Готовимся к новому году
Проведя 32 паркран, решили устроить репетицию новогоднего поздравления. Китайские хлопушки нам в этом немало поспособствовали.
С любезного разрешения автора - есть уникальная методика борьбы с болями в ноге.
Проведя 32 паркран, решили устроить репетицию новогоднего поздравления. Китайские хлопушки нам в этом немало поспособствовали.
С любезного разрешения автора - есть уникальная методика борьбы с болями в ноге.
Корреспонденты межгосударственного телеканала «Мир» отправились в разные регионы России, чтобы увидеть, какой бывает русская зима.
«Первая остановка — Якутия. Здесь такие морозы, что утепляться нужно не только самому, но и [нужно утеплить] свой автомобиль. При этом люди в –40°С не боятся нырять в прорубь, вести фотоохоту в зимнем лесу и вынимать рыбу из ледяной воды голыми руками. О таком морозном, но таком гостеприимном крае расскажем прямо сейчас», — говорится в описании видео.
Видео сюжеты сняты в декабре. На сегодняшний день температура за бортом -27С, что очень аномально для Якутии. Наблюдаются резкие перепады температур, сегодня -28С а завтра может быть -42С.
Регулярный субботний забег в Тимирязевском парке за номером 218 внезапно превратился в эпицентр взрыва позитивных эмоций. Можно даже сказать, что сам забег оказался малой частью того, что в совокупности происходило в парке.
Как меня занесло в Тимку? Ведь множество паркранов до сих пор не отснято, а Тимирязевский я уже снимал.
Да - снимал - 26 января 2019 - четыре месяца назад. Это была зима, а зимние записи не столь актуальны. Та запись была репетиционная. Но уже на ней видно, что у паркрана «Тимирязевский» очень сплоченная, дружная и щедрая на придумки команда. И на позитивные эмоции - тоже. И хотя я был до сего дня лишь раз, у меня создалось впечатление, что в Тимке каждый забег в той или иной степени уникальный, эксклюзивный. Под него придумывается или находится какой-то классный повод поднять настроение бегунам, что-то отметить, о чем-то рассказать, кого-то с чем-то поздравить.
И в этот раз я ехал на своего рода поздравление, или отмечание.
Суть в том, что очень известная и любимая в беговых кругах девушка - Полина Шеметова - днем раньше (в пятницу) вышла замуж. То есть, оказалась официально связанной узами брака с Дмитрием Гневко - тоже бегуном и заядлым паркраннером. Сегодня предполагался "свадебный забег" с имитацией фаты и прочих атрибутов, характерных для соответствующего торжества, не мешающих пробежать пять километров.
Но тут же оказалось, что по стечению обстоятельств в этот же день у Полины должен случиться 50-й паркран, а у Дмитрия - 100-й. Как такое могло совпасть, я не знаю. Но это стало приятным бонусом.
Неделей раньше в Волгоградской области состоялся ставший культовым за последние годы трейловый ультрамарафон «Эльтон». Среди призеров и просто участников Эльтона оказалось немало завсегдатаев Тимки. Они в полном составе явились на сегодняшний паркран. Особенный восторг вызвало появление победителей самой длинной и невероятной трудной дистанции - 205 километров - Павла Кириллова и Алёны Шевчук. Вместе с этими невероятными трейлраннерами сотня собравшихся в парке бегунов поздравила с успешным участием в «Эльтон УльтраТрейл» Игоря Владимирова, Людмилу Григорян, Марию Егорову и Алексея Розанова, который сегодня еще и волонтерил на забеге.
Из-за такого внушительного наполнения предстартовый брифинг растянулся минут на 10. Впрочем, в реальности это скучно не казалось. Не знаю, как в записи. Если кому-то поздравительно-небеговая часть покажется излишне затянутой (а я и так чуть подсократил), можете смело перематывать на отметку 7:24 - это момент старта - с него в видео более чем 20 минут экологически чистого бега.
И в дополнение ко всему вышеперечисленному паркран «Тимирязевский» посетил Алексей Навальный. Тем, кто не в курсе, сообщу, что Алексей в этом году приобщился к беговому движению. Тренируется системно, с тренером, сегодняшний паркран стал в его копилке четвертым. А кроме паркранов Алексей Навальный участвовал в Московском Полумарафоне 19 мая, пробежав дистанцию-спутник 10 километров.
