Как я модельку Volvo 940 красила
Привет , Пикабу . Не знаю на сколько это будет интересно , но мало ли кто совет на будущее даст или сам что подчеркнет.
Все началось с того, что мой муж сказал , что он устал и он мухожух… ну не совсем с этого, я давно хотела подарить ему модель его горячо любимой машинки это Volvo 940 и уже нашла где её купить , но новость о разводе меня подкосила.
В начале я думала отказаться от своей затеи , а потом подумала и решила , что всё-таки с этим человеком была счастлива 7 лет и хотелось бы его порадовать. В благодарность так сказать , хотя нотка эгоизма присутствует ибо мой язык любви - это подарки и я просто обожаю что-то дарить людям , которые мне дороги.
Перед мной стала тяжелая задача , мне нужно было найти Вольво 940 турбо в темно-синем цвете. А их в любом цвете не так уж и много, шерстила интернеты несколько суток в поисках нужной модельки , нашлось парочку на алике за 5к в красном цвете и с доставкой не быстрой , на озоне за такую же цену 1 несчастная и тоже красная . Но кто ищет , тот всегда найдет, верно ?
Попался сайт интернет - магазина моделей из Москвы ( сама я в Питере ) и там точно такая же красная но по более приятной цене , с доставкой получилось 3700₽ . Благо с оформлением и доставкой проблем не было , кроме того, что на почте мне читали пол часа лекцию , что наложенным платежам без РФ паспорта мне никто ничего выдать не сможет. Не без божьей помощи явно , мне все-таки отдали мою модельку.
И я получила эту красавицу ( фото 1 )
Все в ней круто , хотя к качеству вопросы есть .. пока красила отвалился дворник и я его с трудом , но вернула на место . Но машина моего благоверного и близко не красного цвета , а уж если дарить ( я так щитаю ) то максимально приближенное к нужному оттенку.
Вооружившись обычными кисточками ( благо я худо бедно рисую и их достаточно ) , обычными акварельными красками и ватными палочками я приступила к работе … и это был мягко говоря АД ( один из его кругов точно ).
Так вот.. акварель для холста нихрена не ложилась на эту машинку , а уж нужный цвет получить казалось и вовсе нереально .. пропыхтела я над ней ни один вечер , попутно вымазала все вокруг в том числе кошку ( хорошо , что она сама себя очищает .. чего не скажешь о моих шторах ).
Промежуточный этап был мягко говоря так себе … ( фото 2 )
Я уже была на пол пути от того чтобы все это смыть растворителем и вручить как есть. Но дав себе передышку села с новыми силами и по-моему получилось не так чтобы хорошо, но и не совсем уж и плохо ( фото 3 - 4 - 5 ).
Колеса специально вымазала в краску ибо его малышка ( это я конечно про машину ) почти всегда в грязи :)
Пробовала покрыть сверху лаком для акрила… и это был еще один круг ада , вначале все стало белым и с проплешинами , но когда подсохло цвет вернулся в норму .
Для себя я поняла на будущее … если я еще решусь на такие приколы , я точно буду снимать первоначальный цвет и подготавливать машинку к окраске более тщательно .
Ну а пока как получилось, так получилось ) ручная работа же ( ну почтииии… ) .
В купе приобрела открытку с гачимучи и две свечи с куском торта ( за 7 лет я успела уяснить , что он не празднует особо др и скорее всего его и не отмечал ) , но его счастливое лицо и улыбку до ушей , когда я ему устраивала сюрпризы с подарками которые были подобраны под него я никогда не забуду, и наверно хочется напоследок ее увидеть снова.
Пока мы не пересекались и вручить подарок не получилось. Я решила запилить сюда этот постик , хотя смотря сейчас на кол-во знаков .. это не постик , а ПОСТИЩЕ .
Последнее фото это краски и лак который я использовала .
Спасибо если дочитали до конца ;)
Renault и Volvo будут вместе выпускать электрофургоны
Renault и Volvo будут вместе выпускать электрофургоны
Компании договорились о создании совместного предприятия по производству коммерческого транспорта.
Как пишет Automotive News Europe, французская сторона вложит в проект 300 миллионов евро, а первые машины появятся в 2026 году.
Производство планируется развернуть на существующем заводе Renault в городе Сандовиль, расположенном на севере Франции.
В этом совместном предприятии также принимает участие французская транспортная компания CMA CGM.
https://t.me/AutoMemesNews
Volvo выпустила свой последний дизельный автомобиль
Шведский автомобильный гигант выпустил свой последний автомобиль с дизельным двигателем. Им стал внедорожник Volvo XC90, произведённый на шведском заводе в Торсланде. Он сошёл с конвейера вечером во вторник, 26 марта 2024 года.
Полный переход на продажу электромобилей в Volvo планируют завершить к 2030 году, а пока в ассортименте производителя ещё останутся автомобили с бензиновыми двигателями.
Мы совершенно уверены, что у нас есть очень хорошие предложения для клиентов даже без дизеля
— рассказал один из руководителей Volvo, Эрик Северинсон, отвечающий за новые автомобили и стратегию
Читай и смотри Про Авто в Telegram - https://t.me/proautos/1133
Подарок для сына или как я в «Детском мире» Volvo покупал!
