MotoTeamRussia
Самый дорогой мотоцикл из когда-либо созданных
Harley-Davidson Blue Edition
Самый дорогой мотоцикл, 998-кубовый Vincent Black Lightning 1951 года, был продан на аукционе за сумасшедшие 929 000 долларов. Новый Harley Davidson поднял планку на немыслимую высоту —1 900 000 долларов! Harley-Davidson Blue Edition войдет в анналы истории, как самый роскошный мотоцикл, из когда-либо произведенных. Он инкрустирован драгоценными камнями, на него уставлены позолоченные и посеребренные детали, термостойкие светодиоды и куполы из пуленепробиваемого стекла.
Понадобилось приблизительно 2500 человеко-часов, чтобы вручную создать это произведение технического искусства. Если перевести это число в дни, то мы получим 104 дня напряженной работы по превращению Harley Davidson Softail Slim S в синее, блестящее совершенство. Мотоцикл Blue Edition существует в единственном экземпляре, он был собран вручную в швейцарской мастерской Harley Davidson, Bünderbike. Основные элементы дизайна—два пуленепробиваемых купола, расположенные с обеих сторон топливного бака. В одном выставлены уникальные часы Carl F. Bucherer. В другом, съемном, куполе хранится кольцо Solitaire Heaven с бриллиантом весом 5,40 карат.
оригинал: https://mototeamrussia.com/news/samyy-dorogoy-mototsikl-iz-k...
Золотой мотоцикл
кастомайзинг Scrambler Ducati от Masaharu
Yamaha официально представила заводской тюнинг GYTR для R1 и R6
Yamaha официально представила заводской тюнинг GYTR (Genuine Yamaha Technology Racing) для мотоциклов YZF-R1 и YZF-R6.
На фото можно наблюдать эти "улучшалки" под не скромным названием линейки "2018 GYTR R-Series Performance Products".
Производитель напоминает, что данный тюнинг предназначен только для трека и запрещен на ДОП. Так же уточнили, что продукция будет доступна у дилеров Yamaha с апреля 2018 года.
Байкер и мотоцикл вместе до конца
Всю жизнь Артур Вернер любил мотоциклы. Он воевал во Второй Мировой войне, а потом 42 года проработал сталеваром, пока не вышел на пенсию. В последние годы он боролся с лейкемией. «Когда не смогу больше ездить на мотоцикле, я уйду» — сказал он своей невестке. Он завещал похоронить себя в коляске любимого мотоцикла — HarleyDavidson Heritage Softail, купленного в 1990 году на пенсионные сбережения. Артур умер в возрасте 89 лет и его воля была исполнена. Более ста байкеров и родных провожали его в последний путь.