ImirRude

ImirRude

Пикабушник
поставил 712 плюсов и 1073 минуса
отредактировал 0 постов
проголосовал за 3 редактирования
Награды:
5 лет на Пикабу самый комментируемый пост недели более 1000 подписчиков
150К рейтинг 2061 подписчик 37 подписок 266 постов 156 в горячем

№59: Тюрингский музей доисторического периода

Я уже рассказывал о некоторых немецких музеях, таких как мюнхенский Музей Достижений Науки и музей концлагеря Бухенвальд. В этот раз мне довелось оказаться в Веймаре и посетить Тюрингский музей доисторического периода, о котором и пойдет речь.

№59: Тюрингский музей доисторического периода Германия, Музей, История, Путешествия, Длиннопост

Музей расположен в здании XVIII века и состоит из 26 залов общей площадью в 1000 кв.м. В его стенах содержится более 3000 экспонатов, которые охватывают 400.000 лет истории тюрингской земли.

№59: Тюрингский музей доисторического периода Германия, Музей, История, Путешествия, Длиннопост

Несмотря на солидный возраст, здание музея оснащено лифтом и разметкой для слепых и слабовидящих.

№59: Тюрингский музей доисторического периода Германия, Музей, История, Путешествия, Длиннопост

Несмотря на больше количество довольно ценных экспонатов, в залах никого нет кроме двух сотрудников на кассе . За сохранность выставки отвечают видеокамеры, а вместо гидов повсюду стоят интерактивные стенды с наглядными презентациями.

№59: Тюрингский музей доисторического периода Германия, Музей, История, Путешествия, Длиннопост
№59: Тюрингский музей доисторического периода Германия, Музей, История, Путешествия, Длиннопост

Один из залов и вовсе представляет из себя небольшой кинотеатр, где посетители сами могут выбрать и включить интересующий их фильм.

№59: Тюрингский музей доисторического периода Германия, Музей, История, Путешествия, Длиннопост

«Пожалуйста выберите фильм на сенсорном экране»


Кроме современных методов подачи информации, в музее есть и более привычные для подобных заведений панорамы со сценами из жизни первобытных людей.

№59: Тюрингский музей доисторического периода Германия, Музей, История, Путешествия, Длиннопост
№59: Тюрингский музей доисторического периода Германия, Музей, История, Путешествия, Длиннопост

Доисторический период — далеко не самый популярный среди посетителей музеев. Большая часть экспонатов — это палки, камни и черепки, которые не вызывают такого интереса у публики, как средневековое оружие или богато украшенные гробницы фараонов. Однако главной особенностью музея является именно то, как эти «невзрачные черепки» преподнесены. Они не просто лежат на полках рядом со стеной поясняющего текста, а показаны так, как ими пользовались в во время рабочего процесса.

№59: Тюрингский музей доисторического периода Германия, Музей, История, Путешествия, Длиннопост
№59: Тюрингский музей доисторического периода Германия, Музей, История, Путешествия, Длиннопост
№59: Тюрингский музей доисторического периода Германия, Музей, История, Путешествия, Длиннопост

Таким образом посетителю становится интуитивно понятно, как и для чего использовались те или иные орудия труда и ему лишь остаётся удивиться тому, насколько изобретательными были наши далёкие предки.

Особенно интересные примеры человеческой смекалки: скручивание бронзового стержня для изготовления украшений:

№59: Тюрингский музей доисторического периода Германия, Музей, История, Путешествия, Длиннопост
№59: Тюрингский музей доисторического периода Германия, Музей, История, Путешествия, Длиннопост
№59: Тюрингский музей доисторического периода Германия, Музей, История, Путешествия, Длиннопост

Готовая продукция представлена не менее наглядно: рядом с оригиналами стоят одетые в реплики манекены.

№59: Тюрингский музей доисторического периода Германия, Музей, История, Путешествия, Длиннопост
№59: Тюрингский музей доисторического периода Германия, Музей, История, Путешествия, Длиннопост

Кроме продуманных экспозиций в музее можно увидеть и просто наваленные в одну кучу артефакты ушедших эпох. По большей части это клады, найденные на территории Тюрингии. Кстати, клад это не только «золото и брильянты» — для бронзового века куда более ценным был вот такой клад из топоров, найденных археологами в 2011-ом году близ посёлка Dermsdorf.

№59: Тюрингский музей доисторического периода Германия, Музей, История, Путешествия, Длиннопост

А вот более поздние клады выглядят как раз так, как их себе и представляют:

№59: Тюрингский музей доисторического периода Германия, Музей, История, Путешествия, Длиннопост

Так называемый клад из Кемштедта — мечи и наконечник копья, которые были найдены при строительстве дороги в 1906-ом году.

№59: Тюрингский музей доисторического периода Германия, Музей, История, Путешествия, Длиннопост

Не все экспонаты музея рукотворны — немало залов отдано под чучела, кости животных и человеческих скелетов. Причем последние показаны именно в том положении как были найдены археологами, зачастую вместе с найденными в могильниках вещами.

