Транспорт для космонавтов: что вы знаете о «Синей птице»
Первый космический полет с участием человека произошел 12 апреля 1961 года. Впоследствии эта знаменательная дата была признана международным праздником, известным на постсоветском пространстве как День космонавтики. Однако, невзирая на значительные для своего времени достижения, создатели и участники советской космической программы постоянно сталкивались с различными трудностями, одной из которой была безопасная доставка космонавтов домой после приземления…
На волоске
Поводом к разработке поисково-спасательного комплекса для космонавтов стал неприятный эпизод 1965 года, когда экипаж ракеты «Восход-2» в составе Алексея Леонова (того самого, что совершил первый выход в открытый космос) и Павла Беляева был вынужден при возвращении на Землю управлять посадочным модулем вручную. Из-за сбоя автоматики космонавты совершили посадку не в степях Казахстана, а в пермской тайге.
Добраться до них по глубокому снегу у поисково-спасательной группы не было технических возможностей, поэтому измученные сложной посадкой космонавты были вынуждены двое суток выживать в лесу, на лыжах добираясь до поляны, с которой их позже смог забрать вертолет.
Кроме того, первое и единственное приводнение в истории пилотируемой советской космонавтики едва не привело к гибели экипажа корабля «Союз-23». Спускаемый аппарат с Вячеславом Зудовым и Валерием Зайцевым на борту опустился на самую середину казахского озера Тенгиз шириной 40 км и глубиной до 9 метров и, проломив лед, стал погружаться под воду. В итоге космонавты едва не погибли, но чудом всё обошлось.
Чтобы избежать подобных ситуаций в дальнейшем, главный конструктор ракетно-космических систем Сергей Павлович Королёв обратился в СКБ ЗИЛ с просьбой разработать особый транспорт для эвакуации космонавтов, который мог бы передвигаться в буквальном смысле по любым поверхностям.
Выбор предприятия был вовсе не случайным. С конца 1950-х годов именно это специальное конструкторское бюро занималось разработкой колесных тягачей для транспортировки баллистических ракет в любую точку нашей планеты. Главным проектирующим инженером СКБ являлся Виталий Грачев. Ему и была поручена работа над столь сложным проектом.
Настоящий вездеход
Создание поисково-спасательного комплекса заняло не один год. Долгое время инженеры сравнивали преимущества различных типов движителя, поскольку и у колес, и у гусениц имелись как достоинства, так и недостатки.
Чтобы техника могла проехать по глубокому снегу, густому лесу, болоту, целине и покорить водное пространство, нужно было соблюсти ряд ключевых особенностей: минимальную снаряженную массу, как можно больший дорожный просвет, независимую подвеску, поворотные задние колеса, максимальную динамику и т.д. Предсерийный прототип такой машины был построен в 1972 году.
До 1975-го он проходил сложнейшие испытания, преодолевая двухметровые рвы, карабкаясь на возвышенности с уклоном 30 градусов, форсируя водные преграды и проходя другие сложные ландшафты. После того как машина одинаково хорошо показала себя, ей присвоили номерной индекс, а сам комплекс впоследствии получил название «Синяя птица».
С учетом поставленных задач «Синяя птица» состояла из трех единиц различной техники. Так, вездеход ЗИЛ-4906, среди испытателей известный как «Кран», представлял собой шестиколесный грузовик с двухбалочной стрелой манипулятора, укомплектованный шнекороторным вездеходом ЗИЛ-2906. Его задачей была проходимость в таких местах, где возможностей колесных вездеходов не хватит, то есть на илистых почвах, болотах, рыхлом снеге. Пассажирский вариант назывался ЗИЛ-49061 и был рассчитан на перевозку сразу 10 человек, включая троих лежачих (именно столько входило в состав экипажей космических кораблей «Восток» и «Союз»). Испытатели именовали данный вездеход «Салоном».
В обеих колесных машинах использовался проверенный 6-литровый силовой агрегат ЗИЛ-130 мощностью 150 л.с. Примечательно, что при его интеграции в вездеходы отказались от конвейерной сборки, многие компоненты изготавливая вручную. Коробка передач была механической, а раздаточную коробку с межбортовым дифференциалом объединили в один корпус с демультипликатором, отвечающим за пониженный ряд, благодаря чему вездеходы в сумме имели по 10 передач.
Все три оси в ЗИЛ-4906/49061 имели независимую торсионную подвеску, дисковые тормоза и огромный клиренс 590 мм. При этом и задние, и передние колеса были управляемыми, а давление в шинах могло регулироваться водителем. Причем все три вездехода были амфибиями и при помощи пары гребных винтов с надежным приводом от раздаточной коробки могли плыть со скоростью 8 км/ч. На земле машины разгонялись до 75 км/ч. Максимальный расход бензина у них составлял 75 л на 100 км, благо у них на борту было предусмотрено по паре топливных баков емкостью 260 л каждый.