В первые минуты Алексей старался держаться скромно в стороне от бурного общения бывалых. Но вскоре бегуны его заметили, стали задавать вопросы, обсуждать что-то, делать селфи. Иными словами, на сегодняшней беговой свадьбе Алексей Навальный стал своего рода "свадебным генералом". А среди бегунов нашлось немало его сторонников.
Заснять все происходящее было непросто. А смонтировать - еще труднее. Поэтому я оставил идею объять необъятное, и сделал достаточно простой монтаж. Впрочем, как обычно.
Чтобы охватить как можно больше участников, я стартовал из самой дальней точки, чтобы в кадр попали хотя бы спины всех участников. Последовательно обгоняя тех, кого было возможно догнать, я добрался до 17-го места в протоколе. Но финишное время в этот раз хуже. Возможно сказался недосып - 5 часов сна перед быстрым стартом (а паркран для меня это довольно быстрый бег) откровенно маловато. И к тому же дорожки в Тимирязевском парке грунтово-щебеночные - я по таким бегу чуть медленнее.
Огромное спасибо команде паркрана «Тимирязевский» за прекрасное субботнее утро и невероятный по контенту забег!
А по этой ссылке вы найдете еще немало полезной и интересной информации о прошедшем событии: http://neane.ru/rus/7/video_other/20190601.htm
Открытие нового паркрана в большинстве случаев - совершенно нерядовой забег, а внешне смотрится как яркий праздник бега. И сегодня такой праздник случился - в Москве открылся 19-й паркран. Случилось это на севере столицы - в парке Ангарские пруды. Новый паркран получил точно такое же название.
Тут мне хочется немного отвлечься от темы самого события. Потому что за последнее время я получал много вопросов от некоторых недоумевающих моих читателей. Оказывается, не все из них понимают термин "паркран". Некоторым он даже не нравится. Признаюсь, были в мой адрес (и в адрес тех, кто бегает паркраны) упреки в засорении русского языка. Эта тема не нова, а в данную эпоху, на волне патриотических настроений и от некоторой прострации на почве экономических неурядиц людей порой раздражает всё подряд... и незнакомое слово - тоже. Очень отрадно, что бегуны продолжают оставаться позитивными в любой ситуации, а новым словам только радуются. Но, всё-таки, давайте разберемся с этим странным словом.
Паркран (английский оригинал термина "Parkrun") - название международного спортивного движения. Начал его англичанин по имени Пол Синтон-Хьюитт (Paul Sinton-Hewitt). Идея была в том, чтобы популяризировать бег при помощи стандартизованных пробежек начального уровня - доступных всем, даже самым медленным бегунам без какой-либо подготовки. По его замыслу, такие забеги должны быть привязаны к определенной местности и определенному времени. Вот, например, парк Ангарские пруды, 9 часов утра каждую субботу. Была выбрана одинаковая протяженность трассы: 5 километров - это как раз то, что годится для всех уровней подготовки. Кто недавно начал бегать, могут преодолеть её не торопясь. Опытные тренированные бегуны со стажем могут выложиться и ставить на таких трассах личные рекорды. Трассы точно измеряются, сертифицируются, отчетливо размечаются специальными фишками-конусами перед каждым забегом. Результаты фиксируются с помощью специально разработанной компьютерной системы, в которой участник паркрана может быть зарегистрирован.
Регистрация не является обязательной. Можно участвовать и без регистрации и результат такого бегуна тоже будет фиксировать, но - увы - не будет привязываться к его имени. Для зарегистрированных в системе "Parkrun" ведется не только фиксация результатов и публикация из в протоколе, но собирается статистика и вычисляется коэффициент эффективности, соотносящийся с возрастом и полом участника. Можно видеть свой прогресс или просто четко представлять уровень своей физической формы.
Участники паркранов бегают без номеров. Фиксация результатов происходит при сканировании двух карточек с уникальными штрих-кодами - одну карточку бегун получает при регистрации, другую (с номером финиша) ему выдают при пересечении финишной черты. Вместе с этим у самой черты ведется точный хронометраж финишеров. Потом специальная программа на сайте паркрана обрабатывает эти результаты. Практически всегда они публикуются в тот же день.