Всем привет! В пятницу у меня было целое приключение, но всё успешно закончилось. В понедельник я заказал сыну электромобиль Volvo S90. Доставить электромобиль должны были в субботу, но сегодня я просыпаюсь и вижу сообщение о том, что заказ отменили. Начинаю узнавать причину и как мне сказали - повреждена упаковка и нарушена комплектность.
Стоит отметить, что я заранее писал в «Детский мир» и просил, чтобы они всё перепроверили упаковку и сделали мне фотографию. Фото мне не отправили и сказали, что товар новый и он находится на складе, можете не переживать. Хорошо. Вот как так получается, что когда ты заранее говоришь людям проверить упаковку, они говорят, что всё хорошо, а когда уже ждёшь доставку, то отмена заказа? А если бы это был подарок на день рождения?
В итоге начал бронировать в трёх магазинах Москвы этот S90 и в самом первом - коробке нет, витринный экземпляр. Как так? Я уже не знаю, расстроился и жду подтверждение ещё от двух магазинов и в остальных двух оказывается, что электромобили новые и запечатанные. Затем быстро выхожу, сажусь в машину и еду за 50км за электромобилем. Как видите - результат на фото! Новый, запечатанный, коробка огромная!!! Попросил у «Детского мира», чтобы мне помог грузчик донести её на тележке, потому что машину нормально у магазина нельзя было поставить, так как везде ремонт. Сотрудники позвали грузчика и грузчик оказался моим подписчиком. Сказал, что я вас знаю, подписан на канал и так далее. Огромная благодарность Денису, что помог докатить коробку с S90 до XC90😊
К чему я это всё рассказал? Да просто захотел поделиться историей покупки Volvo S90. Если заказывать этот автомобиль в других магазинах или по параллельному импорту, то выйдет это удовольствие минимум в тысяч 45-55. Безумно рад, что всё получилось и теперь электромобиль ждёт, когда владелец подрастёт😉
Итог! Со склада просто не захотели доставлять такой габаритный груз. Одно дело, когда там детское питание или пелёнки доставляешь, а другое дело, когда коробку весом 22 кг, при условии, что цена за доставку у них фиксированная для курьеров. Хочешь сделать хорошо? Сделай сам. Всем отличного четверга!
Как выглядела камера заднего вида в 1972 году?
После того, как в 1959 году компания Volvo представила первый автомобиль с трехточечными ремнями безопасности, инженеры сосредоточились на безопасности еще сильнее. Настоящим прорывом стал концепт VESC, представленный в 1972 году.
Аббревиатура расшифровывается, как Volvo Experimental Safety Car. В нем компания реализовала все свои передовые разработки в области безопасности. А двумя годами позднее на его основе были сделаны автомобили 240-й серии, ставшие одними из самых популярных в истории марки.
Автомобиль был оснащен подушками безопасности для всех пассажиров и первыми в мире активными подголовниками. Для передних пассажиров, они скрывались в кресле и выдвигались в случае аварии.
Также в случае аварии срабатывал специальный механизм, названный «исчезающим рулем» — он отодвигал рулевое колесо от водителя на 150 мм. При лобовом столкновении срабатывали задние опоры двигателя, устроенные таким образом, чтобы мотор уходил вниз, а не в салон.
Дальше — больше. Усиленный кузов был дополнен системой предотвращения блокировки тормозов и автоматическим отключением подачи топлива при столкновении.
Но даже это не шло ни в какое сравнение с тем, что было реализовано на одном из этих экспериментальных автомобилей. Настоящая камера заднего вида с объективом размером с хороший современный фотоаппарат. В центре торпедо располагался телеэкран. Цветных жидкокристаллических дисплеев тогда еще не изобрели, так что да, это была обыкновенная электронно-лучевая трубка.
Плохое обслуживание, обман
Глобал Трак Сервис .GTS.В общем ремонт и обслуживание никакое,так же как и общение с клиентом после того как к ним попал ... Так как живем в другом городе оставили Тягач на ремонт в безвыходной ситуации.
По приезду заменяные дорогостоящие детали, которые можно восстановить нам не вернули,сказав что приезжало руководство и у них была уборка они все выбросили.Для поднимающих-Это компрессор автомобиля Volvo FH оригинал....+шестерня сцепления.
Сказать что цена этих деталей в наше время дорогая-это ничего не сказать+работа.
На просьбу вернуть-сказали извините наш косяк..
Менеджер с бородкой кричал то вашему директору все доложено, и что мастер Дмитрий все согласовал,хотя этого не было сделано.. телефон директора отказывались давать.
Похоже у них там отлажена потеря оригинальных запчастей, якобы задефектованых,без их предъявления с последующей их перепродажей.
Отдана немалая сумма за ремонт тягача-спустя сутки стою опять на ремонте .
В общем руководство там недоступно для клиента и для решения проблем.
Напишите им отзывы что бы другие были в курсе.,или просто будьте осторожны в выборе места ремонта автомобилей.
Турбо сарай от Volvo
Горячий,заряженный диван от холодных скандинавов. Передне приводный турбо универсал на 240 л.с.