№59: Тюрингский музей доисторического периода Германия, Музей, История, Путешествия, Длиннопост
№59: Тюрингский музей доисторического периода Германия, Музей, История, Путешествия, Длиннопост

Под конец хотелось бы отметить больше количество интерактива и экскурсий для детей, во время которых маленькие посетители могут узнать как это лепить горшки из глины, шить костяной иглой и пользоваться каменным топором. Применяя примитивные, но вполне действенные технологии прошлого, дети лучше понимают реалии того времени и осознают, что наши предки были далеко не так глупы, а их инструменты и изделия, кажущиеся некоторым «невозможными» — это не подарки пришельцев из космоса, а результат тяжеловатого труда многих поколений людей. Именно в этом, как мне кажется, и состоит главная задача музеев — наглядно показывать и объяснять, как и для чего был создан тот или иной предмет. Какие технологии использовались для его создания и почему именно они, а не любые другие. Вещи не должны быть оторваны от контекста, иначе они бесполезны. Современные музеи должны быть максимально информативны и интерактивны, иначе они ничем не отличаются от обычного склада.


А на этом всё. Спасибо за внимание и до следующих встреч в Сети.


VK LJ

Показать полностью 20

Заметки о Германии №58: Weimar

На этот раз отправляемся в Веймар - город, где туристов в шесть раз больше, чем населения, а под землей спят восемьсот железных коней.

Веймар (Weimar) — небольшой немецкий город в федеральной земле Тюрингия. Город известен своей богатой историей — на рубеже XVIII и XIX веков город являлся одним из главных центров культуры и немецкого Просвещения. В этом городе жили и работали Иоганн Гёте и Фридрих Шиллер, здесь была подписана первая демократическая конституция Германии, а также выведена особая порода охотничьих собак — ваймаранер. В XX веке Веймар снова стал известен всему миру, правда в крайне невыгодном свете — всего в семи километрах от города располагался концентрационный лагерь Бухенвальд.

А как выглядит Веймар в наши дни?

Заметки о Германии №58: Weimar Германия, Туризм, Благоустройство, Длиннопост

Встреча с любым городом, как правило, начинается на вокзале, и тут Веймар не подкачал: покинув довольно скромный ж\д вокзал, гости города выходят на полную цветов площадь.

Заметки о Германии №58: Weimar Германия, Туризм, Благоустройство, Длиннопост

Указателей в Веймаре более чем достаточно, однако найти дорогу к центру города можно и без них — достаточно просто идти прямо вдоль старинных зданий, которые тут поддерживают в идеальном состоянии.

Заметки о Германии №58: Weimar Германия, Туризм, Благоустройство, Длиннопост

Местная партия «зелёных» должна быть просто счастлива, ведь Тюрингское министерство окружающей среды и экологии находится именно в Веймаре. Само здание министерства поражает лепниной и своей сложной архитектурой.

Заметки о Германии №58: Weimar Германия, Туризм, Благоустройство, Длиннопост

Возможно именно из-за этого город, как и несколько сотен лет назад, утопает в зелени.

Заметки о Германии №58: Weimar Германия, Туризм, Благоустройство, Длиннопост

Иногда сложно поверить, что такие красивые сооружения могут использоваться не в качестве административных зданий или музеев. Нижние этажи зачастую заняты ресторанами, а верхние — адвокатскими конторами, приёмными врачей, хостелами или используются как обычная жилплощадь.

Заметки о Германии №58: Weimar Германия, Туризм, Благоустройство, Длиннопост

Кроме министерства экологии в Веймаре также находится Тюрингское административное ведомство — всевозможные справки, апостили и печати можно получить именно здесь. Ведомство занимает целых три здания, но все расположены вокруг одной площади, так что далеко бегать не придется.


Обратите внимание, как качественно сделана дорога в городе на 60 тысяч жителей: буферная зона, ровное дорожное полотно, островок безопасности со спуском для колясок.

Заметки о Германии №58: Weimar Германия, Туризм, Благоустройство, Длиннопост

стати, возле ведомства есть ещё одна из «достопримечательностей» Веймара. С виду обычный газон, но стоит приглядеться чуть получше…

Заметки о Германии №58: Weimar Германия, Туризм, Благоустройство, Длиннопост
Заметки о Германии №58: Weimar Германия, Туризм, Благоустройство, Длиннопост

Под зелёной полянкой скрываются два этажа подземной автостоянки, рассчитанной на 810 (!) парковочных мест. Страшно даже представить, как выглядел бы крохотный Веймар, если бы все эти автомобили стояли на поверхности: узкие городские улочки и старинные рыночные площади потеряли бы весь свой шарм под натиском сотен «железных коней».


Цены на парковке вполне демократичные: первый час бесплатно, каждые следующие полчаса — 50 центов, оставить на ночь (с 19:00 до 6:00) — 2 евро.

Заметки о Германии №58: Weimar Германия, Туризм, Благоустройство, Длиннопост

К счастью, местные жители давно осознали плюсы подземных парковок, поэтому город почти полностью принадлежит пешеходам. И лошадкам. Последних, кстати, действительно много — в хорошую погоду по городу курсирует пара десятков конных экипажей.

Заметки о Германии №58: Weimar Германия, Туризм, Благоустройство, Длиннопост

В центре, как и полагается, расположены ратуша и почта. Внешний вид последней портит уродливый рекламный баннер, а вот ратуша выглядит очень даже прилично, особенно если учитывать, что ей почти две сотни лет.

Заметки о Германии №58: Weimar Германия, Туризм, Благоустройство, Длиннопост
Заметки о Германии №58: Weimar Германия, Туризм, Благоустройство, Длиннопост

Вообще, все здания вокруг площади у ратуши очень необычные и яркие, словно пряничный домик из сказки про Гензель и Гретель.