В серийной конфигурации вездеходы «Синяя птица» имели снаряженную массу 8310 кг. При размерах 9250х2480х2537 мм такого веса удалось достичь благодаря применению профильной алюминиевой рамы и корпуса из стеклопластика. Салон и кабина вездеходов были укомплектованы отопителем, кондиционером, новейшей навигационной системой и даже переносным телевизором «Юность». Кроме того, на борту машин размещался груз еды и питья на трое суток для каждого члена экипажа, а также медицинские комплекты первой помощи.
***
Всего до развала СССР было построено 12 «Кранов», 14 «Салонов» и 5 единиц компактных шнекороторных вездеходов. При этом основная задача, для которой создавался проект «Синяя птица», к этому времени утратила свою актуальность, так как автоматика космических кораблей стала не в пример надежнее. Тем не менее применение «Синей птице» нашлось в различных спасательных операциях, нефтедобыче, сельском хозяйстве и рыболовецком промысле.
В 1992 году СКБ, на котором производились данные комплексы, было преобразовано в компанию ОАО «Вездеход ГВА». Она просуществовала до 2016 года и на своих мощностях сумела построить еще 20 единиц модернизированной техники, входившей в состав комплекса «Синяя птица». Эти вездеходы до сих пор применяются в Космических войсках РФ и МЧС.
Как ювелиры встречают День Космонавтики: украшения, посвященные космосу
Подарить звезду — клише или романтичная классика? Есть звезды, подарив которые можно почти неизбежно произвести фурор. В преддверии Дня Космонавтики я расскажу, как мы развиваем космическую коллекцию, и покажу некоторые звездные хиты.
Таинственный и манящий космос, с давних времен вызывал интерес и напоминал, какой человек крошечный в сравнении с бесконечностью Вселенной. Как им можно не вдохновиться? Вот и мы не устояли и переосмыслили знаменитые образы в космической ювелирной коллекции.
Космонавт или астронавт, вот в чем вопрос
В нашем сознании освоение космоса неразрывно связано с нашей гордостью и иконой советских достижений — с Юрием Гагариным. Мы взяли самое известное фото первого космонавта и переложили его в серьгу, дополнили эмалью, рубинчиком и стильным замком. Получилась полюбившаяся покупательницам стильная моносерьга.
В моносерьге Astronaut слились технологии, легкий вес и безукоризненный стиль. Детально проработанная фигурка малыша держится на тросике, центр которого инкрустирован натуральным топазом. Девушки обожают рассматривать мельчайшие детали этой серьги, которая быстро стала нашим суперхитом.
Вы спросите: что делает американский астронавт по соседству с Гагариным? Подгоняют друг друга! Ведь если бы не бешенная конкуренция сверхдержав, то не случилось бы всех этих рекордов, и человечество не достигло бы таких высот в освоении космоса.
Миниатюрные покорители космической безграничности
Успех астронавтов сподвиг нас на дальнейшие работы с миниатюрами и мы создали столь же детализированные небольшие серьги Astro Dreamers.
Парящие в невесомости, но уверенно стоящие на своей планете. Веселые, но спокойные и сосредоточенные на единственно важном. Довольные достигнутыми целями, но мечтающие о большем и не планирующие останавливаться. Мы вместили в характеры наших персонажей все самое смелое и романтичное.
Какой покоритель космоса без голубого шарика?
Впридачу к моносерьгам коллекции были выпущены 4 пусеты, стильно дополняющие образ космической красотки. Здесь и изящная звездочка с рубином Star, и пусеты Sphere с топазом и рубином, и Cosmos Mini с натуральным опалом, символизирующим крошечную голубую планету в укромном уголке безграничной Вселенной.
Можно миксовать их с другими серьгами коллекции и получить эффектный ассиметричный комплект.
Солнечная энергия
Перед финальным украшением коллекции покажу еще одно изящное дополнение — серебряную каффу Solar. Каффа — это серьга, которую носят без прокола, надевая на часть уха. Рельефные плитки узора напоминают пластины солнечных батарей — обязательных спутников космического путешествия.
Каффа выпускается сразу в трех размерах: 8, 10 и 12 мм, что позволяет с комфортом носить ее в разных местах уха, а то и по несколько штук на одном. Солнечной энергии много не бывает!
Финальный штрих к образу космической красотки
Ну и абсолютный гвоздь программы, вершина космической коллекции — колье Cosmos. В нем слились мерцание натурального опала и полюбившийся покупателям маленький покоритель космоса. Посмотрите на проработку замка на фотке с планетой и космической станцией. Самый сок дизайна.
И напоследок потрясный проморолик. Вершина медийного производства нашего бренда.
Такова космическая коллекция от бренда артистичных украшений Thing Jewelry. А кому интересно чаще наблюдать за созданием авторских украшений, приглашаю в мой ювелирный телеграм. Рассказываю о процессах производства, показываю украшения с нетривиальным дизайном.
Говорят, если гуманитарий пройдет это головоломку до конца, он может считать себя технарем
А еще получит ачивку в профиль. Рискнете?
