HolyPilot

HolyPilot

Авиация для чайников, ну и всякая хрень. Отвечу даже на самые дурацкие вопросы про авиацию. https://t.me/+IrQj-8PeDfE2NjRi - фотки тут
Пикабушник
поставил 14647 плюсов и 1542 минуса
отредактировал 6 постов
проголосовал за 7 редактирований
Награды:
За неравнодушие к судьбе ПикабуС Днем рождения, Пикабу! За поиск дела всей жизни 5 лет на Пикабуболее 1000 подписчиков
204К рейтинг 1446 подписчиков 15 подписок 405 постов 244 в горячем

Жди меня, моя новая Родина!

В Венесуэле ввели двухдневную рабочую неделю!


Не мог не поделиться радостью)

Жди меня, моя новая Родина! Работа, Гифка, Венесуэла, ВКонтакте

БМ ругался, но только на гифка, а новость новая, взял из ВК.

ЗАПИСКИ АВИАТОРА. КРАСИВЫЕ ЛИВРЕИ.

Всем привет. Расскажу сегодня про ливреи на воздушных судах.

Во первых что такое ливрея? А ливрея это раскраска самолёта, позволяющая отличить авиакомпанию, которой он принадлежит по общему виду. Технологий окраски, так же как и вариантов, великое множество. Но не буду вам делать мозг. Просто дам насладиться видом самых интересных (ИМХО) из них.

Начну с авиакомпании New Zealand. Ибо они меня покорили, так как являюсь фанатом трилогии Властелин колец.😀

ЗАПИСКИ АВИАТОРА. КРАСИВЫЕ ЛИВРЕИ. Записки авиатора, Ливрея, Раскраска, Авиация, Самолет, Интересы, Интересное, Длиннопост
ЗАПИСКИ АВИАТОРА. КРАСИВЫЕ ЛИВРЕИ. Записки авиатора, Ливрея, Раскраска, Авиация, Самолет, Интересы, Интересное, Длиннопост

Ну и стандартный вариант у них тоже очень и очень хорош.

ЗАПИСКИ АВИАТОРА. КРАСИВЫЕ ЛИВРЕИ. Записки авиатора, Ливрея, Раскраска, Авиация, Самолет, Интересы, Интересное, Длиннопост

Но, если, вы фанат мультиков, то азиаты вам понравятся больше:

ЗАПИСКИ АВИАТОРА. КРАСИВЫЕ ЛИВРЕИ. Записки авиатора, Ливрея, Раскраска, Авиация, Самолет, Интересы, Интересное, Длиннопост
ЗАПИСКИ АВИАТОРА. КРАСИВЫЕ ЛИВРЕИ. Записки авиатора, Ливрея, Раскраска, Авиация, Самолет, Интересы, Интересное, Длиннопост

А те кто не любит азиатов, могу предложить этих жёлтых ребят.

ЗАПИСКИ АВИАТОРА. КРАСИВЫЕ ЛИВРЕИ. Записки авиатора, Ливрея, Раскраска, Авиация, Самолет, Интересы, Интересное, Длиннопост

Тут ещё есть кое что и для сладкоешек (или сладкоежек, я хз как правильно):

ЗАПИСКИ АВИАТОРА. КРАСИВЫЕ ЛИВРЕИ. Записки авиатора, Ливрея, Раскраска, Авиация, Самолет, Интересы, Интересное, Длиннопост
ЗАПИСКИ АВИАТОРА. КРАСИВЫЕ ЛИВРЕИ. Записки авиатора, Ливрея, Раскраска, Авиация, Самолет, Интересы, Интересное, Длиннопост

Фанатов формулы один порадует авиакомпания Etihad:

ЗАПИСКИ АВИАТОРА. КРАСИВЫЕ ЛИВРЕИ. Записки авиатора, Ливрея, Раскраска, Авиация, Самолет, Интересы, Интересное, Длиннопост
ЗАПИСКИ АВИАТОРА. КРАСИВЫЕ ЛИВРЕИ. Записки авиатора, Ливрея, Раскраска, Авиация, Самолет, Интересы, Интересное, Длиннопост

А европейцы всё таки любят девушек:

