New Glenn на стартовом столе
Тестовый запуск планируется совершить до конца этого года
Тестовый запуск планируется совершить до конца этого года
Цель у Илона Маска - Марс, об этом говорят постоянно. Но для чего создал свою компанию Джефф Безос? Об этом в видео.
В первой части Джеф Безос рассказывает про свои детские мечты о космосе и о своем способе мышления о будущем (горизонт планирования более 200 лет, энергоистощение, начинать с малого, делать вещи не для сиюминутной выгоды, а для перспективы, проекты на несколько поколений вперёд и пр), во второй части — о своем лунном проекте. В конце Джеф передаёт эстафету подрастающему поколению. Приятного просмотра! Расшифровка с картинками в источнике.
ОПУБЛИКОВАНО ВТ, 11 ИЮЛЯ 2023 ГОДА, 3:08 ПО ВОСТОЧНОМУ ВРЕМЕНИОБНОВЛЕНО ВТ, 11 ИЮЛЯ 2023 ГОДА, 4:36 ПО ВОСТОЧНОМУ ВРЕМЕНИ
Майкл Шитц@IN/MICHAELJSHEETZ@THESHEETZTWEETZ
КЛЮЧЕВЫЕ МОМЕНТЫ
Как стало известно CNBC, космическая компания Джеффа Безоса Blue Origin пострадала от взрыва ракетного двигателя во время тестирования своего ракетного двигателя BE-4 в прошлом месяце.
Во время прожига двигателя 30 июня на объекте Blue Origin в Западном Техасе двигатель BE-4 сдетонировал примерно через 10 секунд после начала испытаний.
Представитель Blue Origin подтвердил инцидент, отметив, что никто из персонала не пострадал и ведется расследование с выявлением «непосредственной причины».
Испытание двигателя BE-4 на космодроме Blue Origin One в Западном Техасе, 2 августа 2019 года.Blue Origin
Как стало известно CNBC, ракетный двигатель Blue Origin взорвался во время испытаний в прошлом месяце, что стало серьезной аварией с потенциальными последствиями для клиентов компании и ее собственной ракеты.
По словам нескольких людей, знакомых с этим вопросом, во время прожига двигателя 30 июня на объекте в Западном Техасе космической компании Джеффа Безоса, двигатель BE-4 взорвался примерно через 10 секунд после испытания. Эти люди рассказали, что видели видео сильного взрыва, который уничтожил двигатель и сильно повредил инфраструктуру испытательного стенда.
Свидетели пообщались с CNBC на условиях анонимности, чтобы обсудить непубличные вопросы.
Ожидалось, что взорвавшийся двигатель завершит испытания в июле. Затем, по словам этих людей, его планировалось отправить заказчику Blue Origin United Launch Alliance для использования во втором запуске ракеты ULA Vulcan.
Представитель Blue Origin в заявлении для CNBC во вторник подтвердил, что компания «столкнулась с проблемой при тестировании Vulcan Flight Engine 3».
«Никто из персонала не пострадал, и в настоящее время мы оцениваем первопричину», - сказали в Blue Origin, добавив: «у нас уже есть предположительная причина и мы работаем над устранением последствий».
Компания отметила, что «немедленно» поставила своего клиента ULA в известность об инциденте. ULA - совместное предприятие в области ракетостроения Boeing и Lockheed Martin, которое конкурирует в первую очередь с двигателем Илона Маска SpaceX, особенно когда речь идет о самых прибыльных военных контрактах на запуски.
Blue Origin также заявила, что сможет «продолжить тестирование» двигателей в Западном Техасе. Ранее компания построила два стенда для испытаний.
«Мы сможем выполнить наши обязательства по поставке двигателей в этом году и опередить потребности наших клиентов в запуске», - добавили в Blue Origin.
Vulcan задерживается
Сбой в тестировании BE-4 грозит еще больше отодвинуть и без того отложенный первый запуск Vulcan, который недавно был перенесен на четвертый квартал этого года, пока Blue Origin изучает причину проблемы.
