Andiriney

Первый экземпляр двигателя РД-171МВ для перспективной ракеты среднего класса "Союз-5" ("Иртыш") собран в "НПО Энергомаш" (Химки, Московская область) и готовится к огневым испытаниям, сообщил в пятницу в своем Twitter глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин.

"Первый двигатель РД-171МВ для новейшей ракеты среднего класса Союз-5 "Иртыш" собран на подмосковном "НПО Энергомаш" и готовится к огневым испытаниям. По мощности ему нет равных в мире",

- написал Рогозин.

При создании двигателя РД-171МВ впервые в отрасли используется цифровое проектирование и производство.

Гендиректор НПО "Энергомаш" Игорь Арбузов сообщал ранее в интервью ТАСС, что на работы по модернизации двигателя РД-171М до уровня РД-171МВ, которые предполагают создание опытного образца, проведение его испытаний и доработку, планируется потратить из бюджета порядка 7 млрд рублей.

Ракету среднего класса "Союз-5" разрабатывает Ракетно-космическая корпорация "Энергия", Роскосмос ранее утвердил ее эскизный проект. "Союз-5" сможет использоваться для выведения пилотируемого корабля "Федерация" на низкую околоземную орбиту. "Союз-5" планируется создать к 2021 году, проведение летных испытаний новой ракеты запланировано на 2022 год с космодрома Байконур.

Ист.

На открытии новой штаб-квартиры и центра разработки ракет в в Форресе (Forres), Шотландия, стартап Orbex продемонстрировал прототип второй ступени разрабатываемой легкой ракеты Prime.

Эта ракета-носитель имеет 17 метров в высоту и диаметр 1.3 м, относится к легкому классу и предназначена для вывода нескольких сот килограмм нагрузки в зависимости от высоты орбиты. Потенциальным клиентам обещается вывод на орбиту до 1 250 км на солнечно-синхронные и полярные орбиты.

Среди особенностей ракеты Prime производитель выделяет широкое использование карбона и алюминия, что делает ракету на 30% легче и на 20% эффективнее, чем аналоги других производителей. В качестве топлива применяется биопропан BioLPG - полностью возобновляемое топливо, экологичное, уменьшающее выброс углерода на 90% по сравнению с традиционными видами топлива.

Особенно подчеркивается двигатель, который выполнен с помощью технологии 3D-печати и представляющий собой монолитную конструкцию без соединения отдельных его частей. Как заявляют в Orbex, на данный момент это самый крупный двигатель, выполненный таким способом.

Такая технология изготовления, как заявляют в Orbex, имеет преимущества и лучше переносит экстремальные температуры и изменения давления на различных этапах полета.

Первый старт запланирован на 2021 год с экспериментальным спутником Surrey Satellite Technology Ltd. (SSTL). Уже подписан договор на запуск наноспутников швейцарской компании Astrocast SA, занимающейся проектом создания глобальной сети интернета вещей, для чего запланирован вывод в космос 64 спутников. Один из них уже изготовлен и даже находится на орбите.

В качестве стартовой площадки будет использоваться строящийся в Шотландии, в округе Сатерленд космодром. первый в Великобритании и вообще в Европе. Вообще, всячески подчеркивается, что Prime - чисто европейская, и, в особенности, британская разработка.

Ист_1.

Ист_2.

Космический стартап Momentus Space, основателями которого выступают бизнесмен Михаил Кокорич и первый зампред правления Сбербанка Лев Хасис, нанял фирму для лоббирования своих интересов в США. Соответствующее уведомление от юридической фирмы K&L Gates опубликовано в специальной базе сената США. Компания должна помочь Momentus Space, которая разрабатывает технологию перемещения объектов в космосе, получить экспортную лицензию. Как пояснил РБК Михаил Кокорич, лицензия нужна для экспорта оборудования компании в Германию и потом в Россию для интеграции с ракетой-носителем «Союз». Разработанный Momentus Space «космический тягач» должен решить проблему высокой стоимости доставки небольших спутников, например операторов связи, на орбиту.

«Нанимали лоббистов, чтобы ускорить получение лицензии во время government shutdown (временная приостановка работы правительства США из-за разногласий по вопросу финансирования, продолжалась с 22 декабря 2018 года по 25 января 2019-го. — РБК)», — сообщил Кокорич.

Чем занимается космический стартап
Momentus была зарегистрирована в 2017 году в Санта-Кларе, штат Калифорния, Михаилом Кокоричем и Львом Хасисом. Для Кокорича это не первый космический проект — еще в 2012 году он создал компанию Dauria Aerospace. Она разрабатывает и производит малые космические аппараты нового поколения, а также комплектующие для них (служебные системы, датчики и т.д.). Почти сразу после создания компания выиграла контракт «Роскосмоса» на сборку двух сверхмалых космических аппаратов МКА-Н стоимостью 315 млн руб. Однако сотрудничество было неудачным — три аппарата, разработанных Dauria Aerospace, вышли из строя, а госкорпорация подала на компанию в суд. В ноябре 2018 года Momentus привлек $8,5 млн посевных инвестиций от американских венчурных фондов Prime Movers Lab, One Way Ventures, Liquid 2 Ventures и мексиканского Mountain Nazca, он также является участников стартап-акселератора Y Combinator. Запуск ракеты для демонстрации технологии запланирован на первый квартал 2019 года, отмечается на сайте.