ЗАПИСКИ АВИАТОРА. КРАСИВЫЕ ЛИВРЕИ. Записки авиатора, Ливрея, Раскраска, Авиация, Самолет, Интересы, Интересное, Длиннопост
ЗАПИСКИ АВИАТОРА. КРАСИВЫЕ ЛИВРЕИ. Записки авиатора, Ливрея, Раскраска, Авиация, Самолет, Интересы, Интересное, Длиннопост

Далее для любителей животного мира:

ЗАПИСКИ АВИАТОРА. КРАСИВЫЕ ЛИВРЕИ. Записки авиатора, Ливрея, Раскраска, Авиация, Самолет, Интересы, Интересное, Длиннопост
ЗАПИСКИ АВИАТОРА. КРАСИВЫЕ ЛИВРЕИ. Записки авиатора, Ливрея, Раскраска, Авиация, Самолет, Интересы, Интересное, Длиннопост
ЗАПИСКИ АВИАТОРА. КРАСИВЫЕ ЛИВРЕИ. Записки авиатора, Ливрея, Раскраска, Авиация, Самолет, Интересы, Интересное, Длиннопост
ЗАПИСКИ АВИАТОРА. КРАСИВЫЕ ЛИВРЕИ. Записки авиатора, Ливрея, Раскраска, Авиация, Самолет, Интересы, Интересное, Длиннопост
ЗАПИСКИ АВИАТОРА. КРАСИВЫЕ ЛИВРЕИ. Записки авиатора, Ливрея, Раскраска, Авиация, Самолет, Интересы, Интересное, Длиннопост
ЗАПИСКИ АВИАТОРА. КРАСИВЫЕ ЛИВРЕИ. Записки авиатора, Ливрея, Раскраска, Авиация, Самолет, Интересы, Интересное, Длиннопост

Ну собственно пока остановимся на этом. Это не последний пост про ливреи (теперь вы уже знаете что это). Надеюсь всем понравилось. В коментах пишите, о чем бы вам хотелось узнать из мира авиации. Спасибо за внимание, всем добра!

P. S. БМ втирал мне какую-то дичь.

Показать полностью 18

ЗАПИСКИ АВИАТОРА. ИНТЕРЕСНЫЕ ФАКТЫ.

Из интервью с Харисоном Фордом.

О себе я знаю точно - мечтал быть пилотом, но жизнь развернула меня в другую сторону. Поймите меня правильно - я люблю играть, игра - моя жизнь, но как только появилась возможность, я стал учиться летать, купил самолет, вертолет и получаю полное удовольствие от ни с чем не сравнимой свободы полета. Я летал и в Европу, и по Америке, но замечательнее всего улететь в пустыню, подальше от городов, от людей, от всего, и кружить, и искать место для посадки, там, где его приготовила только природа, а не люди, и так сесть, чтобы самому понравилось, - это замечательно!

ЗАПИСКИ АВИАТОРА. ИНТЕРЕСНЫЕ ФАКТЫ. Записки авиатора, Интернет, Авиация, Фильмы, Самолет, Интересное, Длиннопост
В 1980-м году на киноэкраны вышел американский художественный фильм "Аэропорт 79- Конкорд", действие которого проходило во вселенной романа Артура Хейли "Аэропорт" а сам фильм являлся выдуманным продолжением этого романа. В главной авиационной роли в этой киноленте снялся самолёта Aerospatiale Concorde принадлежавший авиакомпании Air France, бортовой номер F-BTSC. Именно этот самолёт попал в катастрофу при вылете из парижского аэропорта Шарля-де-Голля в сентябре 2000 года.
ЗАПИСКИ АВИАТОРА. ИНТЕРЕСНЫЕ ФАКТЫ. Записки авиатора, Интернет, Авиация, Фильмы, Самолет, Интересное, Длиннопост
В 1996 году бывшие сотрудники обанкротившейся в 1991 году авиакомпании PAn American (Pan Am) попытались воссоздать её как малобюджетного авиаперевозчика, для чего выкупили несколько самолетов Airbus A300, но в феврале 1998 года компания вновь подала на банкротство. Несмотря на низкие издержки, она не смогла конкурировать с крупными авиаперевозчиками
ЗАПИСКИ АВИАТОРА. ИНТЕРЕСНЫЕ ФАКТЫ. Записки авиатора, Интернет, Авиация, Фильмы, Самолет, Интересное, Длиннопост