Для запуска каждой ракеты Vulcan используется пара двигателей BE-4. ULA годами с нетерпением ждала доставки первого комплекта двигателей. Месяц назад ULA завершила ключевую веху в подготовке к первому запуску Vulcan, известному как Cert-1, коротким статическим огневым испытанием ракеты с использованием первой пары маршевых двигателей BE-4.
В заявлении для CNBC представитель ULA сказал: «Ожидается, что проблема с испытаниями BE-4 не повлияет на наши планы относительно миссии Vulcan Cert-1». Компания отметила, что двигатели для Cert-1 «успешно прошли приемочные испытания» и пригодны для запуска.
Ракета Vulcan для миссии Cert-1 стоит на SLC-41 во время испытаний на мысе Канаверал, Флорида, 12 мая 2023 года.United Launch Alliance
Как следует из названия миссии ULA Cert, компании необходимо успешно запустить две миссии Vulcan, чтобы Космические силы США сертифицировали ракету для эксплуатационных полетов. Поскольку ULA собирается вывести из эксплуатации свои действующие ракеты Atlas V и Delta IV Heavy, компании необходимо, чтобы Vulcan как можно скорее прошел сертификацию, чтобы начать выполнять миссии по обеспечению национальной безопасности.
В прошлом месяце Космические силы назначили SpaceX и ULA по шесть миссий в рамках программы National Security Space Launch Phase 2. Все шесть миссий ULA NSSL будут запущены на Vulcan. Кроме того, ULA готовится принять участие в торгах по контрактам Phase 3 в рамках NSSL, а Космические силы приветствуют усиление конкуренции.
Инцидент с Blue Origin BE-4 произошел после того, как ULA потратила три месяца на расследование собственного взрыва во время испытаний. В марте часть ракеты, известная как верхняя ступень, взорвалась во время конструктивного испытания, и ULA пришлось частично разобрать первую ракету Vulcan, чтобы доработать уже установленную верхнюю ступень.
Хотя ULA решила, что проблему будет довольно легко устранить, сейчас она тестирует изменение толщины стальных стен верхней ступени, чтобы убедиться, что решения достаточно, прежде чем компания переустановит улучшенную версию.
New Glenn от Blue Origin
В то же время, когда Blue Origin необходимо обеспечить хорошую работу BE-4 для своего основного заказчика, компания также нуждается в двигателях для своей собственной многоразовой ракеты New Glenn, которая находится в разработке.
В то время как Vulcan использует два двигателя BE-4, для каждой ракеты New Glenn требуется семь двигателей BE-4, что означает, что Blue Origin необходимо производить десятки двигателей в год для поддержки обеих ракет.
Vulcan и New Glenn заключили контракты на запуск спутников для другой основанной Безосом компании, Amazon. В рамках сделки по коммерческому запуску блокбастера Amazon заказала 38 запусков Vulcan и до 27 запусков New Glenn для запуска интернет-спутников Project Kuiper в течение следующих нескольких лет.
Blue Origin также планирует использовать New Glenn для полетов лунного аппарата, который она разрабатывает по контракту НАСА на 3,4 миллиарда долларов.
Массо-габаритный макет новой ракеты Glenn на испытаниях в ноябре 2021 года.Blue Origin
BE-4, центральный элемент линейки ракетных двигателей Blue Origin, должен был быть готов к 2017 году, но множество проблем с разработкой привели к тому, что компания только недавно закончила выпуск первых двигателей, готовых к полету.
Аналогичным образом, первый полет New Glenn первоначально планировался на 2020 год. Но из-за задержек эти сроки стали неизвестными, а руководство Blue Origin в недавних публичных выступлениях отказалось комментировать новую цель дебютного запуска для New Glenn.
Blue Origin открыла крупный завод по производству двигателей в Хантсвилле, штат Алабама, в 2020 году и расширила свои мощности на площади примерно до 1 миллиона квадратных футов. НАСА арендовало испытательные стенды двигателей в Центре космических полетов Маршалла для Blue Origin. Компания тестирует там свой меньший двигатель лунного модуля BE-7, одновременно восстанавливая более крупный стенд НАСА для испытаний BE-4 на своем испытательном объекте в Техасе.
