FatRussian

FatRussian

Жив пока
Пикабушник
поставил 18473 плюса и 2974 минуса
отредактировал 10 постов
проголосовал за 16 редактирований
Награды:
5 лет на Пикабу
133К рейтинг 79 подписчиков 63 подписки 268 постов 35 в горячем

Военные байки - далеко не всегда байки, иногда правда круче вымысла.

Ну, о том, что что кто-то смог сбить вражеский самолёт из ... миномёта, здесь уже был пост: http://pikabu.ru/story/sbil_samolet_iz_minometa_1447975.

Только напомню суть:

Военные байки - далеко не всегда байки, иногда правда круче вымысла. Подвиг, Самолет, Великая Отечественная война, Длиннопост

И кстати известен ещё один такой случай, при обороне Севатополя:

23 декабря 1941 года во время обороны Севастополя произошёл уникальный случай. Командир 2-й минометной роты 31-го стрелкового полка 25-й Чапаевской стрелковой дивизии капитан Владимир Поликарпович Симонок из 82-мм батальонный миномёта прямым попаданием сбил низколетящий немецкий истребитель Мессершмитт-109, штурмовавший позиции защитников Севастополя. Некоторые могут посчитать, что это получилось случайно, но сам Симонок вспоминал, что целился в самолёт намеренно.

А вот о том, чтобы сбить самолет из ... танковой пушки здесь вроде ещё не было:

Военные байки - далеко не всегда байки, иногда правда круче вымысла. Подвиг, Самолет, Великая Отечественная война, Длиннопост

Это сканы настоящих наградных документов из архива.

Честно говоря, когда я впервые прочитал про этот случай в интервью Фадина А.М., я подумал, что байка - однако же, факт.

Как говорится, "жить захочешь - не так раскорячишься"(С)

Честь и слава воинам!

Показать полностью 2

100 лет крупнейшему в истории сражению линкорных флотов(Ютландская битва)

100 лет тому назад(31 мая-1 июня 1916го года) произошло крупнейшее в истории сражение броненосных флотов, известное как Ютландское сражение ,также известное как Битва при Скагерраке.

В этой битве сошлись Ройял Нэви - Королевский флот Великобритании и Хохзеефлоте - Флот Открытого моря кайзеровской Германии.

Ни до, ни после этого не происходило боестолкновений такого количества бронированых плавучих монстров в таких масштабах.

Посудите сами: немцы вывели в море пять линейных крейсеров, шестнадцать дредноутов и шесть додредноутов(броненосцев) и много кораблей поменьше.

Разведывательное соединение под общим командованием адмирала Хиппера(именем которого во время Второй мировой был назван тяжелый крейсер) кроме пяти линейных крейсеров насчитывало ещё пять лёгких крейсеров и 30(!) эскадренных миноносцев, объединенных во 2й разведывательный отряд под командованием контр-адмирала Бедикера.

Основная группа под командованием адмирала Шеера(имя которого во время Второй мировой носил "карманный линкор") насчитывала, кроме шестнадцати дредноутов и шести броненосцев ещё и шесть лёгких крейсеров и 31 миноносец.

Общее командование всеми силами также осуществлял адмирал Шеер.

Несмотря на то, что немцам удалось собрать столь внушительные силы, Гранд Флит мог выставить их ещё больше.Тогдашнюю Великобританию не зря называли "владычицей морей"!

Достаточно сказать, что основные силы, вышедшие навстречу немецкому флоту из Скапа-Флоу под командованием адмирала Джеллико, насчитывали 24(двадцать четыре!) только дредноута!Ну и кроме этого  три линейных крейсера, 8 броненосных крейсеров, 12 лёгких крейсеров и 51 эсминец.

А впереди основных сил шёл разведывательный отряд адмирала Битти в составе шести линейных крейсеров, четырёх быстроходных линкоров, 14(четырнадцати) лёгких крейсеров и 27 эсминцев.

Как видим, что разведывательная группа, что основной флот у британцев были больше и, соответственно, сильнее.

