Педали для prepar3d
Задумка простая, механика - трапеция.
Электроника на базе Atmega32U4.
Не понимаю, тиллер а320 до 30 градусов максимум довопачивает?
Задумка простая, механика - трапеция.
Электроника на базе Atmega32U4.
Не понимаю, тиллер а320 до 30 градусов максимум довопачивает?
Фотки со вчерашнего рейса ULLI - UUWW на одном из моих самых любимых крафтов Dash 8 Q400.
Дабы не создавать видимость того, что сообщество не живёт, опубликую фото вчерашнего рейса.
URMM - ULLI на PMDG 777-300ER
Друзья, добро пожаловать в первое профильное сообщество на Пикабу для виртуальных пилотов.
Большое спасибо ресурсу Пикабу и @SupportCommunity за то, что пошли навстречу и разрешили создать этот небольшой клуб по интересам.
Сообщество FlightSim создавалось не с целью конкуренции известному сайту/форуму, а с целью упрощённого общения, обсуждений и решений всего, что связано с миром виртуальной авиации.
- обсуждаем симы/крафты/сценарии/железо
- делимся проблемами/решениями
- новости из мира вирт.авиации
You're welcome!
Fly safe, O7.
Приветствую! Предлагаю создать сообщество симмеров, виртуальная авиация и всё что с ней связано.
В сообществе:
- обсуждаем симы/крафты/сценарии/железо
- делимся проблемами/решениями
- новости из мира вирт.авиации
Я такого сообщества на Пикабу не нашёл (может плохо искал - тогда извините).
Профильный известный форум слишком сложен и малоактивен, ИМХО.
p.s. в качестве примера мой пост Проблема с Saitek Flight Instruments Panel
Спасибо!
Забирайте Drzewiecki Design – Polish Airports VOL1 для FSX/P3D и X-Plane. Большой пакет аэропортов Польши, в который входят аэропорт имени Леха Валенсы, Катовице-Пыжовице, Жешув-Ясенка и аэропорт Люблина. Кроме этого, для Жешува есть качественная фотоподложка города и кастомный автоген.
Ссылка: https://secure.simmarket.com/advanced_search_result.php?keyw...
Приветствую! Взываю к силе Пикабу!:)
Наверняка среди пикабушников есть не мало авиа-симмеров и наверняка у кого-то среди стаффа есть Saitek Flight Instruments Panel. Это экранчик, куда можно выводить различные приборы.
Так вот подарили мне сей желанный девайс. Но при попытке подключения и установки дров возникла проблема. Скачал с оф.сайта драйвер 8.0.150. Крайний. Начал установку, он мне говорит, подключите устройство. Я подключил, появилось окно установки драйверов устройств винды. Там написано "Flingt Instrument Panel (Bulk) - Отказ". С диспетчере устройств пишет что Flingt Instrument Panel (Bulk) установлено, но "Невозможно запустить устройство. Код 10". И стоит при этом версия драйвера 8.0.124.
Кучу всего перепробовал. Подключал разными проводами в разные разъёмы к разным компам - результат один и тот же - ставится 8.0.124 (почему-то автоматически вместо 8.0.150) и "Невозможно запустить устройство". Ещё проблема в том что все дрова идут экзешниками. Вдруг у кого есть посвежее драйвер файлом, чтобы подсунуть вручную? Или кто знает как решить проблему.
Неужели брак?:( было бы крайне обидно, так как это подарок на ДР и менять в магазине, думаю, проблематично, так как сложно будет доказать, что это брак.
Заранее спасибо!
Итак, с симулятором определились, полетали, поняли, что летать одном или с электронным болванчиком скучно. Поэтому предлагаю обратить свой взор на онлайн сети, которые позволять вам учавствовать в эвентах, общаться с диспетчерами, отрабатывать/симулировать аварийные ситуации находясь под диспетчерским управлением.
Сегодня расскажу вам о VATSIM - международная сеть, которая покрывает весь мир. Это значит, что если вы загрузились в Москве, то смело можете вести радиообмен (РО) на русском языке, но как только вы покидаете границы РФ, вам необходимо вести РО на английском, либо на языке страны, над территорией которой вы находитесь, но лучше все же английский.