Регистрация имеет международный статус. Участники, зарегистрировавшиеся в системе паркран в России, могут со своим персональным штрих-кодом участвовать в паркранах в любой стране. Кстати, в мире сейчас уже порядка тысячи разных паркранов. Больше всего в Великобритании - 587. В России больше 60 и открываются новые. Среди заядлых паркраннеров наметился тренд в виде так называемого паркран-туризма - если бегун едет в ту или иную страну (на отдых, командировка, прочее), он обязательно не упустит возможность отметиться на каком-либо местном паркране. И тут надо отметить, что многие зарубежные паркраны собирают сотни бегунов на своих ежесубботних стартах. В России это обычно десятки, но есть заметный прогресс - количество участников паркранов неуклонно растет.
Первые паркраны стартовали в 2004 году - в Англии, разумеется. Российская беговая общественность обратила на это движение 9 лет спустя, и попытки приобщить Россию к нему начались в 2013 году. Первоначально сэр Пол Синтон-Хьюитт смотрел на российские перспективы скептически, но все же приехал лично на проведение первых имитаций паркрана - тогда в России еще не было доступа к базе данных международного паркрана, и результаты первых тестовых забегов не фиксировались. Но эта история живет в памяти и фотографиях. Я участвовал в двух первых забегах, и видел Пола - бежал с ним по трассе паркрана в Кузьминках и обогнал его перед самым финишем. Я тогда даже не знал, что обгоняю самого отца международного паркрана.
На этой фотографии я в желтой майке, Пол Синтон-Хьюитт - в синей - несколько позади.
Побегав в московских парках, пообщавшись с активом российского бегового движения, Пол переменил свою позицию. И началась работа по приобщению России к международному движению Parkrun. На это ушло около полугода. И первый российский паркран стартовал весной 2014 года в парке Северное Тушино. Недавно отмечали пятилетие этого события.
С тех пор в Москве открывались в разных парках новые паркраны по несколько штук в год. То же самое начало происходить в Московской области и многих крупных городах России. В международном рейтинге по количеству паркранов России находится на 5-м месте. В пятерку крупнейших экономик мира мы еще не вошли, но по паркранам - уже в ней.
Осенью 2018 года проект parkrun Россия стал победителем конкурса Грантов Мэра Москвы, организованного Комитетом общественных связей Москвы. Теперь это движение в Москве поддерживается и правительством столицы. При этом с первого дня существования паркрана - в Мире и в России тоже - участие в забегах было всегда бесплатным. А все бремя организаторской работы ложилось на плечи добровольцев, волонтеров, единомышленников.
Ну, кажется, я достаточно рассказал по вводной теме. Теперь о сегодняшнем событии.
18 мая в парке Ангарские Пруды открылся 19-й по счету московский паркран. До этого дня я к своему стыду ни разу не был в этом прекрасном месте Москвы. Новый зеленый район, широкие светлый и чистые улицы. От станции метро Селигерская до парка пришлось пробежаться 2 с небольшим километра - это стало разминкой.
Парк больше напоминал сад. Там и есть сад - яблони и другие плодовые деревья раскинули свои ветви в центральной части парка. Где-то между этими яблочными кластерами нашли место два довольно крупных пруда - по ним и название парка. Бегунам предстояло дважды обежать парк по периметру. Начиналась трасса с самой середины парка, где к моему прибытию уже ликовала толпа из полутора сотен бегунов и сочувствующих им людей.
Открытие нового паркрана всегда многочисленно. Потом, чаще всего, активность стабилизируется на нескольких десятках бегунов в каждую субботу. Но я предполагаю, что Ангарские Пруды станет популярным очень паркраном. Причин тому несколько. Среди них неотразимая притягательность парка, и - что тоже стало заметным сразу - сильная команда организаторов и волонтеров. Раз они смогли собрать на своё открытие столько бегунов... а вы знаете, что в это же утро было еще два больших паркрана - 200-й Битцевский и 200-й Крылатский, и все равно столько много бегунов приехало сюда, то и постоянно собирать по сотне бегунов здесь тоже запросто смогут.
Я не застал всю вступительную речь директора паркрана, но успел поздороваться с многими из друзей, которые тоже оказались на открытии.