Momentus разработала сервис для бюджетной доставки небольших спутников на оптимальные для них орбиты. Сейчас из-за высокой стоимости запуска отдельной ракеты небольшие спутники выводят в космос одновременно с тяжелыми аппаратами. Это позволяет заказчикам сэкономить, но в то же время небольшие спутники оказываются на той же орбите, на которую выводится тяжелый спутник, и часто это приводит к сокращению срока эксплуатации малых аппаратов. Momentus предложила решение, которое после вывода за пределы атмосферы небольшого спутника позволит «подтолкнуть» его на нужную орбиту. Это тягач, который работает на воде: предполагается, что с помощью микроволн вода будет разогрета до высокой температуры, перейдет в состояние плазмы, произойдет извержение высокоскоростного потока пара в космос, который создаст импульс и приведет тягач в движение.

Технологию планируется протестировать в первом квартале этого года: ракета-носитель «Союз» запустит спутник с оборудованием Momentus с территории России. Для этого его необходимо перевезти с территории США на территорию Германии, а затем России, что требует получения экспортной лицензии.

В начале февраля Momentus подписала контракт с немецкой компанией Exolaunch (ранее ECM Space) на сумму $6 млн. В рамках него стартап будет оказывать услуги по перемещению спутников на низкую околоземную орбиту в 2020 году с помощью сервиса под названием Vigoride, а также геосинхронную орбиту в 2021 году с помощью сервиса Vigoride Extended. Также компания подписала необязательные соглашения с рядом организаций по всему миру на общую сумму около $400 млн, писала The Wall Street Journal на днях. Система Vigoride предназначена для перемещения космических аппаратов массой до 250 кг, предварительная стоимость ее использования составляет $1,2 млн. На следующем этапе компания планирует также запустить расширенную версию сервиса Vigoride Extended (300 кг и $4,8 млн).

Ист.

Госкорпорация "Роскосмос" и Российская академия наук считают необходимым начать подготовку специалистов по космическому праву для отстаивания интересов России в случае появления территориальных споров при освоении Луны, говорится в их совместном решении (копия документа имеется в распоряжении РИА Новости).

"Считать необходимым… разработать план юридического обеспечения интересов Российской Федерации в потенциально возможных территориальных спорах и поручить профильным вузам (МГУ, РУДН и др.) подготовку необходимого числа специалистов по космическому праву",

- говорится в документе.

Рекомендации составлены по итогам прошедшего в ноябре 2018 года совещания "Роскосмоса" и РАН по разработке Национальной программы исследования и освоения Луны.

Экс-директор Института космических технологий РУДН Геннадий Райкунов рассказал РИА Новости, что необходимость в подготовке юристов по космическому праву связана с возникшими в последние годы притязаниями иностранных компаний на присвоение себе территорий и полезных ископаемых на Луне.

"Во-первых, коммерсанты в США и в других странах пытались и пытаются продавать участки на Луне. С юридической позиции нужно давать ответ на такие притязания. Во-вторых, стоит вопрос о добыче полезных ископаемых на Луне и возникает вопрос о том, как реагировать на их присвоение. То есть возникает ряд вопросов, которые не урегулированы на законодательном уровне",

- сказал Райкунов.

В то же время согласно статье 11 Соглашения о деятельности государств на Луне и других небесных телах, утвержденном генеральной ассамблеей ООН в 1979 году, "Луна не подлежит национальному присвоению ни путем провозглашения на нее суверенитета, ни путем использования или оккупации, ни любыми другими средствами".

Ист.

В распоряжении РИА Новости появилось изображение модели первого российского многоразового летательного аппарата.

Этот беспилотник самолетного типа с одним двигателем предназначен для полетов в атмосфере и космосе на гиперзвуковых скоростях.

Он является прототипом перспективного многоразового летательного аппарата и разрабатывается компанией "ИСОН" в интересах "Роскосмоса".

На втором изображении показана схема выведения аппарата на орбиту и его возвращения на землю при помощи парашютов.

Как сообщали в фонде "Сколково", аппарат оснастят собственным двигателем для разгона, а на начальном этапе полета будет использоваться самолет-носитель, благодаря чему дрон станет многоразовым.

Предполагается, что беспилотник сможет летать на высотах до 160 километров при скоростях семь махов или выводить космические аппараты на орбиту высотой до 500 километров. Каждое такое устройство рассчитано на не менее чем 50 полетов.

Как сообщил агентству генеральный директор "ИСОН" Юрий Бахвалов, для производства беспилотника будут использоваться только российские комплектующие, а также двигатель от разгонного блока "Бриз-М" — 14Д30.

