Порта - одна для всего
12 постов
12 постов
Всех приветствую!
Итак, почему я создал это сообщество, хотя есть «Лига пленочной фотографии»?
Во первых – то общество в большей степени ориентировано на фотографии снятыми самими пользователями. В силу этого наполняемость контентом и количество фотографий оставляет желать лучшего, пока проявишь, оцифруешь, выложишь…
Во-вторых – засилье постов, не несущих никакой полезной информации, типа
Нибуя се капсула времени!
Для Зенитов семейства Автомат тоже актуально
Сменам нашли новое применение
Какой толк выкладывать внешний вид техники и не показывать примеры фото с неё?
Поэтому родилось вот такое сообщество, которое я надеюсь по мере сил будет наполняться интересным содержимым.
Прежде чем добавлять сюда пост ознакомьтесь с правилами!
Да прибудет с Вами светосила!
Утром в субботу в FIA сообщили о том, что ПЦР-тест на Covid-19 у Кими Райкконена показал положительный результат...
«FIA, Формула 1 и Alfa Romeo Racing могут подтвердить, что ПЦР-тест Кими Райкконена показал положительный результат на Covid-19. В соответствии с протоколами, он не будет принимать дальнейшего участия Гран При», - сказано в заявлении FIA.
В Alfa Romeo Racing заявили, что в этот уик-энд Райкконена заменит резервный пилот Роберт Кубица.
В W Series произошла авария с участием шести машин
По ходу квалификации в женской W Series в Спа произошла весьма серьёзная авария, к сожалению, типичная для бельгийской трассы.
Вскоре после начала сессии, когда асфальт ещё был местами довольно сырой, в знаменитом повороте Eau Rouge образовался завал с участием шести машин, после чего работа на трассе была остановлена красными флагами.
Из борьбы выбыли Фабьен Вольвенд, Айла Агрен, Бейтске Виссер, Эбби Итон, Сара Мур и Белен Гарсия. По информации пресс-службы W Series, все они были направлены в медицинский центра трассы, после чего Агрен и Виссер пришлось отвезти в госпиталь «для дальнейших обследований».
После довольно продолжительного перерыва квалификация была возобновлена, и в итоге с поула в завтрашней гонке будет стартовать Джейми Чэдвик, показавшая лучшее время. Второй результат у Элис Пауэлл, третий – у Нереа Марти, напарницы Ирины Сидорковкой по команде W Series Academy.
К сожалению, Ирина не сможет выступить на бельгийском этапе женского чемпионата, поскольку тест на Covid-19 оказался положительным. За руль её машины села польская гонщица Гося Рдест, завершившая квалификацию на 12-й строчке протокола.
Источник f1news.ru"Черный август" для отечественной авиации, к сожалению, продолжается.
В Астраханской области сгорел МиГ-29СМТ.
Самолет проходил планово-ремонтные работы в войсковой части в Наримановском районе. Рано утром 23 августа МиГ-29СМТ вспыхнул и полностью выгорел, пострадавших нет.
Опытный образец военно-транспортного самолета Ил-112В потерпел катастрофу в ходе перелета из Жуковского в Кубинку на выставку Армия-2021.
Пожар правого двигателя.
Три человека, находившиеся на борту разбившегося в Подмосковье Ил-112В, по предварительным данным, погибли.
Мир праху.
Неофициальные сетевые источники сообщают подробности потери 31 июля истребителя Су-35С из состава 23-го истребительного авиационного полка с аэродрома Дземги (Комсомольск-на-Амуре), упавшего на Сахалине :
Пара совершала вылет из дежурного звена. Самолет был полностью исправным на момент покидания летчиком. В кабине был неверно установлен переключатель отстрела ловушек в положение «Автомат». После отрыва самолета от ВПП снялась блокировка отстрела патронов, которые начали отстреливаться в автоматическом режиме по факту мощного излучения РЛС аэродрома. Были осадки и дымка в ночных условиях. Первый патрон отстрелился вниз и срикошетил от ВПП, усилив зрительный эффект и создав у РП (руководителя полетами) иллюзию пожара. РП дал команду на катапультирование. Летчик команду выполнил, прыгнув над дальним торцом ВПП. Шасси не убирал, форсажи не отключал. Приземлился из-за ветра вблизи центра ВПП, без повреждений. Самолет набрал немного меньше 13 км (высоты). Летал до выработки топлива 1 час 13 мин.
Источник https://vk.com/military_avia?w=wall-173678697_195782
2 августа 1966 года состоялся первый вылет С-22И, самолета с изменяемой геометрией крыла, будущего истребителя-бомбардировщика Су-17. Самолет пилотировал шеф-пилот
ОКБ им. П.О. Сухого, Заслуженный летчик-испытатель Владимир Сергеевич Ильюшин. Главным конструктором был Зырин Николай Григорьевич.
После посадки В.С. Ильюшин о первом полете на С-22И выразился так: «Машина устойчива и хорошо управляется по всем трем осям, во всем диапазоне стреловидностей крыла».
Дальше были летные испытания самолета, которые прошли на удивление ровно.
Памятник Су-17 на территории "ОКБ Сухого", слева Ильюшин В.С., в центре главный конструктор по теме с 1991 года Слезев А.А.
Многие пилоты хотели попробовать новую машину в деле, в том числе летчик-космонавт СССР Герман Степанович Титов, назвавший ее «удивительно интересной и нужной». 9 июля 1967 года С-22И в числе прочих новинок отечественной авиатехники пролетел над зрителями воздушного парада в Домодедово.
В ноябре того же года вышло постановление правительства о создании на базе С-22И модифицированного истребителя-бомбардировщика Су-17 с крылом изменяемой стреловидности.
В дальнейшем самолет постоянно модернизировался, экспортный вариант Су-17М4 (Су-22) до сих пор эксплуатируется в некоторых странах.
А.А. Слезев, Н.Г. Зырин и В.С. Ильюшин около Су-17М4 на Ходынке
Су-22 ВВС Польши
После финиша Гран При Венгрии Себастьян Феттель остановил машину на трассе и долго бежал к подиуму на церемонию награждения.
Причина этого стала известна во время проверки машин – вместо положенного по регламенту одного литра топлива для контрольной пробы из машины Себастьяна после финиша удалось откачать всего 0,3 литра.
Ситуация передана на рассмотрение стюардов, но обычный штраф в таких случаях – дисквалификация
update
Гонщик Aston Martin Себастьян Феттель дисквалифицирован и исключён из протокола Гран При Венгрии за нарушение регламента.
После дисквалификации Феттеля все гонщики отыграли по одной позиции. Льюис Хэмилтон поднялся на второе место, Карлос Сайнс – на третье, Фернандо Алонсо – на четвёртое, Пьер Гасли – на пятое, Юки Цунода – на шестое, Николас Латифи – на седьмое, Джордж Расселл – на восьмое, Макс Ферстаппен – на девятое, Кими Райкконен – на десятое.
Таким образом, Льюис Хэмилтон отыграл ещё два очка в личном зачёте у Макса Ферстаппена. Отрыв Mercedes от Red Bull Racing в Кубке конструкторов увеличился до двенадцати очков.