Заметки о Германии №58: Weimar Германия, Туризм, Благоустройство, Длиннопост

Кстати, о пряничных домиках: стереотипных фахверковых домов в Веймаре тоже достаточно. Один из самых ярких примеров, на мой взгляд, является «Дом черного пива» — известный пивной бар, расположенный в историческом центре города. Schwarzbierhaus был построен в 16-м веке торговцем текстильной краски. В XIX веке в доме располагалась городская управа, а начиная с XX в., дом стал использоваться как гостиница и ресторан.

Заметки о Германии №58: Weimar Германия, Туризм, Благоустройство, Длиннопост

А вот церкви, наоборот, выглядят не слишком выразительно, словно подчиняясь строгому офисному дресскоду.

Заметки о Германии №58: Weimar Германия, Туризм, Благоустройство, Длиннопост

Ежегодно в Веймаре проходит 15 крупных мероприятий, из которых один лишь Луковый рынок привлекает более 350 тысяч туристов, что кажется просто невероятным успехом, при населении города в 60 тысяч. Для размещения гостей города в Веймаре имеется почти три десятка отелей, два из которых имеют пять звёзд.


Среди туристов, как и среди местных жителей довольно много пенсионеров, которые не считают для себя чем-то зазорным выйти на улицу в красивой одежде или посидеть в ресторанчике с кружечкой пива.

Заметки о Германии №58: Weimar Германия, Туризм, Благоустройство, Длиннопост

На мой скромный взгляд, современный Веймар является наглядным примером того, как городские власти должны работать над внешним видом и имиджем города. Вместо того, чтобы ждать пока архитектурные памятники превратятся в труху, в надежде воткнуть на их месте очередной торговый центр, немцы решили сохранить своё наследие. И как оказалось, в долгоиграющей перспективе старинные здания могут принести очень неплохой доход, правда не в карман неизвестного дяди, а в городской бюджет. Впрочем, частные лица также имеют профит от подобной политики: владеть платной парковкой или ресторанчиком в городе с таким потоком туристов должно быть более чем прибыльно.


А на этом всё. Спасибо за внимание и до новых встреч в Сети.

ImirRudeVK

Показать полностью 17

Заметки о Германии №57: Город без барьеров

В этот раз рассказываю как обстоят дела с доступной городской средой в Германии. В качестве примера выбран город Йена (Jena) - 120 тысяч жителей, не являющийся столицей области, без федерального значения и т.д.


Итак, представим себя на месте человека в кресле-коляске и попытаемся пройтись по городу без посторонней помощи. Для этого сперва надо покинуть своё жилище, что само по себе не просто.

Если мы живём в немецкой новостройке или недавно отреставрированном доме, то проблем никаких нет — широкая входная дверь без порога, лифт, всё как полагается.

Заметки о Германии №57: Город без барьеров Германия, Доступная среда, Урбанистика, Благоустройство, Длиннопост

Если реставрация была давно, то могут возникнуть некоторые неудобства, но выбраться из дома мы всё таки сможем.

Заметки о Германии №57: Город без барьеров Германия, Доступная среда, Урбанистика, Благоустройство, Длиннопост

Если дом старый — прогулка отменяется, остаемся сидеть дома и грустно смотрим в окно. Без пандуса и лифта ни войти ни выйти из дома не получится.

Большей частью эта проблема затрагивает «панельки» из 70-ых и красивые старые дома начала 20-го века. Но если к панельным домам ещё можно пристроить лифт, то так называемые Altbau практически непригодны для колясочников.

Заметки о Германии №57: Город без барьеров Германия, Доступная среда, Урбанистика, Благоустройство, Длиннопост

Окей, предположим нам удалось выбраться из дома, но это только начало, ведь город стоит на склоне горы. К счастью почти все подъёмы оборудованы пандусами. Не знаю как на обычном кресле, но на тех что с электромотором по ним поднимаются. Тем же, кто не обзавёлся моторизированным креслом придется забыть про прямые пути и идти в обход по основной дороге.

Заметки о Германии №57: Город без барьеров Германия, Доступная среда, Урбанистика, Благоустройство, Длиннопост

Первым делом пройдёмся по продуктовым магазинам. Тут всё в порядке — автоматические двери, порогов и ступеней нет.

Заметки о Германии №57: Город без барьеров Германия, Доступная среда, Урбанистика, Благоустройство, Длиннопост

Теперь поедем кутить в центр. Для этого нужно добраться до остановки и сесть на трамвай. С этим в Германии всё в порядке: рельсы обычно утоплены в земле и не создают проблем с передвижением на «каталке».

Заметки о Германии №57: Город без барьеров Германия, Доступная среда, Урбанистика, Благоустройство, Длиннопост

Если же нет, то у остановок всегда есть несколько удобных переходов. С попаданием в сам трамвай тоже проблем не будет ведь высота платформы подогнана в один уровень с полом трамвая. В крайнем случае можно нажать кнопку вызова и водитель поможет вам попасть внутрь.

Заметки о Германии №57: Город без барьеров Германия, Доступная среда, Урбанистика, Благоустройство, Длиннопост

И вот мы в центре. Местный ж/д вокзал имеет несколько ярусов, но лифт решает все вопросы. Как и в случае с трамваями - уровень пола поезда, как правило, совпадает с уровнем платформы (если нет то вызываем вагонвожатого), так что даже сидя в инвалидном кресле можно уехать в другой город.

Заметки о Германии №57: Город без барьеров Германия, Доступная среда, Урбанистика, Благоустройство, Длиннопост

Скромный автовокзал в лифте не нуждается, но обратите внимание на плавность перехода от платформы к проезжей части. Легко и непринуждённо проезжаем тут на своих колёсах.

