fylhtq2222

Пикабушник
поставил 5633 плюса и 2920 минусов
отредактировал 12 постов
проголосовал за 13 редактирований
Награды:
5 лет на Пикабу самый сохраняемый пост недели лучший пост недели самый комментируемый пост недели
1.4КК рейтинг 856 подписчиков 26 подписок 3157 постов 1062 в горячем

Шах и мат, плоскоземельщики!

Шах и мат, плоскоземельщики!

С бодрым утром!

С бодрым утром! Птицы, Рыба, Photoshop, Юмор, Повтор
Показать полностью 1

Вкусняшки

Вкусняшки

Письмо ректору

Здравствуйте, Ректор Университета Экономики и Финансов – одного из лучших экономических вузов страны, в который мечтают поступить тысячи школьников.

Я закончила ваше замечательное заведение 1 год назад. На днях мне понадобилось создать ИП, и юрист меня спрашивает: вы какую систему налогообложения выберете, упрощенную или единый налог на времененный доход? И тут я понимаю, что понятия не имею, о чем идет речь!

Слова, конечно, знакомые, но что за этим скрывается - без понятия. Как такое может быть, что человек, отучившийся 5 лет в лучшем ЭКОНОМИЧЕСКОМ университете, ни разу не слышал о таких определениях?

Как можно ходить на все пары, сдать экзамены на 4 и 5, защитить диплом по специальности экономист-математик и не знать, чем отличается ИП от ПБОЮЛ, или это одно и то же?

Почему маркетинг, страхование, бух. учет, менеджмент нам читали преподаватели, которые были старше 60 лет по книгам 20-летней давности? А экономику фирмы вел дедуля, которому было лет 75, и он умер от старости прямо перед зачетом.

Зачем вы меня учили про кривую хикса, эластичность по цене, свот-анализ и градиент? Если я все это знаю, почему я себестоимость своего продукта рассчитываю, просто складывая в икселе все затраты в расчете на единицу, а розничную цену определяю интуитивно, т.к. не совсем понимаю, как эту формулу, которую мы проходили, применить в реальной жизни. Зачем мне 2 семестра рассказывали про теорию экономических отношений? Любой человек понимает, что есть спрос, а есть предложение и они взаимосвязаны. Каждый знает, что монополия – одна фирма, олигополия – несколько, конкуренция – много.

Зачем об этом целый год говорить, и как знание биографии Маркса поможет мне выбрать правильную рекламу своего товара, создать сайт в вордпресс, сделать макет листовок, найти поставщиков, провести презентацию товара, привлечь людей в группу "ВКонтакте"?

Я не знаю, как выписывать чек покупателю, я не знаю, где взять кассовый аппарат, нужен ли он мне, и как им пользоваться, я не умею учитывать расходы и доходы (но знаю статьи дебета-кредита бухгалтерского баланса – на 3-м курсе проходили, на пятерку сдала).

И самое неприятное, даже если я буду нарушать закон, я не узнаю об этом, т.к. я понятия не имею, что можно делать, а что - нельзя (правоведение и налогообложение – тоже на 5 сданы).

Почему мои одногруппники работают агентами по продажам и раздают листовки в торговых центрах, а некоторые вообще до сих пор работу найти не могут?

Может быть потому, что они НИЧЕГО не знают и не умеют? Короче, уважаемый ректор, некогда мне тут разглагольствовать, т.к. надо сейчас весь интернет перерыть, чтобы почитать информацию про налоговую отчетность и организацию ИП – простейшую единицу рыночных отношений, про которые мы 5 лет, 6 дней в неделю слушали, записывали, зубрили, сдавали экзамены и защищали дипломы, и о которых я ничего не знаю, как оказалось.

П.С: 5 лет в вашем вузе – самое бездарное времяпрепровождение, какое только может быть. Хорошо хоть я после 1-го курса работать начала, иначе совсем бы отупела.

Из десятков дисциплин, которые у нас были, пригодились только английский, физкультура и теория вероятностей. Из преподавателей – реально чему-то научили 1-2 человека.

Кроме 4 лучших друзей эти годы ничего мне не дали абсолютно. За 1 год жизни в Китае, сменив десяток работ, я узнала в сто раз больше и увидела, что такое экономика на самом деле.

Если вы думаете, что она описывается пересечением кривых IS-LM, то могу сказать, что вы неправы. Ставьте двойку. Диплом в помойку, тем, у кого красный – тем более.

Письмо ректору Крик души, Письмо, Высшее образование, Длиннопост
Показать полностью 1

Берлин однако

Берлин однако

Гусь демативатор

Гусь демативатор

Релакс

Минутка релакса от бывшего президента Польши.
Лех Валенса опубликовал в своих соцсетях снимок, где он лежит в ванной, наполненной пивом.
Признайтесь, захотели так же?