К счастью, церемония открытия была лаконичной и через несколько минут был дан старт. Я оказался в хвосте пелотона и возможности сразу набрать свой привычный темп не было. Как-то более менее разогнаться удалось лишь к середине первого круга. Но в том и не было острой необходимости - гораздо больше хотелось просто любоваться красотами парка, наслаждаться утренним солнцем, рассматривать бегущих рядом счастливых людей. особое удовольствие доставил бег под развесистыми ветвями и по берегам прудов. Маневры на извилистых тропинках тоже доставляли очень приятные ощущения и долгожданную работу для вестибулярного аппарата.
Но на втором круге я все-таки завелся и начал обгонять уже довольно резвых бегунов. Но в итоге вторую половину его - перед финишем - пришлось бежать одному. В поле зрения камеры никого кроме волонтеров, подставляющих ладошки. Но это моей мотивации не убавило. И Ангарский паркран оказался самым быстрым из недавних.
После финиша я продолжил начатую в этом году традицию - снимать на видио финиши бегунов, заканчивающих дистанцию позже меня. Их набралось больше сотни. Оказывается, сегодня финишировало 162 бегуна. И потому видеорепортаж с сегодняшнего паркрана необыкновенно долгий. Но не менее интересный из-за этого.
В постфинишной части мероприятия веселье продолжалось еще долго, но я не мог разделить его полностью - должен был спешить по другим делам. Но на нескольких фотографиях с друзьями после забега я все-таки был обнаружен.
В заключении хочу выразить огромную благодарность тем замечательным людям, стараниями которых появился этот великолепный ежесубботний забег. Сегодняшний день подарил большому количеству людей море позитивных эмоций. И мне хочется пожелать команде паркрана «Ангарские пруды» чтобы каждый их забег проходил так же ярко и радостно!
Спасибо Вам, собратья по бегу!
Отдельная благодарность Александру Глазкову за множество отличных фотографий!
Итог бегового дня:
• Всего за день пробежал: 14 км
• Из них соревновательно (на Паркран «Ангарские пруды»): 5 км
• За время: 21 минута 32 секунды
• со средним темпом: 4 минуты 18 секунд / км
• Финишировал 6-м
• Звуковая дорожка в ролике: «Музыка для пробежек и путешествий - II»
Полезные ссылки:
• Сайт забега Паркран «Ангарские пруды»
• Протокол соревнования• сайт ParkRun Russia
Я продолжаю расширять свои познания московских паркранов. И на этой неделе в коллекции их видеозаписей появился еще один новый - Паркран «Сокольники». Я довольно мучительно выбирал, куда бы податься. И методом жесткого отсева в конце концов пришел к мысли, что «Сокольники» сейчас актуальнее и удобнее всех остальных.
Вряд ли стоит сейчас делать разбор всех причин, повлиявших на мой выбор. Это больше никому не пригодится - даже мне. Просто расскажу коротко о том, как всё было.
Я заложил 20 минут на то, чтобы проснуться, собраться, выпить чаю и покинуть жилище. Не вписался в регламент. Начал опаздывать, но оказалось, что обилие станций, нанизанных по моему маршруту на Сокольническую линию метрополитена с лихвой компенсируется короткими перегонами между ними. Поэтому не опоздал. Приехал заметно раньше расчетного времени. Это - плюс в расположении паркрана «Сокольники». Кажется, что далеко. Но это только кажется. От выхода из метро всего 800 метров - я пробежал за 4 минуты... Да, побегать все-таки пришлось по пути. Но это была перестраховка. Кстати, дорога сейчас идет немного в обход - там еще одно метро строят.
Точку старта нашел без проблем - в точном соответствии со схемой на сайте паркрана. А вот схема трассы - как и куда бежать - и на сайте мега-запутанная, и в реальности не проще. Но мне повезло - кто-то из бежавших впереди меня трассу хорошо знал. Мне удалось увязаться и подсмотреть.
Несмотря на то, что участников было не слишком много (к сожалению, паркран «Сокольники» суперпопулярностью не пользуется, и это - странно), меня как-будто ждали. Наверное это всё из-за камеры, которую я таскаю на забеги и снимаю весь процесс. Очень приятно, что бегуны эти записи смотрят. В свою очередь я стараюсь от раза к разу делать их все интереснее. И запись из Сокольников - маленький шаг вперед.
