Наши руки не для..ну вы поняли. извращения с бумагой часть 2.
В свободное время я любил собирать модели из бумаги, поэтому вот на ваш суд мои работы. Сильно не пинайте, я не волшебник, а только учусь
Показать полностью
22
Abadonna88
Награды:
37К рейтинг
230 подписчиков
91 подписка
136 постов
44 в горячем
Наши руки не для дроч..скуки. Мои поделки из бумаги
Аве мне. В свободное время клею всякие поделки из бумаги и вот недавно закончил один долгострой. Встречайте
ну и бонус) мой питомец Фося
кому интересно, ищите меня в ВК, могу поделиться моделями
Показать полностью
5
Разруха не в клозетах, а в головах. Или как госдеп Россию губит.
Привет всем, пикабушники. Расскажу сегодня историю грустную, но дико актуальную сейчас. Я почитал про то, что было в ботаническом саду Зарядье и у меня просто бомбануло так, что стул рассекла струя плазмы ровно на две половинки. Посидев, попив чаю, решил проанализировать, что ж такое. В комментах кто-то упорно защищал быдлоидов, мол там не было табличек и все такое недоделанное. Ок, не вопрос, сейчас я пойду и трахну вашу 14-летнюю дочь, не ну а что? Табличка есть, что нельзя ее трахать? Нет ее. вы конечно скажете мол, как можно сравнивать, а я скажу-можно и нужно. наш народ удивителен в этом плане, послушать так у большинства виноваты масоны, жиды, госдеп, власти и тд. Но никто не поймет простую вещь что мир вокруг нас, создаем мы. У тебя грязно в дворе и куча мусора? Ну так сложи в одну кучу все, не бросай отбросы на землю, а возьми и сложи в урну, но нееет, быдлу надо насрать вокруг себя, а потом стоять возмущаться, что власти не убирают и вообще охерели. Вы кричите о патриотизме и наматываете георгиевские ленты на шнурки, антенны и тд, но не знаете имен героев. Вы кричите мол 1945 можем повторить, но при этом даже не помните когда началась война. Колобок, что ударил журналиста это пример 90% патриотов в стране, так сказать bidloidus patriotus vulgaris. Тупая агрессия ко всему, но при этом никакого желания что-то улучшить вокруг себя. Вот и сидим в ожидании того, кто придет и уберет. В моем городе до боли обидно видеть, как проходит праздник Дня Города или 9 мая. Идет концертная программа, все танцуют, быкуют, дерутся ( не ну а чо, хуль епта пабедажи), а после всего площадь усыпана бутылками, мусором, пакетами из под чипсов. Что мешало убрать в урну, а их было не мало? Что заставило выдирать редкие растения из земли очередную ажмать, или поцреота? Госдеп? Обама? Это очень клевый способ снять с себя ответственность, мол условий нет, все пропало, судьи куплены и ваще власти скрывают. Вот и с садом тоже самое, то есть раз нет табличек и что-то не до конца сделано, значит это можно рвать ломать и тд? Ну вот, ваша юная дочь тоже еще не выросла, так значит мне уже можно ее? Что за странная логика и попытка оправдать свое воспитание отствием табличек и сыростью объекта? Стекло тоже было недоделано, что его разбить надо? На газон мамаше надо пустить свое чадо, дабы в инстаграммчик выложить очередную ляльку-какульку и похер, что люди старались над этим комплексом. Да, может этот сад создан путем распила средств, но создавали его обычные работяги им обидно видеть как их труд, разносит в клочья толпа баранов. нам и правда не надо внешних врагов мы и сами управимся и все разрушим. Был у нас в городе фонтан, так он прожил неделю, ему оторвали чашу. открыли детскую площадку и за ночь кто-то выворотил качели и сломал горку. И теперь вы утверждаете что вам кто-то обязан что то делать, хотя вы даже сберечь не можете.
Почему у нас в стране такое потребительское отношение ко всему? Убирать за собой ты не обязан, рвать цветы и сорить тебе можно, ибо кто-то обязан убрать за тобой. зато искать внешних врагов мы мастаки, то кляты хохлы, то пиндосы, то жидомасоны и рептилоиды. А то, что ты быдло признать сил нет. Воспитание себя это дикий труд и он не под силу всем, но все-таки мы можем стать мощной страной и с хреновым правительством. посмотрте на Швейцарию, там очень чисто и ухоженно (уж поверьте знаю и видел) все дело в воспитании людей. Жаль что сейчас патриот это не пример подражания, ЛЮБЯЩИЙ СТРАНУ И СТРЕМЯЩИЙСЯ ЕЕ Улучшить, А колобок в майке с путиным, орущий в пьяном угаре что его страна захватит другую. Вот вам напоследок портрет православного поцреота и классические следы его жизнедеятельности. Гордитесь
З.Ы извините за сумбур, просто подпекло конкретно
Показать полностью
3
Безумный таз. Дорога понтов.
