VinT0ReZ

Протестную акцию неделю назад, 14 мая, начали работники Кременчугского локомотивного депо, назвав ее «итальянской» забастовкой. Ее суть заключается в строгом выполнении правил и должностных обязанностей. Поэтому железнодорожники не выводят из депо локомотивы, так как те, по их утверждению, неисправны и требуют ремонта.

Стало известно, что к бессрочной акции присоединился и коллектив поездных диспетчеров Запорожской дирекции Приднепровской железной дороги, пишет Форпост.

Железнодорожники выдвигают 4 основных требования:

1.поднятие заработной платы работникам до европейского уровня; 2.возвращение железнодорожникам возможности выхода на пенсию по выслуге лет, которую отменила Верховная Рада; 

3.приведение подвижного состава в соответствие с техническими условиями эксплуатации.

4. отставка правления ПАО «Укрзализныця».

Тем временем, "итальянская" забастовка железнодорожников получает распространение. На данный момент в ней принимают участие работники ряда локомотивных депо: "Кривой Рог" и "Синельниково" в Днепропетровской области, "Коростень" в Житомирской, "Запорожье" в Запорожской, "Кременчуг" и "Полтава" в Полтавской области, а также "Дарница" в Киеве.

"Итальянской" она называется потому, что такой способ борьбы придумали еще в 1904 г. железнодорожники Италии. Участники "итальянской" забастовки не прекращают работу и не отказываются выполнять свои должностные обязанности, а наоборот (в том и заключается фишка), выполняют их максимально прилежно - строго в соответствии с законодательством, требованиями техники безопасности и нормативными актами своего предприятия, абсолютно не отступая от прописанных обязательств и не делая ничего сверх них.

Так как выполнение всех бюрократических процедур и соблюдение всех нормативных требований в любой стране и на любом предприятии практически невозможно, "итальянская" забастовка приводит в лучшем случае к значительному замедлению работ, в худшем - к полной остановке предприятия. Участники "итальянской" забастовки уверяют, что действуют полностью в соответствии с законом и поэтому привлечь их к ответственности по какой-либо статье законодательства нельзя.

Знаете прикол про еврейскую булочную? Ну, когда булочки не дорожают, а просто уменьшаются в размере при неизменной цене))

Всегда пользовался xs с минимальным тарифом.

Водафон Украина, это бывший UMC, МТС.

Так называемый "Европейский телеком-бренд".

Регулярно, раз в три месяца повышает тарифы на 10-20 %.

Теперь вот с 50 грн/месяц - стало 55 грн. Но не в месяц, а в 4 недели!!

Само собой, с 5 мая эта симка пойдет на отдых до лучших времён))

По-моему, в VF Украина работают тайные сотрудники Киевстар, дабы люди сваливали к ним от этих хитрожопых ценообразователей.