По его словам, в 2023 году планируется провести пять летных испытаний. При этом аппарат не будут использовать для ударных целей. Бахвалов добавил, что дрон может пойти на экспорт.

На стадии разработки проект получил 25 миллионов рублей инвестиций от корпорации "Проект-техника", а также 30 миллионов от фонда "Сколково" в качестве гранта.

Стоимость второй стадии работ оценивается в 280 миллионов рублей. Предполагается, что одна часть из этих средств поступит от соинвесторов, а другая — от "Сколково".

Ист.

Госкорпорация "Роскосмос" определилась с местом для строительства стартовой площадки под пуски ракет сверхтяжелого класса, сообщается на сайте госкорпорации.

Двадцать восьмого января на космодром "Восточный" прибыла рекогносцировочная комиссия по привязке к местности объектов наземной космической инфраструктуры космического ракетного комплекса сверхтяжелого класса, транспортно-энергетического модуля для перспективных космических программ и оценки возможности возобновления запусков ракет легкого класса типа "Старт-1".

Двадцать восьмого января на космодром "Восточный" прибыла рекогносцировочная комиссия по привязке к местности объектов наземной космической инфраструктуры космического ракетного комплекса сверхтяжелого класса, транспортно-энергетического модуля для перспективных космических программ и оценки возможности возобновления запусков ракет легкого класса типа "Старт-1".

"Пять групп специалистов из состава представителей предприятий ракетно-комической отрасли отработали предполагаемые места для строительства объектов наземной инфраструктуры и определились с наиболее рациональными местами с учетом мест расположения существующих объектов. Результаты работы комиссии будут использованы при разработке эскизных проектов и формировании Федеральной целевой программы "Создание космического ракетного комплекса сверхтяжелого класса на 2020-2030 годы", формируемом Госкорпорацией "Роскосмос" в соответствии с указом президента РФ",

- говорится в сообщении.

Ранее в распространенных на Королевских чтениях по космонавтике материалах сообщалось, что стартовый комплекс будет построен северо-западнее уже имеющегося стартового комплекса для ракет "Союз-2" на космодроме Восточный. Расстояние до границы города Циолковский составит 22 километра.

Роскосмос к ноябрю 2019 года завершит эскизное проектирование новой российской сверхтяжелой ракеты "Енисей". Федеральная целевая программа по созданию ракеты должна была быть внесена в правительство, как заявляла госкорпорация, до 15 января. Первый пуск ракеты планируется на 2028 год.

Ист.

Орбитальный беспилотный космоплан X-37B, разработанный американским авиастроительным концерном Boeing, провел на орбите уже 512 суток. Как пишет Space.com, военные, в интересах которых космоплан был выведен на орбиту, не раскрывают решаемые им задачи, но, предположительно, его используют для наблюдения за земной поверхностью, разведки, а также обнаружения и изучения различных космических объектов на орбите. Кроме того, специалисты изучают температурные условия работы аппарата и его бортовой электроники.

X-37B был выведен на орбиту 7 сентября 2017 года с помощью ракеты-носителя Falcon 9 компании SpaceX. Аппарат запустили со стартового комплекса 39A Космического центра имени Кеннеди во Флориде. Это пятый орбитальный полет беспилотного космоплана. Самый первый полет беспилотника состоялся в 2010 году и продолжался 244 дня. Второй полет продлился с марта 2011 года по январь 2012-го и продолжался 468 суток, третий — с декабря 2012-го по октябрь 2014 года и занял 675 суток, а четвертый — с мая 2015-го по май 2017 года. Продолжительность последнего составила 718 суток.

X-37B имеет в длину 8,8 метра и размах крыла — 4,5 метра. Взлетная масса беспилотника, который способен после возвращения с орбиты совершать посадку в самолетном режиме, составляет около пяти тонн. По неподтвержденным данным, в перспективе такие аппараты будут выполнять разведывательные задачи и распределять на орбите различные космические аппараты, включая и небольшие спутники. Кроме того, военные планируют использовать X-37B и для снятия некоторых небольших спутников с орбиты.

В ноябре прошлого года концерн Boeing приступил к строительству первого летного образца перспективного беспилотного космоплана Phantom Express. Его разработка ведется в рамках программы XSP по заказу Агентства перспективных оборонных разработок министерства обороны США (DARPA). Согласно сообщению концерна, уже завершилось изготовление топливного бака для жидкого кислорода и началось производство бака для жидкого водорода. Изготовление последнего закончится в 2019 году.

Программа XSP (Experimental Spaceplane, экспериментальный космоплан) стартовала в 2014 году, а в 2017-м Boeing получил контракт на разработку и сборку первого летного образца космического беспилотника. Перспективный беспилотник должен будет существенно упростить и удешевить вывод на орбиту небольших по массе аппаратов. Согласно планам военных, Phantom Express должен будет нести дешевую расходуемую вторую ступень со спутниками массой до 1,4 тонны. Она будет отвечать за размещение спутников на низкой околоземной орбите, после чего будет возвращаться в атмосферу и сгорать.

Ист_1.

Ист_2.