Всем привет, народ. Расскажу я вам о своем наблюдении одном. Давным давно, был я в стане водителей русского автопрома, моей верной кобылкой была белая ВАЗ2106 или шаха или белка. Служила малышка верой и правдой мне, да она была убита предыдущим хозяином, да шумела и ревела, но ехала. Однако пришло время ее сменить. Моим конем стал автомобиль имеющих с шахой общие гены, это был Фиат Мареа. И выехав в город, я заметил некоторые вещи, на которые раньше не обращал внимание. А именно как вазоводы пытаются постоянно пролезть вперед, подрезать, газануть рядом, типо давай погоняем, хотя мне откровенно жалко машину, несмотря на хороший запас кобыл под капотом. В городе самая громкая музыка играет исключительно из четких посаженных тонированных приор или четырнадцатых. самое опасное что меня чуть не торцанул ночью такой тонированный придурок на посаженном ведре. Вот скажите мне неразумному, почему владельцы хороших иномарок таким не страдают, почему камаро в моем городе ездит аккуратно спокойно, не гоняясь ни с кем и не подрезая? зато ободранная семерка или что-т овазовское обязательно попытается или в шахматы поиграть или подрезать, в попытке вылезти вперед тебя. Город у нас мелкий, поэтому все на виду и вечером на единственной площади собирается вся "илитка", музыка гремит, что непонятное( купить-то мождет каждый дурак, а вот настройка аудиосистемы это видать колдунство) в итоге гремит пердеж перегруженных динамиков и куча убогого тюнинха режет глаз своей косостью и откровенной убогостью. поневоле думаешь, ну нет у тебя денег, так лучше тачку держи в порядке, а не вешай на нее выхлоп с ведро размером и спойлер со скамейку. Но нет, похер что из трубы летит копоть как от убитого МТЗ-80, что коробка с мостом воет, главное шоб муза качала. Вроде 21 век на дворе, но стайка этих дебилов обычно ведет себя как питекантропы на привале. На дороге еще хуже дело, нарушения ПДД наше все. Включить поворотник? Ты чо? соблюдать правила проезда перекрестков? Чо лоха нашел? И вот сейчас такая картина, тонированная в ноль четырка, посаженная по самые не балуй, создает пробку на заправке, ибо это убожество не может проехать лежачего полицейского. Всегда было интересно, а что если какая-то ситуация и надо вывести человека в больницу, а дорога грунтовка или еще хуже? как тогда будет вести себя резаннопружинный (на пневму не у всех хватает денег как и мозгов). Я не хочу сказать что все владельцы ВАЗа такие, я знаю много отличных водителей, которые и на дороге образец дисциплины и всегда готовы помочь (чего скрывать, пару раз сам стоял на трассе ибо бенз кончился, так мне ребята на шахе очень помогли). Я вот к чему веду, понты должны быть оправданными и не выглядеть дешево. Спойлер не превратит шаху в Додж Вайпер, если у нее стерты кольца и прогорел глушак. Есть красивый тюнинг классики, сам видел такие аппараты, но почему чаще всего это ояебу какой вырвиглаз? Почему на дороге такое поведение? Кто даст ответ
З.Ы. против ВАЗ как машины не имею ничего против, люблю 2106 и новые модели, особенно приятно удивила внешне Веста
Тюнинг курильщика
Тюнинг здорового человека
Показать полностью
2
Легендарный броневик M 577 APC .
В эфире рубрика "Ликбез". Вам досаждают надоедливые ксеноморфы? Чужие так и ломятся к вам с задушевной беседой? Тогда спрашивайте в магазинах- планетарный бронетранспортер M 577 APC (Armored Personnel Car).