Среди собравшихся на забег бегунов я с превеликой радостью встретил Андрея Лукашевича - идейного вдохновителя и лидера нашего бегового клуба IRC. Оказывается и он и я первый раз на этом паркране. И сразу встретились.
Я написал, что бегунов было не слишком много. Но это относительно. По протоколу - 32 финиша - это вполне нормально для московских паркранов. Зато все собравшиеся оказались хорошо знакомы между собой, дружелюбны и жизнерадостны - это просто невозможно было не заметить. И это чувство я унес с собой. Только ради него одного стоило ехать и бежать. Нигде еще мне не подставляли так много ладошек. Кстати, все это в записи есть.
Опять о трассе. Она - в два круга. Но - не совсем. Два разных круга. Это все меняет. Потому что воспринимается как один большой. Две половинки конфигурации трассы здесь называют "крыльями бабочки". Это - условное сравнение, ведь когда бежишь, не так просто представить эту бабочку, поднявшись сознанием над картой парка. Кстати, довольно просто заблудиться, если бежишь один. Даже не взирая на разметку. Разметка, кстати, была довольно плотная. Но все равно у последнего разворота шанс был. Так что, этот паркран - один из не многих, где ярко выражена составляющая спортивного ориентирования. Об этом, кстати, было сказано в предстартовом инструктаже. И это тоже есть в записи.
Как я пробежал?
Тут надо учесть, что пару суток назад я стартовал на полумарафонской дистанции. Прилично устал. Но на следующий день продолжил тренировки и пробежал еще 7 километров, правда уже в расслабленном темпе. Но в любом случае восстановиться не успел. Поэтому этот паркран тоже должен был бы быть расслабленным и неторопливым. Но с первых мгновений прошедшего дня спешка вошла в мой ритм совершенно безальтернативно. Я спешил не опоздать к старту. Точно так же завелся и на трассе - помчался так, как будто за мной гонятся. Я конечно не смог установить рекорд, но выбежал из 22 минут. Всего на одну секунду, но выбежал. И в этом смысле позавчерашний полумарафон и сегодняшний паркран сильно похожи.
Финишировал шестым. Это значит - вошел в 1/5 быстрейших участников. Ничего особенного это не означает. Просто я анализирую свою способность бегать на невосстановлении. Пока вроде бегается. Когда отдыхать от всего этого буду - не знаю.
Было очень приятно наблюдать за тем, как финишировали остальные участники забега - я заснял почти всех, кто бежал чуть медленнее. Кроме одного финиша - один молодой бегун финишировал с приличным опозданием - фактически, когда лидеры уже закончили дистанцию. Бежал он довольно быстро, но дожидаться его я не стал. Но организаторы и волонтеры дождались. Это - круто, надо сказать.
После паркрана я еще какое-то время поездил по Москве, пробегая небольшие расстояния везде, где это было возможно. Итог дня оказался очень неожиданным: 19 километров бегом. Возможно, я перестарался. Но назад этот фарш не прокрутить. Надеюсь, что помимо заметной усталости от такой активности будет и польза.
Итог бегового дня:
• Всего за день пробежал: 19 км
• Из них соревновательно (на Паркран «Сокольники»): 5 км
• За время: 21 минута 59 секунд
• со средним темпом: 4 минуты 24 секунды / км
• Финишировал 6-м
• Звуковая дорожка в ролике: «Музыка для пробежек и путешествий - I»
Полезные ссылки:
Не далее, как неделю назад я огорчался, подводя учет отснятым на видео паркранам - что мало их, а среди того, что есть очень много одних и тех же (территориально) забегов - одинаковых паркранов. Поэтому сегодня я отправился на забег в тот паркран, который еще не снимал и вообще не бегал - паркран Долгопрудный. И тому был отличный повод - 100 забег столь далекого от меня паркрана.
Далекого - потому что я-то прозябаю в Чертаново, и чтобы попасть в Долгопу, требуется пересечь всю Москву с юга на север + одно попугайское крылышко. Но я не смутился. было время, я несколько лет ездил из Чертаново в Долгопрудный, пока учился в МФТИ. Привычно было. Правда, с той поры уже позабыл, как это делается. Вероятно, существуют несколько альтернативных путей, но я выбрал свой старинный - на электричке.
