Портирование прошивок - это процесс переноса прошивки, предназначенной для одного устройства, на другое. Это может быть полезно, если вы хотите установить на свой телефон прошивку, которая официально для него не доступна.
Важно отметить, что портирование прошивок сопряжено с рисками. Неправильная установка прошивки может привести к повреждению вашего устройства.
Перед тем, как начать, убедитесь, что вы:
Имеете полное понимание процесса портирования прошивок.
Сделали резервную копию всех данных на вашем устройстве.
Зарядили свой телефон до 70% или выше.
Скачали все необходимые файлы и инструменты.
Вот несколько общих шагов, которые необходимо выполнить для портирования прошивки на SM-G9650:
1. Скачайте прошивку, которую хотите портировать.
Убедитесь, что прошивка предназначена для модели SM-G9650.
Скачайте все необходимые файлы, включая прошивку, инструменты прошивки и любые дополнительные файлы.
2. Подготовьте свой телефон.
Включите режим отладки USB на своем телефоне.
Скачайте и установите необходимые драйверы USB на свой компьютер.
Сделайте резервную копию всех данных на своем телефоне.
3. Прошивку на телефон.
Запустите инструмент прошивки на своем компьютере.
Выберите прошивку, которую хотите установить.
Следуйте инструкциям на экране, чтобы прошить свой телефон.
4. Перезагрузите телефон.
После завершения прошивки перезагрузите телефон.
Наслаждайтесь новой прошивкой!
Важно отметить, что эти шаги являются общими и могут отличаться в зависимости от используемой прошивки и инструмента прошивки.
Перед портированием любой прошивки обязательно ознакомьтесь с инструкциями, предоставленными разработчиком.
17.04.2024. Lada Vesta NG (Лада Веста GFL11-25L-21-Life декабрь 2023). Пробег 4 700 км — пишу статью с опозданием, ну лучше поздно — чем никогда! 🤭 Посетил дилера из-за проблем с ключами, заодно мне было предложено обновить программное обеспечение (ПО) на нескольких блоках управления по предписаниям (их скопилось много у меня — но я об этом узнал только при посещении самого дилера). Итак, что было сделано: 1) Под-шили ключ который не работал (но может и оба ключа — хотя второй ключ у меня работал), а сами платы на брелках не поменяли — они так и остались с надписью прошивки ПО 1.1.0 08.23, хотя у некоторых владельцев Lada Vesta NG платы на ключах меняли и надпись там была уже другая. Короче мне просто подшили ключ (ключи), достаточно ли этого или нет — я не знаю… надеюсь с новой прошивкой блоков новые подшитые "старые" ключи будут ходить не отшиваясь🤔
Плата штатного брелка ПО 1.1.0 08.23 — Lada Vesta NG
2) Прошили блок комфорта или блок кузовной электроники — точно не помню как правильно — ушла проблема с зависанием дворников при включение подрулевого переключателя (рычага справа) в первом положении работы стеклоочистителя лобового стекла. Но когда, после прошивки, в первый раз включил дворники, то они опять зависли, как и раньше (остановились вначале — внизу лобового стекла) и у меня тогда появились мысли, что никто ничего не прошивал. Но через несколько включений (в течении одного дня) вроде всё нормализовалось. Но всё равно, иногда присутствует такой эффект – что при первом включении происходит как бы подпрыгивание (как будто за что-то цепляется) дворников, или подклинивание, но полное зависание (остановка стеклоочистителя как было раньше) вначале движения дворников — больше не проявляется. Смотрел видео, что нужно это всё устранять механически и регулировать трапецию, то есть снимать поводки дворников и жабо, а затем выставлять механизм трапеции в ровное положение, если не ошибаюсь. Короче надо выставлять положение трапеции в положение, при котором не будет таких подклиниваний или зависаний. 3) Прошили блок управления, отвечающий за работу АБС (ABS) — зимой была странная работа АБС при нажатии на педаль тормоза — АБС громко трещал и по ощущению как будто что-то скребёт по кузову (как граблями), но при этом машина просто катилась без намёка остановиться. То есть фактически при нажатии на педаль тормоза машина не останавливалась. Было так, что при нажатой педали тормоза со сработавшим ABS, что без нажатой педали, всё одинаково — машина просто катилась. Где-то читал, что с завода перепутаны местами какие-то провода на блоке АБС и поменяв что-то местами из этой проводки — всё начинало работать как положено. Прошивкой блока вроде бы так же можно решить эту проблему, не трогая проводку, то есть сигнал на проводах в самом блоке уже перераспределялся куда надо на программном уровне. Блок мне прошили — АБС пока не испробовал, теперь только зимой, ну или когда попадется какая-нибудь очень скользкая поверхность, так как езжу без резких ускорений-торможений. 4) Прошили блок управления, отвечающий за работу двигателя (ДВС) — изменения чувствуются сразу — стал более плавный разгон, но, соответственно, при этом ускорение мне показалось стало чуть слабее, хотя брат прокатился и в сравнении с прошлым разом сказал, что, наоборот, машина стала резвее, динамичнее. Версия прошивки была май 2023, стала ноябрь 2023.