Вот за эту инфографику к лонгриду NYT про Джеффа Безоса (https://www.nytimes.com/interactive/2022/04/07/magazine/jeff...) только что получила Пулитцера 36-летняя британская дата-журналистка иракского происхождения Мона Чалаби. Суть графики: земли Безоса по площади больше Центрального парка, Пентагона, Мира Диснея и всех апельсиновых садов США вместе взятых. Простенько и со вкусом.
“Мы с нетерпением ожидаем полета Vulcan”, - сказал Боб Смит, генеральный директор Blue Origin. “BE-4 - отличный двигатель, и мы гордимся нашей командой за достижение этой вехи в составе ULA. Это было замечательное партнерство, и эта поставка - первая из многих”.
“Разработка этого нового двигателя завершена, и его производительность поистине выдающаяся. Это была большая командная работа вместе с нашими партнерами из Blue Origin, и мы не можем дождаться, когда увидим, как Vulcan полетит” - сказал Тори Бруно, президент и главный исполнительный директор ULA.
BE-4 - самый мощный в своем классе метановых двигателей. Он развивает тягу в 2400 кН и предназначается как для ракеты Vulcan, закупаемый корпорацией ULA, так и для собственной рн - New Glenn. Оба запуска этих ракет сейчас ожидаются в следующем году.
Для удовлетворения этого непомерного спроса, компания Джеффа Безоса занимается расширением завода по производству двигателей в Хантсвилле, штат Алабама. Снято с МКС членом экипажа миссии Crew-4 Бобом Хайнсом.
Источником же этого спроса является как сама Blue Origin, которая намеревается выводить тысячи собственных спутников на многоразовой New Glenn; так и очередь из компаний, предзаказавших уже на текущий момент 80 запусков Vulcan.
Компании ULA пришлось пойти на тот же шаг и заняться расширением. На днях руководство ULA поучаствовало в торжественной церемонии начала строительства новых производственных площадок, которые позволят им удвоить частоту запусков.
Друзья, подписывайтесь на наше сообщество и следите за свежими новостями о космонавтике!
Создание частной космической станции по версии Blue Origin начинается с создания пиар-фильма о станции. Причём для этого планируется привлечь настоящую голливудскую компанию
Centerboro Productions снимет научно-фантастический триллер под названием HELIOS, который расскажет о планируемой частной космической станции Blue Origin и Sierra Space - Orbital Reef.
Действие фильма будет происходить в 2030 году. В нём рассказывается история о космическом корабле HELIOS и его экипаже во время срочной миссии на МКС. Астронавт NASA Джесс Денвер и полковник ВВС Сэм Адлер совместными усилиями (конечно же) спасают человечество. Как в этом поможет частная космическая станция - не уточняется.
Над сценарием работают Патриция А. Бенинати (Hubble: 20 Years of Discovery), Майкл Андерсон (The Wonder Show) и Бернард Мур. Команда фильма говорит, что они "создают захватывающее и реалистичное изображение будущей жизни и работы людей в космосе, а также их реакцию на чрезвычайные обстоятельства, которые хотят уничтожить "орбитальный риф". Именно поэтому на протяжении всего фильма станция будет изображаться как самая современная космическая станция, используемая экипажем корабля HELIOS в качестве важного ресурса. "В эпоху изобилия научно-фантастических фильмов мы решили, что хотим сделать фильм, который был бы аутентичным с точки зрения технологий и демонстрировал бы реальные достижения для всего человечества в такое кризисное время", — добавляют создатели фильма.
Основные съёмки должны стартовать в 2023 году. Реальную же станцию планируют начать собирать на орбите лишь во второй половине этого десятилетия.
Источник
Автор Джастин Дэвенпорт 12 сентября 2022 г.
