Для души таксует
Телеграм - Смешно до икоты!
Телеграм - Смешно до икоты!
Всем привет. Ниже все мое личное мнение. Мне чуть за 40. Стаж вождения более 20 лет. Все время по Москве и живу в ней. Приехал сюда в 17 лет из провинции учится, да остался.
Здолбался работать белым воротничком, послание года на руководящей должности. Взял паузу в работе и решил подработать пока в такси. Деньги то нужны. Пошел в такси Ритм, крупный парк, взял элантру 2020гв. Включил эконом и комфорт и вышел на линию. Заказы сыпаться по двум приложениям. Это Яша и заказы от такси Ритм корпоративные (очень вкусные, но их не так много).
Мне как новичку Яндекс насыпал первые 20 пятерок. Рейтинг 5.0 Активность 18, заказы огонь. Всего пару дней, а потом увы. И что к этому привело.
Откатав по Москве по Яндекс Наигатору, мне очень не удобен был навигатор в Яндекс Про. Есть возможность переключится я Яндекс Навигатор, но на айфоне (я же из белых воротничков) - это не работает. На Андроиде - там нужен норм телефон. Мой Сяоми за 11 деревянных не справлялся. Как итогом, навигация оставляла желать лучшего. Пролетал повороты.
Чудовищная навигация к месту подачи. Приходилось увеличивать экран, чтобы понять подъезд. Вобщем, нужна была привычка. Со временем, более менее как-то привык.
Это клиенты. В день всегда найдется клиент, который будет чем-то недоволен и влепит единицу. Один раз подал машину по точке до миллиметра. Клиент ошибся точкой, точнее клиентка, высказала все что думает. Я ей показал точку, извинился, на что получил ответ, что как же мы таксисты ее заебали. Один раз девушка закопалась и не успела в 3 минуты бесплатного ожидания. Вынесла мозг за 28 рублей.
Но это единичные случаи. Почти все клиенты - это просто клиенты. Вызвали такси, сели и поздоровались, а потом ушли в телефон и я про них забыл. Я от тихой и спокойной музыки «Радио 7» или «Релакс ФМ» получаю удовольствие, спокойно веду такси (я то не тороплюсь). Смены пролетают быстро.
Однако, найдется клиент который за смену влепит единицу. Вот что ему не понравилось, я хз. И как ни странно, обычно это женский пол. Летит рейтинг, с ним доступ к заказам с сильно повышенным коэффициентом, доступ к более дорогим заказам.
4. Про ТП Яндекса не писал только ленивый. Мне ТП Яндекса пыталась позвонить дважды как новичку и предложить помощь. Дважды я был на линии. Потом они болт забили. Ни каких советов, предупреждений, ничего. Ну хотя бы: вы новенький, клиентам не нравится то-то. Так не делайте, следующая единица будет учтена. Такого нет. Однако, за мои две недели, что я таксовал, мне поставили 24 оценки. Ровно 20 пятерок и 4 единицы или двойки. Среднего нет. Это видно по цвету оценок. Чаевые тоже были. Так что адекватность рейтнига надо пересматривать. Но Яше это нафиг не надо.
Итогом, я поигрался в водителя такси пару недель. Работал на аренду и бензин. Так что не интересно. То ли я был невезучий, то ли рейтинг 4.8, но утро у меня в Москве никогда не начиналась. Максимум одна, две поездки и потом за МКАД: Мытищи, Королев, Красногорск. Или даже в Бутово. Да и вечером так же. Сдал я машину в парк и забросил это дело.
Вот тебе и русский водитель, вот тебе и знание города. Никакой защиты от неадекватного клиента. После этого работать за копейки, я не в том положении. Хотя работа мне нравилась. Потом звонил Яндекс, интересовался почему я перестал выходить на линии, и порекомендовал мне более тщательно выполнять их требования. Ответил, что все требования выполнял, а вот оральные и анальные услуги как допы для клиентов - это не для меня. Да и вообще, я пока не в такой нужде нахожусь. Пожелал им счастья, здоровья и творческих уЗбеков за рулем, готовых ради денег терпеть любую хуйню.
Вот все прикалываются над этим, а я лично знаком с двумя такими
Номер раз. Мужик за 50, назовем его Искандер. При деньгах. Построил дом, дети разъехались. Скучно. Его родственник был у нас в городке единственный перевозчик, все маршруты принадлежали ему, как и половина маршруток. И вот он советует Искандеру купить маршрутку, маршрут он даст. И тот покупает новую газель и начинает работать. Прошло уже лет 20, а все до сих пор его вспоминают.
Обычно маршрутники берут на борт только одного льготника, и то с возмущением. Этот брал всех. Он бесплатно возил школьников, бабулек и беременных. Все они его знали, и он тоже помнил многих. Пару раз сам наблюдал: - что вы баб Маша там набрали целую тележку?
- да вот на рынке картошка дешёвая была, решила взять, а то подорожает
- скажите где живёте и я вас до дому довезу.
и довозил! Прям до ворот, прям бесплатно
- Оксана! Откуда ты по такой жаре с животом то? Тебе же рожать скоро!
- да вот у доктора была
- у вас все хорошо? Давай, чтобы по жаре не топала я после конечной тебя до подъезда довезу
И это не его родственники, друзья. Это просто рандомные пассажиры, которые ездят с ним каждый день.
Как то я спросил его, для чего ему это. Он ответил, типа: а что дома сидеть? А так пользу принесу, на бензин хватает, даже остаётся ещё. Тут я с пацанами в перерывах в нарды поиграю, самсы поем.
Остальные маршрутники его ненавидели, но молчали, так как знали чей родственник.
Номер два
Пацан, лет 20. Родители покупают ему свежий трехлитровый аудос. Днём он ездит на нем на учебу, а по ночам таксует. Как то он меня подвозил, я его спрашиваю: нахрена тебе это надо? Тебе родители и так денег дают, да и на такой машине много не заработаешь, расход большой, обслуживание дорогое. На что он отвечает, что деньги ему особо не нужны. Машину обслуживают родители, а таксует чтобы девок цеплять. В один кабак поедет, кофе попьет, в другой.. . Тупо тусит. И бензин почти отбивает.
Это не просто домыслы, городок маленький, все про всех все знают.
Мы постарались сделать каждый город, с которого начинается еженедельный заед в нашей новой игре, по-настоящему уникальным. Оценить можно на странице совместной игры Torero и Пикабу.
Реклама АО «Кордиант», ИНН 7601001509
Есть у меня хороший друг, саудовец. Производственник до мозга костей, строит трубопроводы для ARAMCO. Был я у него на "даче" гектаров 300 - 400, в Саудовской Аравии земля бесплатна если в пустыне. Посмотрел на его "для души" в виде 120 верблюдов для которых наняты пастухи и налажено обеспечение водой и уход. Моему другу это просто нравится, он и выезжает с семьей не в Дубаи и Парижи, а в пустыню. Как он сказал мне что верблюдов у него 120, а экскаваторов все еще 115, потом оказалось что это не шутки. Фото его и его верблюдов в комментарии.
Согласно новому закону, регулирующему работу в сфере такси, водитель обязан официально зарегистрировать бизнес, о котором он рассказывает пассажиру.