ПВД на необитаемый остров Джарылгач.Часть #1. Дорога к Джа
После того, как летом 2018 я впервые побывал на этом острове, который находится на берегу Черного моря в Херсонской области, у меня о нем остались только самые лучшие и позитивные чувства, эмоции и воспоминания о его красоте, теплоте, кристальной чистоте морской воды и замечательных видах вокруг в том числе и на оба маяка (да, их там два).
В этом году я очень хотел туда попасть снова, тем более, что былые воспоминания подогревали хвалебные оды от множества знакомых, которые там побывали. В частности Ксюша с Артёмом кажется там не менее трёх раз за лето тусили и показывали фоточки "украинских Мальдив" так ещё называют остров "Джа" туристы. Я даже маршрут для БРМ 200 нарисовал в Лазурное со старом из Николаева, но все никак, а тут вдруг (момент когда звёзды сошлись) встречаю я Олежку в центре города и он мне такой: - у меня отпуск скоро, погнали на Джарылгач? Спонтанное решение обдумывалось недолго, осеннее море и сентябрь месяц нас ни сколько не пугали, мысли ехать велосипедами по ряду причин отбросили прочь:(экономия времени и сил на добирании туда-обратно, не возможность передвигаться по песку, отсутствие багажников и баулов и т.д.) и посему решили идти в ПВД под рюкзаками. 16.09 вечером Олег написал, что уже свободен и утром 17.09 мы уже блаблакаром отправились в Железный порт, вышли на повороте на Лазурное, затем автостопом 10км до Долматовки и оттуда с развилки застопили ещё одну классную машинку до Лазурного, где отоварились в местном маркете и уже с этой точки, под рюкзаками весом 25/27кг начался наш путь к Джа. До перешейка (Джарылгацкий пролив из лимана в море) разделяющего Лазурное и остров мы добрались довольно таки шустро протопав что-то около 4км.
Пролив небольшой очень, метров 20-25 со стороны лимана и метров 10 со стороны моря в ширину, по разным источникам переходить его вброд стоило с морской стороны по подводной косе максимум по колено в воде, опасность якобы существует от бывавшего там сильного течения и узкости этой косы "шаг влево, шаг вправо и по шею уже", но не в этот раз, так ближе к морю там где перешеек 10м глубина от пояса и по шею, а вот со стороны лимана мели и перейти его зигзагом можно максимум по колено в воде, а то и по щиколотку. Так мы и попали на остров Джа, решив идти максимально вдоль по его косе и ставить лагерь уже на закате в каком нибудь удобном месте, стоит отметить, что длина острова порядка 42км и мы хотели если не вокруг так хоть вдоль пробежать/пройти его туда и обратно совместив активный тур отдых с тренировкой перед Одесская Сотка. Пройдя один километр по острову очень захотелось искупаться, дабы охладиться немного от жары и заодно облегчили мне ношу съев 🍉 арбуз, который я тащил в рюкзаке с Лазурного. В целом, в первый день после добирания из Нико, мы прошли по острову около 8км и всего из Лазурного около 15ти до установки лагеря: поставили палатку, оборудовали очаг, натаскали дров, затем ужин на костре, планирование следующего дня, беседы и песни у костра, а также любование ночным небом и звёздами под шум морского прибоя, кстати, над городом я никогда не видел млечного пути, возможно, что это из-за городского свечения, а там его прекрасно видно. Ну что же, пора спать, утром выбегаем на маяки и у нас впереди около 70км туда-обратно... Продолжение следует...
📽️🎞️ Видео можно посмотреть на канале ▶️
https://m.youtube.com/watch?v=EYA8ZxepK48
🎬🏝️
Самые необычные способы дождаться своего рейса в аэропорту
Все чаще конкуренция заставляет воздушные гавани предлагать своим клиентам новые услуги, которые призваны развлечь пассажиров во время ожидания рейса. Специалисты The Points Guy выбрали одни из самых необычных удобств в аэропортах мира.
