Igor2018

В предыдущем посте я писал о том, как меня хотели развести на бабки при замене водосчётчика. Разводил я отправил с наилучшими пожеланиями, но проблема-то не решена - счётчик не работает, т.е. не крутится. Чёрная вертушка на табло дёргается и трещит, но не проворачивается. Соответственно и всё остальное не крутится.

И тогда я сделал то, с чего нужно было начинать - полез в Инет, чтобы узнать, можно ли отремонтировать счётчик своими руками. Не буду тянуть интригу за причиндалы - можно. Тапком. Просто включить воду и аккуратно обстучать мягкой подошвой тапка этот счётчик - и вуаля! Крутится фсё! Секрет этот я узнал из видео, которое, к сожалению, не умею сюда скопировать. Ссылку дам в комменте, чтобы не нарушать правил. Но, в принципе, я вам уже всё рассказал.

Видимо, магнитик там слегка заклинило, или крыльчатку - не суть важно. Главное, что при вышеописанных симптомах достаточно тапка или его подобия. Только аккуратненько...)

Всем, наверное, попадались статейки с заголовками типа "Роспотребнадзор предупредил россиян о подорожании продуктов"? Ну чё, молодцы, держат ситуацию под контролем, предупреждают. Не предупредили бы - как жить? А предупредили - совсем другое дело.

Возможно кто-то даже интересовался, отчего продукты дорожают. И они тоже почитали разъяснения экспертов, из которых следует, что ну никак невозможно, чтобы еда не дорожала. Даже макарошки, которые нам рекомендуют... как бы помягче сказать... диетологи.

И всё происходит, как предупредили и как разъяснили - дорожает. В последние недели аж со второй космической скоростью. И я бы поверил, что это неизбежно, если бы не сеть "Красное и белое".

У них почему-то всё дешевле, причём, существенно. И их основной товар - спиртное, и сопутствующий - яйца, хлеб, растительное масло, колбасные изделия, консервы, конфеты... Причём, нельзя сказать, что там какие-то другие товары, качеством пониже. Те же яйца, тот же хлеб, то же масло... И то же спиртное. Как так-то? Значит, можно подешевле продавать товар и не разоряться?

А почему же остальные сети так не могут? И этот вопрос стОит адресовать федеральной антимонопольной службе (ФАС). По-моему, тут налицо картельный сговор - именно то, чем и обязана заниматься ФАС. Кстати, кто-нибудь помнит какие-нибудь громкие дела ФАС? Или просто статейки об их работе? Я - нет. Они там вообще заснули, что ли?

Не поленился, заглянул на их сайт. Да вроде какая-то деятельность теплится...

https://fas.gov.ru/

Только у меня такое впечатление, что это стрельба из пушки по воробьям - там какую-то компанию штрафанули, сям кого-то строго предупредили... А вот вопросом, который касается всех поголовно россиян ФАС что-то не озаботился. 

Заказал замену водосчётчика за 1800 р. Это цена с сайта компании. Поговорил по телефону с оператором, цену подтвердили - вынуть старый счётчик и вставить новый без дополнительных работ стоит 1800 руб. Пришёл юный "мастер", заявил ценник 3500 р. Мол, опломбировка стоит ещё 1200 и за красивые глаза ещё 500. Сказал жулику "до свидания", позвонил в компанию с естественным вопросом:

- Что за?.. Опломбировка - это обязательная работа при установке нового счётчика.

- Да, опломбировка счётчика бесплатна, - подтвердила девочка-оператор. - А дополнительные 1200 р стоит опломбировка стояка.

- ШТА?! Опломбировка трубы?!

- Да.

- Ну тогда идите в... светлое будущее вашей компании.

Залез ещё раз на сайт этой компании, присмотрелся к размещённому там сертификату на право поверки счётчиков...Опачки! А это сертификат другой компании. Проверил по

Реестру организаций, аккредитованных на право проведения поверки бытовых счетчиков воды

Если кто не в курсе, то ни поверку от такой компании, ни новый счётчик в управляющей компании не признают и будете вы платить по общедомовому счётчику за все утечки-протечки. Не считая денюжек, отданных жуликам.

Читаю на РБК новости об обледеневшем самолёте, совершившим аварийную посадку в Иркутске.

По словам источника «Известий», у самолета обледенели оба двигателя, борт начал быстро терять высоту — более 2,7 тыс. м за 10 секунд.

Подробнее на РБК:

https://www.rbc.ru/society/05/12/2021/61abf3699a79474d983bcb...

И что-то мне подозрительно стало - как это, двигатели обледенели? Они же горячие! Слазил в Интернет, узнал, что могут обледенеть воздухозаборники двигателей. Ну ладно, сойдёт,  воздухозаборники тоже элемент двигателя. Хотя следовало бы уточнить. Ну тогда, вроде, всё сходится - воздуха в движок поступает меньше, тяга упала, самолёт снижается...