Заметки о Германии №57: Город без барьеров Германия, Доступная среда, Урбанистика, Благоустройство, Длиннопост

В центре города, где поток людей особенно велик, граница пешеходной зоны и дороги носит чисто символический характер. Подъем тротуара заметен только возле остановок общественного транспорта, по уже названным причинам.

Заметки о Германии №57: Город без барьеров Германия, Доступная среда, Урбанистика, Благоустройство, Длиннопост

Раз наш воображаемый колясочник решил покутить, ему придётся запастись наличкой и снять деньги с карты. К посетителям с ограниченными возможностями готовы три из четырёх банков в центре. Причем, если некоторые отделались самооткрывающимися дверями, то Sparkasse пришлось потратиться на новое крыльцо. А вот Commerzbank подкачал — тяжелая узкая дверь без автоматики очень неудобном месте, где толком не развернуться.

Заметки о Германии №57: Город без барьеров Германия, Доступная среда, Урбанистика, Благоустройство, Длиннопост

Деньги идём тратить в ближайший торговый центр. Пологий спуск, двери открываются в обе стороны, что очень удобно. Для тех, кому обычная дверь не по силам сбоку есть автоматическая. Внутри полный комплект удобств — лифт, пеленальная комната, туалет для инвалидов.

Заметки о Германии №57: Город без барьеров Германия, Доступная среда, Урбанистика, Благоустройство, Длиннопост
Заметки о Германии №57: Город без барьеров Германия, Доступная среда, Урбанистика, Благоустройство, Длиннопост

В соседнем торговом центре аналогичная ситуация. Кстати, обратите внимание на ширину перехода с тротуара на дорогу — опущен весь поворот, более десяти метров тротуара.

Заметки о Германии №57: Город без барьеров Германия, Доступная среда, Урбанистика, Благоустройство, Длиннопост

Ещё один подобный пример можно найти возле областной библиотеки — весь поворот аккуратно «подрезан», чтобы сравнять уровень и дать коляскам спокойно проехать.

Заметки о Германии №57: Город без барьеров Германия, Доступная среда, Урбанистика, Благоустройство, Длиннопост

После библиотеки проверяем на пригодность университетский кампус: у главного входа четыре двери, одна из них «безбарьерная». С другой стороны здания— ещё три. Попасть в аудитории на верхних этажах можно на лифте.

Заметки о Германии №57: Город без барьеров Германия, Доступная среда, Урбанистика, Благоустройство, Длиннопост

Куда ещё может пойти человек имеющий проблемы со здоровьем? В аптеку, конечно же. Видимо немцам тоже пришла в голову эта мысль, так что в попасть в аптеку на инвалидном кресле предельно просто.

Заметки о Германии №57: Город без барьеров Германия, Доступная среда, Урбанистика, Благоустройство, Длиннопост
Заметки о Германии №57: Город без барьеров Германия, Доступная среда, Урбанистика, Благоустройство, Длиннопост

Те, кому медицина уже не поможет, часто ищут утешения в церкви. Отправляемся туда. И да, в церкви времён Мартина Лютера тоже есть отдельный вход для тех, кто не может подняться по лестнице. Любовь к ближнему и всё такое.

Заметки о Германии №57: Город без барьеров Германия, Доступная среда, Урбанистика, Благоустройство, Длиннопост
Заметки о Германии №57: Город без барьеров Германия, Доступная среда, Урбанистика, Благоустройство, Длиннопост

Раз уж мы оказались в исторической части города, стоит проверить и ратушу. Попасть в здание 15-го века через главные ворота на коляске не выйдет, но специальная наклейка подсказывает, что вход для граждан с повышенными потребностями всё таки есть. .

Заметки о Германии №57: Город без барьеров Германия, Доступная среда, Урбанистика, Благоустройство, Длиннопост

Он находится с другой стороны, где новое здание администрации соединяется со старым, через навесной переход.

Заметки о Германии №57: Город без барьеров Германия, Доступная среда, Урбанистика, Благоустройство, Длиннопост
Заметки о Германии №57: Город без барьеров Германия, Доступная среда, Урбанистика, Благоустройство, Длиннопост

В лифт можно попасть прямо с улицы, а внутри старинной ратуши рядом с лестницами установлены подъемники.

Заметки о Германии №57: Город без барьеров Германия, Доступная среда, Урбанистика, Благоустройство, Длиннопост

Каков итог? Конечно далеко не всё в городе можно назвать berierfrei ("безбарьерным"). Старым домам сложно соответствовать современным требованиям, но немцы уже сейчас работают над тем, чтобы привести их в надлежащий вид. С историческими зданиями чуть сложнее, но если конструкция позволяет, то почему бы и нет? Доступность порой важнее аутентичности.

За этими исключениями, прикованный к коляске немецкий горожанин вполне способен самостоятельно выйти из дома, воспользоваться общественным транспортом, посетить наиболее важные места и без посторонней помощи вернуться обратно. Пусть и несколько ограниченно, но он может передвигаться по городу и принимать участие в его жизни. А всё почему? Потому, что людям не всё равно как они живут и как живётся их соседям.


На этом всё спасибо за внимание и до следующих встреч в Сети.

P.S. Из-за ограничений Пикабу все фото не поместились в пост. Посмотреть их можно тут.

Показать полностью 24

Москваграба

Купил чаю у вьетнамцев. На стаканах тематические упаковки с видами разных стран. Вроде миленько, но подождите-ка...

Москваграба WTF, Москва, Арабы

Московская нооочь, волшебный востооок!

