Ностальгия
Источник Буквально
Грамотность
В Питере шаверма и мосты, в Казани эчпочмаки и казан. А что в других городах?
Мы постарались сделать каждый город, с которого начинается еженедельный заед в нашей новой игре, по-настоящему уникальным. Оценить можно на странице совместной игры Torero и Пикабу.
Реклама АО «Кордиант», ИНН 7601001509
Пограничный контроль: Египет
Все 17 видео про Пограничный контроль в этом плейлисте.
Есть телега, там чуть больше всякого и иногда провожу опросы, что озвучить.
Если скинете донат, доктор Лемон будет рад.
Разоблачение причин блокировки контейнеровоза Ever Given в Суэцком канале: Языковые трудности и недостаточная подготовка лоцманов
Более двух лет спустя после блокировки Суэцкого канала контейнеровозом Ever Given, доклад ведомства по морской безопасности Панамы был представлен Международной морской организации и стал доступен широкой публике. Отчет разоблачает ряд факторов, которые привели к инциденту, включая языковые трудности и несовершенную подготовку лоцманов, игравших ключевую роль в судебном маневрировании.
Основные выводы доклада:
Языковые трудности привели к недопониманию: Исследование показало, что лоцманы, ответственные за маневрирование контейнеровоза, общались на арабском языке, тогда как экипаж, состоящий из 25 уроженцев Индии, включая капитана, не говорил на арабском. Это привело к недопониманию между командой и лоцманами и мешало эффективной коммуникации.
Недостаточная подготовка лоцманов: Доклад выявил, что лоцманы не были должным образом обучены и не учитывали ряд факторов, таких как погодные условия и влияние опускания судна в воду, амортизацию и вытеснение при приближении к берегу. Это неправильное принятие решений привело к серьезным последствиям.
Излишняя скорость и неправильные команды: Судно двигалось с излишней скоростью, и команды относительно руля были непоследовательными и не соответствовали ситуации. Это усложнило маневрирование судна и увеличило риск схода судна с мели.
Рекомендации в адрес Суэцкого канала:
Стандартизация языка коммуникаций: Для обеспечения более ясной и понятной коммуникации между лоцманами и экипажем, все навигационные коммуникации должны происходить на английском языке, который является международным языком мореплавания.
Обучение лоцманов: Лоцманы должны пройти дополнительное обучение, включая повторные курсы, чтобы улучшить их подготовку к маневрированию различных типов судов в Суэцком канале и учесть особенности канала, такие как ветра, течения, глубина и другие факторы.
Соблюдение стандартов безопасности: Необходимо строго соблюдать стандарты безопасности при плавании судов через канал. Лоцманы и экипаж должны быть полностью осведомлены о плане плавания, учитывать погодные условия и при необходимости запрашивать помощь буксиров.
Заключение: Инцидент с Ever Given в Суэцком канале был результатом нескольких критических ошибок, включая языковые трудности и несовершенную подготовку лоцманов. Рекомендации доклада по улучшению коммуникации и подготовке должны быть приняты во внимание, чтобы предотвратить подобные инциденты в будущем и обеспечить безопасность судоходства в Суэцком канале.
Источник: https://maritime-executive.com/article/panama-issues-report-... (на английском)*
Знаменитость
Телеграм - Три мема внутривенно