«Мы вывалились из АРС, обливаясь потом и кровью. Впереди мы слышали крики — там 20-майк-майк крошил багбоев на салат. Сержант заревел, чтобы мы «разделили апельсин», и мы разбились на формацию четыре на четыре, поднимаясь на холм с поддержкой смартов и наблюдением АРС. Багбои видели, как мы приближаемся, и запустили в нас бомбу-жужжалку. Мы бы все были покойники, если бы не Лут в АРС — он засек вспышку от запуска и заморозил мерзавцев еще даже до того, как их бомба покинула трубу! Это самая проклятущая штуковина, какую я когда-либо видела!»
— Капрал Линда Герхардт, В Coy. 1/7 морской пехоты.
Высота (Турель поднята): 2.81 метра
Длина (турель убрана): 9.22 метра
Длина (Турель поднята): 8.58 метра
Ширина: 3.38 метра
Диаметр колес: 158.75 сантиметра
Клиренс (без нагрузки): 21.59 сантиметра
Броня: 2 мм титановый сплав и 4 мм пластины карбида бора покрытые 2 мм ионной смолы.
Полости в полу снабжены пеной для защиты днища от мин.
Боевая масса: 14,500 кг
Скорость по шоссе: 150 км/ч.
Разгон: 42 км/ч за 6 секунд
Оружейная система: Малая турель в передней части содержит сдвоенную 20 мм пушку гатлинга Republic Electric RE700, снаряженную 1700 снарядами. Задняя турель - сдвоенная фазовая плазменная пушка Boyars PARS 15 мощностью 20 мегаватт.
M577 был разработан после изучения стратегии «Морпех 70», развивающейся на поле боя, для успеха которой требовался дешевый и легкий броневик, пригодный для транспортировки на борту посадочного модуля. Разработанный как многоцелевой транспорт, легко оборудованный и быстро реагирующий, M577 весьма мобилен и хорошо вооружен. Однако, ограничения и компромиссы, наложенные на проект в связи с тем, что броневик должен быть перемещаем в модуле, сделали этот транспорт гораздо менее бронированным и менее функциональным, чем другие APC, находящиеся на вооружении ККМП в настоящее время.
Поскольку вес этого транспортного средства должен был быть ниже 15 000 кг, компоненты M577 были разработаны настолько легкими и настолько крепкими, насколько это было возможно. Шасси опытного образца было основано на шасси семейства колесных транспортных средств M570, которые производились в конце шестидесятых как главное средство передвижения. APC основан на четырехколесном положении. Его двигатель — это мульти-топливная газовая турбина мощностью в 286 кВт, производящая энергию по отношению к массе около 19,7 кВт/Кн. Хотя колесный транспорт не столь эффективен при перемещении по пересеченной местности, как гусеничный, APC значительно выигрывает в плане веса и надежности. Каждое из массивных колес имеет диаметр 159 см и получает энергию от независимых полностью автоматических двигателей с электроуправляемой системой передачи. Шины бронированы и защищены от стрелкового оружия и осколков. Их давление управляется центральной системой регулирования. Это позволяет водителю уменьшать давление броневика на мягкую почву, сдувая шины и увеличивая их площадь, а потом вновь накачивая их прямо в пути для поездки по твердой дороге.
Пол M577 сделан из титана и включает в себя пятисантиметровый пенный слой для защиты персонала от противопехотных мин. Высота конструкции от земли обычно составляет 22 см, но APC использует гидропневматические подъемники для перемещения по грубому ландшафту. Этот механизм может увеличивать высоту от земли до пола до 30 см и позволяет броневику успешно преодолевать препятствия до 0,5 м в высоту. Корпус сделан из легких сплавов, склепанных, а не сваренных, чтобы предотвратить усталость металла и формирование пьезоэлектрических эффектов, связанных с особенностью титановых сплавов. Внутренняя поверхность корпуса облицована борноуглеродными керамическими пластинами, каждая из которых покрыта полимерной смолой, что предотвращает образование трещин и разрушение во время поездки. Эта смола имеет толщину 2 мм и направлена наружу, что обеспечивает некоторую отражательную защиту от пульсирующих лазеров. Между наружной броней и керамическими плитками находится тканая прослойка, ослабляющая удар в случае пробоя корпуса. Из-за необходимости максимально снизить вес транспорта, броня очень легкая. Она может выдержать воздействие осколков, мелкокалиберных патронов и низкоскоростных снарядов типа гранат. Однако, броня очень слаба против противотанкового оружия.
