Летающее крыло СССР
Че-22 - одноместный экспериментальный планёр, построенный по схеме «летающее крыло», проектирование которого началось еще в 1922 году Борисом Ивановичем Черановским.
Че-22 - одноместный экспериментальный планёр, построенный по схеме «летающее крыло», проектирование которого началось еще в 1922 году Борисом Ивановичем Черановским.
Видео рассказывает о германском экспериментальном реактивном самолёте, созданном по схеме "летающее крыло" - Horten Ho IX (также Gotha Go 229), разработка которого велась в Германии в годы Второй мировой войны.
Футуристический вид этого самолета вначале вызывает сомнения.Это на самом деле было? Создано в 40 годах? И даже летало?
Northrop XB-35 / Northrop YB-35— экспериментальный (XB-35) и предсерийный (YB-35) бомбардировщик с компоновкой «летающее крыло» производства Northrop Corporation. Проектные работы были начаты в сентябре 1941 года, НИОКР были завершены до конца 1945 года, первый полёт состоялся 25 июня 1946 года.
Самолёт был оснащён четырьмя звездообразными двигателями воздушного охлаждения Pratt & Whitney Wasp Major — два типа R-4360-17 и два типа R-4360-21 мощностью по 3000 л. с.каждый, все двигатели также были снабжены турбокомпрессорами General Electric, рассчитывался на доставку 10000 фунтов (4 540 кг) бомб на дальность 5500 км.
Проектная дальность полёта с боевой нагрузкой должна была составить 12 400 км. Для охлаждения двигателей в передней кромке крыла были сделаны щели, через которые воздух попадал в специальные нагнетательные камеры. Оборонительное вооружение Northrop XB-35 должно было состоять из 20 пулемётов M2 Browning калибра 12,7 мм. Все они располагались в удобообтекаемых, дистанционно управляемых барбетах. На прототипах были установлены лишь барбеты, без пулемётов. Верхний и нижний барбеты, а также кормовая стрелковая точка (прозванная «осиным брюшком» и устроенная аналогично) должны были содержать по 4 пулемёта, а четыре крыльевых барбета (два верхних и два нижних) — по 2. Барбеты управлялись стрелками дистанционно, посредством сельсинных телемеханических цепей.
В дальнейшем самолёт был модернизирован до модели Northrop YB-49 с установкой под реактивные двигатели. После закрытия программы все самолёты были пущены на слом.
В целях сохранения тайны (?!) все уцелевшие «крылья» были в течение 1950 г. раздавлены бульдозерами — варварство, которому нет ни названия, ни оправдания. До настоящего времени, кроме старых схем и фотографий, материальным свидетельством существования в далекие годы программы самолёта — летающего крыла, является единственный сохранившийся лёгкомоторный самолёт — аналог B-35, N9M, хранящийся в Национальном музее авиации и астронавтики США.
Просто его время тогда еще не пришло.Но идеи не умирают.Летающее крыло возродилось в новом облике.Но это совсем иная история.
Не так давно, делал пост с облётом. Ну а теперь, после всех настроек и прочих нюансов, выждал очередное окно по погоде и уже нормально полетал в удовольствие.
Видео именно с полосатого Драка, то что на фото справа, второй такой же, то что слева, делал знакомому, собственно что и с подвигло меня, воспользовавшись случаем сделать и себе за одно.
Размах 1300 мм
Полётный вес 1330 грамм
Полётное время 30-35 минут
Курс видеоуроков по созданию собственной радиоуправляемой авиамодели.
Первое видео содержит весь курс сразу с 36-и кратным ускорением.
ВЫ ПОЙМЕТЕ, КАК ЭТО ПРОСТО!
Когда я пришел в это хобби, я искал именно такие уроки и в итоге сделал такой урок.
СОДЕРЖАНИЕ:
Часть 1. Раскройка и склейка корпуса крыла;
Часть 2. Изготовление и монтаж моторамы;
Часть 3. Раскраска летающего крыла и установка элевонов;
Часть 4. Намотка обмоток двигателя 2212 2700kv, спайка и первое испытание;
Часть 5. Тест на стенде намотанного двигателя 2212 2700kv с аккумулятором 2S и 3S;
Часть 6. Изготовление кабанчиков и тяг сервоприводов;
Часть 7. Знакомство с функциями аппаратуры FLY-SKY FS-T6, испытание и калибровка сервоприводов;
Часть 8. Монтаж электронных компонентов;
Часть 9. Настройка элевонов;
Часть 10. Облет, настройка расходов. Заключение.
Часть 1. Раскройка и склейка корпуса крыла.
Часть 2. Изготовление и монтаж моторамы.
Часть 3. Раскраска летающего крыла и установка элевонов.
Часть 4. Намотка обмоток двигателя 2212 2700kv, спайка и первое испытание.
Часть 5. Тест на стенде намотанного двигателя 2212 2700kv с аккумулятором 2S и 3S.
Часть 6. Изготовление кабанчиков и тяг сервоприводов.
Часть 7. Знакомство с функциями аппаратуры FLY-SKY FS-T6, испытание и калибровка сервоприводов.
Часть 8. Монтаж электронных компонентов.
Часть 9. Настройка элевонов.
Часть 10. Облет, настройка расходов. Заключение.
вот примерный список деталей в интернет магазине, но можете найти и дешевле:
- пропеллер 6045 https://www.banggood.com/ru/1-Pair-WSX-6045-ABS-Propeller-CW...;
- двигатель 2212 2700kv намотан в процессе сборки проводом диаметром 0,5 мм https://www.banggood.com/ru/XXD-A2212-KV2200-Brushless-Motor...;
- регулятор 30А с BEC 5А https://www.banggood.com/ru/Wholesale-XXD-HW30A-30A-Brushles...;
- аккумулятор 2S 1000 мА*ч https://www.banggood.com/ru/ZOP-Power-7_4V-1000mAh-70C-2S-Li...;
- сервоприводы SG90 https://www.banggood.com/ru/TowerPro-SG90-Mini-Gear-Micro-Se...;
- аппаратура (пульт управления) FLY-SKY FS-T6 в комплекте с приемником https://www.banggood.com/ru/Flysky-FS-T6-V2-2_4GHz-6CH-Trans...;
- сигнализатор разрядки батареи https://www.banggood.com/ru/Wholesale-1S-8S-Li-po-Battery-Vo...;
- поисковый сигнализатор
- провод обмоточный для намотки мотора 0,5мм https://www.banggood.com/ru/Spool-Copper-Wire-0_5mmx90m-Enam...
Источник чертежей: http://rcplans.ru/pyth-700/
Надеюсь уроки будут полезны!
Если есть вопросы, можете задавать.
Этот курс уроков я снимал еще в 2016м году и с течением времени я немного поменял комплектующие.
На этой же модели я использую уже другой мотор и аккумулятор.
Крыло стало мощнее и летает дольше.
Конкретнее, аккумулятор я ставлю 3S 1500 мАч и мотор 2212 я мотаю на 1800kv.
Мотор 2212 1800kv наматывается по 8 витков на зуб, треугольником.
Схема намотки моторора 2212, эта же схема используется в видеоуроке:
Диктор из мены никудышный ) но я думаю, смысл постройки будет понятен )
На этом все. Желаю удачи!
Тогда этот вызов для вас! Мы зашифровали звездных капитанов команд нового юмористического шоу, ваша задача — угадать, кто возглавил каждую из них.
Переходите по ссылке и проверьте свою юмористическую интуицию!