Прежде чем продолжить (и закончить) рассказ о моем обучении на права, хочу сказать огромное спасибо тем, кто на меня подписался. Вы не дали мне погрязнуть в лени и стимулировали на то, чтобы наконец дописать эту историю :) Так же спасибо тем, кто оставлял комментарии со своими историями и впечатлениями от обучения и экзаменов. Мне,правда, очень интересно их читать.
А теперь продолжаю рассказ. Заранее прошу прощения за дерганность сюжета и текстовые ошибки. (и за много букв)
Пересдачу назначили на субботу. Так как был выходной, родители выразили желание оказать мне моральную поддержку и поехали со мной.
К 9 я приехала в ГАИ и там встретилась с такими же "должниками" из моей группы , как я. Двое сдавали первый раз, ещё один пересдавал теорию и один -- город. Ну и,собственно, я -- автодром.
С нами была директор школы, тот инструктор, который принимал у меня внутренний экзамен и ещё один инструктор, тот, на чьей машине мы должны были пересдавать.
Я не знаю, какой факт меня беспокоил больше всего. Тот что ехать мне придётся не на той машине, на которой я училась, тот, что автодром будет чужой или тот, что сдавать будем не в том районе, на который мы тренировались больше всего (район ЖД), а в том, где у меня прошло всего одно занятие (Парковая).
Информация в скобках для тех, кто знает Курск, но про Парковую я ниже расскажу поподробнее для всех.
Не могу утверждать точно, но мне показалось, что в этот день собрали всех, кто сдаёт экзамен не в первый раз. По-крайней мере, люди вели себя по спокойнее, вокруг уже не было такой паники. Я как могла поддерживала своих одногруппников перед сдачей теории. Что-что, а поддержать я умею. (жаль, что себя не могу)
Пока стояли и ждали сдающих теорию, инструктор, который принимал у меня внутренний экзамен, поинтересовался, успокоилась ли я, или
"Опять как дитё малое плакать будете?"
На что я сказала, что плакать в любом случае уже не смогу. Слёзы все закончились)
Наконец, вышли те,кто сдал билеты и мы отправились дальше.
Автодром
Мы приехали на автодром. По размерам он был раза в три больше,чем наш, но "габариты" упражнений были такие же. Что особенно порадовало, так это горка. Уклон на ней по сравнению с нашей оказался детским. Не уклон, а уклончик, поэтому откатиться на ней было довольно сложно. Это меня немного приободрило.
До приезда инспектора нам дали проехать по автодрому, привыкнуть к машине. Сцепление в ней оказалось не в пример лучше, чем в той, на которой училась я.
С момента первой сдачи экзамена прошло больше недели и я боялась, что уже все забыла, хотя за два дня до пересдачи ездила со своим инструктором на автодром и повторила все упражнения. Но всё оказалось более-менее нормально.
Наконец начался экзамен. Подошла моя очередь. Я села в машину и поехала.
В этот раз волновалась я намного больше, чем в прошлый, но старалась не дать этому волнению захватить меня, чтобы снова не наделать глупостей. Каждый свой маневр я комментировала, попутно успокаивая себя. Выглядело это примерно так:
"Так. Спокойно. Спокойно. Немного газу. Остановились. Ручник. Подводим сцепление. Так. Хорошо. Все нормально, все хорошо. Газу. Так. Снимаем ручник. Держим педали, держим. Держим. Так, хорошо. Стоп. Закручиваем руль. Все в порядке. Ты всё можешь. Всё хорошо, Полина, ВСЁ хорошо"
И так далее :D
Такая "мантра", как ни странно, помогла мне полностью сосредоточиться на заданиях, ни о чём кроме них не думать и ничего не замечать.
Конечно, в любой другой ситуации, или если бы в машине был кто-то ещё, я бы постеснялась так комментировать, но в тот момент я настолько хотела уже покончить с этим автодромом, что мне было все равно.
Даже когда я потом узнала, что снаружи было видно, что я разговариваю, мне не стало стыдно или неловко.
Пока я ездила, мои родители смотрели и "болели" за меня. Мама потом сказала, что папа так переживал, что, когда я заезжала в гараж, начал махать руками, что нужно остановиться. А я этого и не видела.
Хорошо, что никто, кроме директора автошколы этого тоже не увидел)) она и сказала ему, чтобы не махал, потому что за это могут незачёт поставить. Правда, папа сказал, что этого не услышал :D
Таким образом я проехала горку, змейку, поворот на 90°, пресловутый гараж и поехала в сторону параллельной парковки. Вот на ней я чуть было не завалилась. Ехала, ехала, и мне казалось, что я давно уже должна была в зеркале увидеть нужную фишку и остановиться, но её все не было. Я чуть не начала паниковать, но "мантра" все ещё действовала. Наконец, я увидела эту фишку и сразу остановилась. Рановато, правда. Из-за слишком ранней остановки я едва-едва, при заходе на парковку, не задела передние конуса. До них оставалось буквально несколько сантиметров. Но всё же получилось вместиться и упражнение засчитали.