Момент, когда сработал аварийный двигатель капсулы. Предоставлено: Blue Origin
Blue Origin предприняла первую за год попытку полета New Shepard без экипажа: миссия NS-23 стартовала в 9:27 CDT (14:27 UTC) в понедельник утром. В качестве четвертого полета компании в этом году суборбитальный запуск состоялся с первой стартовой площадки на территории кукурузного ранчо Blue Origin недалеко от Ван-Хорна, штат Техас.
Спустя чуть более одной минуты полета явный отказ ускорителя привел к прерыванию полета капсулы. Хотя ускоритель не был возвращен на землю, капсула была выведена в безопасное место с помощью аварийного двигателя и успешно приземлилась на парашютах.
Полет NS-23 должен был вывести на суборбитальную траекторию 36 полезных нагрузок. Этот конкретный профиль полета должен вывести космический корабль над границей космоса, признанной Международной авиационной федерацией, на высоте 100 километров над Землей. Это время в космосе и в условиях микрогравитации (также называемой «невесомостью») длилось бы всего несколько минут. Прерывание полета привело к тому, что капсула не вышла из атмосферы Земли.
Капсула New Shepard для этого полета, RSS HG Wells, предназначена для полетов без экипажа для перевозки грузов и исследований, а RSS First Step предназначена для полетов с экипажем. Для NS-23 ракета-носитель, известная как Tail 3, подняла капсулу, что сделало этот запуск девятым. Tail 3 был назначен исключительно на RSS HG Wells до отказа в понедельник.
Полет начался с запуска одного двигателя BE-3 в момент времени Т=0, а старт начался через шесть секунд после того, как было подтверждено, что двигатель работает нормально. Ракета New Shepard, работающая на жидком кислороде и жидком водороде, достигла максимального динамического давления (Max-Q) на отметке T+1 минута.
Вскоре после Max-Q произошел отказ ускорителя и прерывание полета. В штатном полете отключение маршевого двигателя BE-3 происходит на отметке Т+2:25, а отделение корабля на Т+3 минуты. RSS HG Wells должен был провести до пяти минут в условиях космоса и микрогравитации, в зависимости от реальной траектории и апогея.
Затем капсула должна снова войти в атмосферу со скоростью более 3 Маха и замедлится из-за сопротивления воздуха, после чего будут развернуты тормозные и основные парашюты. Ускоритель Tail 3 должен был развернуть свои кольцевые и клиновидные стабилизаторы, чтобы помочь замедлиться, прежде чем снова запустить двигатель BE-3 для посадки.
Tail 3 затем разворачивал свои посадочные опоры и приземлялся на бетонную посадочную площадку где-то около отметки T+7:25, а RSS HG Wells приземлялся на дно пустыни под парашютами около отметки T+10 минут.
Когда HG Wells и Tail 3 совершили последний полет — в рамках миссии NS-17 26 августа 2021 года — они подняли восемнадцать коммерческих полезных грузов и художественную инсталляцию, известную как Suborbital Tryptych. Миссия NS-23 несла тридцать шесть полезных нагрузок, в том числе две, установленные на самом ускорителе Tail 3.
Ракета-носитель New Shepard успешно приземлилась на предыдущей миссии. Предоставлено: Blue Origin
Внешние полезные нагрузки, установленные на ракете-носителе, включают эксперимент JHU APL Integrated Universal Suborbital (JANUS), проведенный APL Джона Хопкинса (Лаборатория прикладной физики). JANUS, совершающий свой первый полет на двигательном модуле New Shepard, представляет собой полезную нагрузку, на которой можно проводить эксперименты, требующие доступа к космическому вакууму. В этом полете он должен был измерить условия космического вакуума.
JANUS, финансируемый NASA Flight Opportunities, забронирован для нескольких последующих полетов New Shepard с планами размещения телескопов, камер и очень маленьких датчиков. JANUS также может обеспечить доступ к важной, но труднодоступной области атмосферы, известной как нижняя ионосфера. JANUS также ранее летал на SpaceShipTwo компании Virgin Galactic.
