Сбер
Сбер.Когда сделаете кешбек РУБЛЯМИ?
Сбер.Когда сделаете кешбек РУБЛЯМИ?
Решила впервые сделать заказ в Сбермаркет, карта Сбера оформлена с 2017 года, регулярно получаю на нее зарплату. Начала создавать профиль, решила зарегистрироваться по номеру телефона, пришел код, ввожу- система пишет «внутренняя ошибка», и так несколько раз. Далее, был вариант создать профиль по сбер айди, попробовала так, тоже присылается код, на ввод которого система так же пишет «внутренняя ошибка». Покопалась в гугле, другие люди пишут, что можно попробовать объединить профили сбер айди в приложении. Решила сделать так, опять не пускает - присылает смс «этот сервис для клиентов банка». А я, @Sber , по мнению банка, не клиент что ли? Непонятно, почему для процесса создания личного кабинета, который в других сервисах занимает 5-10 минут, для «супер современного» банка надо устраивать танцы с бубном?!
Работал в Яндекс такси примерно 8 месяцев. Как-то прилетает заказ в центре моего города, отмечаю «на месте». Жду.. Заканчивается бесплатное время, пишу дежурное, заготовленное: «у Вас закончилось бесплатное ожидание, пожалуйста поторопитесь..»
Звонок.. Далее я - Я, пассажир - П.
Я. Алло, здравствуйте.
П. Ты где Бля.ть..?!
Я. Ул. Максима Горького 26, подъезд 4, три метра от подъезда.
П. Ты что, бл.ть не видишь куда я такси вызвал?
Я. Прекрасно вижу. Я стою прямо на точке, которую Вы отметили..
П. Ааа.. Я через дорогу перешёл, в магазин за сигами.. Подъедь.
Я. Ок. Нужно подождать 5-10 минут..
Еду разворачиваюсь.. Подъезжаю к ларьку «Табак». Подбегает неадекватное существо женского пола и начинает орать, что «где таких как я понабирали, тупых.. Мой муж сильно опаздывает..»
И тут я начинаю понимать..
Центр города - очевидно съёмная квартира «на сутки». Конечный адрес - остановка на окраине города, где находится «колония поселения», в народе «химия». Пассажиры - приезжие, вид бухающих маргиналов..
Далее я - Я, неадекватное существо женского пола - Ж, пассажир - П.
Я. Я вас не повезу, до свидания..
Ж. Ты, бл.ть ах.ел, я не отменяла заказ!
Я. Заказ отменяю я. (Отменяю заказ, указывая что пассажир неадекватен).
П. Слышь, ты чё творишь? Я на зону опаздываю, у меня свиданка закончилась, мне нельзя опаздывать!
Я. Всего доброго.
Начинаю отъезжать. Весь диалог был через открытое окно авто. Подъезжаю к светофору рядом, стою на красный свет (пешеходный переход). Подбегает пассажир..
П. Бл.ть, дружище выручай! Я ведь реально опаздываю! Времени в обрез. Мне же пи.дец будет, если опоздаю. Я тебе в три раза больше заплачу.
Я. Я уже взял другой заказ. (Действительно взял).Ничем не могу помочь. Всего доброго..
П. Да бл.ть, будь человеком!!! Где мне другое такси взять? Час пик…
Я. Действительно… будьте людьми.. И к Вам люди потянутся..
Зелёный. Еду…
Минут через 40 проезжаю мимо этого места.. Стоят.. Баба ревёт… мужик с сигаретой в зубах нервно смотрит в экран телефона…
Титры..
Решила я тут значит, после тяжкого трудового дня, что отнимать по 5 минут у людей на чтение моих скучных историй - это охрененная идея)
Так вот, мысль № 1738
Будучи проджектом, надо почаще находить время и самому исследовать проекты, тестить с разных устройств, изучать метрику и смотреть, как их улучшить. Это нужно, чтобы, во-первых, чтобы не превращаться в рядового администратора, который только что-то согласовывает. Во-вторых, взгляд разных специалистов со своих колоколен всегда полезен.
Договорились мы с клиентом, что неплохо было бы добавить 2 блока и поменять КП на сайте для лучшей конверсии оного.
Не проблема.