Уснуть рано опять не вышло. Поэтому в утренней полудреме мне начало казаться, что я опаздываю на поезд. Так, вероятно оно и было. Но ведь никто же не знал, что и поезд немного опаздывал по отношению к расписанию. Так, совместными усилиями я в срок добрался до платформы «Долгопрудная». Далее требовалось ориентирование на местности. Местность была незнакомая. Я чуть было не опоздал к старту, так как отправился через недостроенную - новую часть города. Пришлось пробежаться. Километра 2 с половиной, наверное. И в парк я влетел именно в точке южного разворота трассы, а несколько сот метров к северу уже ликовали разминаясь несколько десятков бегунов, собравшиеся на юбилейный - сотый - забег.
Вообще, это за пределами моих способностей - проводить забег каждую субботу, без каких либо исключений и уважительных причин - просто два года подряд делать это важное и совсем не простое дело - на чистом энтузиазме и понимании, что это нужно людям. Поэтому волонтерам, которые проводят подобные забеги и тем, которые проводили сегодняшний 100-й забег в Долгопрудном, огромная благодарность и моё восхищение.
Трасса забега не слишком выдающаяся - 3 круга - для паркрана это много. Больше всего мне нравятся однокруговые паркраны. Два круга - это уже не совсем то. Ну, а три... А что делать, если город Долгопрудный раскинулся на десяток километров на севере Подмосковья, а парк в нем всего один, и тот - всего 1 км вдоль берега канала им. Москвы. Но что-то подсказывает мне, что трассу можно удлинить на север по трейловому и рельефному участку, который я три раза рассматривал, всякий раз, когда мы меняли направления после "игольного ушка" разворотной петли.
Бежал так себе - оказалось в итоге чуть быстрее, чем неделю назад в любимом Царицыно, но на финише забыл выключить часы. и выключил только тогда, когда отснял большинство финишей после своего. В оперативно опубликованном протоколе я 11-й из 5 десятков бегунов и бегуний. Средний темп бега составил 4'20"/км, - уже "что-то". Хотя ощущения были, будто плыву сквозь смесь тумана и киселя... если я не выспался, я - не бегун.
Очень порадовала атмосфера паркрана «Долгопрудный». Отличная команда волонтеров. Дружное сообщество постоянных участников, которые давно друг друга знают и умеют получать удовольствие от таких ежесубботних забегов.
Всем причастным к организации проведению юбилейного забега респект. Всем участникам - спасибо за дружную компанию. Найду время выбраться опять.
Итог бегового дня:
• Всего за день пробежал: 11 км
• Из них соревновательно (на Паркран «Долгопрудный»): 5 км
• За время: 21 минута 38 секунд
• со средним темпом: 4 минуты 20 секунд / км
• Финишировал 11-м
• Музыка в ролике из альбома: «Звёздный треугольник»
Полезные ссылки:
• Сайт забега Паркран «Долгопрудный»
• сайт ParkRun Russia
Посмотрел я, как часто посещаю паркраны - реже чем раз в месяц - даже приуныл что-то. К сожалению, трудно бывает проснуться в субботу в 7 утра, если всю рабочую неделю спишь по 4 часа. Вот и прошедшая неделя была именно такой. И ведь клялся, что в пятницу лягу пораньше, высплюсь перед забегом, так как бежать в полусонном состоянии совсем не весело. Но эту клятву я ожидаемо не сдержал - опять только 4 часа сна. Результата хорошего так не добиться. Но может быть хотя бы видео снять...
Еще одна засада заключается в том, что теперь в транспортном отношении я нахожусь гораздо дальше от Царицыно, куда я решил податься на паркран, чем это бывало раньше. А всё потому, что закрылась станция метро Каховская - на долгие 2 года. И как из Чертаново теперь попадать в Царицыно? Впрочем, есть несколько вариантов. Я выбрал самый консервативный - через кольцевую линию.
