силу отсутствия юридического образования ответить не могу.
Надеюсь картинки ржавого подвала с защитными дверями не сильно вас утомили.
Спасибо за внимание! Вопросы задавайте в комментариях. Завтра у меня будет побольше времени и я постараюсь подготовить развернутый материал про какой нибудь заброшенный завод.
Источник: наш коллективный блог Дайджест проекта: в Telegram
Слюдорудник — небольшой поселок в 120 километрах от Челябинская, но когда мы говорим "Слюдорудник" то обычно имеем ввиду комплекс подземных выработок по добыче мусковита и кварца в окрестностях поселка.
В последние годы территория вокруг входов в подземелья — преобразилась. Место становится все более туристическим. Появились информационные щиты, местами починили лестницы и организовали вывоз мусора. Молодцы. Везде бы так.
Раз уж я публикую пост в "Заброшенку", то воздержусь от фотографий с поверхности и сосредоточусь на описании самих подземелий. Для тех кто соберется в поход по нашему маршруту все координаты есть здесь.
Для начала карта подземных выработок:
Сначала прогуляемся по галереям верхнего уровня (отмечены красным) — это наиболее легкий маршрут. Заблудится тут практически нереально, а самое главное эта часть рудника совершенно сухая.
1. Вход в верхнюю галерею
2. Сосульки у входа
3. Чуть дальше.
4. Развязка.
5. Ходок кончающийся обвалом. Кстати, что бы до него добраться придется преодолеть несколько метров над пропастью по дощечке. Довольно волнительно.
Это было для затравочки. А теперь прогуляемся по нижним галереям. Благодаря циркуляции воздуха значительная часть затопленных подземных галерей за зиму промерзает и не тает даже летом. Благодаря этому в слюдоруднике формируются участки круглогодичного льда.
6. С потолка немножко капает и на старой деревянной крепи рудника формируются причудливые ледяные сталактиты.
7. Рудосбросы.
8. По рудосбросам стекает вода и замерзая, образуют своеобразную "бороду из сосулек".
9. Таких мест с красивыми рудосбросами несколько, вот ещё одно в части рудника, что заканчивается очередным обвалом.
10. Укрепленный ходок. Фотография с контровым светом, небольшой перепад температур и туман создает эффектную дымку.
11. При этом в самых глубоких и не проветриваемых ходках рудника температура уже плюсовая и вода не замерзает.
12. Места без резиновых сапог не пройти. Но это зимой, летом я советую идти как минимум в бахилах ОЗК, так как вода стоит уже у входа.
13. Таинственные ходы ведущие на верхние горизонты.
14. Лезть в них я Вам не советую, разве что только сделать виде, что лезешь для красивой фотографии.
На этом закругляюсь. Место действительно потрясающее и подходит для ПВД из Екатеринбурга и Челябинска.
Этот пост продолжает мои публикации про заброшенные Уральские подземелья. С этой тематикой я ненадолго приторможу, поэтому следующие мои посты будут снова про заброшенные заводы, корабли и всякое прочее подобное.
Спасибо за внимание! На вопросы отвечу в комментариях.
Источник: наш коллективный блог / Дайджест проекта: в Telegram
Пещера Победы — один из знаковых туристических объектов Башкортостана. Написано и рассказано про неё было очень много, поэтому в этом своём я сосредоточусь на своих личных впечатлениях о походе.
Совсем коротко о том, что из себя представляет пещера:
Пещера заложена в серых и тёмно-серых, прослоями – битуминозных, известняках верхнего девона. Система — многоярусная. Два колодца. Несколько уровней подземных галерей. Суммарная длина ходов по старой информации превышает 8 километров, на сегодняшний день пещера исследована на значительном большем протяжении, но обновленной схемы пещеры в общем доступе на сегодняшний день нет.
Самое время опубликовать схему пещеры!
Схема Абриса Иващенко, от благодатного 2007 года.
Вводная информация есть, итак, поехали дальше! В пещеру я попал только с третьей попытки и уже в холодное время года.
Зима, на мой взгляд, лучшее время для посещения пещеры и этому есть несколько причин:
– Нет клещей.
– Дорога легче, утоптанная и ведет к самому входу (не заблудитесь)
– Теплые вещи уже на вас
– Народу значительно меньше
Зимняя дорога от деревни, где можно оставить машину заняла у нас порядка двух часов. Дорогая красивая, места шикарные. Арка пещеры Алып-Кара по правую руку сообщит Вам о том, что на противоположном берегу находится вход в пещеру. Впрочем, зимняя тропа и так довольно однозначно намекает о том, куда нужно идти. Летом в этом плане сложнее.
Пещера встречает мощным ледником, что не тает даже самым жарким летом.
В глубине пещеры можно найти ледяные сталагмиты. Величина их не постоянна и порою летом, они могут быть даже большего размера чем зимой.