В то время как все больше людей пользуются цифровыми устройствами, ощущения от гаджетов и наушников по-прежнему меркнут, по сравнению с большим экраном. Провести несколько часов в кинотеатре могут позволить себе пассажиры международного аэропорта «Чанги» в Сингапуре. В распоряжении путешественников — два бесплатных круглосуточных кинотеатра во 2 и 3 терминале. Посмотреть кино также могут пассажиры сеульского «Инчхона» (у ворот 1B), аэропорта в американском Портленде (Терминал С), в Гонконге (Терминал 2) и некоторых других.
Для транзитных пассажиров за небольшую плату в аэропортах «Чанги», «Хамад» (Катар) и Дубай доступны бассейны. Правда, расположены они в отелях на территории терминалов. Так, путешественникам в «Чанги» доступен бассейн с джакузи и баром на крыше отеля Aerotel Airport Transit. В международном аэропорту «Хамад» в Дохе попасть в 25-метровый бассейн можно через оздоровительный фитнес-центр Vitality в транзитном отеле. Здесь же оборудованы тренажерный зал, гидротерапевтическая ванна и два корта для игры в сквош. Есть бассейн и в аэропорту Пунта-Каны в Доминиканской Республике. Он находится в новом VIP-зале с видом на взлетно-посадочную полосу.
Среди других необычных удобств названы 12-метровая металлическая горка в «Чанги». На ней можно проехать бесплатно, предъявив чек на покупку в 8 долларов, совершенную в аэропорту. Здесь же для пассажиров действует настоящая природная тропа, включающая сады кактусов, подсолнечников и орхидей. В «Инчхоне» пассажиров бесплатно доставляют на поле для гольфа, которое расположено в 5 минутах езды. В некоторых воздушных гаванях влюбленным пассажирам предлагают провести свадебную церемонию в часовне. Например, такая услуга доступна в международном аэропорту Франкфурта. За 1 500 евро его пассажиры могут заказать пакет «все включено», который включает работу свадебного эксперта и профессионального фотографа, свадебный торт, торжественный прием на 15 гостей в одном из пятизвездочных отелей аэропорта и ночевку для молодоженов в номере «люкс». Часовни также есть в аэропортах «Арланда» в Стокгольме и Манчестер Интернешнл.
В аэропорту Мюнхена пассажиры отвлекаются от долгого ожидания рейса на ледовом катке и в традиционном баварском пивном саду на 600 посадочных мест. В меню, помимо 8 сортов пива, традиционные колбаски и свиные рульки. За скромную плату доступна экскурсия по расположенной здесь пивоварне. Огромный аквариум на 100 000 литров с морскими обитателями порадует путешественников в аэропорту Ванкувера. Услуги автомойки предлагает пассажирам международный аэропорт Спокан в американском штате Вашингтон.
Источник статьи телеграмм канал про путешествия--- t-do.ru/ProPytesheStvenniQ
Безвиз для россиян. Часть 7.
Всем привет. По поводу содержания поста: цены указываю примерные, источники освещать не буду, чтоб не зашло за рекламу. Стоимость билетов легко гуглится на любом удобном Вам сайте-агрегаторе и указана с учётом пути туда-обратно на 1 человека до столицы рассматриваемой страны. Время рейсов – вторая половина августа, класс полёта – эконом.
1. Вануату.
Климат: влажный тропический климат, близкий к экваториальному.
Среднегодовая температура: +29...+17.
Население: 277,5 тыс. человек.
Столица: Порт-Вила.
Разница во времени с Москвой: -8 часов.
Разница во времени с Владивостоком: -1 час.
Срок пребывания без визы: до 30 дней.
Документы: загранпаспорт, действительный всё время поездки.
Стоимость перелёта из Москвы: 113219 – 130000 ₽.
Стоимость перелёта из Владивостока: 97000 – 203000 ₽.
Средний чек за ужин: $11-30.
2. Южная Корея.