Но решила я тут сначала полазать по метрике. Вебвизор глянуть, как люди ходят по сайту. В общем-то обычно это делает рекламщик в рамках ведения рекламы. Но проджект на то и проджект, чтобы залезть всюду своими маркетинговыми ручонками.
Анализ метрики привёл к четкому осознанию того, что:
Достаточно людей смотрят сайт с телефона
Не айс смотреть сайт с телефона. Ну то есть как не айс - блоки адаптированы конечно, но есть излишняя прокрутка или неудобно расположены, многовато лишней инфы. То есть с компа то оно целостностно воспринимается, а с телефона хоть и неплохо, но все-таки теряются крючки захвата клиента.
Сайт на тильде, а значит что? А значит можно сделать копию страницы, перекроить нахер пол сайта и сделать что-то более красивое и конверсионное. А так как в заднице свербит, то делаем сами и быстро. Как многорукий Шива. Одной рукой делаем новый блок, другой правим код, чтобы работало нормально.
А дальше тестим
Прокатит - супер
Не прокатит - ищем точки повышения конверсии дальше
А оно прокатит. Зуб даю)
ребят, вы в своём уме? уже неделю ваши недо мастера пытаются понять в чем проблема, приезжают, ошибку видят, потом она пропадает, они уезжают, и так по новой, не в обиду, если бы вы починили okaaay но ничего не меняется)
вы можете починить роутер/настроить все, или это слишком сложная задача?
я уже на валерьянке сижу, спасибо вашим мастерам и вашему оборудованию)
без шуток пожалуйста, я рил на валерьянке уже вторую неделю сижу, новый роутер не помог, замена кабеля тоже, мастера говорят ну мы хз в чём трабл)
лучше idk, посоветуйте нормального оператора, без рофлов, уже пробовал Билайн, те же траблы
– Сколько лет вы вместе со своей второй половинкой?
– Ну мы со школы вместе, это ща, подождите, посчитаю, не помню точно.
– В каком классе ваш ребёнок?
– Эээ в 4 или может 9.
– Когда делали чип?
– 25 мая 2023 года в 9:30 на пробеге 42356км, рекомендую.
Так?😂
Правила жизни таксиста.
Таксую (подрабатываю) на протяжении уже 10 лет.
За это время выработался опыт не брать в 90% случаев следующие категории пассажиров (даже в ущерб активности):
Цыгане любого состава - проблема с оплатой в 50% случаев, а иногда и грязный салон.
Пьяные женщины (2 и больше) бальзаковского возраста - доёбки до водителя в 80% случаев, "не так едешь, не так везешь, не то, не туда, хули так дорого и т.д."
Пассажиры, заранее звонящие с возмущениями "А ЧО ТАК ДОЛГО???!!!" - практически 100% снижение рейтинга по окончании поездки, как бы хорошо не вез.
Пассажиры, начинающие поездку с любого негатива, например такого, как в исходном посте (не доехал 2 метра до пассажира). С учётом того, что после 22 года GPS практически не работает (разброс до 5 километров, и я не шучу), и найти или доехать до точки становится лютым квестом, помогает только знание местности, иначе приходится созваниваться с пассажиром.
Пассажиры с детьми и без детского кресла (у меня обычный эконом без детского).
Такие заказы иногда довожу до конфликта, чтобы пассажир отменил сам, иногда через техподдержку.
Если что, штраф за такую перевозку - 25 000 руб., а при дтп - 1 000 000 (Миллион, если что).
Пьяные в хлам. Вожу в качестве редкого исключения и только по предоплате. По приезду такие граждане обычно нетранспортабельны.
С большинством остальных пассажиров проблем не возникает. Машина чистая, общаюсь вежливо, всегда на Вы, помогаю с багажом, вожу плавно (этого вот многим водителям не хватает, сам иногда пассажиром).
Да это пиздец, у них еще с первого апреля изменились тарифы на переведы клиентам сбербанка, раньше была крутая подписка за 199 рублей в месяц, по которой можно было переводить всем пользователям сбера без комисии до 2кк рублей в сутки, теперь они сделали сраную подписку за 599 рублей, по которой ты можешь переводить клиентам сбера только 600к в МЕСЯЦ, КАРЛ!!! Все, что выше лимита, то 0,5% от суммы перевода... Без подписки вообще 50к осталось... Пидоры? - Конечно пидоры!