Здесь чары и месть, отвага и честь, дворцы и песок!

Москваграба WTF, Москва, Арабы
Показать полностью 2

Заметки о Германии №56: Dornburg

Германия, как и многие страны центральной Европы, хорошо известна своими архитектурными памятниками — практически в каждом городе, если он достаточно стар, можно найти руины крепости, остатки городской стены или фамильный замок. Порой встречаются и эдакие замковые рекордсмены. К примеру, в крохотном городке, о котором в этот раз пойдет речь, их целых три.

Заметки о Германии №56: Dornburg Германия, Жизнь за границей, Путешествия, Заметки, Длиннопост

Dornburg является одним самых маленьких городов Германии — в верхнем городе проживает менее девяти сотен человек. Под горой располагается деревня Dorndorf, где жителей немного больше — около двух тысяч.


Как же так вышло, что городом считается сотня домов на вершине горы, а железнодорожная станция и все супермаркеты находятся в «деревне»? Все дело в особом статусе города, который был присвоен Дорнбургу ещё в далёком Средневековье, когда он имел стратегически важное значение.

Заметки о Германии №56: Dornburg Германия, Жизнь за границей, Путешествия, Заметки, Длиннопост
Заметки о Германии №56: Dornburg Германия, Жизнь за границей, Путешествия, Заметки, Длиннопост

Давным-давно в Х веке н.э. Дорнбург был пфальцем (Pfalz) — крепостью, служившей резиденцией германским монархам. Понятия столицы в современном понимании у немцев тогда не существовало, так как короли и императоры вместе с войском постоянно передвигались по своим землям, останавливаясь лишь в хорошо укрепленных крепостях-резиденциях. Одной из них и был Дорнбург, построенный на горе возле реки Заале — естественной границы между славянами (сорбами) и германцами.

Заметки о Германии №56: Dornburg Германия, Жизнь за границей, Путешествия, Заметки, Длиннопост

Замок пережил множество войн и неоднократно осаждался, пока не был окончательно разрушен при помощи пушек. Теперь на фундаменте королевской резиденции стоит так называемый Старый замок (das Alte Schloss), возведённый в начале XVI века.


В наши дни Старый замок принадлежит Йенскому университету и используется для проведения семинаров и форумов.

Заметки о Германии №56: Dornburg Германия, Жизнь за границей, Путешествия, Заметки, Длиннопост

Примерно тридцать лет спустя после перестройки королевской крепости в Дорнбурге появился ещё один замок, который сегодня называют Ренессансным (Renaissanceschloss). После завершения строительства замок много раз менял своих хозяев, пока в 1800-ом году не перешел в собственность Карла Августа — саксонского графа и друга Гёте. Последний, кстати, останавливался в этом замке множество раз, отчего замок даже получил второе имя — Goethe-Schloss, а позже и вовсе стал музеем в его честь.

Заметки о Германии №56: Dornburg Германия, Жизнь за границей, Путешествия, Заметки, Длиннопост

Завершает дорнбургский ансамбль дворец в стиле рококо, соединяющий все три замка лабиринтом садов. Построенный в середине XVIII века дворец долгое время пустовал, пока не перешёл в руки уже известного нам Карла Августа, а Гёте, который был не только писателем и ученым, но ещё и одним из саксонских министров, использовал дворец в качестве своей штаб-квартиры.

Заметки о Германии №56: Dornburg Германия, Жизнь за границей, Путешествия, Заметки, Длиннопост
Заметки о Германии №56: Dornburg Германия, Жизнь за границей, Путешествия, Заметки, Длиннопост

Несмотря на столь восхитительное архитектурное трио, верхний город выглядит совсем пустым — за несколько часов прогулки по Дорнбургу мне удалось встретить только четырёх человек, двое из которых были сотрудниками музея. Все кафе оказались закрытыми: часть из них работает по вечерам, а другие и вовсе только в туристический сезон, когда в городе проходит Ночь Замков и праздник роз (Rosenfest).

Заметки о Германии №56: Dornburg Германия, Жизнь за границей, Путешествия, Заметки, Длиннопост
Заметки о Германии №56: Dornburg Германия, Жизнь за границей, Путешествия, Заметки, Длиннопост

Вне праздничных дней в городе так мало людей, что местные даже не утруждают себя ожиданием потенциальных клиентов, просто оставляя возле прилавка «кассу доверия» — шкатулку, банку или детскую копилку. Платить за товар или нет, остаётся на совести покупателя.

Заметки о Германии №56: Dornburg Германия, Жизнь за границей, Путешествия, Заметки, Длиннопост

С другой стороны, в этом есть и некий плюс, так как нет толп туристов с фотоаппаратами, а все лавочки в парках и на смотровых площадках абсолютно свободны — выбирай какую хочешь и наслаждайся видом хоть целый день.

Заметки о Германии №56: Dornburg Германия, Жизнь за границей, Путешествия, Заметки, Длиннопост
Заметки о Германии №56: Dornburg Германия, Жизнь за границей, Путешествия, Заметки, Длиннопост

Не посетить Дорнбург будучи в Тюрингии — большое упущение, однако делать это надо, когда сады находятся в своей лучшей форме или чуть позже, когда в городе проходит дегустация местных вин. При этом желательно захватить с собой немного провианта, так как у местных кафе довольно фривольный график работы, а спускаться в деревню на обед не очень удобно. Так как город совсем крохотный, экскурсия не займёт много времени, но подарит массу приятных впечатлений — замки, виноградники и утопающие в цветах смотровые площадки мало кого смогут оставить равнодушным. Кстати, обилие розовых кустов в городе совсем неслучайно, ведь в переводе с немецкого Dornburg означает «крепость шипов».


