YuraOsinin

Все вы, конечно же знаете, что мачты освещения на шоссе обычно имеют индивидуальные номера. Благодаря этому можно сообщить о своем местонахождении не в духе: "Ну, тут деревья вокруг, и мертвый лось торчит из моей машины", а более конкретно: "Я у столба 59/67 на трассе М-11", например.

Выглядит этот номерок может так:

Для того, чтобы не писать длинное число (столб №6759), его разбивают на два "разряда". Можно было бы сказать, что под чертой указаны сотни, а над чертой десятки, но сотен я не встречал. На трассе М-11 количество столбов, которое добавляет единицу к нижнему числу колеблется примерно от 50 до 80. ХЗ почему так. Если знаете - просветите.
Вот тут мы видим, что 55 столбов достаточно, чтобы сменить 68 на 69 под чертой. Вдали 55-й столб из 68-й "сотни", а ближе уже видим 1-й столб из 69-й "сотни".

А тут для смены "сотни" хватило 59 столбов:

Я не нашел рационального объяснения этой особенности нумерации.
На трассе М-11 так выглядят таблички в Московской, Тверской и Новгородской областях.
А вот при в Ленинградской области решили добавить жару, и ввели в табличку дополнительную информацию.
Сверху все те же два "разряда". Перед нами 25-й столб из 217-й "сотни" или точнее будет сказать "группы", так как и тут никакие это не сотни. А вот что за арифметические выражения ниже?
Я допёр далеко не сразу. Если хотите догадаться, то не смотрите подпись под последней картинкой, а сразу идите в комменты и пишите свою версию.

На первый взгляд числа какие-то случайные:

Но оказалось, что тут нам сообщают не тольно номер столба, но еще и расстояние от Москвы с точностью до 10 метров. То есть на последнем снимке мы видим столб №6 из 217-й группы, который находится на расстоянии 592км 460м от начала шоссе.  Если бы вместо "+" была запятая, я бы догадался сразу что имеется в виду. А так понадобилось трижды съездить туда-сюда, чтобы наконец допетрить.
На вопрос сына: "Что это за примеры на столбах?", я ответил, что поскольку город Санкт-Петербург славится своими математиками, то проверить свои способности могут все желающие прямо на шоссе. Нужно всего лишь успевать решить простенький примерчик за то время, пока машина едет от одного столба до другого.

Летом я показывал как трудятся ребята на кораблике, который называется Самара.

А зимой Александр Петросян заснял других, а может и тех же ребят, которые все так же убирают мусор в каналах. Но уже без кораблика.

Летом-то оно повеселее, конечно:

Зато зимой как-то уж очень пронзительно символично.