На трясущихся, полусогнутых ногах я вышла из машины, убедилась, что всё в порядке, немного перевела дух и радостная пошла к своим.
Мы дождались, пока все наши сдадут автодром и поехали на Парковую сдавать "город".
Парковая
Парковая -- это местная страшилка для новичков в автошколе. Там у меня было одно занятие, но хватило его,как говорится, с головой.
Проще всего этот район можно охарактеризовать как "прививка от смелости". И дело не в том, что там интенсивное движение, нет. Там бессмертные пешеходы.
Серьёзно. Появляются они просто из ниоткуда и перейти/перебежать дорогу могут в любом месте и при этом даже не посмотрят по сторонам. Учитывая то, сколько там ездит учебных машин это, как минимум странно.
Зато после 3-5 таких "бессмертников" пешеходов начинаешь видеть за километр.
На Парковой как нигде важно следить за знаками. Ты можешь ехать по дороге со встречным движением, а после перекрестка та же самая дорогая будет уже односторонней.
После занятия знаки ты видишь не хуже,чем пешеходов.
Ещё там много довольно узких улочек, которые заставлены припаркованными машинами, соответственно появляется проблема встречного разъезда.
Едем мы по такой улице, нам на встречу машина.
Инструктор: "Кто кого должен пропустить? Быстро!"
Я начинаю лихорадочно соображать. В это время автомобиль уже прижался вправо и нас пропустил.
Не знаю, у кого как, но у меня поначалу были проблемы с применением теоретических знаний в реальной жизни, поэтому я и не смогла сразу разобраться в данной ситуации и сообразила, "кто кого" только когда инструктор нарисовал тоже самое на бумаге. Зато после этого правило "на чьей полосе препятствие тот и пропускает" прочно укрепилось в моей маленькой головке и, надеюсь, теперь её не покинет :)
Ещё одно интересное место на Парковой -- это Дворец молодёжи, а точнее, площадь перед ним. Дело в том, что почти со всех сторон, с которых на неё можно заехать, висит знак "Движение запрещено". Со всех, кроме одной.
(Этот момент важно запомнить)
Устроили мне проверку, как на экзамене. Подъезжаем мы к площади как раз с этой стороны. Я знаю, что там движение запрещено,но знака нет.
И: Едем прямо
Я: Не могу, туда же нельзя
И: Заезжаем
Заехали, остановились.
И: Невыполнение команды инспектора минус 5 баллов. Знака там нет, значит, можно ехать.
Я: Но это же не логично!
И: Это Парковая, тут нет логики.
Потом я узнала ещё несколько "логичных" мест:
1. Предупреждающий знак о лежачем полицейском.
И: За сколько метров в городе ставится такой знак?
Я: 50-100
И: *начинает считать метры по столбам*
В общем, оказался этот полицейский через 450 метров.
2. И: Что это за знак?
Я: Объезд справа
И: Правильно. А это что за знак?
*стоит знак свернутый в сторону, какой не видно*
Я ...
Оказался "Объезд слева"
3. И: Как называется знак?
*Поднимаю голову и вижу э т о:
То ли металла не хватило на нормальный знак,то ли название ему не "Главная дорога", а "Главная дорожка", не знаю. Но меня как пробило на смех, так я минуты три не могла успокоиться.
Вот в таком весёлом месте нам и предстояло сдавать экзамен.
Город
Мы приехали в назначенное место. Инспектор уже был там. Нам велели садиться в машину. Мне, мужчине, который в прошлый раз не смог сдать город и ещё одной девушке.
Ехать первой не не хотелось, поэтому я смело предложила это право мужчине. Он согласился. Мы сели в автомобиль и экзамен начался. Оказалось,что наш принимающий -- это человек-навигатор. "Через 150 метров поверните налево", "Через 300 метров поедем направо".
Это, конечно, мелочь, но меня улыбнуло)
Наконец, довольно быстро, экзамен у мужчины закончился, ему отдали документы и велели садиться за руль следующему. Следующей стала я. Тут уже я не могла успокаивать себя вслух, поэтому случилось то, что случилось. Я начала трогаться и заглохла. Сказала "Прошу прощения" и постаралась выкинуть это из головы.
Я боялась сдавать на Парковой, но все оказалось не так страшно.
Так как была суббота, машин было мало, а благодаря утреннему времени, мало было и пешеходов.
Маршрут тоже был не сложный. Повернули направо, долго ехали по прямой, я тогда немного успокоилась и постаралась расслабиться, развернулись на круге (это было замечательно, учитывая то, что больше всего я боялась, что не смогу найти место для разворота), обратно опять по прямой, только на знаки смотри. Поворот налево с одностороннего движения, опять по прямой и через перекресток к площади.
