Максима (фил.) от @408edu
Вроде бы @408edu, в комментарии писал про дорогу, а мне показалось, что в этом вся суть жизни:
"Дебильное поведение привлекает дебилов, степень дебильности которых может оказаться выше дебильности самого́ дебила."
Вроде бы @408edu, в комментарии писал про дорогу, а мне показалось, что в этом вся суть жизни:
"Дебильное поведение привлекает дебилов, степень дебильности которых может оказаться выше дебильности самого́ дебила."
Максима - королева Голландии (жена короля).
Она иностранка, родилась в Аргентине, в семье министра земледелия. Получила отличное образование в сфере экономики, говорит на трех языках. Наследного принца Голландии Виллема-Александра встретила на закрытой (для богатых) вечеринке в Барселоне. Она покорила его с первого взгляда. И немудрено. Посмотрите - какая красавица. Она все время улыбается. Она завоевала сердца не только принца, но и всех голландцев. Максима - самая популярная персона в голландских соцсетях. Она не сама там сидит, конечно, а ее поклонники.
Так они женились.
Так они целовались.
У них родились три дочери.
Девочки росли-росли...
И выросли.
Счастливый отец в окружении любимых девочек.
Найдите Максиму.
В этом году ей исполнилось 50. Она ничуть не постарела. Она по-прежнему самая красивая королева мира.
Молочная промышленность Латвии всегда могла похвастаться качественной продукцией. Именно сюда в 2013 году перебазировался основатель кампании "Юнимилк" после продажи своих акций французскому концерну Danone Андрей Бесхмельницкий. "Коммерсант" пишет: "Он создал в Риге холдинг Food Union, который стал крупнейшим игроком латвийского молочного рынка". Бесхмельницкий утверждал тогда, что на латвийском рынке "переработчики молока, коих в стране насчитывается 39, находятся в хорошем техническом состоянии и выпускают качественную продукцию. Но больших игроков среди них нет. Ни один из переработчиков не имеет годового оборота свыше 50 млн евро. Зато в стране несколько крупных сетей — Maxima, Rimi и Iki, которые вовсю "отжимают" молочников по ценам. У многих переработчиков убытки, не хватает денег ни на маркетинг, ни на экспортные программы".
https://www.kommersant.ru/doc/2255065
Могу ли я предположить, что оборот "отжимают по ценам" был использован Бесхмельницким для маскировки утверждения о недобросовестной конкуренции путем сбивания цен и шантажом закупки фальсифицированных молочных продуктов с использованием сои и пальмового масла?
Ведь далее по тексту Бесхмельницкий уверял читателей, что на купленном им Рижском молочном комбинате (Rigas Piena Kombinats, RPK) его менеджмент стал менять поставщиков и рецептуры производтсва, следя за тем, чтобы в продуктах: "компоненты должны быть только натуральными, никаких пальмовых масел и добавок Е".
Знакомясь дальше с ситуацией в стране, можно увидеть, что фальсификат молочной продукции имеет место быть даже в такой успешной отрасли Латвии как молочная промышленность. Вот, например, на сайте "Rezekneszinas" (г. Резекне) была опубликована подборка материалов, в которой определялось качество мороженого, продаваемого в торговых сетях. Во-первых строках публикации было сказано, что "как–то стыдно говорить об "усовершенствованиях" и о "пользе пальмового масла для здоровья" в стране, которая испокон века славилась своим молочных животноводством. Мало того, на официальном уровне всячески без зазрения совести вдалбливалась в головы потребителей наглая ложь, что мороженое из пальмового масла полезнее молочного, ибо содержит меньше калорий и в нем нет холестерина. Калорий в растительных маслах ненамного меньше, чем в сливочном, а содержание холестерина в любом мороженом настолько ничтожно, что беспокоиться о нем не стоит".
Так вот, в материале, который сразу называл мороженое, сделанное с использованием растительных жиров - химическим, сразу давались правила определения истинности молочного мороженого.