***

А на этом всё. Спасибо за внимание и до следующих встреч в Сети.
ImirRudeVK

Показать полностью 13

Контракт

Для подписавшихся из-за рассказов

Контракт Крипота, CreepyStory, Мистика, Авторский рассказ, Длиннопост

КОНТРАКТ

Предостерегаю тебя, читатель, написанное мной может показаться тебе безумием, но всё это чистая правда. Каждый, кто прочтет до конца эти строки и трижды произнесёт заветное слово, потеряет то, что дороже всех земных богатств. Остановись сейчас, или истина, открывшаяся тебе, станет твоим проклятием!


Знай же, дерзнувший продолжить, что зло материально. Оно бродит среди нас и ежечасно наблюдает за нами, выжидая момент нашей величайшей слабости. И когда от горя и отчаяния ты упадешь на колени и взвоешь словно зверь, оно протянет тебе руку помощи, словно лучший из друзей. Но давая одной рукой, другой оно ограбит тебя, ибо такова суть зла. И имя ему — ЭОСФОР.


В час печали и болезни пришел он ко мне из мира теней, и был он прекрасен, словно вытесанный в мраморе античный бог. Прикованным к постели встретил я его, и глаза мои были полны слёз, ибо несмотря на юный возраст, тело моё медленно умирало. Не познав ни хмельного веселья, ни мудрости книг, не отличившись ни на войне, ни в любви, в одиночестве и безызвестности медленно превращался я в гниющий кусок мёртвой плоти, и никто не мог ни исцелить, ни утешить меня. И когда страх смерти сменился на гнев ко всему сущему, что продолжало жить и цвести, он явился ко мне.


От одного его взгляда боль оставила меня, и мягкий голос его, словно музыка, коснулся моих ушей. Сказал он: впусти меня, и все тяготы и болезни будут обходить тебя стороной. Отвори предо мной дверь своего сердца и ты проживешь долгую счастливую жизнь, которой ты так жаждешь. Отдай мне то, что не взвесить на самых точных весах и не увидеть самым зорким взглядом, а взамен получишь здоровое тело, что может осязать и ощущать, и наслаждаться всеми благами мирскими.


Поверив его сладким речам, вопрошал я: что же мне сделать, чтобы впустить тебя в свое сердце? И ответил он: Возжелай этого всем своим существом и трижды произнеси имя моё, что известно всякому смертному с рождения, но вспоминаемое лишь за миг до погибели. И чуя скорую смерть свою, раскрыл я уста свои и вымолвил имя, что явилось разуму моему, словно отрывок из забытой песни: ЭОСФОР.


Покрывало ночи накрыло меня, а когда рассвет сорвал его с моих сомкнутых глаз, никого уже не было рядом со мной, и всё произошедшее казалось мне сном. Но в руках моих почувствовал я силу, и гниль сошла с моей кожи, и понял я, что всё это случилось со мной наяву. С тех пор здоровье било из меня ключом, и никогда больше не знал я хворей и недугов. Я познал искусство убивать и искусство любить, я испробовал все вина и благовония, я прочел тысячи книг и обошел весь мир от края до края, и теперь другие задыхались в немой ярости, ожидая смерти в своих постелях. Весёлым и пьяным шел я по дороге жизни, и тело мое оставалось красивым и сильным, почти не чувствуя тяжести лет. Но как было сказано: одной рукой одаряя, другой рукою зло пожинает стократно. В нетленном теле моём поселился больной разум, и глаза мои видели то, что скрыто от взора людей. Из-за каждого угла и за каждой дверью виделись мне отвратительные создания, что звали меня и смеялись надо мною. Я видел как тени ходят отдельно от своих хозяев, и как огонь говорит с водою, словно живой. Закрывая глаза, я слышал, как темнота шепчет моё имя, и ничто не могло унять мой страх, ибо дом моего сердца был пуст.

И когда оказался я перед пропастью безумия, откуда нет возврата, вспомнил я истинное имя зла и воззвал к нему: ЭОСФОР!


Небеса потемнели, замерло время и за левым плечом моим услышал я голос его: Разве не получил ты всего, чего пожелал? И разве не отдал ты всё что имел? Так зачем ты зовешь меня смертный, у тебя больше нет того, что мне нужно. Или жаждешь ты вернуть утерянное?


Трясясь от ужаса и благоговения, упал я на колени и ответил королю теней: Дар твой велик, но мне его мало! Отведи от меня смерть и освободи от созерцания слуг твоих, а взамен я подарю тебе ключ, способный отворить тысячу сердец вместо одного моего. В качестве платы предам я легионы своих соплеменников и отдам их в твои руки. Каждый из них будет предупреждён и зная об обмане заключит с тобой договор и скрепит сделку, трижды произнеся твоё имя в мыслях своих. И даже если сперва не поверят они в силу заключенного уговора, и дух их будет силён, в крепости их души появится крохотная брешь, ибо люди слабы и хотят верить в чудеса. И когда придет час их великой скорби, вспомнят они твоё имя, и сквозь малую брешь пройдешь ты к их саду и украдешь заветные плоды.


