Artemaviation

24.06.2020 года - рано утром сели в машину и поехали снимать скоростных в Кубинку.

Су-25 "Грачи"

Миг-29

Кубинский бриллиант

Заход на посадку всех вышеперечисленных.

1 марта 2020г открыли направление Ставрополь - Сочи.

Лететь где-то час.

У меня в голове этот маршрут ассоциируется с экскурсией - уж очень много всего можно увидеть.

Сейчас пытаюсь распознать все пики и ущелья - чтобы для себя написать небольшой гид по маршруту. Если среди читателей есть специалисты по Горам Кавказа - буду рад любым подсказкам.

Ставрополь "порадовал" первым днем весны.

Наш ATR-72. Наверное лучший "экскурсионный" самолет. Высота полета 6000м +/-, компоновка 2+2 и довольно большие иллюминаторы.

Местные любители авиации - споттеры

Терминал Аэропорта Ставрополь

Заходить на борт с хвоста по встроенному траппу очень непривычно. Сразу отсылки к полетам на Як-40.

А теперь самое интересное - горы!

Этого гиганта опознать очень легко - Эльбрус

Это насколько я понимаю - Кышхаджер

А вот дальше я плаваю по названиям. Предлагаю просто насладится видами.

Будет вторая часть - про посадку в Сочи и эмоции от полета.

Неделю назад мы встречали Boeing 737-800 NG в Ставрополе!

Первый, конечно надо взять в кавычки – первый борт сел экстренно, пассажиру стало плохо.  А это официальная встреча нового типа воздушного судна в Аэропорту Ставрополь.

Мы в Ставрополе долго ждали допуск под 738 – года с 2012.

VQ-BQQ (Кукушка)

Фирменная подсветка sky interior

Бортпроводники

Этим бортом мы и улетели. Рассвет где-то в районе Воронежа.

Традиционно во Внуково прошел рождественский споттинг!

К сожалению погода не очень располагала к съемке и торжественному настроению. Особенно это коснулась второй группы любителей авиации. Минут через двадцать после начала мероприятия порт накрыл плотный туман и видимость упала до 200 метров. На этом и закончились потуги снять что-то на длинной выдержке. 

Вид на сумрачный Внуково.

Готовят 767 AZURair к отправке подальше от этого всего.

Авиастар-TU отечественный грузовик.

Тем временем туристы уже рулят ко взлетной полосе.

Гиганты авиакомпании Россия - Boeing 747

Airbus A320 Uzbekistan airways готов к запуску.

Тот момент когда видимость упала до минимума. Это последняя фотография с крыши Внуково-Cargo. Дальше мы отправились на летное поле.

Привет туман - спустились в сумрак.

А тут можно сравнить новую и старую ливрею UTair.

Airbus A321 Turkish airlines

Boeing 757 Uzbekistan airways. Всегда мне нравился 757 - есть в нем что-то крутое!

На это первая часть - все! Остальным снимкам надо дозреть недельку-другую.

Это вторая моя поездка на официальное мероприятие в аэропорту г. Минеральные воды!

Надо сказать, что за 6 месяцев пресс-служба как-то набралась опыта и мероприятие прошло выше всех похвал!

Теперь к фотографиям:

В этот раз нам дали возможность сделать несколько кадров с КДП (Командно-диспетчерский пункт). Бонусом провели маленькую экскурсию с рассказом о работе диспетчеров.

Boeing 737-800NG. Аэрофлот готовится к вылету.

Boeing 737-800NG. А S7 (Сибирь) напротив, только села и заруливает на стоянку.

Тут можно наблюдать процесс обслуживания ВС (воздушного судна) и глобальную реконструкцию летного поля аэропорта.

2 весьма любопытных 204-х Туполя (как я понимаю, бывшие Red Wings), пока без бортовых номеров в ливрее авиакомпании...

Попробуйте угадать/узнать, в какую авиакомпанию полетят трудиться эти два самолёта?

Внеплановый A320NEO обрадовал! Красивый самолет в лаконичной ливрее Турецкого лоукостера.

Полетел домой в Стамбул.

Тут уже и АК Победа прибыла с рейсом из Москвы. Капитан был очень суровый - смотрел на нас с большим недоверием и недоумением. А вот пассажиры реагировали хорошо - телефоны, улыбки и неподдельный интерес к людям в жилетках(к нам).

Аэрофлот в Москву.

В это время борт авиакомпании Победа уже обслужили и он рулил, готовясь ко взлету.

NordWind сразу после взлета. Заметили второй самолет на фотографии?

UTair прибывает на классическом Boeing 737-400 с рейсом из Москвы. Кстати, мы прибыли на споттинг на классическом 737-500 UTair. Конечно, классическая серия давно устарела, но есть в них свой шарм и летают в целом хорошо!

Один из любимых кадров. Думал ничего не выйдет - свет был строго в лицо. Но нет, техника вытянула фотографию.

Ближе к вечеру с гор натянуло туман и резко похолодало. Правда от этого стало только лучше - фотографии стали получаться более атмосферные.

Классический и единственный в России Boeing 737-300 Авиакомпании NordStar

Бонус!  Мы прилетели в Ставрополь и ранним утром ехали в Минеральные воды. Как раз застали рассвет над горами.

Эльбрус!

Горы региона Кавказских Минеральных вод. Тут все кроме одной - нет горы Машук.

На этом все!

Да, МАКС давно закончился - и фотографии уже не совсем свежие, актуальные!

Superjet 100 с горизонтальными (саблевидными) законцовками крыла — saberlets.

МС-21. Мне показательные понравились - приятный самолет. Не буду раньше времени его хвалить и возлагать надежды. Посмотрим как он покажет себя в коммерческой эксплуатации.

Airbus А350-900. На мой взгляд, это Царь гражданской авиации! Самый технологичный и один из самых надежных самолетов за всю историю.

Отечественный истребитель пятого поколения Т-50/ПАК ФА/СУ-57 

Пилотажная программа полетов на МАКС-2019