Конструкторский отдел

Господа товарищи, не подскажите, что означают надписи выделенные розовым маркером. Деталь гнутая из листа

Известно, что в машиностроении размеры указываются в миллиметрах и точка. У братьев наших строителей, насколько я понимаю так как держал в руках молоток и считаю себя тоже чуток строителем, не грех и сантиметрах размер указать. В случаях, когда пересекаются строители с машиностроителями возникают подобные казусы:

Приходит заявка на разработку навесного канавного подъемника на нестандартную ширину канавы. Вот примерно такого.

Одним из условий установки является наличие по краям канавы путей под ролики шириной не менее 45 мм. Так вот, открываю заявку и вижу: внутренний размер по краям канавы 1000 мм по направляющим для роликов - 1010 мм.

Звоню заказчику, так мол и так, подъемник на вашу канаву без доработки канавы и прокладки направляющих не встанет.
заказчик: - что ето значит, не встанет без доработок?!
я: - там должна быть направляющая под ролики шириной 45 мм минимум по краю, соответственно размер по направляющим - 1090 мм - не меньше
- да у меня там стальные уголки размером со ступеньку - не ипите мне мозг.
- хорошо, не буду, но в заявке укажите размер не 1010 мм а больше, чем 1090 мм.
- так у меня и указано больше.
- как больше чем 1090, если у вас указано 1010?!
- нет. вот вы меня, директора СТО, сейчас заставили лезть в канаву с рулеткой и перемерять канаву, не отключайтесь и слушайте....
Вот я в канаве, вот прикладываю рулетку к краям канавы - ровно метр.
- Отлично! 1000 мм! прикладывайте к краям направляющих.
- приложил, 1000 и 10 сантиметров, 1010!
- 1 метр и 10 сантиметров записываются как 1100 мм.
- а я как записал 1010? ... сейчас новую заявку пришлю.
- а вы случайно строителем не работали?
- да работал, и по образованию строитель, а вы как догадались?
- да вот подумалось что-то.

Так вот это всё предыстория. А вот сегодня, лет 15 после того случая, произошло со мной что то странное и уже третий раз за день я пытаюсь записать размеры в САНТИМЕТРАХ! В руководство, в замечания, в чертёж. Наверное это был вирус с очень длительным инкубационным периодом и в той битве строитель всё таки успел укусить меня. )))

Приветствую бывших коллег.

Когда-то давно я пришёл молодым специалистом из института в конструкторский отдел завода. Проработав там 7 лет и получив два чина (инженер-конструктор 3 категории, инженер-конструктор 2 категории), я наконец-то осознал, что зарплата моя так и осталась где-то на уровне днища. Все мои коллеги-молодые спецы уже давно уволились, а я зачем-то продолжал там сидеть. К слову сказать, состав конструкторского отдела из 60 человек составляли пенсионеры от 60 лет, женщины и молодые спецы. Мужчин в возрасте 30-50 лет было двое! Я ещё шутил: "Работаем, как в Великую Отечественную Войну - старики, женщины и дети". В общем, уволился я оттуда к хренам.
Сейчас по прошествии многих лет и началом СВО я решил полюбопытствовать изменилось-ли что-нибудь в профессии инженера. Зайдя на ХХ, я увидел такую картину:

Инженеров "ценят" также как и 20 лет назад.
Я обсудил этот вопрос камрадом-действующим инженером и он мне объяснил:
Такие убогие зп в местных заводах ровно по одной причине - в городе есть вуз, который готовит инженерные кадры. Поэтому руководятлы на заводах не заморачиваются по поводу зп и рассуждают "пусть к нам придёт 1 выпускник из 100 - нам это нормально".
А тот факт, что этот 1 выпускник наберётся опыта и через пару лет свалит в Москву на зп втрое большую, никого не волнует. На таких старых заводах действует политика: мы будем платить что-то похожее на зп паре-тройке ключевых инженеров, а то что остальные постоянно увольняются - пофиг.
Вобщем, я в очередной раз убедился, что инженеров ценить никто не собирается и я правильно сделал, что свалил из этой профессии 20 лет назад.
А какова ситуация в ваших городах? У вас ценят инженеров?