Климат: преимущественно умеренный муссонный.
Средняя температура января: -5...-25.
Средняя температура июля: +24...+26.
Население: 51,7 млн. человек.
Столица: Сеул.
Разница во времени с Москвой: -6 часов.
Разница во времени с Владивостоком: -1 час.
Срок пребывания без визы: до 60 дней.
Документы: загранпаспорт, действительный всё время поездки.
Стоимость перелёта из Москвы: 37030 – 40400 ₽.
Стоимость перелёта из Владивостока: 16340 – 20500 ₽.
Средний чек за ужин: $6,5-20.
3. Куба.
Климат: тропический, пассатный.
Средняя температура января: +22...+24.
Средняя температура июля: +28...+30.
Население: 11,2 млн. человек.
Столица: Гавана.
Разница во времени с Москвой: -7 часов.
Разница во времени с Владивостоком: -14 часов.
Срок пребывания без визы: до 30 дней.
Документы: загранпаспорт, действительный всё время поездки.
Стоимость перелёта из Москвы: 53606 – 56288 ₽.
Стоимость перелёта из Владивостока: 81699 – 94536 ₽.
Средний чек за ужин: $6-12.
4. Тринидад и Тобаго.
Климат: характерен для тропической климатической зоны.
Среднегодовая температура: +26.
Население: 1,2 млн. человек.
Столица: Порт-оф-Спейн.
Разница во времени с Москвой: -7 часов.
Разница во времени с Владивостоком: -14 часов.
Срок пребывания без визы: до 90 дней.
Документы: загранпаспорт, действительный всё время поездки.
Стоимость перелёта из Москвы: 76800 – 78300 ₽.
Стоимость перелёта из Владивостока: 147500 – 153500 ₽.
Средний чек за ужин: $6-35.
5. Гайана.
Климат: субэкваториальный.
Среднегодовая температура: +26...+28.
Население: 773,3 тыс. человек.
Столица: Джорджтаун.
Разница во времени с Москвой: -7 часов.
Разница во времени с Владивостоком: -14 часов.
Срок пребывания без визы: до 90 дней.
Документы: загранпаспорт, действительный всё время поездки.Стоимость перелёта из Москвы: 96300 – 108000 ₽.
Стоимость перелёта из Владивостока: 161300 – 245400 ₽.
В Лигу Путешественников срочно требуется управляющий!
Друзья, у меня так сложилось, что совсем нет времени для посещения пикабу и, как следствие, я не могу модерировать сообщество. Нужен человек, который готов взять на себя ответственность и охранять ЛП, выпиливая влоги, копипасты и мемасы.
Требование к кандидату: профиль не младше года, не замечен в политоте, живо интересуется путешествиями. Кто готов - пишите в комменты.
Прошу поднять в горячее, комменты для минусов внутри. Благодарю за внимание.
Турция. (Приключения Руси и Риты)
Турция.
---------------------
Поддерживать достаточный уровень осознанности в путешествии гораздо сложнее. Ум прыгает с события на событие, с собеседника на собеседника. Просто так устроено человеческое эго. И чтобы хотя бы нормализовать состояние осознанности, а в лучшем случае и повысить его, любые методы остановки внутреннего диалога хороши. Мы, например, ежедневно делаем йогу, дыхательные упражнения (пранаяму) и медитируем. И хотя найти время в дороге труднее, но сжигать драгоценные мгновения приключений в пламени кровожадной словомешалки совсем неприемлемо. Зачем тогда путешествовать, если эго словно беспощадный зверь уносит вас из тотального присутствия, например, в великом каньоне, куда-нибудь к очередной бытовой неурядице из прошлого? Зачем тогда идти за горизонт, если там вы не сможете по настоящему насладиться величественным молчанием заходящего над океаном солнца? Возможно ли услышать восхищенный красотой трепет сердца, когда ваше сознание шумит словно турбина реактивного самолета?