Подъезжаем с той стороны, где знака нет. Человек-навигатор говорит: "Едем прямо и ищем место для остановки". У меня двойственные чувства: "Для остановки, значит экзамен заканчивается, ура!" "А не прикопается ли он к тому, что там всё же движение запрещено?"
И так крепко я об этом задумалась, что заехала на площадь, повернула и остановилась без поворотника,на что мне сразу же и указали.
АХ ТЫ Ж ЕЖКИН-МАКАРЕЖКИН!
Но я всё ещё думаю,что сдала. Почему-то была уверена, что за "заглыхание" дается 1 штрафной балл, а за поворотник 3. Итого 4. (Чтобы не сдать нужно набрать 5).
А инспектор говорит: (а нифига) к сожалению, на сегодня ваша оценка "не сдал". 10 метров,говорит,не доехали до сдачи экзамена. Нормально ехали. Только вот в начале заглохли и остановились без поворотника. 6 штрафных баллов.
Я думала, что разнесу всё на кусочки там, но вслух ничего не сказала. Расписалась в документах и вышла. Он-то по сути и не прикопался ни к чему, всё по факту было. Но то, что за остановку двигателя мне начислили аж 3 штрафных балла, а не 1 меня очень сильно разозлило.
Разозлило и,конечно, расстроило, хоть и не так сильно, как в прошлый раз. Но мне велели "не вешать нос", я и не стала)
Так закончилась моя вторая попытка сдать на права. Единственным плюсом той неудачи стало то, что я поняла, что сдавать не так уж и сложно, главное голову не отключать и все будет хорошо.
Пересдача 2
Из разговора с мамой 7 марта:
- Полин, что ты хочешь на 8 марта?
- Я хочу получить праваааа!
Второй пересдачи мне пришлось ждать две недели. Она пришлась в аккурат на 10 марта, снова на субботу.
В третий раз в ГАИ я пришла как в дом родной. "Должников" было уже намного меньше. Из моей школы была я и ещё две девушки. Обе не из моей группы. При этом одна сказала, что город будет сдавать уже 4 раз. Это меня совсем не приободрило, так как я мигом поставила себя на её место и решила, что если сегодня не сдам, то, наверное, оно и не надо (нет).
В этот раз мы сдавали не на Парковой, которой, кстати говоря, я уже совсем не боялась, а в районе ЖД вокзала, где мы, собственно, и тренировались большую часть времени.
Всё бы ничего, только если в прошлый раз в день экзамена была замечательная погода и сухая дорога, то в этот раз всё было не так. Последние дни город заметало снегом чуть ли не каждые три дня и качество дорог оставляло желать лучшего. Но в целом все было не особо критично.
Страшнее было то, что машина была опять другая, не та, на которой происходила первая пересдача. Это добавляло "накала эмоций" и к моменту самого экзамена меня опять начало потихоньку "колотить". Ну, как потихоньку. Сердце не просто делало "ух". Оно делало "угугууууух". Такое было у меня ощущение внутри))
Сдавать первой мне опять не хотелось, хотелось немного посидеть, перевести дух, успокоиться, но мне велели садиться за руль и пришлось покориться судьбе. Тут оказалось, что время прийти в себя у меня всё же есть, потому что инспектор послал одного из инструкторов сделать копию какого-то документа и минут 15 мы просто сидели в машине и никуда не ехали. Я успела настроиться сама и настроить машину.
Я знаю, что некоторые люди пишут на руках "право" и "лево", чтобы не перепутать от волнения. Я же в этот раз,чтобы эмоции опять меня не захлестнули, написала на руке: "на дороге не место эмоциям" и "мне не страшно". Дух это, как ни странно, очень подняло, даже ноги перестали трястись))
Надо сказать, что еще в первый раз я опасалась, что меня будет напрягать присутствие инспектора в машине, но этого не случилось. Я просто представляла, что это обычное занятие и справа сидит не инспектор, а мой инструктор, только почему-то почти ничего не говорит)) Принимал, кстати, в этот раз не "Человек-навигатор", а другой. Кажется тот, что принимал у нас теорию.
Инспетор дал указания по движению. Экзамен начался. Длился он минут 15-20. Наконец, мне сказали остановиться. Несколько дооооолгих секунд он возился с бумажками, а потом отдал их мне и сказал, что можно ехать получать права.
Я, сияя от счастья, пропищала "Спасибо!" И вылетела из машины.
Это был момент, полный детской радости. Я, как сокровище, держала эти документы. И, честное слово, когда я звонила своему инструктору, чтобы сказать, что я сдала, первый раз в жизни чуть не расплакалась от счастья.
Сегодня уже неделя моим правам, и то, что их получение далось нелегко только сделало их ценнее для меня.
Конечно, ещё многому придётся научиться, но начало, я считаю, положено хорошее. За это спасибо моей автошколе и моему инструктору.
Спасибо,что прочитали))
Удачи на дорогах!