И опять про Pan Am. И Франка Абигнейла. Чаще всего Фрэнк Абигнейл использовал образ лётчика, который предполагал целый ряд преимуществ. В период с 16 до 18 лет, «работая» на одну из крупнейших американских авиалиний Pan American, он за счёт компании налетал свыше 1.000.000 миль в более чем 250 рейсах по 26 странам мира. Как сотрудник авиалиний он мог бесплатно пользоваться услугами гостиниц, что так же шло в ущерб Pan American. Что касается реального управления воздушным судном на правах пилота, то ему удавалось избегать этой ответственности, ссылаясь на запрет пилотирования самолёта при наличии алкоголя в крови.

ЗАПИСКИ АВИАТОРА. ИНТЕРЕСНЫЕ ФАКТЫ. Записки авиатора, Интернет, Авиация, Фильмы, Самолет, Интересное, Длиннопост
Интересный факт: В 2008 году авиакомпания British Airways открыла два рейса бизнес-класса из Лондона в Нью-Йорк. необычность этих полётов в том что они выполняются почти из самого сердца британской столицы, маленького но широко известного в массах аэропорта Лондон-Сити. Специально для этих рейсов компанией были приобретены самолёты Airbus A318 чей салон полностью выполнен в компоновке бизнес-класса и оснащён 32 раскладывающимися креслами-кроватями. Самолёты выполняет полёт с одной промежуточной посадкой на 45 минут в ирландском городе Шаннон.
ЗАПИСКИ АВИАТОРА. ИНТЕРЕСНЫЕ ФАКТЫ. Записки авиатора, Интернет, Авиация, Фильмы, Самолет, Интересное, Длиннопост
Многие авиапассажиры часто выбирают томатный сок из предлагаемых бортпроводниками напитков во время перелёта. Даже если на земле относились к нему нейтрально. Такая популярность томатного сока объясняется тем что, в салоне лайнера наши вкусовые рецепторы работают в особом режиме. Пониженное атмосферное давление и влажность приводят к тому, что мы хуже распознаем сладкое, вот почему нейтральный на вкус томатный сок обгоняет по спросу яблочный и апельсиновый, которые кажутся кислыми. По этой же причине мы менее восприимчивы к соленому, и пища часто получает клеймо безвкусной. А вот специи не теряют своих достоинств на высоте, и острые и пряные блюда получают преимущество.
ЗАПИСКИ АВИАТОРА. ИНТЕРЕСНЫЕ ФАКТЫ. Записки авиатора, Интернет, Авиация, Фильмы, Самолет, Интересное, Длиннопост
Упраздненная в 2013 году австрийская авиакомпания Lauda Air выполнявшая чартерные и регулярный рейс из Вены в Европу, Северную Африку, страны Карибского бассейна и Юго-Восточною Азию. Была основана и управлялась завершившим свою спортивную карьеру австрийским автогонщиком Никки Лаудой трёхкратным чемпионом мира в гонках класса "Формула -1" в составе команды Ferrari. Кроме управления компанией Лауда также получил свидетельство пилота и какое-то время сам водил некоторые рейсы своей компании по маршрутам.
ЗАПИСКИ АВИАТОРА. ИНТЕРЕСНЫЕ ФАКТЫ. Записки авиатора, Интернет, Авиация, Фильмы, Самолет, Интересное, Длиннопост
Показать полностью 7

ЗАПИСКИ АВИАТОРА. АЭРОПОРТ ПРИЗРАК. ЗАБРОШЕННЫЕ АЭРОПОРТЫ.