"Современный натуральный пломбир все–таки готовится из молока, сливочного масла и сливок. И эти продукты в составе стоят на первых позициях. Хуже, когда на первом месте стоит сухое молоко или даже вода. Основой такого "молочного" или "сливочного" пломбира чаще всего является пальмовое масло. Различные фруктовые вкусы десертам придают синтетические ароматизаторы. А насыщенные оттенки большинство сладостей приобретает почти исключительно за счет пищевых красителей".
Современное химическое мороженое, кстати, может храниться до 1,5 лет. И если его несколько раз за это время замораживали и размораживали, то им спокойно можно отравиться.
Ну и насчет продукции торговых сетей, о которых говорил Бесхмельницкий. На резекненском сайте безапеляционно сказано: "Помимо состава продукта и цены немаловажное значение имеет и репутация производителя. Поэтому не стоит покупать лакомства с торговой маркой какой–нибудь сети либо привезенные из–за границы". То есть, продукциям сетей доверять не рекомендуется от слова совсем?
А чуть ниже в подборке расположен материал из "МК Латвия". Издание при проведении анализа среди пломбиров латвийских производителей так охарактеризовал пломбир торговой сети "Максима": "Состав: цельное молоко, питьевая вода, масло, сахар, вафельный стаканчик, молочный белок, глюкозо-фруктозный сироп, порошок обезжиренного молока, эмульгатор. Резюме: в составе этого пломбира нет сливок! Уже безобразие! Другой существенный минус продукта тот факт, что на втором месте в его составе стоит вода! На вкус мороженое так себе".
Кстати, досталось от "МК Латвия" и "Макдональдсу": "Специалисты проверили мороженое на наличие растительного жира и количество сухого молочного остатка. Оказалось, что в мороженом из кафе быстрого питания "Макдоналдс" количество сухого молочного остатка превышает норму, то есть продукт, возможно, удешевляли сывороткой или обезжиренным молоком".
Неплохо было бы, если бы в России тоже озаботились качеством молочной продукции, опираясь на опыт и подачу в латвийских СМИ.
Пришли тостеры на продажу...
#comment_71613289 - вот тут я вчера пообщал...вот и рассказываю...как найти приключений на свою жопу...
Ехал в половину 3-го ночи домой, вот уже почти подъехал к дому...стоит девушка машину ловит, говорит меня нужно отвезти туда куда тебе скажу и дает трубку, там какие-то арабы, на очень плохом русском объясняют, что нужно отвезти её в Аркадию и они готовы заплатить 150грн.(на тот момент это было 19$)...садится девушка в машину, кстати вполне очень симпатичная...едем и тут я начинаю понимать, что она походу под каким-то препаратом...она думает, что мы находимся на Таирово, хотя находимся мы на Котовского(а что бы вы понимали, это 2 противоположных спальных района города)...потом она предлагает, что мол нахер тех арабов везти её домой на Слободку(это примерно половина пути от того места куда надо) и у неё есть 50грн., ладно едем туда, все равно пока не проехали то место где сворачивать...по дороге ей опять звонят арабы, что-то от нее хотят, она с ними ругается на суржике арабского и русского...потом бросает трубку, говорит поехали где-то посидим, выпьем...я морожусь...потом опять звонят арабы, она говорит мне, что все таки едь куда они попросили...хорошо едем...тут по среди дороги она мне заряжает: "Тебе нравится моя грудь?", я думаю, как бы ей ответить, грудь-то действительно красивая, ну сказал: "Да"...и она такая задирает майку и говорит на потрогай...сказать честно? - да, я потрогал...хер с ней...едем дальше...приехали, я паркуюсь среди кучищи таксистов, они вечно там ночью, да и днем всю площадь окупируют...приходят арабы, в кол-ве человек 10 и на еле-русском языке начинается: "Ты к ней домогался"...и начинают ломиться в машину, машина закрыта, девка тоже дверь открыть изнутри не может...я завожусь и по газам, чуть ли не задевая машину одного таксиста...останавливаюсь через 2 квартала, открываю двери, она оставляет мне 50грн. и уебует...потом приехал на заправку, смотрю на спойлере пыльные следы рук, пытались мою Максимку за спойлер удержать...
К волне постов о "а можешь подарить? жалко что ли?"...
я так машину продавал...