План немцев изначально состоял в том, чтобы группа Хиппера втянула в бой часть Гранд Флита и продержалась до подхода основных сил Шеера, после чего немцы надеялись превосходящими силами разгромить часть флота англичан и этим выровнять соотношение сил флотов, которое изначально было в пользу Великобритании.При этом они никак не ожидали встретить весь Гранд Флит.

Англичане, в свою очередь, зная о своем превосходстве, давно ждали случая подловить Хохзеефлоте и устроить ему "второй Трафальгар".

Однако, реальность, как обычно поломала планы обеих сторон: немцы, вместо части Гранд Флита встретили его весь, а англичанам, несмотря на все старания, не удалось устроить немцам разгром.

Обе стороны понесли потери и разошлись, можно сказать, вничью.Хотя, стоит сказать, что потери у англичан оказались тяжелее, чем у немцев: Гранд Флит потерял целых три линейных крейсера(«Куин Мэри», «Индефатигебл», «Инвинсибл») против одного немецкого линейного крейсера ("Лютцов") и броненосца("Поммерн"), три броненосных крейсера против четырех легких немецких и восемь эсминцев против пяти немецких.По потерянному тоннажу разница ещё больше, 112 тыс. тонн английских против 62 тыс. тонн немецких.Также погибло 5672 английских моряка и 2115 немецких.

Именно в этом сражении адмирал Битти, находившийся на своем флагманском "Лайоне" произнес свою знаменитую фразу:«Кажется, сегодня что-то не так с нашими проклятыми кораблями!» после того, как сначала после попадания германского снаряда взлетел на воздух линейный крейсер "Индефатигейбл", а через 20 минут - ещё и "Куин Мэри".

Англичане допустили немало ошибок в этом сражении, что и обошлось им в тяжелые потери.

Однако обе стороны объявили себя победителями в этом сражении: немцы - потому что удалось нанести англичанам более существенные потери, чем свои, а англичане - потому что предотвратили прорыв морской блокады и заставили германский флот вернуться в свои базы.

Сейчас, столько времени спустя, очевидно, что, несмотря на бОльшие потери, стратегически англичане одержали победу: до самого конца Первой мировой войны, Хохзеефлоте не рисковал более устраивать подобные сражения с Гранд Флитом и отсиживался в своих базах.

100 лет крупнейшему в истории сражению линкорных флотов(Ютландская битва) История, Линкор, Линкоры Ютландская битва, 100 лет
Показать полностью 1

И ещё про "умных" родителей

Жили у нас соседи сверху. Квартира трёшка, получена ещё при СССР.Семейство - муж, жена и двое детей.Отец семейства любил закладывать за воротник, и, когда приползал домой - весь дом слышал, как жена его чехвостила. Особенно хорошо было слышно нам, конечно. Соответственно, прозвище среди соседей у него было "п...дюк", это было самое ласковое определение из тех, что использовала его жена.

Это всё преамбула.

Амбула наступила в 90е. Помните рекламу МММ? "Я не халявщик, я партнер". Вот и наши мудрые соседи решили стать "партнерами": продали свою трёшку, купили однушку, в которую и переехали, а разницу... правильно, вложили в бумаги Мавроди. Как раз накануне краха МММ.

И остались с этой однушкой.Ну хоть не совсем без жилья.

А где же тогда?

А где же тогда? Что бы это значило, Маразм

Вот такое снял в "комнате для раздумий".

И что бы это значило?

Хренассе кораблик :)

Хренассе кораблик :) Судно, Огромный, Рекорд, Круизные лайнеры

Самый большой круизный лайнер в мире — "Harmony of the seas" — в воскресенье примерно в 13.45 (14.35 мск) покинул порт французского города Сен-Назер и отправился в свой первый долгий морской поход.

Действительно суперлайнер:

Водоизмещение "Harmony of the seas" составляет 227,5 тысячи тонн, его ширина — 66 метров, длина — 362 метра. На его борту смогут разместиться 6,4 тысяч пассажиров и более 2 тысяч членов экипажа.

Высота - 72 метра!