Экипаж M577 APC состоит из двух человек — водителя и секционного командира. Так же имеются места для размещения 12 человек пассажиров; все они оснащены страховочными ремнями для боевого орбитального падения к планете. Вход внутрь возможен через главную боковую дверь или через водительский люк. Интерьер броневика на удивление просторен и предоставляет достаточно места для хранения оборудования и оружия. Тактика «Морпех 70» предполагает возможность хранения в броневике амуниции и необходимых запасов минимум на три дня сражений. На практике это вполне возможно, хотя при этом интерьер транспорта становится практически полностью загроможденным. В тех тактических областях, в которых возможна поставка припасов, как правило, в броневик не берут больше амуниции и дополнительного оборудования, чем необходимо для двух дней боевых действий. В тылу броневика размещается тактический командный центр, где секционный командир может наблюдать за ходом операции, следить за показаниями датчиков солдат и поддерживать с ними связь посредством видео- и аудио-приборов.
Обзор водителя ограничен передним окном-триплексом, изготовленным из бронированного кварцевого кристалла. Внутри кабины существует поддержка перископов, обеспечивающих дополнительный боковой и передний обзор. Мультифункциональные экраны водителя и секционного командира отображают сенсорные данные, поступающие из тактической зоны вокруг АРС. Сенсоры могут быть активированы водителем или секционным командиром из Тактического Операционного Центра. Сенсорный кластер располагается рядом с главным прожектором и может просматривать около 270° перед и вокруг АРС. Кластер состоит из термального датчика, ТВ-оптики с возможностью увеличения картинки от 4 до 20 раз, ультрафиолетового детектора и ультразвукового датчика движения. На турели переднего орудия установлен датчик миллиметровых волн, благодаря чему орудие может отслеживать цель с помощью главного сенсора или же использовать для этого собственную систему поиска. Эффективный радиус слежения такого радара для мишени человеческого размера составляет приблизительно 3000 метров на открытой местности. Сенсоры поддерживаются передними прожекторами дневного света и инфракрасным прожектором для активной подсветки целей
M577 снабжен самым разнообразным оружием, необходимым для поддержки пехоты. Установленная на корпусе турель, занимающая переднюю часть АРС, оснащена двумя 20-миллиметровыми синхронизированными лазерами-гаттлингами RE700, произведенные корпорацией Республиканские Системы Электроники. В оба орудия амуниция поступает из многоцелевого диспенсера на 1700 патронов. Он предлагает выбор из разрывных, разрывных бронебойных патронов и патронов типа «Beehive», между которыми можно переключиться одним щелчком тумблера. Эти безгильзовые патроны не содержат никакого пропелланта и механически загружаются в револьверный отсек, который затем сбрызгивается самовоспламеняющимся бинарным пропеллантом, зажигающим и выстреливающим патроны. Система бинарного пропелланта редко применяется для работы с таким калибром (единственная другая подобная система, находящаяся на службе у Морской Пехоты, — это 25-миллиметровый GAU/113 на борту посадочного модуля UD-4), но на борту М577 эта система предлагает существенный вес, скорострельность и надежность в сравнении со стандартным безгильзовым оружием, а также обеспечивает АРС эффективной противопехотной поддержкой. Единственным недостатком этого орудия является его расположение. Оно может простреливать только пространство в передней части транспорта, вращаясь между 60° влево и вправо, и не может стрелять из окопного положения.
Главная орудийная система АРС — это турель, имеющая возможность стрельбы из такой позиции. Она полностью подвижная, автономная (включая подачу патронов и энергию) и установлена на рельсах, которые простираются до задней части броневика. Механические электромоторы перемещают турель по рельсам, позволяя ей опускаться в задней части АРС, что освобождает сверху дополнительное место и позволяет транспорту уместиться внутри грузового отсека посадочного модуля. Внутри турели орудия стабилизированы так, что можно вести огонь во время езды, и они также могут подниматься и опускаться примерно между +85 и -7 градусами. Гидравлические поршни с обеих сторон турели могут поворачивать ее до 15 градусов во всех направлениях, что обеспечивает дополнительный подъем орудия, или менять уровень его платформы. Прицел и управление орудием контролируется секционным командиром из Тактического Операционного Центра. Однако эту функцию может выполнять и независимая автоматическая система слежения, что значительно облегчает работу командира.
В настоящее время на службе у КМП находится три разных вида главных орудий.