звонит мужик, говорит хочу посмотреть, встретились, говорю цена 9000$ без торга...он, мне подходит, подъедь завтра на то СТО, тебе за мой счет машину посмотрят...посмотрели, все гуд, но мужика там этого не оказалось...звоню ему, он говорит, ну давай за 6500$, я говорю: "Ты че больной? Да и вчера четко озвучил цену(они и так в цене с 12к упали из-за подорожания доллара и бензина, а машина 3-х литровым двиглом) без торга"...и тут его фраза меня убила: "ну у меня больше нет"...
Первая часть: http://pikabu.ru/story/i_snovaavtoservisyiistoriya_1_4436625
Ездил я себе на своей Максиме уже почти 1.5 года и тут появилась интересная штука, если на холостом ходу нажать педаль газа и попытаться удержать 1.8к оборотов, то нихрена у вас не получится - скачут, держишь педаль ровно, а тахометр прыгает с 1.6 до 2.2. Нужно чистить узел дроссельной заслонки. Разобрал, вычистил до блеска, все: дроссель, клапан КХХ(клапан холостого хода), ДПДЗ(датчик положения дроссельной заслонки)...блестел узел как у кота яйки...собрал поставил...холостой встал до небес 1400об./мин....давай "обучать" - нифига...умные люди посоветовали корректность установки ДПДЗ проверить, в 0 положении он должен давать 0.6 вольта(если не ошибаюсь) на выходе. Чуть ниже расскажу одну фишку про 0-е положение. Поставил 0-е положение - нифига...говорят: "выдерни пару цилиндров, ибо "обучение" корректирует не более чем на 200 об./мин."...выдернул сразу весь передний ряд...обороты на 3-х цилиндрах 900, обучил, подкинул 1 цилиндр - обучил, подкинул еще 1 - обучил, подкинул еще 1 - FAIL. и пипец. Хоть ты тресни 950 об./мин на 6 цилиндрах и CarMan выдает FAIL...думаю, может нужно более крутое оборудование чем мое...еду к официалам, объясняю, забирают машину...где-то час что-то делают...все, мы все сделали, давайте 280грн(где-то 35$ на тот момент)...сажусь, а ХХ на том же месте и соответственно расход завышен...говорю, что ничего не изменилось, фраза приемщика меня убила: "для Вашего пробега(160 тыс. на тот момент) двигатель работает шикарно"...думаю заебись, "починили"...приехал домой, пошел спать...проснулся со свежими мозгами, подключил обычную OBDшку и давай через Торк смотреть датчики...и тут меня осенило, относительное положение дросселя 0% - все правильно, так как у VQ30DE стоит КХХ, поток топлива 2.2 литра в час, завышен, а вот MAF показывает 20 грамм в секунду воздуха...ебушки-воробушки, да его бы уже 300 раз залило, а не заливает...значит он где-то берет воздух...и вот тут я нашел косяк, так как я ставил старую прокладку на место, она сложилась и внизу оказался зазор в 2 миллиметра, через который мимо MAFа и КХХ попадал воздух...лямбда фиксировала бедную смесь и поднимала подачу топлива...разобрал, выкинул прокладку, намазал герметика и аллилуйя она обучилась на 6-ти цилиндрах с первого раза. ХХ стал 750 об./мин.
P.S. пока был задратый ХХ, машина валила пипец как, получился этакий эффект "МД-тюнинга"...кстати, что разоблачает эту тему и в очередной раз говорит, что никаких завиХРЕНий там нет и это просто обычный "левый" воздух...
P.S.S. Обещанная фишка про 0-е положение ДПДЗ, смесь в Максиме регулируется по относительному положению ДПДЗ, а вот коробка "смотрит" на напряжение, и если сделать сдвиг на 0.1-0.3В, то можно либо сделать раньше "заход" в кик-даун или позже.
Тогда этот вызов для вас! Мы зашифровали звездных капитанов команд нового юмористического шоу, ваша задача — угадать, кто возглавил каждую из них.
Переходите по ссылке и проверьте свою юмористическую интуицию!
http://pikabu.ru/story/tozhe_pro_avtoservis_4435485 - прочитавши вот это...