В "Экспедиции дураков" нам довелось встречаться с разными путешественниками, были и такие кто что-то бормотали себе под нос без умолку, находясь где-угодно, только не в настоящем моменте, другие же без конца делали селфи или снимали самих себя на видео камеру, упуская волшебство происходящего. Разве это путешествие? Для кого? Для чего оно тогда? Не подобно ли это преступлению против себя самого? В этом ли истинная цель странствий?
Перед тем как отправиться в путь, не лучше ли для начала научиться постигать красоту распускающихся цветов на подоконнике? Разве эти откровения тишины могут оказаться важнее и ценнее, чем любое самое долгое и самое дорогостоящее, но неосознанное путешествие?
И вот в палатке под солнцем, сияющим сквозь ветви эвкалипта, того что всю ночь дурманил своим опьяняющим ароматом, на берегу черного моря, мы провели еще один день. Купались, отдыхали, наблюдали закат. Там же встретили двух поляков, которые разбили палатку рядом и побросав все вещи с рюкзаками отправились в ближайшей пляжный бар.
Утром следующего дня, попрощавшись мысленно с теплым грузинским побережьем и поймав машину прямиком до грузинско-турецкой границы, мы оказались на пограничном пункте. Такой границы у нас ещё не было. Всем желающим без разбора просто автоматически ставили штампы в рабспортах и пускали в страну, а уж на такие мелочи как проверка рюкзаков вообще никто не разменивался. Не султанское это дело. Завершал картину самый последний пограничник на турецкой территории, который тихо и мирно дремал на столе. Никто его не будил, все проходили мимо прямиком в Турцию.
И сразу за воротами начинался колоритный ближний восток: базары, мечети, женщины в хиджабах, турецкие флаги и множество любопытных зевак.
Через полчаса, отмахиваясь от коммерческих микроавтобусов, удалось поймать первую турецкую попутку до города Риза. В просторном минивэне сидели четыре турка, точнее они практически спали на ходу, включая водителя, отключавшегося прямо за рулем. Когда первый раз машина плавно развернулась в сторону отбойника, мы окликнули водителя и он вроде как приободрился, но после этого приходилось окрикивать его постоянно, либо громко играть на гитаре, чтобы хоть как-то взбодрить бедолагу, и когда в конце концов он уже совсем сдулся, я предложил попить кофе и как-то перевести дух.
Конечно не один из турков ни говорил ни по русски, ни по английски, но каким-то чудом все поняли друг друга и на ближайшей остановке они заказали себе кофе, а нас угостили чаем. После этого все повеселели и доехали все таки до Ризы.
Вдоль турецкого побережья черного моря пролегает трасса Е70 - в метрах 100 с одной стороны морские волны обнимают каменистый берег, а с другой стороны через каждый километр мелькают острые пики мечетей.
Единственный минус в том, что это побережье не предназначено для купания из-за зыбучих песков, как нам поведали турки.
На берегу моря мы позавтракали овсянкой и отправились снова на трассу. В это раз нам застопился респектабельный бизнесмен, который подвез нас в самый центр города Трабзона, угостив перед этим лепешками и сыром на набережной. Время было еще раннее и мы решили прогуляться по городу. Там, в дальней части нас ждал наш новый каучсерфер.
А пока нам предстояло пройти по улицам, кишащим любопытными турками, каждый из которых смотрел на нас как на что-то необычное, практически так же как и индусы в Индии, к нам приставали все кому не лень, чтобы показать скромный английский и вместе с тем радушие и гостеприимство. Утром на трассе каждый 5 турок учил нас держать табличку для автостопа и стопить машины, хотя сам этого никогда в жизни не делал и тут в городе стоило только на минуту другую остановиться, как тут же начинали помогать и заботиться. Нормально воспринимать жесты внимания на грани бестактности и добродушного желания блеснуть эрудицией перед иностранцем, мы с Ритой научились еще в шумном Варанаси, в самом сердце Индии.