Долгое время главным и единственным аэропортом Афин был «Элленикон», построенный в 1938 году, однако всё когда-нибудь приходит в упадок. Так случилось, что с течением времени он оказался не нужен и заброшен — к Летним Олимпийским играм 2004 года греческие власти построили новый, более вместительный аэропорт. После 10 лет, проведённых в качестве пристанища для дворняг, «Элленикон» может превратиться в блестящий прибрежный курорт. Дело в том, что компания Lamda Development, принадлежащая могучему клану Латсисов, в консорциуме с китайскими и арабскими компаниями имеет большие виды на обширную прибрежную территорию аэропорта, вложив €915 млн в сделку с местными властями на 99-летнюю аренду земли
ЗАПИСКИ АВИАТОРА. АЭРОПОРТ ПРИЗРАК. ЗАБРОШЕННЫЕ АЭРОПОРТЫ. Записки авиатора, Авиация, Заброшенное, Греция, Призрак, Длиннопост
ЗАПИСКИ АВИАТОРА. АЭРОПОРТ ПРИЗРАК. ЗАБРОШЕННЫЕ АЭРОПОРТЫ. Записки авиатора, Авиация, Заброшенное, Греция, Призрак, Длиннопост
ЗАПИСКИ АВИАТОРА. АЭРОПОРТ ПРИЗРАК. ЗАБРОШЕННЫЕ АЭРОПОРТЫ. Записки авиатора, Авиация, Заброшенное, Греция, Призрак, Длиннопост
ЗАПИСКИ АВИАТОРА. АЭРОПОРТ ПРИЗРАК. ЗАБРОШЕННЫЕ АЭРОПОРТЫ. Записки авиатора, Авиация, Заброшенное, Греция, Призрак, Длиннопост
ЗАПИСКИ АВИАТОРА. АЭРОПОРТ ПРИЗРАК. ЗАБРОШЕННЫЕ АЭРОПОРТЫ. Записки авиатора, Авиация, Заброшенное, Греция, Призрак, Длиннопост
ЗАПИСКИ АВИАТОРА. АЭРОПОРТ ПРИЗРАК. ЗАБРОШЕННЫЕ АЭРОПОРТЫ. Записки авиатора, Авиация, Заброшенное, Греция, Призрак, Длиннопост
ЗАПИСКИ АВИАТОРА. АЭРОПОРТ ПРИЗРАК. ЗАБРОШЕННЫЕ АЭРОПОРТЫ. Записки авиатора, Авиация, Заброшенное, Греция, Призрак, Длиннопост
ЗАПИСКИ АВИАТОРА. АЭРОПОРТ ПРИЗРАК. ЗАБРОШЕННЫЕ АЭРОПОРТЫ. Записки авиатора, Авиация, Заброшенное, Греция, Призрак, Длиннопост
ЗАПИСКИ АВИАТОРА. АЭРОПОРТ ПРИЗРАК. ЗАБРОШЕННЫЕ АЭРОПОРТЫ. Записки авиатора, Авиация, Заброшенное, Греция, Призрак, Длиннопост
ЗАПИСКИ АВИАТОРА. АЭРОПОРТ ПРИЗРАК. ЗАБРОШЕННЫЕ АЭРОПОРТЫ. Записки авиатора, Авиация, Заброшенное, Греция, Призрак, Длиннопост
ЗАПИСКИ АВИАТОРА. АЭРОПОРТ ПРИЗРАК. ЗАБРОШЕННЫЕ АЭРОПОРТЫ. Записки авиатора, Авиация, Заброшенное, Греция, Призрак, Длиннопост

Взято с просторов инета.

Показать полностью 11

ЗАПИСКИ АВИАТОРА. ИНТЕРЕСНЫЕ ФАКТЫ.

Главный герой фильма «Человек дождя» сказал, что полетел бы только на самолётах австралийской компании Qantas, так как они ни разу не разбились. Это частично верно: аварии у этого перевозчика случались только до 1951 года и только на бипланах, а пассажирские лайнеры в аварии, которые повлекли бы смерть пассажиров, не попадали. Все авиакомпании, кроме Qantas, вырезали данную сцену из версии фильма для показа во время полёта.
ЗАПИСКИ АВИАТОРА. ИНТЕРЕСНЫЕ ФАКТЫ. Интересное, Авиация, Истории из жизни, Самолет, Длиннопост
Вокалист Брюс Дикинсон из группы "Iron Maiden", также является пилотом Boeing 757. Вместе с группой совершает гастроли и перелеты по всему миру.
ЗАПИСКИ АВИАТОРА. ИНТЕРЕСНЫЕ ФАКТЫ. Интересное, Авиация, Истории из жизни, Самолет, Длиннопост

Президент Asiaana airlines M.r. Yoon Young-doo стоял склонив голову, выражая свое сожаление и соболезнование родственникам жертв, погибших в авиакатастрофе.

Ему выговаривали, его ругали, но он ни одним мускулом не показал раздражения, только извинялся и извинялся.