Версии прошивок до и после — Lada Vesta NG
Но самое, наверное, для меня, главное — упал расход топлива: было 11-12 литров/на сотку, стало 8-9 литров (это городской цикл). Это за месяц апрель. На холостом ходу (ХХ) тоже упал мгновенный расход: был 1,0-1,1 (даже иногда 1,2), а стало 0,7-0,9 (0,8 почему-то у меня никогда не отображается). И у меня расход почему-то как бы прыгает и, по личному ощущению, двигатель подтраивает. Хотя это под-траивание у меня было и до новой прошивки, но оно было сильнее и сильнее ощущалось. Теперь ощущается изредка и уже гораздо слабее, но оно всё равно присутствует. 5) Так же в этот день должны были поменять, по предписанию, подрулевой переключатель слева (это который отвечает за поворотники и свет). Но почему то оказалось, что они его только сейчас закажут, хотя вроде бы заказывали его ещё в тот день когда у них сгорел компьютер для прошивки. В итоге перенесли мне замену рычага на 29 апреля 2024, ну а я об этом потом забыл😁, да и звонки почему-то от них у меня на телефоне были в пропущенных, то есть они не дозвонились. И позвонил я им сам и записался уже на 6 мая 2024. Пока это вроде бы всё, по первому посещению дилера для обновления прошивок блоков и решения проблем с отшитыми ключами (не работающим штатным брелком).
Всем привет мой первый пост тут..нужна помощь имеется принтер wanhao d12/300 и sonic pad creality скрестил их,все работает но есть одно но мне надо что бы после парковки экструдер отъезжал от концевика на 20 по оси Х и У (печатаю на стекле и там стоят скобы) вроде сделал отступ в конфиге а он не воспринимает его...в чем проблема?!
Помогите найти хорошего диагноста , который сможет прошить авто ( Ниссан теана j32 3.5 2008 ) и почитать на ошибки в целом .Купил уже с вырезанными катами , ее не прошивали . Расход 17.5 по городу и подтраивает движок . Г.Мытищи .
🎫 Компания AMD готовит своих партнёров к скорому релизу процессоров Ryzen 9000 для ПК платформы. Прошивка AGESA под номером 1.1.7.0 вышла для материнских плат MSI на AM5 сокете.
💭 В новой версией прошивки платы получили поддержку процессоров AMD Zen 5. До релиза чипов остаются считанные месяцы. AMD скорее всего уже имеет на руках финальные образцы новых процессоров и работают над устранением возможных ошибок и проблем с совместимостью.
💥 Релиз Ryzen 9000 Granite Ridge состоится уже в июне текущего года в рамках выставки Computex 2024 с 4 по 7 Июня.
Всем привет! У меня в ремонте ШГУ от kia rio x, а именно корейский lan6040,но устанавливался он и в Kia Optima и ещё куда-то .. В предыдущих постах я говорил ,что не занимаюсь штатными магнитолами ,но тут (как чаще всего и бывает попросили друзья ,Друзья друзей и т.д) ,а т.к в моем не очень маленьком городе с населением больше 500 тыс. человек я практически монополист в сложных ремонтах магнитол,то и отправить их было не к кому ,а друзьям нужно помогать ... В ремонт мне их привезли сразу две , одна была установлена с завода и через какое-то время повисла на заставке ,после этого купили вторую с разборки ,но и она отработала несколько месяцев и повторила судьбу первой..
Одна из них просто висит бесконечно на заставке ,а вторая ещё и показывает артефакты на этой заставке.
Будем разбирать ,смотреть ... Предварительно я согласовал их на замену emmc ,так сказать сразу начал с самого дорогого (чтобы люди могли рассчитывать бюджет уже заранее и понимали нужен ли им вообще ремонт),но недешевый ремонт им показался ОК. А значит разбираем и видим плату ,которая вся залита компаундом и чтобы сразу не делать резких движений(со снятием emmc и отрывом пустых пятаков под ней),начну с простого .А именно достану программатор Z3X , и с помощью доп.платы подпаяюсь по isp к emmc .Плата на столе и выглядит это примерно так.
Тут установлена древняя emmc Micron 4.5 ,на 4 ГБ , а значит проверить ее смарт невозможно. Но можно сделать простой тест линейной записи/чтения.И тут очень неожиданно с ней все ОК!
А это хорошая новость и для клиента и для меня (клиенту ремонт выйдет дешевле на 3000 рублей , а для меня он пройдет быстрее). Поэтому просто заливаю в нее рабочий дамп (который кстати если кому-то нужен могу не дорого предоставить). И чудесным образом со второй магнитолой такая-же ситуация , живая emmc и слетевшая прошивка... Я знаю ,что есть способы прошивки через картридер (но это не точно) ,но у меня есть программатор ,с которым можно оценить состояние самой памяти и сделать все гораздо быстрее и проще,поэтому даже не стал вникать... После чего собираем все обратно.. Запускаем и все работает.
Кстати артефакты на изображении одной из магнитол тоже были вызваны проблемами с прошивкой и после записи рабочего дампа от них не осталось и следа.
Спасибо за внимание! По вопросам сложного ремонта магнитол контакт для связи со мной в моем профиле!
Криминальный гений консультировал клиентов по сети — рассказывал, как установить кастом, чтобы плойка принимала пиратские игры.
Действовать открыто было ошибкой — полиция тут же напала на след хакера, устроила обыск в квартире и изъяла технику, с которой совершались преступные действия.
За вред, причиненный компании Sony, мужчине грозит штраф 200 тысяч рублей или даже 2 года тюрьмы.