Тут тоже было не скучно, люди то и дело угощали нас лимонадом или чаем и языковой барьер им никак не мешал, ведь доброта не знает границ.
Трабзон как и многие прибрежные города вытянулся вдоль побережья. Жизнь тут сосредоточена вокруг порта и многочисленных рынков. Около 3000 лет назад греки основали город под названием Трапезунд ("трапеза" с греческого) и сделали его самой восточной из древнегреческих колоний. Позже пришли римляне и город стал стратегически важным центром Римской империи, а после пришло время Византии, ну а потом грузины запилили тут маленькую греческую Трапезундскую империю, но ненадолго потому, что монголы во главе с Чингиз Ханом двигаясь на запад обложили город данью. И не известно сколько бы ходил Трабзон по рукам, если бы не пришедшие в 1461 году турки-османы, которые и забрали его под свое правление.
Благодаря тому, что наш каучсерфер Оркун жил на окраине города, а приехали мы в центр, у нас появилась прекрасная возможность прогуляться и сразу увидеть "тихую", по турецким меркам, жизнь Трабзонцев во всей её красе. В архитектуре Трабзона вероятно единственным напоминанием о византийских временах оказался старый город на горе, расположенный между ущелий и окруженный огромными крепостными стенами. А сама крепость состоит из трех частей: нижней, средней и внутренней.
А вся остальная часть города представляет из себя череду турецких квадратных трех-четырех этажных блоков как в современном, так и в старом стиле, от новомодных до совсем обветшалых. Шумные улицы центра буквально усыпаны желтыми, синими, зелеными стенами блоко-домиков, с кучей разнокалиберных магазинчиков и кафе, а воздух то и дело сотрясают постоянные громкие трансляциии религиозных песнопений прямиком из громкоговорителей над каждой мечетью, которые тут расположены через каждые 300-500 метров.
Стояла такая жара, что уже через час майку можно было выжимать. Не спасали ни шляпы, ни частые передышки. Турецкое солнце беспощадно превращало нас в желе. Поэтому добравшись домой, мы больше никуда не пошли, а решили отдохнуть у Оркуна на лоджии-крыше с видом на море, наслаждаясь драгоценными мгновениями отдыха.
Мб Розыгрыш призов?
Добрый день! По роду деятельности так сложилось, что у меня периодчески скапливается некоторое количество спонсорских товаров и вот только что у меня в голове родилась такая мысль, а что, если мы с вами, скажем, устроим конкурс на лучший пост о путешествиях и разыграем, к примеру, треккинговый рюкзак, спальник и перчатки одной хорошей фирмы?
Условия придумаем вместе, в комментариях.
Для чего мне это нужно? Мне хотелось бы, чтобы наша лига путешествий превратилась в побыстрее в глобальную сеть путешественников пикабу, где можно было бы общаться на свои темы, собираться в походы, обсуждать пройденные маршруты и находить друзей по интересам. Я эти "призы" получил бесплатно и готов ими поделиться.
Давайте так, если окажется, что идея правда интересна, то придумываем правила конкурса и начинаем, если нет, то нет!
Ястребиное озеро - приглашаю в поход
Для тех, кто живёт в Питере и окрестностях, Ястребиное - просто замечательный вариант для похода на выходные. Интересная тропа с разнообразным маршрутом длиною в 12 км по лесу и множество красивых стоянок вокруг самого озера и окрестных водоёмов.
Есть грибы и ягоды, природный ландшафт - скалистый, много озёр, смешанный лес.
Мы ходим на Ястребиное обычно по осени, клещей и комаров нет, ровно как и других походников, тишина и красота. Если хочется сходить в поход с нами - пишите в комменты, у нас весёлая и адекватная компания, будем рады)
Примерные даты - сентябрь, в зависимости от погоды.
2 дня и 4 дня, кто как может
Едем сначала на электроне, потом пешком по лесу 3.5 часа примерно, в зависимости от скорости группы
Если есть вопросы - задавайте!