Да, их пилот виноват. Но как это достойно, не перекладывать все на пилота и самому стоять перед людьми

ЗАПИСКИ АВИАТОРА. ИНТЕРЕСНЫЕ ФАКТЫ. Интересное, Авиация, Истории из жизни, Самолет, Длиннопост

«Первым делом, первым делом самолеты». — «Ну а девушки?» — «А девушки потом!» — именно так считал актер, когда с юных лет занимался моделированием воздушных судов. Позже он пошел учиться на пилота. И теперь все знают, что Джон Траволта великолепный летчик. В свои путешествия он летает на собственном самолете. Кроме того, приглашает на борт и своих друзей. Для этого у него имеется очень вместительный самолёт — Боинг на 440 пассажирских мест, купленный актером за 84 миллиона долларов.

ЗАПИСКИ АВИАТОРА. ИНТЕРЕСНЫЕ ФАКТЫ. Интересное, Авиация, Истории из жизни, Самолет, Длиннопост
В 1988-ом году во время перестроечной оттепели, Аэрофлот и Pan American (Pan Am) начали совместную эксплуатацию Boeing 747 на линии Москва - Нью-Йорк, пол-салона продавали американцы, пол-салона Аэрофлот, при этом в США была развёрнута обширная рекламная кампания с предложением бесплатных полётов из Москвы в Киев и Ленинград, бесплатных гостиниц, и прочего. Рекламная кампания сработала, и туристов стало больше чем мог перевозить американский Boeing 747 и отечественный Ил-62, и Министерство Гражданской Авиации СССР стало всерьёз рассматривать возможность лизинга самолёта Boeing 747-400, и Boeing конечно же с удовольствием предоставил уйму рекламных материалов, в в том числе изображение Boeing 747-400 в раскраске Аэрофлота. Но дело клонилось уже к 91-ому году, и планы так и остались планами, но картинка для истории осталась.
ЗАПИСКИ АВИАТОРА. ИНТЕРЕСНЫЕ ФАКТЫ. Интересное, Авиация, Истории из жизни, Самолет, Длиннопост
Бразильская авиакомпания Azul является одним из спонсоров бразильской некоммерческой организации FEMAMA занимающейся борьбой с раковыми заболеваниями груди. В целях привлечения внимания общественности к этой проблеме авиакомпания располагает в своём парке несколькими самолётами выкрашенными в розовый цвет и несущих на борту логотип организации FEMAMA, также интересен тот факт что экипаж этих самолётов полностью женский.
ЗАПИСКИ АВИАТОРА. ИНТЕРЕСНЫЕ ФАКТЫ. Интересное, Авиация, Истории из жизни, Самолет, Длиннопост

В 2004 году Стивен Спилберг снял художественный кинофильм "Терминал" с Томом Хэнксом в главной роли по сюжету фильма персонаж Хэнкса, Виктор Наворский, гражданин вымышленной страны Каракожии. Едет по делам в Нью-Йорк, а в это время в его стране начинается гражданская война, и США более не признают Кракожию. Его паспорт аннулирован, Наворский не может въехать в штаты, но и вернуться не может – все рейсы на его родину отменены.

Наворскому приходится поселиться в транзитной зоне аэропорта им. Джона Кеннеди.

Данный фильм был создан на основе реальной истории человека по имени Мехран Карими Нассири этот беженец из Ирана прожил в парижском аэропорту имени Шарля-де-Голля почти 18 лет. А оказался Нассири в такой ситуации после того, как него украли документы. Перед этим иранец немало скитался по Европе в поисках политического убежища, получил статус беженца, решил отправиться в Британию, но во время пересадки во французской столице, остался без документов. Ему удалось сесть в самолет, но в Лондоне сотрудники паспортного контроля развернули его и отправили назад. На территорию Франции он без документов также въехать не мог и остался в транзитной зоне. Ему могла выдать документы Бельгия, но Нассири хотел жить именно в Британии.


Все эти годы он жил в транзитной зоне, читал книги, раздавал интервью и таким образом зарабатывал себе на жизнь. В 2006 г. Нассири был госпитализирован, после выхода из больницы иранец еще какое-то время находился в отеле возле аэропорта, а затем перебрался в парижский приют для бездомных, где и проживает до сих пор.

