раскрыть ветку (1)
Памятка действий при взлёте - какие системы чекнуть, что в какое положение выставить.
По бумажке наверное и кухарка сможет взлететь. Разве что дольше будет искать где какая кнопка.
раскрыть ветку (1)
Эксперимента ради пробовал взлетать и садиться в Ил-2 Штурмовике в симуляторном режиме. Поднимал в воздух Юнкерс восемь-восемь по инструкции по эксплуатации от Ан-24. Да, ничего сложного. Другое дело, что реальный Юнкерс поднять в одну харю у меня здоровья не хватит. Слишком тяжелое управление, предполагаю.
показать ответы
Кака только он оторвался от земли я ощутил внутри свербящее чувство,- а как его теперь сажать.
раскрыть ветку (1)
Миг15, как и большинство других самолетов, имеет систему раздельного торможения колес основных стоек шасси.
При нейтральном положении педалей, когда пилот зажимает рычаг тормоза на ручке, тормозятся оба колеса. При нажатии на рычаг тормоза и отклонении педалей влево или вправо -- только одно колесо, с соответствующей стороны.
У буржуев все несколько по-другому. Отклонение педалей от нейтрального положения отклоняет хвостовой руль поворота (весьма полезная штука в полете), а нажатие на педаль приводит в дейсвие тормоз соответствующего колеса.
раскрыть ветку (1)
Там где рычаг управления тягой (видимо) крутится чёрно-белый диск когда ему вздумается. Что это?)
раскрыть ветку (1)
У меня нет налёта на этих самолётах. Не смогу по ним ничего сказать. Не могу сказать что двухмоторный проще одномоторного. И симулятор сильно отличается от реального полёта. Первый раз, без инструктора, никак. Да и инструктор на первом полёте, не даст вам сделать самостоятельный взлёт, даже если провели на симуляторе полжизни.
раскрыть ветку (1)
(+)
Добавлю. На простейшей Cessna, человек, первый раз за штурвалом, могу поверить что отрулит до ВПП, под руководством и страховкой инструктора. Пусть и не поосевой полосе, но первый раз - ок. Разбег (для взлёта), не чувствуя педалей (вряд ли за одну рулёжку придёт полная слаженность), можно легко сойти с оси и с полосы (особенно, если ветер этому помогает). Далее, отрыв. Без Ground school, на какой скорости отрываться? С какой скоростью набирать высоту с закрылками и без? Как правильно удерживать эту скорость и не словить сваливание? Уже не говорю хотя бы о простейшей схеме VAC (куда двигаться после взлёта?). Боюсь, только по инструкции, первый (и думаю последний) раз, домохозяйку ждёт провал...
Добавлю. На простейшей Cessna, человек, первый раз за штурвалом, могу поверить что отрулит до ВПП, под руководством и страховкой инструктора. Пусть и не поосевой полосе, но первый раз - ок. Разбег (для взлёта), не чувствуя педалей (вряд ли за одну рулёжку придёт полная слаженность), можно легко сойти с оси и с полосы (особенно, если ветер этому помогает). Далее, отрыв. Без Ground school, на какой скорости отрываться? С какой скоростью набирать высоту с закрылками и без? Как правильно удерживать эту скорость и не словить сваливание? Уже не говорю хотя бы о простейшей схеме VAC (куда двигаться после взлёта?). Боюсь, только по инструкции, первый (и думаю последний) раз, домохозяйку ждёт провал...
раскрыть ветку (1)
С одномоторными более геморно, это да. Но реально. Тоже в сиимуляторе в принципе разобрался. А там уже зависит от степени упоротости конструкции конкретного самолёта. На Ишаках и Чайках козла дать как нехрен делать. У мессеров и спитфайров нежные стойки шасси, так что там надо ловить ветер и не только, чтоб не плюхнуться на брюхо. Самый идеальный вариант - какой-нибудь японец 30-х годов с жёсткими нескладными шасси - площадь крыла нормальная, устойчивость удовлетворительная, стойки шасси крепкие.
показать ответы
Блин, еще раз посмотрел. При повороте рычаг( за который держится) ваще не наклоняется, но это не точно.
Может педалями?
раскрыть ветку (1)
Ну естественно!
А, понял... Пост вышел в горячее. Возможно, вы пришли не из сообщества авиаторов и не знали устройство типичного самолёта. Да, наклон вертикального руля осуществляется педалями.
показать ответы
Какой-нибудь большой пассажирский, с нуля, более получаса уходит на подготовку кабины (про длинный чек) )))
раскрыть ветку (1)
Авиация и Техника
9.3K пост17.5K подписчиков
Правила сообщества
Правила Пикабу