drumgog

Покрытым электродом (моё)

Покрытым электродом (моё)

Орбиталка

РАД

Автомат

Флюс

Флюс

РАД

Полуавтомат

На закуску (барышня не я)

Мелец М-15 — реактивный сельскохозяйственный самолёт, разработанный и производившийся в Польше в 1970-е годы по заказу СССР.

Бипланы (самолеты с двумя крыльями) получили свое развитие в самом начале эры авиации, но, несмотря на некоторые преимущества, всё же уступили место монопланам. Тем не менее, знаменитые «кукурузники» Ан-2 до сих пор трудятся на полях многих сельскохозяйственных угодий, да и в региональных перевозках они встречается часто, особенно в отдаленных районах страны.

Мелец М-15

Наиболее типичная схема расположения поршневого двигателя у биплана – на носу. Но существует единственный в мире самолет-биплан, который имел не поршневой, а двухконтурный турбореактивный двигатель. Также этот самолет остается единственным сельскохозяйственным самолетом с турбореактивным двигателем.

Этот биплан получил название WSK-Mielec M-15 (Мелец М-15) и был выпущен на авиационном заводе в Польше по разработке и заказу Советского Союза. Причиной разработки этого необычного самолета послужила потребность в обработке больших сельскохозяйственных площадей, с которыми обычные самолеты не справлялись из-за невысокой скорости и малой грузоподъемности.

Следует отметить, что М-15 создавался именно как специализированный самолет для сельхозработ, в отличие от того же Ан-2, который был многоцелевым.

Перед разработчиками стояла сложная задача. В конце концов, было принято решение использовать газотурбинный двигатель АИ-25, разработанный в 1966 году в Запорожском машиностроительном КБ «Прогресс».

Он имел небольшой вес (около 300 кг), имел большой ресурс, да и отсутствие винта при сельхозработах повышало безопасность находившихся рядом людей. Кроме того, сжатый воздух, отбираемый от двигателя, позволял бы распылять химикаты намного эффективней, чем было до этого.

Для чего же использовали именно биплан? Дело в том, что данная аэродинамическая схема позволяет существенно уменьшить и взлетную, и рабочую скорость, а также скорость сваливания – то, что требуется при удобрении полей.

Выбор двигателя продиктовал и его размещение на фюзеляже. Он должен был находится высоко над землей, чтобы избежать попадания внутрь грязи и посторонних частиц. Да и влияние реактивной струи на почву было изучено мало – возможно это привело бы к сильной эрозии плодородного грунта.

Для избежания попадания горячей реактивной струи на конструкцию самолета разработчики решили применить двухбалочную схему и П-образное оперение.

Всего было построено 172 таких самолета. Самолет получился достаточно странный по внешнему виду, и на Парижском авиасалоне 1976 года получил прозвище «Бельфегор» (Бельфегор – средневековый демон). Экипаж воздушного судна состоял из одного человека, также была возможность разместить двух пассажиров. Максимальная взлетная масса составила 5650 кг, крейсерская скорость – 140 км/ч.

Несмотря на то, что самолет обладал хорошей устойчивостью в воздухе и имел простое управление, экономическая эффективность оказалась низкой, значительно ниже расчетных значений. Также самолет требовал определенной подготовки полосы для взлета и посадки. Использование самолета было оправдано только при обработке сверхбольших площадей, которых среди общего количества было не более 2%. В остальных же случаях старый добрый Ан-2 по эффективности полностью «уделывал» реактивный М-15.

Тем не менее, самолеты Мелец М-15 исправно трудились на полях с 1976 по 1983 годы, после чего были выведены из эксплуатации. В настоящий момент два экземпляра находятся в авиамузеях – в Монино и в Ульяновске.

Выполнена из гипоаллергенной плюшевой пряжи Alize softy plus. Глазки и носик на надёжном креплении. Ручки и ножки на нитяном креплении, двигаются.

Наполнитель-холлофайбер высшего сорта. Шапочка и шарфик снимаются.

Рост сидя 30 см, стоя 40 см. Ушки 30 см.

Кажется кого-то сегодня уволят

"Потерянные посылки выставили на продажу в Краснодаре

Вот такое странное предложение появилось на авито."

Новость с местного паблика, поэтому решил разобоаться в вопросе и вот что нашел:

《На сегодняшний день существует очень интересный тренд, под названием "Купить забытые посылки" и распаковать на камеру или сделать что-то вроде обзора на секрет бокс. Задумка очень интересная, ведь можно что-то приобрести очень выгодно и ещё просмотров на youtube набрать, но как и где эти забытые супер боксы приобрести?!Да, например логически подумав можно догадаться что многие посылки с алиэкспресс приходят на Почту России и ждут своего владельца, а некоторые не дожидаются - и Почта России может отправить посылку обратно или оставить себе. Но ведь на данный момент набралось огромное кол-во блогеров которые якобы покупают забытые посылки и делают распаковку.

Мне пришла интересная идея связаться со всеми популярными службами доставки в России и попробовать купить такую посылку. Ведь будет очень интересно купить что-то что ещё не открывали или открыли и после этого опять запаковали...

Но к моему огромному сожалению все почтовые службы отвечают одинаково:

"Наша компания не занимается продажей посылок и не устраивает аукционы. Невостребованные получателем и отправителем посылки передаются в специальный цех и хранятся там до истечения 6 месяцев с момента первой отправки. По истечению этого времени отправления утилизируются."

Операторы почтовых служб уже устали отвечать на данный вопрос и приготовили шаблонные ответы, которые вставляют в сообщения или отвечают устно. Продолжать долгие диалоги так же отказываются так как охотников на забытые посылки стало очень много, и почтовые работники пытаются завершить диалог предложением:

"Забытых посылок никогда у нас в России не существовало."

И да, теперь уже логика начинает брать вверх, ведь у нас в России сказав в почтовом отделении что - вон там валяется огромная запечатанная посылка которую можно взять открыть или выкинуть, ведь накинутся на данную посылку все и начнут делить между собой - это в лучшем случае...

Купить забытые посылки на Avito

На Авито так же можно найти продавцов забытых посылок, которые будут очень уверенно рассказывать про забытые посылки и скидывать фотографии огромных куч посылок

При этом убеждая что работают на Почте России - пользуясь дурной славой почты про потерю посылок в пути

И в самом лучшем случае данный человек с Авито сможет отправить только запакованный хлам в коробку! - это если очень повезёт и человек переживает за свою свободу

Отправляя хлам в коробке в виде например кирпича или стружки от деревьев - мошенник к сожалению ничего не нарушает, а мы в свою очередь покупая ничего - получаем ничего! И привлечь такого человека к ответственности не получится...

Привлечь человека за отправку хлама можно только в том случае - если человек обещал что-то конкретное отправить в коробке.

К сожалению у меня был подобный горький опыт покупки некого гаджета в интернете, а на Почте должен был оплатить наложенный платёж и получить в коробке карандаши. На тот момент получилось быстро сориентироваться и привлечь человека к ответственности - но это совсем другая история...

Купить забытые посылки с АлиЭкспресс

И думать даже не стоит, ведь уже все знают что ровно через 1 месяц после прибытия посылки на почту - Почта России отправляет данные посылки обратно в Китай!

Откуда блогеры берут потерянные посылки

Распаковать забытые посылки могут только те блогеры, которые сами запаковали некие предметы в коробку и замазали адреса доставки маркером - хоть это делать и не обязательно...

Достаточно посмотреть несколько роликов и оценить отвратительную игру актёра в кадре...》