Самые первые произведенные для АРС турели М577А содержат два 20-мегаваттных фазовых плазменных лазера Боярз PARS 150. Источником их энергии является 6-мегаваттная гидрогенная топливная ячейка, способная произвести 3000 выстрелов прежде, чем потребуется перезарядка. Топливная ячейка питает гомополярный быстроразрядный генератор, который накапливает энергию до тех пор, пока ее не станет достаточно для выстрела плазмой. Когда лазер стреляет, он создает ионизированный след в атмосфере, который заряжается электромагнитной катушкой орудия, чтобы сформировать соленоидный магнитный тоннель. Патроны — кадмиевые теллуридные шарики в пять граммов — попадают в тоннель механически. Там они распыляются лазером в раскаленную плазму, которая разгоняется магнитной катушкой примерно до 5000 м/с. Плазма движется по тоннелю до тех пор, пока не придет в соприкосновение с мишенью в точке фокусировки, используя свою кинетическую и термальную энергию для наиболее эффективного проникновения. Из-за расхода энергии оба орудия, как правило, используют поочередно, нежели одновременно. Так, циклическая скорострельность (учитывая адекватное время охлаждения между выстрелами) составляет 40 выстрелов в минуту. Каждое орудие содержит до 1000 патронов. Максимальный эффективный радиус стрельбы зависит от атмосферных условий. В идеале он может достигать 4000 метров.
Вариант М577А2 содержит в турели два 40-милливаттных лазера свободных электронов М2025 производства корпорации Республиканские Системы Динамики. Радиус свободных электронов составляет 2,0 — 3,0 микрон, и эти лазеры эффективны как против наземной, так и против воздушной мишени. Энергия луча обеспечивается 10-мегаваттной гидрогенной топливной ячейкой, питающей гомополярный быстроразрядный генератор. Луч производится путем противодействия разогнанных электронов и статического электрического поля. Польза лазера на свободных электронах в службе Колониальной Морской Пехоты заключается в его способности настраиваться на длину волны, которая бы свела к минимуму деградацию локальной атмосферой. Вдобавок, реактивная способность к настройке, основанной на лазере, возвращенном из луча, используется для обеспечения быстрое возвращение в случае, если мишенью приняты контрмеры (вроде дыма или пара) для блокировки луча. Лазер можно использовать в двух режимах. В режиме «ослепления» луч используется для того, чтобы сжечь вражеские оптические/инфракрасные сенсоры или ослепить пехотинцев и пилотов, и имеет низкую мощность (20 кВ — 50 кВ). Именно в этом режиме луч наиболее эффективен и постоянно ударяет по мишеням без необходимости пульсировать и без эффектов, связанных с распространением луча вроде термального сияния, ионизации или диэлектрического спада. В режиме «пульсации» луч в полную мощь пульсирует на мишень. Повреждения вызываются механическим импульсом луча, и в то же время он раскаляет область вокруг мишени. В случае с М2025 он способен пронзить насквозь броню пехоты или покрытие ракеты или аэрокосмического судна. Радиус и эффективность пульсирующего режима целиком и полностью зависит от атмосферных условий, но в идеале радиус эффективного действия против аэрокосмических судов составляет 3000 м.
«Да, правда. Что это за такие «идеальные условия»? Я, например, их никогда не видел. Даже если погода слегка ухудшилась, луч уже искривится. Я держу за правило, никогда ни во что не пульсировать, если оно находится от нас дальше, чем на тысячу метров, из-за атмосферного рассеивания. Из-за этого и из-за выдающей нас линии ЭОПН (след от энергетического оружия прямого наведения, вызванный ионизацией и термальным сиянием)».
— Сержант Дом «Счастливчик» Лэнс, 5я резервная бригада морской пехоты
Самая современная версия турелей для АРС, М577А3, содержит два 20-мегавольтных энергетических турбоальтернаторов излучателей частиц. Использование этих орудий стало возможным благодаря представлению микро магнитогидродинамической турбины Мартин-Континенталь, способной генерировать 20 мегавольт электроэнергии, необходимой для работы этих больших орудий. Топливная турбина снабжает орудия энергией на 50 секунд стрельбы, около 300 кг дейтерия в танке обеспечивают массу луча частиц. Эффективный радиус стрельбы этих орудий против легкобронированного транспорта составляет примерно 3000 м, хотя на более дальних расстояниях лучи способны выводить из строя незащищенную электронику.
«Тому, кто разработал эту турель, нужно провериться на голову. Когда мы в первый раз получили в пользование М577, на нем не было защиты от брызг на задних колесах и на стволах пулеметов. Несколько парней под моим командованием проехались по бездорожью со сложенной турелью, и к моменту, когда они вернулись, все стволы были забиты грязью, вылетавшей из-под задних колес. Это было отвратительно дерьмово; и это заняло два месяца ора на командование морской пехоты в Хьюстоне, пока они, наконец, не решили эту проблему».