Для сравнения:

водоизмещение знаменитого японского линкора линкора "Ямато"(самого большого и мощного линкора Второй мировой войны) - 71 660 тонн, американского авианосца "Рональд Рейган"(с ядерной силовой установкой) - 97 000 тонн.

Вроде бы, некорректно сравнивать круизный лайнер с военными кораблями, поэтому попробуем сравнить его с судами аналогичного класса.

Например, лайнер "Коста Конкордиа", знаменитый своим крушением в 2012-м году, в два раза меньше:

Водоизмещение 114,5 тыс. тонн, длина, правда, меньше ненамного - 291 м, но зато гораздо меньше ширина 35,5 м, ну и пассажиров "Коста Конкордиа" брала 3780 человек, да и экипаж 1100 человек.

Что уж говорить о знаменитых дайнерах прошлого, например, печально известный "Титаник" имел водоизмещение 52 тыс. тонн, а обладатель "Голубой ленты Атлантики" 30х годов прошлого века "Куин Мэри" - 81 тыс. тонн.

Показать полностью

Летит, кричит, когтями машет...(Загадка)

Ответ на загадку - электрик падает со столба.


С электричеством тоже бывают забавные истории, электрики в курсе.

Бывают, конечно, истории и печальные, но это уж как и с любым "источником повышенной опасности".


История первая: как надо было пробурить яму под столб.


Работал я тогда на заводе, а завод был построен ещё во время Великой Отечественной войны.Соответственно, за несколько десятилетий после неё много раз цеха перестраивались, питающие кабели перекладывались, и что там где - хорошо, хоть схема всё-таки есть.

Итак, звонит главный энергетик в нашу службу, и говорит: надо, мол, показать место, свободное от кабелей бурильщикам, чтобы они яму для столба пробурили.

Ладно, послали с ними электрика с планом.

Тот по плану сориентировался, и указал место: вот здесь, граждане, бурите спокойно, кабелей нет, всё чисто.Прямо пальцем ткнул.

Спасибо, говорят бурильщики, мы щас мигом, а ты, типа, свободен, дальше мы сами.

Ну, электрик и пошел себе.

Подгоняют машину с бурилкой, целятся.Чото им не понравилось, и сдвинулись буквально на полметра от указанного места.Типа, какая разница.

Ага, щаз.

Попали точнехонько в кабель 6,3 киловольта.

Столб огня из ямы вылетел метров на десять :)

Электрик и уйти-то далеко не успел, всё у него на глазах произошло.

А кабель этот запитывал целый корпус.

Весь корпус, естественно, обесточился - сработала защита от КЗ(короткого замыкания).

Чо тут было :)

Главный энергетик прибежал и сказал много разных слов, директор звонит, спрашивает, чо за хрень, из обесточеного корпуса тоже все звонят...

Электрики пытаются включить резервное питание на корпус - а оно тоже отрубается, соединение-то с пробитым кабелем ещё не разорвано.

В общем, веселуха.

Вот так бурильщики устроили бардак на пол-завода.Молодцы, чо.

Показать полностью

Виросописатели не унимаются

Пришло письмо в почту.

Заголовок: Срочно на подписание

Пришло от: mail_IS@info.ru

Само письмо:

Здравствуйте! В нашей фирме проводится выемка документов налоговыми органами.

Просьба срочно подписать документы и выслать нам обратно. Архив прикреплен ниже. Спасибо!

До 29 февраля, 18.00 пожалуйста!

С уважением, Денисенко О.Г.

Зам.директора по заказам и поставкам,

ЗАО "Инфотек-системс"


Ну и, конечно, прикреплённый архив :

документы для подписи на 29.02.2016.rar


Ну, думаю, опять какую-нибудь гадость прислали.

И точно: внутри архива, конечно же, документы для подписи на 29.02.2016.doc.exe

exe, Карл!


Проверил антивирусом: внутри троян Ransom: Win32/Genasom

Уровень опасности: критический

Ну, в общем-то, кто бы сомневался.


Будьте осторожны и не запускайте у себя на компе всякую пришедшую фигню.

Виросописатели не унимаются Вирус, Почта, Текст
Показать полностью 1
Отличная работа, все прочитано!