Я рассчитал все станции/пересадки, сколько на доехать, и сколько на дойти. Вышел в назначенный момент. Но все равно чуть не опоздал. Когда мой поезд прибыл на станцию назначения, было уже 9:57. А ведь еще почти километр добираться - пешком или бежком - до точки старта. Я на бегу напялил на голову камеру и был готов стартовать с опозданием, лишь бы вообще стартовать. Но каким-то чудом я успел. Старт задержали (действительно задержали) - рассказывали о каких-то событиях касающихся Царицынского паркрана, что-то про футболки с символикой чего-то там... я не уловил, так как находился в самом хвосте беговой стаи, в которой параллельно и довольно громко обсуждалось что-то своё - бегуны приветствовали друг друга, спрашивали о собственных событиях, которые приключились с ними за неделю. И в какой-то момент где-то там - впереди - прозвучала команда "Старт!"
Начали медленно. Камера уже несколько минут снимала. Включил и GPS-трекер в телефоне. А с ним в последнее время у меня проблемы.
Я уже два года безбедно бегаю с совдеповско-патриотичным телефоном марки Irbis - если кто не знает, это российский бренд. Делается в Китае, но неплохо, а стоит копейки. С этим телефоном за 5 тр у меня не было проблем более, чем в среднем бывает проблем с GPS вообще. Ну, там, глушилки, плохой прием сигнала из-за низкой облачности, высоких строений или рельефа. Но в общем он меня на пробежках никогда не подводил. Фотографировал только плохо. Но теперь я обзавелся пристойным Huawei P20Lite. Камера отличная. Но уже несколько раз он "кидает" меня на тренировке. Прибегаю, а из 15 километров записано только полтора - оказывается он обнаруживал энергоемкое приложение работающее в фоновом режиме, и закрывал его. Это очень трепетная забота о пользователе. Беда лишь в том, что сообщение это (кстати, не только GPS-трекера касающееся - Google Photos - тоже) я не вижу - я же бегу, а телефон в нарукавнике. Сегодня это опять повторилось.
Но в остальном всё прекрасно. Камера отлично записала забег. Сам я тоже отработал нормально - втянулся в темп - не в рекордный, конечно, но 4:30 держал уверенно. Получилось даже быстрее.
Погода была как по заказу - в меру тепло, солнечно, хотя иной раз наползала дымка. Ветра не было. Красота вокруг, столь свойственная Царицынскому паркрану, была. Я в очередной раз хочу назвать паркран Царицыно самым красивым из московских паркранов. Зимой это не было особенно заметно. Но с приходом весны его очаровательность вновь стала бросаться в глаза. И в объектив камеры - на записи это все просто бьет ключом.
Отдельное слово хочу сказать о лягушках. Зеленые создания так звучно квакали в начале трассы, что я не мог обойти это стороной - сделал при монтаже специальную пометку, чтобы Вы не пропустили. В реальности громкость их романтических песнопений заглушала топот бегунов. Но это не удивительно, ведь - весна!
В конце видеоролика я оставил запись финиша участников забега - тех, кто финишировал после меня. Есть выпавшие финиши, пока я сканировался.
Я уже пару раз записывал прохождение трассы Царицынского паркрана. Сегодня в коллекцию добавилась третья. Но все они в одну сторону. А, в отличие от большинства московских паркранов, Царицынский иногда проводится в противоположном направлении. И это - моя следующая цель. Очень хочется угадать, когда орги будут проводить его против часовой стрелки, и снять такой вариант забега.
Домой я неторопливо вернулся пешком вдоль железной дороги - 7,5 км. Когда-то это был очень актуальный для меня и частый маршрут. Я ходил и бегал по нему несколько раз в неделю. Сейчас Курскую железную дорогу превращают в один из МЦД - Московский Центральный Диаметр - незамкнутый аналог МЦК - почти метро, только - по поверхности. И вдоль путей строят нескончаемый забор. Это еще одна преграда на пути в Царицыно. Но это же и еще один повод для разведки новых маршрутов, чем предполагаю заняться летом 2019 года.
Итог бегового дня:
• Всего за день пробежал: 7 км
• Из них соревновательно (на паркране «Царицыно»): 5 км
• За время: 21 минута 56 секунда
• со средним темпом: 4 минуты 23 секунды / км
• Финишировал 18-м
• Музыка в ролике из альбомов:
_ • «Северный Ветер»
_ • «Мы продолжаем поиск»
_ • «Родился я не на Земле»
Их есть у нас! Красивая карта, целых три уровня и много жителей, которых надо осчастливить быстрым интернетом. Для этого придется немножко подумать, но оно того стоит: ведь тем, кто дойдет до конца, выдадим красивую награду в профиль!