Без специального снаряжения пещера проходима лишь до первого колодца. Веревки уже навязаны и навязаны с узлами, поэтому, некоторые отчаянные люди спускаются на руках (благо склон, пусть и крутой позволяет это сделать).
Мы же, взвесив возможные риски навесили собственную веревку и спускались "на снаряге".
Обратите внимания на фигуру человека, здесь и далее это поможет для понимания истинных масштабов пещеры.
Но не одними лишь масштабами интересна Победа. Красивые натечные образования тут также встречаются.
Укороченный туристический маршрут по пещере составляет 12 часов у нас же получилась его расширенная версия на которую ушло 14.
Сил пещера отнимает действительно много, да и на каждую фотографию уходило по несколько минут времени. Поэтому фотокарточек удалось сделать не так много.
Одной из самых впечатляющих частей пещеры стал "ход атлантов".
Высота потолков тут достигает 120 метров.
Их хода атлантов по веревке (на фото выше, слева), можно попасть в так называемых классический зал.
Сверху, с высоты более сотни метров капает вода. Небольшой подземный дождь. С учетом масштабов места зрелище — завораживающее.
Это так называемая "четвертая часть" пещеры, дальше без специального снаряжения прохода нет, поэтому мы возвращаемся и после долгих поисков находим лаз к "пятой части" пещеры.
Выход из "Классического зала" к "Ходу атлантов"
Большие залы "четвертой части" выглядят как огромный тектонический разлом. Упавшие с потолка глыбы размером "с камаз" заставляют шевелится волосы на загривке. Масштаб объекта тут ощущается в полной мере.
Фактура пещера разнообразная, но с учетом масштабов и усталость съемка занимает очень много времени.
"Четвертую часть" пещеры пройти до конца у нас не вышло, не хватило веревок, времени и сил. Поэтому настоятельно рекомендую посещать эту пещеру в рамках двухдневного маршрута с ночевкой прямо внутри пещеры.
Надеюсь, было интересно! Приезжайте к нам в Башкортостан, кроме мёда и кумыса у нас есть что посмотреть и в горах и под горами.
В следующей своей публикации я продолжу тему "зимних подземных путешествий" репортажем с заброшенного рудника по добыче слюды. Там хоть и не будет таких масштабов, но по красоте это одна из лучших заброшенных выработок на Урале.
О том как добраться до близлежащего населенного пункта можно прочитать тут. Далее уже идти ориентируясь по тропами и навигатору. Интересующие вас вопросы, пишите в комментариях по возможности постараюсь ответить всем.
Источник: наш коллективный блог
Уральские горы хранят много тайн. Даже известные локации при детальном изучении могут открыть тебе нечто потрясающее... Теперь я точно знаю, где летом прячется зимний холод.
Зима никуда не уходит. Она лишь ненадолго прячется в глубинах наших древних гор и терпеливо копит силы для очередного реванша.
Мои долгие зимние каникулы оказались довольно продуктивными. Сегодня я расскажу про заброшенные выработки титано-магнитовых руд, что располагаются в поселке Магнитка неподалеку от города Златоуст.
1. Начинается все с пробивания тропы по заснеженному лесу...
2. Остатки вентиляционного ствола.
3. Еще руины.
Особенностью данной выработки является тот факт, что залежи титаномагнетитовой руды, иначе "магнитного железняка" здесь располагаются практически перпендикулярно поверхности.
Параллельно идущие рудные тела "штоки" и обусловили характер выработок с созданием так называемых "открытых камер" с высотой свода до 60 метров. Именно эти впоследствии "схлопнувшиеся" камеры и образовали череду масштабных провалов грунта.
4. На фотографии ниже один из таких провалов.
Наконец-то в заснеженных руинах административно бытового корпуса мы находим людской ходок под землю.
Ступени покрыты толстым слоем льда и представляют собой крутую и очень скользкую ледяную горку.
5. Ходок превратившийся в горку.
6. Центральная штольня.
7. Обломки крепи и заиндевевший потолок.
8. Завал в конце центральной штольни.
9. Туалет в одном из ответвлений.
10. Еще одно из ответвлений от центральной штольни.
11. А вот тут начинается самое интересное! Кстати, обратите внимание на полоски льда на стенах.
Здесь в одном из уцелевших боковых ответвлений мы обнаруживаем уцелевшую "открытую камеру", что представляет собой огромный каменный мешок с мощным массивом круглогодичного льда.
Нависающие сосульки в несколько метров высотой заставляют говорить исключительно шепотом и передвигаться максимально бесшумно.
12. Человек для масштаба.
13. Взгляд наверх.
На этом всё! Интересующие вопросы пишите в комментариях в следующий рас расскажу о еще более масштабных подземных мирах, правда уже естественного происхождения.
Источник: наш коллективный блог | Дайджест проекта в Telegram