НО! Более 2,7 км за 10 секунд?! Т.е. скорость снижения самолёта более 972 км/час?! Парашютист при затяжном прыжке достигает скорости не более 200 км/час. Больше сопротивление воздуха не даёт.  А как самолёту достичь скорости снижения 1000 км/час (и это не считая скорости горизонтального перемещения)? Да запросто - лётчики должны вогнать его в пике и газовать. Ага, на пассажирском лайнере... Хрень какая-то.

Решил почитать об этом непосредственно в источнике, в Известиях. Вот, что там написано

В результате раскачки самолет потерял 2,7 тыс. м высоты.

https://iz.ru/1259675/2021-12-05/poiavilis-kadry-posadki-obl...

И где здесь про 10 секунд? Нету. А откуда взялась эта цифирка в статье РБК? Для драматизьму добавили? Ну тогда предлагаю перед публикацией проверять драматизьм на калькуляторе. Впрочем, даже если действительно переписали с какой-то из статей Известий (я ж не все их пересмотрел), это РБК никак не оправдывает, а лишь добавляет претензий к Известиям.

Внук мой в малышковом возрасте побаивался (или стеснялся) незнакомых взрослых. Если с ним какая-нибудь тётя начинала сюсюкать на тему "как тебя зовут да сколько тебе лет", он замыкался, замолкал и хранил этот секрет почище гос. тайны. А уж чтобы самому проявить инициативу к общению с незнакомым взрослым - это ваще за гранью реальности.

И вот гуляем мы с ним как-то, беседуем о нашем, мужчинском - о пушках и снарядах. Зашла речь о зенитных снарядах, которые взрываются не от столкновения с препятствием, а под действием собственного дистанционного или радиовзрывателя. Разумеется, такие тонкости я малышу не пытался объяснить, но суть изложил. И даже продемонстрировал.

С собой у нас было устройство для массового изготовления мыльных пузырей - баночка с мыльным раствором и ребристое кольцо на палочке. Я курящий, что достойно всяческого осуждения, зато эта прискорбная привычка позволила мне надувать мыльные пузыри с дымом внутри. Эти мрачные мутные пузыри отлетали от нас по ветру на некоторое расстояние и как бы взрывались, выбрасывая клуб дыма.

Внуку понравилось. Место безлюдное, никому не мешаем своей артиллерией, пускаем военные пузыри один за другим. И вдруг идёт тётя, плывёт, как тяжёлый Юнкерс, а большущий серо-мутный пузырь летит навстречу, немного в стороне. Тётя загляделась на необычный пузырь, а он, пролетая мимо неё,  "взорвался" дымом. Тётя дёрнулась и даже издала короткий писклявый звук "Ы..." Настолько выразительно она напугалась, что даже мой стеснительный внук проникся и поспешил её успокоить:

- Тётя! Это не настоясий сналяд, он иглушечный!

Тётя хмуро покосилась на нас и улетела по своим бомбардировочным делам, а внук усвоил суть заградительного зенитного огня.

Пара слов о конструкторской мысли АвтоВАЗа. Дело было давно, может быть сейчас что-то изменилось. Но осадочек остался.

Первым моим автомобилем был ВАЗ 2103. Практически это был всё ещё ВАЗ 2101 (ФИАТ) только принаряженный. Можно сказать, Копейка - люкс. )

Вечная беда Жигулей в то стародавнее время - течёт кран отопительной системы. И вот эта беда пришла. Но оказалось, что это не беда, а мелкая неприятность - пришлось немножко постоять раком со стороны переднего пассажирского сидения, поковыряться под панелью отвёрткой и кран заменён. Не помню точно, сколько это заняло времени, но не более часа на всё ушло. При том, что я впервые выполнял эту операцию и не заглядывал в руководство по ремонту.

Потом я заменил этот автомобиль на ВАЗ 21043 - на нём удобнее было перевозить всякие садово-огородные дела. В нём уже глубже проявилась местная конструкторская мысль - подвеска, кузов, салон подверглись модернизации.

И в этом автомобиле тоже потёк кран отопителя. Ну я ж уже знаю, как его менять - ваще никаких проблем! И запасной кран уже был в наличии.

Лезу под панель... И чё-то как-то не так оно всё выглядит, как я помнил. Вот он кран - я его вижу. Он примерно на том же месте расположен. Только хрен к нему подлезешь, окружающие детали мешают. Выдрать старый кран я кое-как сумел, а новый поставить - хренушки. Сколько ни корячился - не получается. По моим непрофессиональным и, не побоюсь этого слова, дурацким соображениям, чтобы сменить этот чёртов кран, нужно... На картинке смотрите.

- Да ну, не может быть! Идиотизм какой-то! - обозвал я сам себя. - Ведь я ж менял этот кран без проблем! Склероз у меня, что ли? Или отупел? Или одновременно?.

Пришлось взять руководство по ремонту... и порадоваться, что я вовсе не идиот. Оказалось, что именно так и нужно действовать - разбирать пол-салона. Вот такая ВАЗ-овская мУдернизация. Там, куда местные умельцы прикладывали свой талант конструкторский - получалась хрень. Слава богу, они не всю конструкцию испохабили модернизировали.