Электротранспорт

Когда заканчиваются праздники, то все в миг становится серым и унылым. Со Старым Новым Годом!

Легендарный символ Праги — трамвай T3 Coupé, улучшеный специально для проведения вечеринок, с октября прошлого года можно встретить (если очень посчастливится) в центральной части города по маршруту его следования: Výstaviště Holešovice — Nádraží Holešovice — Vltavská — Štvanice — Bílá Labuť — Náměstí Republiky — Dlouhá třída — Právnická fakulta — Malostranská — Chotkovy sady — Letenské náměstí — Strossmayerovo náměstí — Výstaviště Holešovice.

⠀

▪️ Купе он называется из-за того, что обладает всего одной дверью.

⠀

▪️ Часть крыши (где обычно находятся объявления) выполнена из стекла для того, чтобы пассажирам было комфортнее любоваться достопримечательностями в поездке.

⠀

▪️ Пол покрыт противоскользящим покрытием для яхт, чтобы в трамвае было удобнее и безопаснее танцевать.

⠀

▪️ Помимо классических пластиковых кресел в салоне имеются диваны (!) и барная стойка (!!!) с разливным пивом (кстати, процесс наливания пива как раз видно на фотографии).

⠀

▪️ А, ну и если вы думали, что разливать пиво и садиться за руль придется самому, огорчу: в стоимость аренды входит водитель и бармен.

⠀

Итак, сколько же стоит такое счатье? Аренда трамвая за час обойдется в 7700 крон или около 300 евро. Покататься просто так не получится, каждую поездку заранее нужно резервировать, но сделать это может кто угодно и с какой угодно целью.

⠀

В целом, при том, что трамвай вмещает 31 человека, если скинуться, выходит около 250 крон за час с носа. Что, по-моему, не так уж и много 😉

...

Ну и факт напоследок - дизайн необычного трамвая разработала молодая дизайнерша Анна Марешова. Славу в Чехии и Европе ей принес ее супер успешный проект стильных вибраторов.

Этот старинный трамвай ходит по выходным и праздникам с конца марта до середины ноября. Он отходит от Vozovna Střešovice каждый час с 12:00 до 18:00 и проходит по центру города. Проездные и обычные йизденки здесь не действуют, нужно покупать специальные билеты, прямо у кондукторов, за 25 крон для взрослых и за 10 крон для детей и пенсионеров.

Трамвай проезжает мимо всех главных пражских достопримечательностей, но из-за того, что экскурсоводов в нем нет, он служит как обычный городской транспорт, пусть и весьма колоритный.

Для всех желающих покататься или хотя бы сфотографировать такой трамвай я бы посоветовал предварительно (за день, к примеру) загуглить "historicka linka 41", открыть первую ссылку на сайт dpp cz и нажать на название остановки, на которой вы хотели бы сесть на трамвай - у вас откроется расписание, по которому трамвай к этой остановке приедет.

Именно так я смог "выловить" его на нетипичной для его фотографий локации - на мосту Легионов. Еще и подготовиться к съемке успел 😉

...

Кстати, у подобного трамвая есть инстаграм - praguehistorictram. Насколько я понимаю, это трамвай такой же модели, но находящийся в частных руках и в коммерческом использовании. И вот он уже не просто городской транспорт, и его можно забронировать по телефону на его странице. Правда, он дороже - 20 EUR со взрослого и 10 EUR с ребёнка. Зато это прямо экскурсия!

Прогресс идет семимильными шагами и на официальной страничке французского отделения Huawei в Twitter появилась запись:

«Следующий флагманский камерофон Huawei, P40, будет поставляться с графеновой батареей следующего поколения».

Пруфану для тех, кто знает французский:

Для других ссылка на русскоязычный источник (https://www.ixbt.com/news/2019/12/23/oficialno-huawei-p40-po...).

Надеюсь, путь до электротранспорта у графена будет недолгим - пара или тройка лет, не больше!

Полная зарядка аккумулятора за 45 минут - это мечта !