Сообщество таксистов

Утренняя пробка на Кутузовском выросла из-за хакеров. Они взломали «Яндекс.Такси» и отправили водителям фейковые заказы. Факт атаки злоумышленников подтвердили в пресс-службе «Яндекс Go». Сбой устранили, сообщил ее представитель “Ъ FM”. Из-за взлома десятки автомобилей съехались в район Фили и застряли на Кутузовском, где и без того сложная ситуация по утрам. Но в этот раз пробка чуть ли не полностью состояла из машин такси, рассказали “Ъ FM” очевидцы:

«Было перекрытие и пробка. Меня не направляли, я посмотрел и уехал оттуда другой дорогой. Знаете, как под президента перекрывают? Встал весь запад».

«Я живу на Кутузовском и уезжала в сторону области. И на подъезде к ТТК, где Кутузовский, 30, началась пробка. Я посмотрела в "Яндекс.Навигаторе", подумала, может быть, дорогу перекрыли, может быть, еще что-то — никаких новостей не было. Я еще удивилась, что у нас так много таксистов ездит. В это время я обычно проезжаю этот отрезок пути буквально за 5 мин. Была очень большая пробка, причем в три или четыре ряда, они все были забиты именно таксистами. Там даже с Третьего транспортного кольца никто не мог выехать. Был конкретный затор. Все таксисты с левых полос двигались вправо. Такое ощущение, что они хотели повернуть в сторону Багратионовской».

«На повороте перед парком Победы было очень большое скопление. Там стояли не только водители такси, но и обычные автомобилисты».

Водители провели в пробке около 40 мин, сообщили в «Яндекс Go». Там заверили, что уже улучшили алгоритм, чтобы подобные атаки не повторялись: «Утром 1 сентября "Яндекс.Такси" столкнулся с попыткой злоумышленников нарушить работу сервиса. Нескольким десяткам водителей поступили массовые заказы в район Фили. Служба безопасности сервиса оперативно остановила попытки искусственного скопления автомобилей. Из-за фейковых заказов водители провели в пробке около 40 мин. Вопрос компенсаций будет решен в самое ближайшее время. Сейчас автомобили такси уже разъехались из района скопления и выполняют заказы в обычном режиме. Алгоритм обнаружения и предотвращения подобных атак уже усовершенствован, чтобы исключить подобные инциденты в будущем».

Но как стал возможен такой сбой? Начальник отдела информационной безопасности компании SearchInform Алексей Дрозд полагает, что для атаки использовали взломанные аккаунты. В Москве подобных инцидентов прежде не было. «Чтобы провернуть такой сценарий, нам надо найти аккаунт и зарегистрировать его в "Яндексе", отправить заказ и прочее. Мало иметь номер телефона, надо еще привязать карточку, чтобы прошла тестовая оплата. Слишком много неизвестных, поэтому я бы ставил на другой вероятный сценарий, что предварительно была проведена выборка людей, у которых скомпрометированы телефоны или их аккаунты, и вот с них массово совершились заказы.

Технически такое провернуть сложнее. Я не очень верю в экономическую целесообразность такого подхода, потому что такая атака демаскирует и сразу вызывает подозрение у реального пользователя, он начнет дергаться. В то же время с клиентов сервиса можно было поиметь гораздо больше. Надо проверять, как это реализовано у "Яндекса". Скорее всего, будут определенные препоны, связанные с дополнительным подтверждением аккаунта через привязанный номер телефона, и тогда мы вновь возвращаемся к вопросу: а где взять этот код двухфакторной аутентификации? На телефоне жертвы. То есть не все так просто»,— говорит Дрозд.

Последний раз сбой сервиса «Яндекс.Такси» произошел в июне. Тогда многие пользователи жаловались, что не могли вызвать такси. С трудностями столкнулись жители целого ряда регионов, в том числе Москвы и Санкт-Петербурга.

https://www.kommersant.ru/doc/5538017

Меня зовут Лёха.

Я работаю таксистом.

Вчера приезжаю на вызов, а там маленькая худенька женщина держит на себе здорового пьяного бугая.

Выхожу, помогаю усадить мужчину(еле пролез в дверной проём).

Женщина села рядом со мной. Назвала адрес, едем.

-Не тяжело такого на себе таскать?-спрашиваю её.

-Да нет, я привыкла. Уже 6 лет вместе, -вздыхает соседка.