Ничего не ответил мне демон, но руки мои сами взялись за перо и пергамент. Не важно на каком языке, начертанные на бумаге или высеченные в камне, слова эти будут жить и подбирать ключи к сердцам людей, прочитавших их. Горе тебе, дошедший до этих строк! Обернись, прислушайся! Чувствуешь ли ты на себе тяжелые взгляды в толпе и чужое присутствие в пустом доме? Видишь ли танец теней под свечой и лицо незнакомца в отражении? Не трепещет ли твое сердце, когда ты один в темноте?


И если всё так, то знай, что план мой удался. И я. Всё ещё. Жив.

***
VK / Проза.ру

Показать полностью 1

Заметки о Германии №55: Пиар с человеческим лицом

На небольшой площади толпится народ. Повсюду шарики, играет музыка, в воздухе пахнет жаренным мясом и сладостями. Что же это? Приезд Меркель? Выборы? День города? Нет, просто одна управляющая компания, имеющая в этом районе несколько домов,  решила устроить жителям небольшой праздник.

Заметки о Германии №55: Пиар с человеческим лицом Германия, Заметки, Управляющая компания, Праздники, Длиннопост

По поводу своего шестидесятилетия управляющая компания (далее УК) за свой счет оплатила диджея, ведущих и сцену со светомузыкой.

Заметки о Германии №55: Пиар с человеческим лицом Германия, Заметки, Управляющая компания, Праздники, Длиннопост

Для детей был бесплатный "боди-арт", полоса препятствий с самокатами и хитровывернутые шарики в виде собачек, жирафов и т.д. Главной детской радостью был огромный торт, которым мог угоститься любой желающий.

Заметки о Германии №55: Пиар с человеческим лицом Германия, Заметки, Управляющая компания, Праздники, Длиннопост

Ну и, конечно, имелся шатёр для раздачи мармеладных мишек и бесплатных безделушек с логотипами компании.

Заметки о Германии №55: Пиар с человеческим лицом Германия, Заметки, Управляющая компания, Праздники, Длиннопост

Кроме того, УК скоординировалась с местными кафе на колёсах, так что на площади можно было попить пива, поесть мяса и покатать самых маленьких на миниколесе обозрения.

Заметки о Германии №55: Пиар с человеческим лицом Германия, Заметки, Управляющая компания, Праздники, Длиннопост
Заметки о Германии №55: Пиар с человеческим лицом Германия, Заметки, Управляющая компания, Праздники, Длиннопост

В чем суть? Конечно, это не больше чем пиар-ход, но насколько душевно всё сделано!


Вот вам тортик, ручка и блокнот, попейте пивка и "съешьте ещё этих мягких французских булок" под приятную музыку, пока ваше чадо крутится на карусели или рисует себе маску спайдермена на лице. И всё это практически у вас во дворе, надо только выйти из подъезда. Вот какая хорошая у нас УК, выбирайте нас, а не конкурента с соседней улицы.
Впрочем, тем, кто живёт у конкурентов, тортик тоже достанется.

Самое забавное, что фирма имеет недвижимость в разных районах города и для каждого из них проводила отдельный праздник, хотя могла сэкономить и провести один для всех. Или вообще не проводить, ведь людям всё равно нужно где-то жить.

Кто знает, может быть из-за такого подхода немецкие УК и существуют по шестьдесят лет?

***
А на этом всё. Спасибо за внимание и до следующих встреч в Сети.
ImirRudeVK

Показать полностью 5

Корабли моих гаваней 2: от Возрождения до современности

Продолжение экскурсии по Немецкому Музею Достижений Науки и Техники.


В первой части мы уже ознакомились с кораблями, бороздившими моря от глубокой древности и до конца Средневековья. На смену галерам, каравеллам и пузатым караккам пришли другие корабли, соответствующие требованиям и условиям новой эпохи и именно о них сейчас и пойдёт речь.


Одним новых кораблей стал появившийся в конце XVI века голландский флейт. Достигавшие до 40 м в длину, флейты были настоящими «стройняшками» среди кораблей своего времени — соотношение длины и ширины корпуса в ранних моделях составляло 6 к 1 и лишь некоторое время спустя сократилось до 3 к 1. Флейт создавался как торговый корабль (и полностью оправдал себя, закрепив за голландцами большую часть морских перевозок в Северном и Балтийском морях), но зачастую использовался и в военных целях за счет того, что был крайне нетребователен в обслуживании.

Корабли моих гаваней 2: от Возрождения до современности Музей, Моделизм, Корабль, Германия, Длиннопост

Для войны человек придумал другой корабль и имя ему — фрегат. Конечно, боевая мощь фрегата не шла ни в какое сравнение с грузными линейными кораблями с сотней орудий. Зато быстрый и манёвренный фрегат был самостоятельной боевой единицей, не зависел от основного флота и мог огрызнуться залпом из пары десятков пушек. Точечные удары, погони и перехват — лучше всего с этим справлялся именно фрегат.

Корабли моих гаваней 2: от Возрождения до современности Музей, Моделизм, Корабль, Германия, Длиннопост

Говоря о кораблях, появившихся на стыке XVI-XVII веков, никак нельзя забывать о самом благозвучном из них — бригантине. Двухмачтовый корабль был оснащен набором косых и прямых парусов, а на первых порах ещё и вёслами. Со временем конструкция бригантины изменилась настолько, что для управления таким кораблём было достаточно семи человек, и неприхотливый в обслуживании корабль стал бороздить воды от Средиземного моря до Тихого океана.

