Tesla

Красочный промо-ролик. Забавный момент - кадры на 1:38 засняты дроном, который просто снесли ракетным двигателем с месяц назад:

Tesla раскрыла цены, модельный ряд и характеристики Cybertruck

Компания разделила пикап на три комплектации:

— Трёхмоторный "Cyberbeast" ( "Киберзверь"):
Стоимость: $99.990.
Дальность хода: 514 км (или 700 км с "расширителем запаса хода").
Разгон 0-96 км/ч: 2,6 секунды.
Буксировочная способность: 5 тонн.

— Двухмоторный полноприводный:
Стоимость: $79.990.
Дальность хода: 547 км (или 756 км с "расширителем запаса хода").
Разгон 0-96 км/ч: 3,9 секунды.
Буксировочная способность: 5 тонн.

— Заднеприводный:
Стоимость: $60.990.
Дальность хода: 402 км.
Разгон 0-96 км/ч: 6,5 секунды.
Буксировочная способность: 3,4 тонны.

Расширитель запаса хода — это дополнительный аккумуляторный блок, занимающий примерно треть кузова пикапа, предназначенный для очень дальних поездок или для буксировки тяжёлых грузов в горы.

Для Cybertruck компания разработала собственный сплав нержавеющей стали, который был невероятно прочным и не поддавался сгибанию. Tesla продемонстрировала его возможности, опубликовав видео с многочисленными попытками пробить корпус электромобиля с помощью огнестрельного оружия.

Не забыли и про высокую скорость электрического пикапа: Tesla устроила драг-рейсинг на четверть мили, выбрав в качестве соперника Porsche 911 2023 года. Чтобы немного усложнить задачу, Cybertruck во время соревнований буксировал ещё одну Porsche в прицепе.

Кроме того, Tesla доказала высокую буксировочную способностью автомобиля, показав как пикап перевозит оборудование SpaceX (в промо-ролике - таскал целые ракетные двигатели) и специальные сани в соревновании с другими пикапами, которые по мере движения увеличивают сопротивление движению. Результаты были довольно интересны:

И ещё больше анонсированных технических фишек.
Tesla:
— Превращаем научную фантастику в реальность. Поставки Cybertruck начинаются уже сегодня!

Полезнее, чем грузовик и быстрее, чем спортивный автомобиль:
• Тяговое усилие 5 тонн, грузоподъёмность 1,1 тонны.
• Около 540 км запаса хода на одной зарядке (в двухмоторной версии).
• 0-96 км/ч за 2,6 секунды (в трёхмоторной версии).

Сверхпрочный экзоскелет из нержавеющей стали и ударопрочное стекло Armor Glass:
• Меньше вмятин, меньше повреждений и устойчивость к коррозии. Лёгкий и простой ремонт.
• Стекло Armor Glass выдерживает удар бейсбольного мяча на скорости 110 км/ч или град IV класса, а акустическое стекло делает салон безумно тихим внутри.

Steer-by-wire ("руление по проводам") и подруливание задними колёсами:
• Управляемость, как у спортивного автомобиля и меньший радиус поворота, чем у большинства седанов. Кроме того, для полноразмерного пикапа обеспечивается невероятная устойчивость и манёвренность.

4-угловая адаптивная пневматическая подвеска:
• Преодоление препятствий высотой 30 см и клиренс в 45 см.

Много места для хранения:
• Кузов размером 1,8 метра × 1,2 метра, не требующий защитного покрытия, достаточно велик для строительных материалов размеров 1,2 метра × 2,4 метра.
• 1,8 кубометра внутреннего багажного пространства (и ещё 1,5 кубометра при сложенных задних сиденьях) с достаточно крепкой крышей Vault, по которой можно ходить.

Запитайте, что пожелаете:
• Внутри кабины питание с напряжением 120 В, в кузове — 120 В и 240 В. Если отключится электросеть, Cybertruck сможет выдать до 11,5 кВт энергии непосредственно для нужд вашего дома.

Пространство и комфорт, как в гостиной:
• 18,5-дюймовый сенсорный дисплей спереди и 9,4-дюймовый сенсорный дисплей сзади, оба с абсолютно новым пользовательским интерфейсом.
• 15 динамиков с 2 выделенными сабвуферами и распределёнными усилителями создают студийное качество звука.

Встроенный HEPA-фильтр медицинского уровня.

P.S. - особенно интересно было узнать под подруливающие задние колёса и стекло с шумоизоляцией. Электрокары и без того крайне тихие, а с таким улучшением в кибертраке, похоже, тишина будет вообще оглушающей... если не включать стереосистему, конечно.

Чтобы проверить несущий корпус из собственного сплава нержавеющей стали 300 серии, более стойкого как к повреждениям так и к коррозии, его так же расстреляли из 9мм Глока, MP5 аналогичного калибра и дробовика (вроде как M4) с картечными патронами.

По итогу из более чем сотни попаданий только в одном месте обшивку удалось пробить - там где картечь ударила дважды в одно и то же место - и почти добились пробития патроном 9мм в месте где две пули так же легли в одну точку, но лишь надорвали метал. Причём пробившая обшивку картечина в салон не попала, застряв где-то за дверной панелью.

И так же выложили видео краштеста данного пикапа - уже настоящее а не рендер:

Как на них видно что при всём своём монолитно-кирпичевом стиле кибертрак всё же имеет обширные зоны деформации и классические для электрокаров Tesla крайне прочные бока и нежелание переворачиваться на крышу (тяжёлая батарея делает из этих авто тех ещё неваляшек).

И похоже через неделю-другую нас ждёт вал видео с обзорами уже от первых владельцев.

Илон Маск же подтвердил и дал описание методики проведения данных тестов:

" -Мы опустошили весь барабанный магазин Томми-гана в водительскую дверь в стиле Аль Капоне. Ни одна пуля не проникла в салон."

Стоит напомнить, что несколько лет назад Илон Маск уже сообщал о высоких защитных свойствах электрического пикапа, отмечая, что прочный корпус Cybertruck выдержит попадание из 9-мм пистолета. Похоже, что перед началом серийных поставок специалисты Tesla решили наглядно продемонстрировать защитные возможности своего автомобиля.

И хотя патрон .45 ACP, используемый в пистолете-пулемёте Томпсона, имеет сравнительно невысокую пробивную способность, Tesla Cybertruck с достоинством прошёл испытание, защитив водителя и оставаясь на ходу (впрочем, вопросы касательно свойств ударопрочного стекла до сих пор остаются). Но вряд ли ещё какой автомобиль в стандартной комплектации настолько же хорошо противостоит даже данному калибру чисто за счёт своего корпуса.

Получается довольно своеобразная рекламная компания, как раз к недавно заявленному началу поставок кибертраков заказчикам, назначенному на 30 ноября. А предсерийных пикапов на дорогах тем временем замечают всё больше - от одной из самых первых моделей таскающих в Техасе ракетные двигатели для Старшипов до обычных дорог и зарядных станций по всей стране.