Релакс Пиво, Лех Валенса, Скриншот, Twitter, Белорусский язык
Показать полностью 1

Бронеавтомобиль Skoda PA-II

PA-II («Бронеавтомобиль II») был разработан компанией Škoda на основе опыта, полученного при разработке предыдущего полу экспериментального PA-I в 1922-23 гг. Но на этот раз выбор главного инженера заключался в том, чтобы снабдить его броне корпусом со всех сторон. Это быстро принесло новому автомобилю прозвище «Želva» (Черепаха), которое так и не было официально оформлено. Вместо этого армейское обозначение было Obrněný Automobil model 1923 (OA vz.23). К осени 1923 года чертежи были готовы и переданы в армию. Было заказано 12 машин с поставкой до декабря 1924 г. и середины 1925 г.

Бронеавтомобиль Skoda PA-II Военная история, Бронетехника, Skoda, Длиннопост

Хотя шасси было примерно идентично экспериментальному PA-I, бронированный корпус был совершенно новым.

Бронеавтомобиль Skoda PA-II Военная история, Бронетехника, Skoda, Длиннопост

Он имел необычайно изогнутые формы, которые казались в стиле ар-деко, но были продиктованы холодным расчетом максимальной эффективности защиты. Вместо отливки брони, возможной только для большой толщины, пластины были коваными, максимальная толщина 5,5 мм (0,22 дюйма). Затем все детали были приклепаны к стальной раме над шасси. Последнее было совершенно симметричным, с двойным приводом, впервые примененным в PA-I.

Бронеавтомобиль Skoda PA-II Военная история, Бронетехника, Skoda, Длиннопост

Два водителя сидели в центре с обоих концов. Были защищены передними и боковыми броне створками. Доступ в боевое отделение осуществлялся через центральные двери. Предусматривалась также установка четырех пулеметов. Это были тяжелые пулемёты Schwarzlose MG.08 с жидкостным охлаждением и боезапасом 6250 патронов. Они устанавливались в шаровых опорах, имеющих ограниченные углы возвышения/углубления и траверсы. Их обслуживали два пулеметчика. Небольшая башенка могла быть открыта для командира, и позволяла вести огонь с крыши.

Бронеавтомобиль Skoda PA-II Военная история, Бронетехника, Skoda, Длиннопост

Двигатель был «Шкода», 4 цилиндра, 9730 куб.см, 70 л.с., располагался по центру, прямо под боевым отделением. Это дало максимальную скорость на дороге 70 км / ч (44 мили в час), что было приемлемым, учитывая вес автомобиля. Полевые испытания показали, что он может преодолевать брод глубиной 1,50 м, вертикальное препятствие высотой 30 см или преодолевать траншеи шириной 45 см. Подвеска и шины не были идеальными для езды по пересеченной местности, но имелся полный привод. Шасси имели серийные номера от NIX58 до NIX69.

Бронеавтомобиль Skoda PA-II Военная история, Бронетехника, Skoda, Длиннопост

Когда машины были представлены чехословацкой армии, заказавшей их в 1925 году, они прошли испытания и в итоге от них отказались. Они были громоздкими, тяжелыми и не очень маневренными, с плохим дорожным просветом, не позволявшим ездить по бездорожью, и слишком тесным внутренним боевым отделением. Вместо этого Skoda продала три из них полиции Вены в 1927 году. Остальные девять были куплены чешской полицией через десять лет, а тем временем активно демонстрировались на парадах и учениях.

Бронеавтомобиль Skoda PA-II Военная история, Бронетехника, Skoda, Длиннопост

В какой-то момент две машины были включены в состав австрийско-хорватской пограничной полиции. Несколько чешских автомобилей были захвачены и переданы Вермахту после 1939 года, модифицированы для использования в качестве радиорелейных машин. Их эксплуатационные возможности были довольно ограничены, но они использовались до 1945 года.

Бронеавтомобиль Skoda PA-II Военная история, Бронетехника, Skoda, Длиннопост
Бронеавтомобиль Skoda PA-II Военная история, Бронетехника, Skoda, Длиннопост
Бронеавтомобиль Skoda PA-II Военная история, Бронетехника, Skoda, Длиннопост
Бронеавтомобиль Skoda PA-II Военная история, Бронетехника, Skoda, Длиннопост
Бронеавтомобиль Skoda PA-II Военная история, Бронетехника, Skoda, Длиннопост
Бронеавтомобиль Skoda PA-II Военная история, Бронетехника, Skoda, Длиннопост
Бронеавтомобиль Skoda PA-II Военная история, Бронетехника, Skoda, Длиннопост
Показать полностью 13
Отличная работа, все прочитано!