ЗАПИСКИ АВИАТОРА. ИНТЕРЕСНЫЕ ФАКТЫ. Интересное, Авиация, Истории из жизни, Самолет, Длиннопост

Всем спасибо за внимание. Любите летать и будет вам плюс в карму... Или что там у вас....

Показать полностью 7

ЗАПИСКИ АВИАТОРА. Посадка. БОНУС ВИДЕО.

Видео моей первой посадки.

Качество не айс, ибо снята давно-давно)

ЗАПИСКИ АВИАТОРА. Об аварийных ситуациях. О неизвестном герое.

Всем привет! Меня зовут Лёха и я лётчик. Просили меня сделать пост об аварийных ситуациях. Я долго думал о чём написать. В итоге я решил написать обо всём. Но так как тема очень большая буду делать понемногу. И так поехали!


Всем вам не нравится когда приходится раздеваться, снимать обувь, показывать содержимое карманов и телефоны на досмотре в аэропорту. Вы часто не слушаетесь стюардесс, воспринимая их как официанток... Но поймите одно... Все правила в авиации написаны кровью. И все работники этой отрасли хотят чтобы вы достигли пункта назначения и были в безопасности. Поэтому я расскажу вам эту историю. Точнее не я расскажу, а неизвестный мне авиатор, о неизвестном герое уже рассказывал это в контакте. Ну а я передам это вам, как пример героизма человека, который делал свою работу, также как это делают работники авиации... Ради вас, и чья жертва внесла свой вклад в процесс досмотра вас в аэропорту. 

23 апреля 1973 года Ту-104Б с бортовым номером 42505 выполнял рейс из Ленинграда в Москву. На 9-й минуте полёта к стюардессе подошёл 47-летний пассажир Иван Бидюк и передал ей письмо с требованием лететь в Стокгольм, в противном случае обещал взорвать бомбу. На тот момент никаких инструкций по поводу сложившейся ситуации не существовало, поэтому командир Янченко принял решение возвращаться в Ленинград. Бортмеханик Викентий Грязнов в это время пытался уговорить преступника.


С целью не выдать, что самолёт вернулся в Ленинград, пилоты не стали сразу выпускать шасси. Шасси были опущены лишь на высоте 150 метров. Услышав характерный шум и увидев в иллюминаторы аэродром, преступник понял, что его обманули и сразу активировал бомбу. Бомбой была вырвана дверь и раскурочена кухня. При аварийном торможении подломилась стойка переднего шасси, авиалайнер начал опускать нос, но неимоверными усилиями пилотов был быстро выровнен. В носовой части возникло задымление, пассажиры в панике побежали к хвостовой двери, но стюардессы оттеснили их, поскольку хвостовой выход из-за наклона самолёта оказался в 7 метрах над землёй, и направили к переднему выходу, так как аварийные службы аэропорта быстро ликвидировали пожар.


В результате взрыва погибли 2 человека: бандит и отвлекавший его бортмеханик Викентий Грязнов, который своим телом прикрыл взорвавшуюся бомбу.


Вот так. Почти Александр Матросов, только почти никому не известный, хотя посмертно ему и дали звание Героя Советского Союза.

ЗАПИСКИ АВИАТОРА. Об аварийных ситуациях. О неизвестном герое. Записки авиатора, Авиация, Герои, ВКонтакте, Интересное, Самолет, Пилот

Пикабу! Давайте следовать правилам досмотра и требованиям работников авиации. Это ради вас, будьте терпеливы, чтобы подобных жертв не понадобилось впредь. 


Всем спасибо за внимание. Взял я это из контакта. Надеюсь пост был интересен. Комент для минусов внутри. И всем добра. 


P.S. Любите летать и уважайте тех, кто работает для вас и будет вам плюс в карму.... Или что там у вас.

Показать полностью 1

Записки Авиатора. О поступлении в лётную школу.

Всем привет! Меня зовут Лёха и я лётчик. В предыдущем моём посте, к лиге добра, меня попросили рассказать о учебе на пилота гражданской авиации (ГА). Но ,так как, парень, что спрашивал, не вышел на связь, то для него и всех остальных (и в благодарность лиге добра) сделаю этот пост и очень надеюсь, что, многим ищущим свой путь в жизни, он окажется полезен.