— Бригадный генерал Тереза Джейс, 1я бригада колониальной морской пехоты.
Ранний эскиз Рона Кобба
Сплюснутая форма корпуса АРС не обеспечивает высокую защиту от радаров на поле боя. Была сделана попытка улучшения этой защиты посредством внедрения антирадарного материала в покрытие корпуса, но эта мера лишь частично увенчалась успехом. Краска, покрывающая корпус, является лазерным абсорбентом, что защищает транспорт от лидара, а также М577 оснащен инфракрасным камуфляжем, в котором охлаждающие элементы разбросаны под покрытием корпуса в виде заплат и полос, что смазывает инфракрасное изображение транспорта на вражеских датчиках.
Активная защита АРС состоит из дымового/взрывчатого диспенсера, расположенного в задней части транспорта, и из блокиратора системы стрельбы, способного забивать миллиметровые волны отслеживающих радаров (энергетические запасы этой системы ограничены). Диспенсер, оснащенный мультикартриджевой роторной подпиткой, также способен выпускать дым из макрочастиц в качестве барьера против прицельного или пульсирующего лазера. Эти системы защиты действуют автоматически, если они активированы водителем или секционным командиром.
«В ТОЦ у нас есть эта большая красная кнопка с подписью «ECM». Если мы засечем что-нибудь подозрительное, мы, по идее, должны шлепнуть по этой кнопке и выпустить дым, вспышки и разные приманки, чтобы спасти свои задницы. На самом же деле, система дает тебе только шанс против инфракрасного поискового оружия, но никаких шансов против радарного. А если один из этих малышей догонит тебя — ты тост».
— Сержант Билли ‘Мяч’
тягач Hunslet ATT 77. на базе которого был собран APC
Баянометр ругался, но здесь собрана более подробная информация, так что, звиняйте.
Показать полностью
10
UD-4L Cheyenne. Легендарный дропшип из кинофильма " Чужие".
И снова с вами рубрика "Из Энциклопедии".
Вам нужна высадка на неприветливую планету? Ваш корабль слишком хрупок для этого? Пассажиры - это толпа могучих десантников? Дамы и господа, в салонах Weyland-Yutani Corp. вы можете приобрести самый лучший десантный челнок в истории человечества.
"У парней есть сотни имен для них. В своем взводе мы зовем их "Alpha-bravos", вроде перефразирование для "Ass-busters" ("прочищатель задниц"), так как каждый раз во время падения ты чувствуешь, будто обделался, если ты понимаешь, о чем я. Но если тебя выпихнули вниз в жаркую мясорубку, то вид одной из этих матерей жужжащей вверху над горизонтом и спешащей поджарить всех бандитов ракетами — это самый приятный вид в мире".
— неизвестный морпех
UD-4L Cheyenne — это универсальный посадочный и тактический транспорт, используемый Колониальной Морской Пехотой на главных ролях. Благодаря первичному запросу Департамента Обороны, сформулированному в конце Тьентсинского конфликта и затребовавшему многоцелевой легкий аэрокосмический шаттл с грузоподъемной способностью до 16 000 кг, UD-4 развился в категоричный дизайн посадочного модуля, навеянный формой многих предков.
Уникальная гибкость Шайена происходит от его возможности взлетать на орбиту с неподготовленных специально для этого поверхностей, полагаясь на собственные мощности и на свою способность к вертикальному взлету. Благодаря своим орудийным установкам и ракетным батареям в дополнение к своей транспортировочной задаче Шайен может действовать как атакующий корабль
Десантный корабль UD-4L оснащается двумя турбореактивными двигателями Republic Dynamics TF-900 с максимальной тягой 310 кН каждый и двумя двигателями TF-220/A-14 комбинированного цикла. Фюзеляж сконструирован с использованием сверхпрочных пластмасс и металлических матричных соединений. Масса пустого корабля составляет 18620 кг, с полной загрузкой – 34630 кг. Экипаж UD-4L состоит из двух человек: пилота и офицера по вооружению.
Геометрические размеры UD-4L:
Длина – 25,18 м.
Высота – 6,05 м.
Полная ширина (с пилонами) – 12,59 м.