-Кстати, меня Леша зовут, а Вас?

-Наташа я. Муж мой Виктор не всегда был таким. Раньше и не пил совсем. А сейчас хоть капля в рот попадёт, не остановится пока не напьётся в усмерть -вздыхает женщина.

-Да уж, нелегко с таким -киваю я. -Ну а куда деваться, всё надеюсь одумается -чувствую, что женщина совсем сникла.

-Может Вам развестись? зачем на себе такое таскать? -предлагаю, как вариант.

-Некуда мне идти. Я росла без родителей, в детском доме. Квартиры своей нет, родни нет. Подруг из-за Валеры не имею. -женщина явно плачет( в темноте не видно).

Тут мы подъехали, я помог донести бесчувственное тело до кровати. Когда стал выходить из квартиры моей попутчицы, дал визитку:

-Если что звоните, Наталья.

-Спасибо, Алексей. -улыбнулась сквозь грусть женщина. Вот такие дела. Едем дальше.

https://t.me/Taxi_Online_02

Сегодняшний коллапс  на Кутузовском,  где  Яндекс  такси,  приехавшие на фейковые заказы,  образовали гигантскую пробку , вышли боком пользователям в других районах Москвы, которые или не могли заказать машину либо были вынуждены были платить реально оверпрайс за короткую поездку.

Что тут сказать,  не знаю что это было, то ли работа криворуких разработчиков Яндекс, то ли какой то злой гений показал насколько уязвим сервис Яндекс и что они не  обладают компетенций разрулить такую ситуацию.  А может это был водитель которого заебало ездить на закаы которые пользователи Яндекс отменяют без всяких для себя последствий, ведь конченный Яндекс ничего не теряет на таких отменах, ведь все издержки по холостому пробегу и затраченному времени лежат на конкретном водителе, а Яндекс похер.  Но вот  как оказалось когда таких заказов сотни или даже тысячи не похер уже даже Яндекс, у него невывоз и как следствие потери финансов,  имиджевые потери , про  факап Яндекс написали даже федеральные СМИ.  Радует , что сейчас у любителей смузи горит одно место.  Заслужили.

Последние 2 года  у парковочных стоянок около трц (в Узбекистане) начала стоять группа мелких пацанят с губкой и баклажкой с водой и предлагать  "почистить шины автомобиля". Вроде бы лучше чем просто попрошайничать, но предлагают с таким же напором как те кто клянчат, и раздражают так же.

Сегодня из-за некоторых обстоятельств пришлось простоять в одной из таких стоянок около 3 часов, где я увидел следующую картину:

- Трое мальчишек лезут ко всем, отказов не принимают, говорят всем заученные слова вставляя мусульманские термины, потому что большая часть населения мусульмане. Помимо своих услуг, так же просят деньги, и выпрашивают чеки от покупок (за их регистрацию правительство дает  кешбек).

- Приходит на их "территорию" еще один мальчик, растрепанный в отличии от них, видно что из неблагополучной семьи, только с тряпокой вместо губки, и на голову ниже их. "Банда" заметив чужака быстро прогоняет, на проезжую часть где под визг колес он скрывается.

- Через пол часа приезжает белый "hundai accent" (Указываю модель машины, т.к далеко не все тут могут здесь позволить эту машину) От туда выходят две дамы в платках, детишки идут к ним, они собирают у них все деньги, и уезжают.

Очередное напоминание о том, что "99% попрошаек - мошенники или маргинальные скоты".

В этом году, все изменения которые Яндекс. Такси ввел для водителей, либо ухудшали из условия работы, либо опосредовано снижали их доход.

Напомню что плохого сделал Яндекс.Такси для водителей:

-Убрал возможность покупки недельных смен.

-Убрал возможность видеть  конечную точку во время приема заказа для водителей кто хоть один раз не подтвердил статус "Золото" или "Платина", те вы можете взять отпуск ( и перенести уровень), но если заболеете или по другим причинам не успеете отпахать на Яндекс 200 рабочих часов в месяц, вы сможете видеть  конечку только за повышенную комиссию в 6 или 9 процентов.  ( перенос уровня только раз в год,  те никаких болезней , никаких перерывов пашешь как раб на Яндекс)

-Убрал возможность покупки 12 часовых смен , для всех кто хоть один раз не подтвердил уровень Золото или Платина.  ( те  для всех водителей кто не нарушает нормы труда  ,  уровень Золото это минимум 200 рабочих часов в месяц, платина 250-270)

-Яндекс два раза за год поменял классификатор и ужесточил требования по авто, циничное и по сути иезуитское решение на фоне взлетевших цен на автомобили.