Галактика M82 от Джеймса Уэбба!
Группа астрономов провела исследования галактики M82 в созвездии Большой Медведицы. Расположенная на расстоянии 12 млн световых лет, галактика имеет относительно компактные размеры, но звездообразование в ней происходит невероятно быстро, в 10 превосходит скорость у Млечного Пути.
В центре снимка, сделанного прибором ближнего инфракрасного диапазона NIRCam, видны зеленоватые пятна. Это области железа, большинство которого появилось после взрыва сверхновых. Небольшие пятна красного цвета — области, где водород освещается излучением близлежащей молодой звезды. Ну а повсеместные красные нити — это полициклические ароматические углеводороды, основные компоненты, необходимые для формирования планет и звезд.
А вот так галактика M82 выглядит на более длинных инфракрасных волнах
Разница между снимками телескопа Хаббл 2006 года и JWST. На изображении видно, что фотография Уэбба гораздо детализированнее и занимает лишь небольшой квадрат на снимке Хаббла
Starship массой более 5000 тон вышел на Орбиту
Starship массой более 5000 тонн является крупнейшим летающим объектом из когда-либо созданных. Тяга более чем вдвое превышает мощность лунной ракеты Сатурн-5. Это первый космический корабль, способный сделать жизнь многопланетной. Цель следующей миссии — пережить невероятно сильную жару при входе в атмосферу.
Галактика ESO 137-001: путешествие сквозь бездны космоса
Привет, друзья космоса! Сегодня я хочу поделиться с вами удивительной историей о галактике ESO 137-001, которая находится на расстоянии примерно 200 миллионов световых лет от нас в созвездии Змееносца.
ESO 137-001 известна своим потрясающим внешним видом, вызванным столкновением с окружающими галактиками. Ее длинные хвосты и заостренная форма делают ее похожей на стрелу, направленную вглубь космоса. Этот уникальный внешний вид говорит о том, что галактика прошла через множество столкновений и взаимодействий с другими галактиками за миллиарды лет своего существования.
Наблюдения показывают, что ESO 137-001 продолжает перемещаться сквозь космос со скоростью около 4,5 миллиона километров в час. Это вызывает интерес у астрономов, так как такое быстрое движение может быть связано с гравитационными взаимодействиями с другими галактиками в окружении.
Изучение галактики ESO 137-001 помогает ученым лучше понять процессы формирования и эволюции галактик во Вселенной. Ее уникальный внешний вид и движение предоставляют нам ценные уроки о том, как космические объекты взаимодействуют друг с другом и формируются со временем.
Оставайтесь с нами для больших открытий о галактике ESO 137-001 и других удивительных объектах космоса! Космос — это наша последняя граница, и каждая его частица скрывает за собой удивительные тайны и открытия.
Новое фото телескопа Джеймса Уэбба!
На снимке мы видим карликовую галактику I Zwicky 18 с неправильной формой, пережившую несколько всплесков звездообразования. Находится она на расстоянии 59 млн световых лет от нас.
Коричневые облака вокруг центра — это газ, нагретый звездным ветром и ультрафиолетовым излучением горячих молодых звезд.
Кроме того, ниже на снимке заметна и галактика-компаньон, которая вероятно, взаимодействует с I Zwicky 18, вызывая звездообразование. Ну а повсеместные яркие оранжевые пятна — это свет дальних и ранних полностью сформировавшихся галактик.
Как подготовить машину к долгой поездке
Взять с собой побольше вкусняшек, запасное колесо и знак аварийной остановки. А что сделать еще — посмотрите в нашем чек-листе. Бонусом — маршруты для отдыха, которые можно проехать даже в плохую погоду.
Тайны космоса: планетарная туманность "Красный Паук"
Планетарная туманность "Красный Паук" (Red Spider Nebula) – это уникальное образование в космосе, которое вызывает восхищение своей красотой и загадочностью. Она расположена в созвездии Лебедя и была открыта с помощью космического телескопа "Спитцер" в 2004 году. Одной из самых удивительных черт этой туманности является ее необычная структура, напоминающая паутину или красивое искусственное творение в космосе.
"Красный Паук" состоит из облака газа и пыли, которое светится благодаря интенсивному излучению звезды в ее центре. Эта звезда является источником ультрафиолетового излучения, которое заставляет газы туманности светиться различными цветами. Именно этот процесс придает "Красному Пауку" его красный оттенок и создает удивительные световые эффекты.
Туманность "Красный Паук" имеет диаметр около 1 светового года и находится на расстоянии приблизительно в 9,5 триллионов километров от Земли. Ее уникальная структура и яркие цвета делают ее объектом глубокого изучения для астрономов и научных исследований.
"Красный Паук" – это не просто туманность в космосе, это источник вдохновения для многих людей, которые интересуются космосом и его тайнами. Ее красота и загадочность напоминают нам о том, насколько удивительна и непостижима Вселенная, в которой мы живем.