Моя работа)
Моя работа, водитель- дальнобойщик)
Fedass1991
Награды:
16К рейтинг
412 подписчиков
18 подписок
76 постов
59 в горячем
Ява 350-634
Всем привет! Два года назад я со своим братом приобрел сразу три мотоцикла- Минск, Иж Юпитер 5 и Ява 634. Два года спустя Минск и Иж были восстановлены, обкатаны и проданы новым владельцам. Для себя я оставил самое интересное и мною любимое изделие из некогда братской Чехословакии- Яву. (Тут уже должна звучать мелодия знаменитой композиции группы Сектор Газа)
Год назад мотоцикл был мною разобран, продефектован, были куплены необходимые запчасти и проведены малярные работы, но в связи со сменой работы, нехваткой времени, мотоцикл собирался совсем малыми шагами. И как то по возвращению из очередного рейса домой мне дали целых 8 дней отдыха! И в этом промежутке я со всеми своими силами накинулся на сборку явы и таки закончил ее восстановление) Сделано было немало- помимо малярных работ был перебран двигатель, с заменой поршневой, ремонтом коленвала, заменой сальников и прокладок, проведена новая электропроводка, с соответствием с оригинальными цветами проводов и пропайкой всех соединений. Сборка мотоцикла и его настройки и регулировки. В процессе я особо не делал фото, было не до этого, сделал фото уже по факту завершения.
Такая вот красавица у меня получилась. Осталось поставить на место подножки пассажира и катафоты сзади. Этим займусь уже во время отдыха между рабочими рейсами. В планах ещё замена левой выхлопной трубы, и колес, так как в связи с печальным состоянием хрома пришлось колеса покрасить. В остальном мотоцикл работает, как буду в отпуске, надеюсь здорово на нем поездить.
Видео второго запуска ( первый не был занят):
Работает шумновато, но меня это не волнует, я не гонюсь за бесшумностью работы двигателя. Я собрал мотоцикл для езды а не для выставки)
Кстати, если у кого либо из уважаемых пикабушников есть запчасти к Яве и вы готовы их продать- напишите мне в комменты, обсудим. Кроме этой ласточки у меня ждут восстановления ещё два чешских мотоцикла- Ява 638 и Чезет.
На этом пока все, спасибо за внимание)
Показать полностью
7
1
Мой Дальнобой, часть 3
Всем привет! Продолжаю серию постов о своей работе. В комментариях к прошлому посту отметились несколько человек с весьма непонятными для меня вопросами и один неадекватный мега-водитель, который лучше всех и вообще он один единственный тру-дальнобой, остальные так, пыль)) Так вот, специально для данных пикабушников сразу отвечу на несколько вопросов:
1) Я не ссу в бутылки. И не знаю зачем ссут и тем более выбрасывают их на обочины.
2) Я не пользуюсь услугами путан. Вообще, даже на чуть-чуть) Но специально для желающих попробовать данный вид экстремального спорта узнал расценки- самый низ рынка, цена 500 рублей- кто желает рискнуть, дерзайте, потом напишите только как оно)
3) Я не считаю себя лучшим водителем из всех водителей, самоуверенностью излишней не страдаю и уж тем более, никого не поучаю. Я просто рассказываю о своей работе тем, кому эти рассказы интересны. Надеюсь что те, кому такие посты не по душе просто пройдут мимо и не будут гадить в комментариях.
Ну а теперь, поехали далее)
После предыдущего рейса я отдыхал недолго, лишь сделал двухсуточную паузу. По ее истечении я сел уже на другой тягач, MAN TGX экологического класса Евро-5, 2021 года выпуска, в белом цвете. Машина эта на российских номерах, что в моем случае подразумевало то что я еду в продолжительный рейс. Так оно и получилось. Загрузился в Бресте, доставил груз в Тульскую область, после этого загрузился в Брянске, доставил груз в Беларусь, там сразу зацепил прицеп с новым грузом и повез его в Самару. После разгрузки в Самаре я приехал в Оренбургскую область, в поселок Бузулук, где и стою на данный момент в ожидании обратной загрузки. После этого поеду обратно на запад, а там уже будет видно, поеду домой или снова меня развернут на рейс в Россию. На данный момент в рейсе я нахожусь уже 11 суток.
Вот фото машины на которой я езжу на данный момент, фото во время перецепки:
Перецеплялся Я в городе Пинск, Брестской области, там же делал суточный перерыв, во время которого удалось погулять по набережной в городе. Иногда к счастью, удается немного погулять в тех местах где я стою на отдыхе:
Ну и несколько просто дорожных фотографий:
Безусловно, во время продолжительных рейсов накапливается некоторая усталость, ибо даже что касаемо сна- засыпать каждую ночь под звуки заезжающих на стоянку грузовиков, работающих двигателей рефрижераторов, шум трассы- такое себе. ( Тут наверняка набегут в комментарии те самые "тру-дальнобойщики", которые месяцами ездят в каденциях по Европе и живут исключительно в кабинах тягачей, и возможно будут мне писать что я просто салага зелёный, раз меня такой сон в кабине не устраивает. Специально для них отвечу- каждому свое. И всё.)