И так. Начну со своего примера (ибо тэг моё). Узнав о возможности учиться на пилота, первое условие, о котором я узнал, было пройти ВЛЭК (Врачебно-лётную экспертную комиссию). Будучи в школе олимпийского резерва по плаванию, я переживал по поводу сердца, ибо на мед. комиссиях мне говорили об аритмии и шумах в сердце. Так что первым делом я пошел проверяться на всё, всё, всё. Узи сердца ничего не показало, так что врач выдал новость, что я здоров (а заодно и справку). Следующим был окулист, который так же сказал что все хорошо. Третьим был лор... И тут то я и попал. Сказали что необходимо исправлять перегородку (в душе не знаю как я умудрился ее искривить)... Но надо отдать должное врачу, она меня сразу отправила куда нужно. А именно к зав. отделения ЛОР, одной городской больницы, Ордину В.А. Врач он от Бога. Перед майскими праздниками он меня положил на операцию. Прошла она успешно и достаточно быстро под местным наркозом, и, даже, практически не больно, ибо врач отвлек меня на разговоры во время операции. Отходняк же был жёсткий... очень... я не знал как вытерпел ночь. Но на утро 1го мая, врач приехал в отделение только ради меня (нас всего было 4 человека, и по идее, я прекрасно, с врачебной точки, переждал 2 дня), и произвел осмотр, вынул тампоны из моего носа. 7го мая я был выписан, с кучей инструкций как чистить, какие осложнения и прочее. Остальных врачей я прошел без проблем и поехал уже на влэк в Питер в СПбГУГА. 

В ГУГА докопались до сердца... Я проходил сутки с мониторингом сердца и, на основе этого, доказал что здоров. Сдал экзамены и поступил.

Записки Авиатора. О поступлении в лётную школу. Лига Добра, Авиация, Абитуриент, Поступление в ВУЗ, Помощь, Летчики, Самолет, Институт, Видео, Длиннопост

Но не всем повезло так как мне. Ибо многие не прошли ВЛЭК. Поэтому расскажу о врачах-экспертах в порядке от большего слива кандидатов к меньшему.

(Сразу скажу, что о достоверной информации по поводу критериев и прочего по медицинской части обращайтесь в это заведение http://ckbga.aero/%D0%A6%D0%92%D0%9B%D0%AD%D0%9A это ЦВЛЭК, самое главное учреждение)

1). Окулист. Это самый большой булыжник на пути у многих кандидатов. Вам мало иметь зрение 1. нужно правильное строение глаза (хрусталика и прочее), отсутствие травм и дефектов зрения. 

2). ЛОР. Ибо надо иметь, помимо исправного слуха и дыхания, хороший вестибулярный аппарат (кому нужен блюющий пилот в полете).

3). Терапевт. Нужно быть здоровым. Вот прямо идеально здоровым.

4). Хирург. Ну тут все ваши органы (включая половые) должны быть в порядке.

5). Невролог. Рефлексы тоже должны быть в порядке.

6). Психолог. Психа на штурвал не посадят.

Кстати, в вашем военнике или приписном должна стоять годность "А".

И еще... Не приходите на комиссию с мамами и папами. Это очень раздражает врачей и окружающих. Решайте свои проблемы сами. Пора бы.

Записки Авиатора. О поступлении в лётную школу. Лига Добра, Авиация, Абитуриент, Поступление в ВУЗ, Помощь, Летчики, Самолет, Институт, Видео, Длиннопост

Теперь по поводу выбора учебного заведения. Их не так много. С вашего позволения, вставлю цицату с просторов интернета: "Летное училище – это не то место, куда поступают за компанию или в результате скоропалительного решения стать летчиком. От абитуриента профстандарт требует наличия устойчивого интереса к профессии."


Начнем со средних:


Бугурусланское летное училище имени П.Ф. Ермакова


Краснокутское летное училище


Сасовское летное училище имени Г.А. Тарана


Калужское летно-техническое училище


Омский летно-технический колледж имени А.В. Ляпидевского


А теперь по высшим:


Ульяновский Институт Гражданской Авиации


Санкт-Петербургский Государственный Университет Гражданской Авиации


И под конец видео о практике, сделанное одним из моих однокурсников

Показать полностью 2 1
Отличная работа, все прочитано!