Восемнадцать полезных нагрузок на борту финансируются НАСА, по сравнению с 11 на NS-17. Одной из примечательных полезных нагрузок НАСА является система волоконно-оптических датчиков CFOSS Центра летных исследований Армстронга. CFOSS будет использовать волоконно-оптические приборы для мониторинга состояния конструкций. CFOSS уже имеет космический рейтинг и может использоваться для мониторинга данных о деформации и температуре перед запуском прибора на низкую околоземную орбиту.
Эксперимент AMPES, разработанный Infinity Fuel Cell, является демонстратором для проверки того, как водородный топливный элемент работает в условиях микрогравитации. Компания сотрудничает с Космическим центром Джонсона в разработке новых технологий для лунных сред обитания, луноходов и наземного оборудования.
Заключительные работы выполняются над полезной нагрузкой JANUS перед полетом на SpaceShipTwo компании Virgin Galactic. (Источник: Virgin Galactic)
Honeybee Robotics ASSET-1 предназначен для изучения планетарных грунтов (реголитов) в условиях различной гравитации. В этом полете он должен был собрать данные для измерения прочности грунта астероидов. Honeybee Robotics, известная своей работой с марсоходами Spirit и Opportunity для исследования Марса , недавно была приобретена Blue Origin.
BISS Университета Флориды (Biological Imaging in Support of Suborbital Science) будет тестировать систему флуоресцентной визуализации FLEX. Этот инструмент предназначен для изучения биологических реакций на суборбитальные миссии. BISS уже летал пять раз на New Shepard.
Эксперимент WAX CASTING, проведенный MIT Media Lab, должен был проверить изготовление парафина и пчелиного воска в условиях микрогравитации. Эти вещества могут стать основой нетоксичного твердого топлива для использования в гибридных силовых установках наряду с газообразным окислителем.
Как и NS-17, NS-23 также имел полезную нагрузку, относящуюся к эксперименту ENGARTBOX, разработанный греческими студентами и преподавателями А натолийского колледжа в Салониках вместе с доктором Такисом Пападопулосом, заключался в создании картины в условиях невесомости.
Другие эксперименты включают эксперимент с ИИ (искусственным интеллектом) для сбора и использования данных с нескольких датчиков, датчик для измерения жидкости в гибком мочевом пузыре в условиях микрогравитации и школьный эксперимент по проверке влияния гравитации на ультразвуковые волны.
Профиль полета New Shepard в миссии NS-8. По аналогичной траектории будет летать НС-23. Предоставлено: Blue Origin
Помимо школ, колледжей и университетов K-12, организации STEM, такие как Американский институт аэронавтики и астронавтики (AIAA), Американское общество гравитационных и космических исследований (ASGSR) и SHAD Canada STEM Foundation, также участвуют во многих проектах и экспериментах в полетах на NS-23.
Благотворительный фонд Blue Origin Club for the Future снова разослал десятки тысяч открыток, на этот раз от девятнадцати получателей грантов и их партнеров. Открытки летели в космос из Космического и ракетного центра США, учащихся, участвующих в мероприятиях STEM NOLA и Kenner Planetarium в Новом Орлеане, школ штата Кентукки и Гуаякиля, Эквадор.
Миссия NS-23 стала четвертой в году для Blue Origin.
Тогда этот вызов для вас! Мы зашифровали звездных капитанов команд нового юмористического шоу, ваша задача — угадать, кто возглавил каждую из них.
Переходите по ссылке и проверьте свою юмористическую интуицию!
Одно из редких свидетельств прогресса Blue Origin: на стартовом комплексе LC-36 впервые привели в действие транспортно-подъёмную установку для New Glenn... осталось лишь построить ракету!
Бывший корабль Blue Origin Jacklyn прибыл для утилизации в порт Браунсвилля, рядом с Бока-Чика
Напомним, что компания отказалась от идеи посадок ступени New Glenn на его борт и будет возвращать их на плавучие платформы.
Источник