На прошлых выходных поехали мы с женой и детьми на кемпинг. К сожалению, прогноз погоды совсем не радовал, но поездка была запланирована давно да и отдыхать мы собирались в своем новом теплом уютном RV(автодоме). Сам кемпинг находится на берегу океана, на территории национального парка, в диком заповеднике, в дали от населенных пунктов - всё как мы любим. Но когда мы прибыли на место разыгрался настоящий шторм, с дождем и ветром. За окном - кромешная темнота. Кое как доехали "на ощуп" по навигатору до заданной заранее точки, начали ужинать и отдыхать. И тут в дверь раздался довольно громкий стук. Все замерли. Это было очень неожиданно, а учитывая обстоятельства даже страшно - за окном темнота, лес, ветер и дождь. КТО может стучать в дверь и ЗАЧЕМ?? В голове покрутились кадры из фильма "поворот не туда" как самые вероятные на этот момент. Тут в дверь постучали более настойчиво, пришлось открыть. Там под проливным дождем стоял рейнджер в плаще с фонарем, а рядом - его пикап. Он мне сказал, что поступил "немой" звонок на экстренный номер 911. Они пробили местоположение телефона с которого поступил вызов и послали кого-то, чтобы проверить. Как выяснилось, жена дала нашей годовалой дочери свой телефон поиграть и та случайно ткнула в вызов 911. Рейнджер проверил телефон, посмотрел на нас всех, спросил как дела у старших детей, убедился что всё действительно в порядке, пожелал хорошего отдыха и уехал.
Я, честно говоря, был в шоке и в тоже время очень впечатлён работой экстренных служб. Потому что случить реальная беда - достаточно одного звонка и помощь будет в считанные минуты даже в таких условиях. Просто делюсь тем, что меня удивило. Интересно, были ли у кого-то похожие случаи?
Взять с собой побольше вкусняшек, запасное колесо и знак аварийной остановки. А что сделать еще — посмотрите в нашем чек-листе. Бонусом — маршруты для отдыха, которые можно проехать даже в плохую погоду.
Всем привет мы семья из Санкт-Петербурга: Таня Сеня и сын Тиша!
Наша мечта была уехать в далекое путешествие из вечных холодов слякоти и дождей в теплые края, изучать города, новые места, встречать интересных и инакомыслящих людей!
Но все это должно было укладываться в наш бюджет!
Забегу наперед- все это исполнилось!!!
Не дома мы уже 2 года. Начиналось это постепенно, когда мы купили нашу Ракету, наш хиппи автобус.он был в ужасном состоянии. Не на ходу.два года его собирали по запчастям и постепенно мы начали выезжать на нем на выходные.и тогда мы поняли что выходных нам в нем мало.Оборудовали кухню, рукомойник,холодильник, поставили биотуалет и погнали на два месяца к югу. Это было настолько круто что больше ничего кроме путешествия нам не хотелось!!! Реакции на нашу Ракету были разными: кто-то крутил у виска, кто-то восхищался и показывал лайк, кто-то хотел сходу купить, кто-то сразу доставал телефон, но равнодушных было мало. Эта машина вызывает эмоции!
И она девушка не молодая, повозился муж с ней будь здоров. Два раза уже перебрал двигатель, постепенно набрался опыта и ехать уже на более дальние расстояния было легче, тк все ее болячки более-менее он знал.
Конечно Ракета не полноценный автодом с отдельным душем и туалетом. Но она дарит всегда классные эмоции,новые неожиданные знакомства, с ней случаются приключения.это то что мы любим👌
В этой статье я подробно расскажу о прицепах для путешествий.
Сразу стоит сказать, что официальной классификации нет. Тему автодомов не в форматах прицепов разберем отдельно. Итак... поехали.
Прицеп и не прицеп
Почему прицеп?
Прицеп имеет некоторые преимущества перед автодомом, а именно:
проще обслуживать. Здесь я говорю о том, что полноценный автодом это прежде всего автомобиль, который требует техобслуживания бОльших деталей, нежели прицеп
не каждый может себе позволить дополнительную единицу техники, а прицеп это прицеп. Прицепил к своему повседневному автомобилю и отправился в путешествие. Отцепил и поехал на работу или в магазин
Главным же недостатком я считаю то, что во время движения, ваш экипаж может пользоваться многими благами автодома, а в прицепе во время движения находиться нельзя
Разные типы автодомов
Для чего вообще нужен прицеп-автодом?
Действительно, покупка прицепа и его содержание выйдут в копеечку. Так зачем, если есть гостиницы и отели?
А затем, что не во все отели пускают, например, с животными. Особенно с собаками.
Разве можно оставить дома такого хорошего мальчика?
Цена номера для семьи из 4-х человек кусачая, да и номера такие еще попробуй быстро найди. А если хотите комфорта в диких условиях, так вообще прицеп - идеальный вариант.
Типы прицепов-автодомов
Основных типов прицепов я, для себя, выделяю три. Это прицеп-капля, прицеп-кемпер и прицеп-караван. Теперь поговорим подробнее о прицепах.
Прицеп-капля
Это небольшой, как правило, прицеп. Весом около 500 килограмм, одноосный и не оснащенный тормозной системой. Бывают, конечно и исключения, но они редки.