Когда-то давно...в 2012 году купил я себе Ниссан Максима CA33 2004, это была первая иномарка в полной моей собственности. До этого были только BMW e34 88-го года и ВАЗы...
Купил я её с гаража одного предприятия(Ильичевского порта, ныне Черноморск). Машина была технически неплохая, но история её обслуживания была мутная и я решил поменять в ней все жидкости доверив это профессионалам с Бош Сервис Центра...в нашем городе Бош Сервис Центр - это такое универсальный почти-официал для любой марки...
Приехал я к ним и говорю: "Меняйте все! Плачу!"...Поменяли, дали бумажки, что поменяли...на тот момент за замену всего я отдал что-то около 4 тыс. грн.(500$)...Это был Август месяц...наступил Ноябрь, на улице был довольно холодный день, где-то +5, я вышел к машине, которая простояла всю ночь, завел, минуту помолотил двигателем, включаю D, отпускаю тормоз...стоит машина...думал залип ручник...нажимаю на газ, но машина даже не пытается уехать...значит не ручник...нажимаю еще сильнее и где-то на 1.5 тыс. оборотом машина резко начинает ехать вперед...это была коробка...остановился на светофоре - та же песня...думаю приплыл...но потом пошли теплые деньки и вроде бы все нормализовалось...как-то утром я проснулся, на улице было -5, завел, чуть прогрел, включил D и машина даже на оборотах как раньше не поехала...прогревшись еще минут 10 она начала ехать...тогда я не придавал температуре окружающей среды внимания ибо мороз держался несколько дней, а похолодание до +5 я посчитал совпадением...все таки я начал прощаться с АКПП и давай обзванивать всякие СТО включая официалов...одни говорили, что нужно уже покупать контрактную, другие, что нужно снять коробку, разобрать, посмотреть что с ней и стоит это 300$...и все в таком роде...в официале помочь мне особо не смогли, но дали номер одного парня, по имени Руслан...сказали подъедьте к нему...я ему позвонил, договорился о встрече, он сказал, что диагностика стоит 10$, по сравнению со всеми вариантами - это была ерунда...он мне сказал, что находится возле Иверского Монастыря(Одесса) в гаражах...подъезжаю я к нему, в гаражи и думаю: "блин...гаражный мастер...он ща либо что-то нахуевертит, либо просто возьмет 80грн. и нихера не сделает..." подъехал к большому сдвоенному боксу, он довольно сильно выделялся на фоне остальных гаражей...набираю...открывается дверь и выходит парень в чистенькой серой робе "Ниссан", и просит ненадолго зайти во внутрь подождать, пока он освободится...моему удивлению не было предела, в громадном боксе по периметру стояли стеллажи с б/у и новыми АКПП, гидротрансформаторами, "пакетами", пару дифференциалов лежало...стоял подъемник для машин, самодельный станок для заваривания и разрезания гидротрансформаторов, переделанный шиномонтажный станок для балансировки колес в станок для балансировки гидротрансформаторов...Руслан вышел к машине, подключил электродиагностику, покатался на машине...вышел и сказал, что коробка более чем жива и нужно поменять масло...я сказал, что только несколько месяцев назад его менял и показал ему листик с Бош Сервис Центра, там был Mobil ATF320...Руслан без комментариев сказал сменить масло на оригинал...Сам сказал это делать не будет, мол сильно занят, что бы заниматься такой херней, но сказал поменять вместе с фильтром...
Закупив новую прокладку поддона, новый фильтр, я слил масло с коробки через сливное отверстие, окрутил поддон и вылил себе на голову еще литр-полтора, оказалось, что там такой поддон, что все не сливается...поменял внутри коробки фильтр, по прокладке и фильтру было видно, что на Бош Сервис Центре этого не делали, а слили 3.5 литра через пробку и залили "чачу"...почистил магниты от фракции, отправив фото Руслану, его комментарий был таким: "Если это насобиралось за 4 месяца, то АКПП пиздец, если же за её 130 тыс., то норм"...собрал все, залил 5.5 литров масла...прогнал гидроблок...отпустил тормоз и машина как-то более прытко тронулась с места...после замены масла машина стала прекрасно без сильных прогревов ездить и в -30...