Обладая мощным вооружением, включая внушительный арсенал тактического ракетно-бомбового оружия с ядерными зарядами, UD-4L вполне может быть использован в качестве ударной десантной машины. В носовой части корабля, под кабиной пилота, находится 25-мм пушки типа “гатлинг” с четырьмя вращающимися стволами и боезапасом 900 снарядов. В специальных кассетных установках, которые на взлётно-посадочных режимах убираются внутрь фюзеляжа, размещаются 32 неуправляемые ракеты калибра 150 мм. Здесь же располагаются двенадцать 70-мм неуправляемых ракет.
По бортам фюзеляжа, на специальных пилонах, размещены восемь 120-мм ракет – именно их загрузку при помощи шагающего погрузчика Р-5000 мы видим в начале фильма.
Кроме того, в состав вооружения UD-4L входят семь ракет AGM-220 класса “воздух-земля”, три “противоракеты” TSAM и три ракеты малой дальности AIM-90 класса “воздух-воздух”.
Максимальное загрузочное отношение составляет 1:3,3, оптимальное – 1:1,7.
Его дизайном занимались Рон Кобб и Сид Мид.Как и в случае с Сулако, Кэмерона не очень устроили предложенные концепты. Он в прямом смысле слова взял дело в свои руки, смастерив собственную модель корабля. За ее основу режиссер взял облик вертолета «Апач, добавив к нему складывающиеся крылья с оружием.
В дальнейшем Рон Кобб детализировал дизайн, добавив в него по настоянию режиссера элементы истребителя F-4 Phantom II и вертолета Bell UH-1 Huey. Вьетнамская война была одним из ключевых источников вдохновения «Чужих» и Кэмерон хотел, чтобы при появлении корабля у зрителя возникали соответствующие ассоциации.
Показать полностью
4
Сделаем настолку вместе! Alien: Destruction. Хроники криворукого. Часть 2
Итак, продолжаю свои изыскания на тему настолки по вселенной Чужого. В прошлый раз мы ознакомились со статами морпеха, теперь пришла пора узнать о его противнике.
Чужой, он же Ксеноморф, классический боец ближней дистанции. Вся суть игры за него-это максимально быстрое передвижение и молниеносные атаки.
Основные ТТХ:
Сила- отвечает за наносимый урон, за успех в выбивании дверей, люков и т.д
Ловкость- отвечает за уклонение и перемещение ( то есть чужой с низким параметром ловкости, банально может споткнуться при броске).
Живучесть - ну и так понятно, по аналогии с морпехом.
Неустойчивость ДНК- набор ДНК чужого неустойчив и раз в несколько уровней может давать мутации. Чем выше этот параметр тем чаще они образуются, НО..мутации идут 2-х типов, как положительные и отрицательные. игрок кидает кубик и при определенных значениях тянет карту с указанием мутации из соответствующей колоды. Положительная мутация, как например Шипастый наконечник хвоста добавит урон, ну или еще что-то улучшит. Отрицательная накидывает штрафы или может вообще вывести из строя игрока (например светобоязнь-игрок-чужой не может действовать на свету). То есть тут надо соблюдать баланс и подбирать оптимальное значение.
У чужих на старте есть готовые умения, такие как Бросок, Кислотный плевок, Укус и атака второй челюстью. Дальше уже сам игрок выбирает путь развития своего персонажа, делая из него дистанционного бойца за счет плевков или рукопашника. Чужие должны кооперироваться между собой, иначе их быстро разнесут в клочья, так как по урону в ход, дистанционники очень уступают остальным игрокам,но они могут плевками тормозить и сковывать врага, делая их беззащитными для остальной команды.
Ну пока на сегодня все, ищите меня в ВК и на ютубе, буду рад вашим идеям.
Показать полностью
1
Оружие франшизы " Чужой". М56 Smartgun
Вы помните сладкую парочку - Васкез и Дрейка? Они были вооружены весьма оригинальным пулеметом, который стал неотъемлемой частью вселенной о Чужих.
Итак..барабанная дробь..М56 Smart Gun!
Простой, надёжный и мощный М56 является основным видом оружия огневой поддержки взвода USCMC. Смартган состоит из следующих компонентов: самого пулемёта, стабилизирующего механизма, системы наведения и амуниции оператора. Сначала одевается бронежилет, имеющий отличия от стандартного. Он короче, - отсутствует защита паха, но с левой стороны имеет набедренную опорную подушку, над которой расположен крепёж стабилизирующего механизма. Под нагрудной пластиной помимо передатчика PRC 489/4, также находится процессор системы наведения.