Но я надеюсь что по возвращению домой у меня выдастся возможность несколько дней провести без руля и километров дорог, просто занимаясь домашними делами, которые так же копятся в то время, что я нахожусь в дороге. Ведь лучший отдых- это смена деятельности)
На этом пока все, если у кого либо появятся вопросы- милости прошу в комментарии, задавайте, всем отвечу.
Спасибо за внимание)
Показать полностью
6
Мой дальнобой, часть 2
Всем привет! Стою 24-х часовую паузу, времени свободного уйма, решил запилить второй пост о своей работе. На этот раз добавлю фотографий своего рабочего места. Сейчас я заменяю водителя на одном из тягачей фирмы в которой я тружусь, езжу на нем уже 2 недели. MAN TGX 500, 2018 года выпуска, экологический класс евро 6. Фото снаружи:
И немного фото изнутри. Само рабочее место:
Может показаться что присутствует некоторый бардак, но это как раз тот бардак который мне удобен - я знаю где что лежит, мне удобно.
Спальное место"
Под спальником располагается холодильник
В принципе, в тягаче есть все для длительных рейсов. Единственный вопрос, который вызывает неудобства- это вопрос личной гигиены. К счастью, в России хорошо развит придорожный сервис и вопрос с помывкой решается на ночных стоянках, по цене 100-150 рублей.
На данный момент загрузился семенами в России и везу их в Беларусь. Семена в Биг-бегах, 20 штук. На загрузку и увязку груза ремнями ушло 5 часов (крепил все в одиночку). По мере поездки периодически растентовываю полуприцеп и перетягиваю ремни по новой, дабы не допустить их ослабления. Это важно для того чтобы груз не сместился в процессе перевозки:
На этом пока все) Если у кого либо возникнут вопросы, отвечу в комментариях.
Спасибо за внимание)
Показать полностью
6
Ответ на пост «Извините, ваша остановка»
Когда то мой одноклассник с говорящим прозвищем "Гашиш" зацепился за кузов едва ползущего мимо грузовичка Газ 53. Он подумал что газончик будет ехать на базу в местном колхозе, и там он хотел спрыгнуть, оттуда уже до дома было недалеко. Но он просчитался, вместо того чтобы снизить скорость и повернуть на колхозный двор, газик ускорился и поехал дальше по прямой)) Гашиш не придумал ничего лучше чем спрыгнуть как есть, для него это показалось лучшей идеей чем ехать дальше и подождать пока грузовик снизит скорость)Ободрался он тогда прям крепко, надо сказать, в школу на следующий день пришел весь в синяках и ссадинах
Василий- просто ласковый и добрый кот)
Всем привет) Познакомлю вас с моим другом, котом Василием, о котором я упоминал ранее, в одном из постов.
Вася- кот который появился у меня случайно. Четыре года назад я трудился в сфере сельского хозяйства и в один из дней у меня на работе появился очень сильно перепуганный полосатый котик. Он и хотел подойти к рукам, но боялся. Пришлось брать колбасу и идти знакомиться))
Колбасу котик скушал, но знакомство для меня тогда закончилось травмами- при попытке его погладить он разодрал мне руки когтями, покусал пальцы и удрал прятаться.Естественно, знакомство я продолжил, день за днём. В итоге подружились)) Вася до того как попал ко мне на работу был котом домашним, ласковым и приученным к лотку. Судя по всему, люди у которых он жил, с ним не подружились и вывезли его в лес. А там он уже пришел к нам. Жил он у меня на работе в течении трёх лет, кормил я его ежедневно, свою долю ласки он получал сполна) при увольнении с прежнего места работы я забрал его с собой, домой, чтобы жил рядом. Вот так и живём) Когда я дома- он всегда рядом. Когда меня нет- он проводит время с кем либо из моих родных)
Спать ложиться на людей или рядом. Всегда сидит со мной когда я работаю в гараже. Нравится ему так. В общем, Вася бодр, весел и окружён заботой и лаской.
Любит и поиграться, но нечасто, больше любит просто лежать и спать) Этакий добродушный увалень)
Вот такой вот у меня есть друг)
Показать полностью
1
1
Сломало распредвал. Просто так, видимо от старости
Всем привет! Ранее я писал посты о восстановлении своего автомобиля, Nissan Bluebird, с двигателем LD20.
в конце ноября прошлого года по прошествии 73.000 км пробега в четвертом цилиндре сломало поршень и уничтожило гильзу цилиндра. Двигатель пришлось отправить в помойку. Как то по случаю я купил второй двигатель по цене металлолома, просто на всякий случай, и случай как раз настал. Двигатель я пересыпал, заменил все изношенные детали, все прокладки и сальники и поставил на автомобиль. В январе я поставил двигатель на его место. Работал он нормально, до позапрошлого воскресенья. Вечером того дня я запустил двигатель и поехал с работы домой, спустя 300 метров движения во время работы на холостом ходу двигатель дернулся и начал трястись. Все симптомы указывали на проскакивание ремня ГРМ. Но я ошибался
Прошу прощения за мат, был расстроен
Со старого двигателя переставил распредвал, двигатель работает. Буду в процессе наблюдать..
Отчего и почему его сломало- даже не знаю. Двигатель был собран правильно, работал хорошо. Думаю что это всё от старости или усталости металла
Показать полностью
2
Ответ на пост «Поздравляем, у вас завелся котик»
И мой кот так же меня выбрал. Теперь он всегда рядом, когда я дома)