Корабли моих гаваней 2: от Возрождения до современности Музей, Моделизм, Корабль, Германия, Длиннопост

Прогресс не стоял на месте. С появлением парового двигателя люди стали думать, куда бы ещё его прикрутить и в конце XVII века начинаются эксперименты с кораблями. Результатом этих экспериментов стал «Клермонт» — первый коммерчески успешный и практически использовавшийся пароход, выпущенный в 1807 году Робертом Фултоном (США). Вместо сложного парусного оснащения стотонный «Клермонт» обладал парой гребных колес, которые позволяли ему достигать скорости в 5 узлов. Корабль успешно прошел испытания и показал всему миру, что корабли больше не зависят от ветра.

Корабли моих гаваней 2: от Возрождения до современности Музей, Моделизм, Корабль, Германия, Длиннопост

Несмотря на успех Фултона, его «Клермонт» годился лишь для речных рейсов, а море пока не признавало силу пара. Но человек в своей жажде покорять и изобретать преодолел и этот рубеж.


В 1819 году американское судно «Саванна» пересекает Атлантику, используя гребные колёса, и становится первым пароходом, пересёкшим океан. Несмотря на стремительный прогресс паруса ещё долго будут присутствовать на пароходах в качестве дополнительного движителя. Та же «Саванна» проделала немалую часть своего пути под парусами.

Корабли моих гаваней 2: от Возрождения до современности Музей, Моделизм, Корабль, Германия, Длиннопост

С этого момента началась эра пароходов, которые с каждым годом становились лишь всё быстрее, тяжелее и больше.

В 1843 г. англичане спускают на воду первый пароход с металлическим корпусом. Трёхпалубная «Великобритания» весом в три с половиной тысячи тонн преодолевает путь от Бристоля до Нью-Йорка за 14 дней, а потом начинает курсировать между Северной Америкой и Австралией, но из-за дороговизны в содержании несколько раз перепродается и в итоге превращается в склад для угля. Лишь в 1937 году «Великобритания» вернулась на родину и была отреставрирована. Сегодня этот корабль стоит в порту Бристоля и используется как музей.

Корабли моих гаваней 2: от Возрождения до современности Музей, Моделизм, Корабль, Германия, Длиннопост

Применение паровому двигателю нашлось и на военных кораблях. На смену парусным корветам, что стояли на вооружении многих стран с XVII века, пришли их улучшенные версии.

Паровой корвет «Мольтке» при длине 82 метра и ширине 13,7 метров вмещал в себя почти пять сотен человек и шестнадцать пушек и при этом развивал скорость до 26 км\ч.

https://pp.userapi.com/c846017/v846017039/c2a03/iTSk9zSlQKo....

Корабли моих гаваней 2: от Возрождения до современности Музей, Моделизм, Корабль, Германия, Длиннопост

Впрочем, совсем отказываться от парусных кораблей никто не собирался. Классические деревянные парусные судна всё ещё были востребованы, хоть и претерпели некоторые изменения.


Новой идеей в классическом кораблестроении стало значительное увеличение высоты мачт и дальнейшее изменение соотношений ширины и длины корпуса в пользу последней. Так в начале XIX века появился клипер, у которого длина мачты могла достигать шестидесяти метров при общей длине корабля в сто метров, а ширина корпуса составляла лишь пятую часть его длины. К примеру, американский клипер «Республика», спущенный на воду в 1869 году, обладал корпусом в 59 метров в длину и всего 12 в ширину.


За счет своей обтекаемой формы и огромного количества парусов «высокий корабль» мог рассекать морскую гладь с невероятной для тех времён скоростью в 22 узла (40,7 км/час). Обратной стороной медали была высокая сложность в управлении кораблём, которому требовалась большая и хорошо обученная команда.


На фото ниже рядом с «американцем» изображен немецкий барк «Ганза», позже вставший под датский флаг и сменивший имя на «Онда». Барки (в современном значении этого слова), появившиеся во второй половине XIX века, не были столь быстры как клиперы, но приобрели большую популярность среди коммерсантов за свою вместимость. К примеру, вышеупомянутая Ганза, размером всего в 36 метров, могла с легкостью перевозить 450 тонн груза.

Корабли моих гаваней 2: от Возрождения до современности Музей, Моделизм, Корабль, Германия, Длиннопост

И под конец, настоящий титан среди парусных кораблей— немецкий пятимачтовик «Пруссия». Созданная в начале XX века на судоверфях Гамбурга «Пруссия» достигала 147 метров в длину, и с водоизмещением более чем в одиннадцать тысяч тонн являлась самым большим парусным кораблём в истории. Строительство этого гиганта обошлось империи в миллион двести тысяч марок, однако судьба судна совсем не завидна — всего через восемь лет после спуска на воду немецкий гигант столкнётся с английским пароходом «Брайтон». Все попытки отбуксировать «Пруссию» окажутся неудачными, и крупнейший в мире торговый корабль будет оставлен медленно гнить на скалах.

Корабли моих гаваней 2: от Возрождения до современности Музей, Моделизм, Корабль, Германия, Длиннопост

На этом заканчивается история парусных кораблей, прекрасная и печальная одновременно. С течением времени паруса всё больше переходят на роль вспомогательного двигателя, превращаются в рудимент и вскоре исчезают совсем, сохранившись лишь в качестве диковинки, элемента роскоши или дорогостоящего вида спорта.

Коллекция же музея продолжается, знакомя посетителей с дальнейшим развитием инженерной мысли и всё новыми изобретениями человечества. Но это уже совсем иные корабли и совсем другая история.


А на этом всё. Спасибо за внимание и до следующих встреч в Сети.
Моё

Показать полностью 9
Отличная работа, все прочитано!