Стабилизирующий механизм, принимающий основной вес пулемёта на себя, крепится на левом боку над бедром и соединяется с процессором коаксильным кабелем. Пулемёт крепится на другом конце механизма. Затем оператор подключает свою гарнитуру (микрофон, наушники + глазной экран). Сам пулемёт и инфра-красный датчик подключаются через универсальный разъём. Весь комплекс питается от литиевого источника DV9, его ресурс расчитан на 50000 выстрелов.
Инфра-красный датчик, расположенный перед рукояткой управления над стволом, представляет собой пластину, состоящую из 65536 (256х256) чувствительных элементов. Он отслеживает сектор в 30° по фронту и передаёт изображение в термическом режиме через процессор на глазной экран. При обнаружении цели ствол наводится на центр тяжести противника, а на экране появляется светящийся прямоугольник, указывающий на цель, и сообщение о захвате цели. Оператор может самостоятельно подправлять целеуказатель. В случае множественных целей оператор сам выбирает приоритеты.
Огонь можно вести используя красную кнопку на передней рукоятке или нажимая спусковой рычаг на задней рукоятке. На передней рукоятке так же раcположены предохранитель и переключатель срабатывания детонатора. Предохранитель имеет три положения: Safe, Burst и Autofire. Снятие с предохранителя запускает самодиагностику оружия. Если патронник пустой, то оружие автоматически зарядится. При установке Burst стрельба будет вестись фиксированными очередями, по четыре выстрела. Положение Autofire - это режим непрерывного огня (пока нажимаешь на спуск). Переключатель срабатывания детонатора имеет два положения: Super для поражения легких целей - патрон взрывается при ударе и Delay - оболочка взрывается только после проникновения через броню. Установка задаётся с помощью электроники, когда патрон подан в камеру.
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Калибр: 10x28 мм
Полный вес: 17.82 кг
Длина: 1220 мм
Длина ствола: 545 мм
Питание: барабан 500 патронов
Скорострельность: 1200 выс/мин
Начальная скорость пули: 960 м/с
Эффективная дальность: 1500 м
Принцип действия автоматики основывается на отдаче с коротким ходом ствола. Запирание ствола осуществляется сцеплением вращающейся боевой личины затвора с фигурной муфтой, жестко зафиксированной на казенной части ствола. Вращение боевой личины осуществляется при взаимодействии раcположенных на ней роликов с фигурными пазами на внутренних стенках ствольной коробки. Для повышения надежности работы автоматики смартган имеет дульный усилитель отката, использующий давление пороховых газов на дульный срез ствола. Усилитель отката одновременно служит и пламегасителем.
Ствол располагается в квадратном кожухе с овальными отверстиями для охлаждения в левой и нижней части и большим продольным окном справа. Ствол фиксируется в кожухе в двух точках - в дульной части специальной муфтой и в казенной - откидным хомутом. Такая конструкция позволяет производить замену ствола за 6 секунд. Схемой смены ствола как раз и объясняется большое окно на правой стороне кожуха ствола. На нижней стороне кожуха, перед ствольной коробкой, расположено крепление стабилизирующего механизма.
Рукоятка ручной зарядки расположена с правой стороны оружия. При стрельбе она остается неподвижной, досылание
патрона из ленты в ствол - прямое, Подача ленты - слева направо. Механизм подачи ленты простой и надежный: на откидной крышке механизма подачи расположен фигурный рычаг, качающийся в горизонтальной плоскости. Этот рычаг снизу имеет продольный паз, в котором скользит выступающий из затвора штифт, при движении затвора рычаг ходит влево-вправо, приводя в движение пальцы подачи ленты.
Безгильзовый патрон M250 спрессован в прямоугольный блок из нитрамина. Более мощный, чем M309 для импульсной винтовки, M250 также отличается регулируемым детонатором. Патроны снаряжаются в пластиковые ленты по 500 шт и упаковываются в барабаны.
За основу был взят немецкий единый пулемет «MG3», с него сняли приклад, добавли три кронштейна и «бортовой компьютер».
Кронштейны для стабилизации пулемета были взяты с современных (на момент создания фильма) ручных кинокамер «Steadicam». На камерах они так же служат для стабилизации движения для съемок «с рук".
Вся инфа взята с нашего сообщества в ВК. если интересно, милости просим, так же я есть на ютубе. Вот вам напоследок девочек немного))
Показать полностью
5