Классическая капля
Бывают классической каплевидной формы и "оквадраченные". Но суть одна - прицеп в котором нельзя встать в полный рост и кухня снаружи, в задней части прицепа.
Кухня
Тоже капля. Только квадратная
Но опять же, бывают исключения. Например прицеп Kemperus Чир, где кухня выдвигается сбоку.
Рассчитаны такие прицепы на комфортное путешествие для двоих взрослых. При помощи установки детских полок, можно добавить двух детей. Я, к примеру, летом 2023 провел 43 дня в путешествии с женой, двумя детьми и котом. Путешествовали вот с таким прицепом
Kemperus Нейва Original
Прицеп-капля сравним с палаткой, но дарит намного больше комфорта и безопасности. А еще намного быстрее позволяет собрать и разложить лагерь. При этом практически не ограничивает вас в передвижениях. У меня есть подробнейшая статья про прицепы такого типа. Кто заинтересован - велком читать.
Комфорт как в палатке, говорите?
Производителей таких прицепов в России сейчас много. И разброс цен очень большой. А главные ценители такого типа прицепов - Сергей и Марина с Youtube канала Липовые истории
В статье есть несколько фотографий, любезно ими предоставленные.
Прицеп-кемпер
Так я называю средние одноосные прицепы, длиной до 5 метров. В них кухня расположена внутри и можно стоять в полный рост. Чаще всего внутри есть санузел и душ.
Прицеп Knaus
Такие прицепы почти всегда оборудованы тормозной системой, а вес их превышает 750 килограмм. Такой прицеп, безусловно, комфортнее капли. В случае непогоды из него вообще можно не выходить. И вполне можно использовать для проживания при минусовых температурах.
Отопитель работает и в домике тепло
Это практически полноценный домик. Такие прицепы часто называют прицеп-дача. И действительно, такой прицеп можно привезти на участок и жить в нем. Бывают даже версии с кондиционерами.
Прицеп Купава
Чаще всего, на дорогах встречаются западные прицепы такой конструкции. Но появились и отечественные версии, которые не уступают западным ни в чем. И это радует.
Минусами такого прицепа можно назвать его габариты. Они довольно большие и у них внушительные свесы, если это не специальные внедорожные версии. Но при наличии мощного тягача и опыта - все везде проезжабельно.
С прицепом Karso бездорожье не проблема
Именно такой тип прицепа я выбрал для себя, остановив свой выбор на Kemperus Лось
Прицеп-караван
Так я называю большие прицепы, длиной более 6-ти метров. Часто бывают двух и даже трехосными. Запросто могут весить более 2-х тонн.
Домик моего друга Тараса
В таких прицепах уже есть все, что душе угодно: отдельные комнаты для размещения 4-х и более человек, полноценная кухня и даже встречаются джакузи.
А почему нет?
Увы, с таким прицепом вам придется забыть о том, чтобы съезжать с асфальта. Даже грунтовка может стать серьезным испытанием.
Но зато комфорт как дома. А то и круче)
У меня дома интерьер попроще)
Разное
Сюда я выделяю все, что не подходит под три типа прицепов для путешествий, которые описаны выше.
Это, например, внедорожные экспедиционные прицепы-трансформеры. Весьма интересное направление. Например, вот такой прицеп, про который рассказывал в своих блогах Сергей Лысенко LS78
Вещи внизу - живем наверху
Надеюсь, скоро таких решений станет больше.
Упрощенная версия. Аскетичная)
Еще существуют прицепы-палатки. Наверное, читатели знают о них. Это, конечно, прицепы СКИФ. Скоро, с таким прицепом я отправлюсь в восхитительное ретропутешествие о котором тоже уже рассказывал на Пикабу.
Прицеп-палатка СКИФ
А есть и совсем уникальные и редкие решения, вроде прицепа-амфибии ДОН, который выпускался в СССР.
Прицеп-лодка-палатка ДОН.Фото с просторов интернета
Это я еще не говорю о всякого рода самоделках и очень уж эксклюзивных вещах
1/2
Самодельный прицеп
Про самоделки напишу отдельную статью, если интересно
Хочу сказать спасибо моим друзьям за предоставленные фотографии своих "домиков"
Это небольшая фотозарисовка, как обычно, мы паркуем нашу избу. Самый, конечно, любимый вариант парковки — чтобы встать в чистом поле, вдали от цивилизаций, рядом с водоёмом и чтобы интернет работал. Вот минимальные требования для наших парковок, ну и на фото то, что получается обычно.
Грузия, черное море
Турция, Кемпинг
Одна из самых наших любимых фотографий, тоже Турция на берегу Средиземного моря
Болгария, тоже стоим на берегу моря, но уже черного
Болгария, поле сусликов
Турция, Средиземное море
Турция, Средиземное море
Турция
Северный Кипр
Вот и всё на сегодня. Если вас заинтересовала жизнь в автодоме и путешествия на колесах, заходите в наш Телеграм-канал. Там мы регулярно публикуем интересные факты, советы и лайфхаки, связанные с автодомным образом жизни. Ждем вас в числе наших читателей!