Kofuku

Товарищ отдал свой старый руль MOD Europa Super Racing, согласен, для итальянского руля название не очень. Алюм баран, весом где-то 300-350 грамм

Был в таком себе состоянии, глубокие царапины,гальваническая коррозия и так далее...

Зачистил, отмыл 646-тым, заматовал и начал шпаклевать

Затягивал грубо, так как знал что буду почти всё спиливать.
Завалить всё не вышло, но большую часть повреждений я скрыл.

Делее грунт, не долго думая залил эпоксидным из балона.

Так как решил красить в цвет и текстуру выноса руля, было выбрано покрытие Cobra.

Планирую юзать летом без оплётки.
ПС: кобру лил с пистолета при давлении 2.2, по совету добавил 30% растворителя.
ПСС: вот мой конь Bear Bike, на днях примерю
ПССС: стоит сингл так как на фото декабрь, а я не трушный фиксер.

Работаю маляром в одном дилерском центре города-N, в работу дали две фары с повреждениями данного характера:

Комплект головного света стоит около 120 тысяч вечно деревянных, так что было принято решение шлифовать..
Алгоритм работы с aбразивами прост, на тризаке по сухому 800>1000>1500. Полоска 2000 по мокрому ручками.

Для начала сняли защитный слой, царапины оказались гораздо глубже.

Фары после тризака 1500

Остались царапины, которые точить было очень рискованно...

Далее необходимо всё это добро пройти 2000 шкуркой и залить лаком, специального нет, поэтому самым обычным, для пущего успеха можно налить 5-7% чёрной базы в лак, но мы обошлись без этого.

Фотографии готовых фар до отправки к полировщику:

Пара царапин остались, видны с 5-10 сантиметров и с некоторого угла мутновато.

P. S. Вот столько ушло кругов и 2 человека часа.)

Честно стырено из местного "подслушано"

В одном из магазинов сети "Окей"