Что сделал за этот год, Яндекс для водителей;

НИЧЕГО.

У Яндекс все хорошо, в отличии от водителей у которых номинальные доходы от заказов упали или не выросли, а расходы на ТО и амортизацию и ремонты буквально взлетели, что делает нормальная компания когда их доходы и прибыли растут к прошлому году на двухзначные цифры,  что она предлагает  тем кто приносит деньги в компанию?

Но давайте посмотрим что решил сделать Яндекс, представляю митинг топов, как нам отжать еще тупых водителей, и решение найдено, в Петербурге где то с середины июля, Яндекс сделал среднюю подачу до клиента  9 минут,  те это подача от которой уже водитель не может отказаться, раньше было 8 минут и 4, 5 км,  сейчас  уже 9 минут и 4,5 км.

Те вы должны понимать когда вы заказываете  поездку в Петербурге за 89 рублей на 5 минут и 1,5 км,  водитель может ехать к вам 4,5 и 9 минут и еще бесплатное ожидание 2 минуты , Итого за 89 рублей минус 21% комиссии Яндекс к вам едете автомобиль стоимость выше 1 млн рублей и все это 16 минут  6 км пути.  Вот такие тарифы.  Вы скажите но что там 1 минутка,  но Яндекс оценивает 1 минуту,  от 8 рублей минуту в экономе и далее чем выше тариф тем дороже.  Получается на каждом таком заказе со средней подачей в 9 минут, а таких подач может быть несколько в день, Яндекс крысит у водителя 8 рублей, те в день уже рублей 40 , а в месяц уже порядка 1000 рублей, в повышенных тарифах еще больше.

Те Яндекс с июля, обворовывает каждого водителя на условную тысячу каждый месяц. Яндекс.Такси- вор.

Ну и разумеется кривой алгоритм Яндекс подает как ни  в чем не бывало вот такие средние подачи, и отказаться без потери активности , водитель вот от такого не может, ведь Яндекс получит комиссию даже если будет такая форма оплаты. Яндексу все равно.

Сегодня в Москве бизоны и другие тарифы  завалили фейковыми заказами.

Как оказалось "хваленные алгоритмы" Яндекс неспособны  отсекать такого рода заказы и если проблема будет массовая, nо это коллапс.

Если какая то умная в IT голова будет делать такое на регулярно основе, то как то так:

Пользователь всегда прав. Яндекс.Такси заблокировал нашу любимую бородатую женщину, то есть никитутаксиста.  ( Это таксоблогер на ютубчике,  точнее уже не таксо))))

При всей моей нелюбви к продажности, а Никита не раз палился на нативках в пользу Яндекс.Такси, которое кстати даже в телевизор его пропихнуло, писал он весело (пусть чаше всего и беллетристику) и был весьма колоритен.

Вот, что пишет сам Никита:

"я перестал возить непристёгнутых пассажиров, те в абсолютном своём большинстве были очень недовольны моим произволом, рейтинг уверенно полз вниз от единиц, двоек и троек, плюс регулярные скандалы и жалобы тех, кого я десантировал на тот же тротуар, откуда и забирал — вопрос был лишь в том, что наступит раньше, блокировка по жалобам или по рейтингу.

В этом соревновании победили жалобы (блокировка по рейтингу не отставала, при этом, на табло застыла цифра 4.80, то есть, минимальное значение, при котором у меня был доступ к каплюсу) и я получил пожизненный блок в сервисе."

Вообще эта история, про то как гадюка в лице Яндекс.Такси трахнула жабу Никитоса, показательна:

1. Яндекс.Такси плевать на безопасность перевозок.

2. Яндекс.Такси плевать на водителей и те никак не защищены от произвола пользователей.

3. Яндекс.Такси абсолютно циничная по сути фашистская организация, которая не контролируется регулятором и готова на все лишь бы нарастить свои прибыли, которые несмотря на все катаклизмы, падение доходов и пользователей и особенно водителей, показывает фантастический рост в 2022.  Есть очень хорошая поговорка про "мать родна" ( полностью не привожу так как цензура) , так вот это поговорка аккурат про Яндекс. Такси. Конченные.