Сеть базируется на нескольких, географически разнесенных, серверах, что позволяет выбрать наименее удаленный к вам ( с прошлого года появился и РФ сервер) для снижения лага. При этом сеть, как я сказал ранее, единая и не имеет национальной привязки. Сеть поделена на регионы, а они делятся на дивизионы, каждый дивизион имеет свою иерархию управления. На примере РФ - дивизион Vatrus является частью региона Европы VATEUR. У дивизиона есть главный вождь и еще несколько "замов" ответственных за обучение (пилоты/диспетчеры), ресурсы дивизиона, массовик-затейник и т.д. 99% возникших проблем и/или споров вы можете решить на уровне своего дивизиона, на родном языке.
Независимо от того, кем вы решили стать, пилотом или диспетчером, ваш путь в Ватсиме начинается с регистрации на сайте сети. Процесс незатейливый и расписывать его нет смысла. Но я вам сильно рекомендую прочесть соглашения и документацию. Правила сети блюдут строго. Дальше вам понадобится клиент.
Тут стоит уточнить. Подключения к любой сети происходят не через стандартный интерфейс мультиплеера симулятора, а через клиенты сети - ПО, которое передает ваши геоданные на сервер, а также с сервера к вам - отображает остальных участников.
Для фсх можно использовать несколько клиентов: squawkbox, FSINN и vPilot. Первый уже морально устаревший, Fsinn, по моему мнению, лучший клиент сети, но ошибки в работе на современных ОС, а также отсутсвие развития делают его непригодный на данный момент. Остается vPilot - клиент предоставляет полноценный доступ
Отображает настроенные в симуляторе частоты, ваш позывной, окно чата, и список позиций, поддерживает вкладки с чатами ( приватные, директные обращения). Запускается отдельно и подключается к симулятору через simconnect ( утилита взаимодействия с внешними приложениями ( погодники, трекеры/GPS и т.д.)). Также позволяет летать экипажем или подключиться в качестве Observer
Режим Obs позволит вам загрузиться в порту, послушать радиоэфир, понаблюдать за трафиком. При этом никто из участников сети вас не будет видеть, но вы можете говорить на частоте (Внимание, за бесполезный треп на частоте наказывают дисконнектом, при рецидиве - баном)
Один из диспетчерских клиентов выглядит вот так:
Детальной информации я по нему вам не предоставлю, поскольку нахожусь по другую сторону. В общих чертах - это самостоятельно ПО, симулятор для него не требуется.
Теперь о плюсах и минусах сети, начну с последних. Качество связи - тут мнения делятся, многие считают его ужасным, многие реалистичным, мое мнение, очень похоже на радиопередачи, но на пути радиоволн стоит полк РЭБ. Все остальное субъективно: ЧСВ некоторых диспетчеров, количество эвентов и т.д. Первое игнорирую, второе вполне устраивает.
Плюсы - достаточно высокая планка входа. Для пилотов, зарегистрировался и полетел, без знания РО первый же диспетчер осадит и отправит на самостоятельную подготовку, если участник мешает остальным, вызывается супервайзер (модератор) и выкидывает вас из сети. При этом если вы загрузились в низкозагруженном порту с контролем, то вполне можете договориться и потренироваться с УВД, как в радиобмене, так и полетах, например по кругу или схемы выхода/захода. Почему это плюс? Потому что такие условия вас с отгораживают от неадекватов ( тут стоит строго отделять новичков от провокаторов/неадекватов). На диспетчерские позиции вы просто так не сядете, вам необходимо зайти на сайт учебки, поймать ответственного за аэропорт, в котором вы хотите управлять воздушным движением и получить допуск, начиная с позиции круга и выше проходят выпускные экзамены на самостоятельную позицию.
Вообще учебный центр VATRUS очень полезная штука, и если вы только знакомитесь с сетью ваксим и онлайн полетами в целом, вам стоит её посетить и ознакомиться с материалами. Обучением ребята не занимаются, выделаете это самостоятельно, их основная цель организация учебных полетов и оценка ваших знаний, указания на ошибки и т.п. (Да и подсказать всегда могут)
Эвенты. Глобальных эвентов не так и много, но с понедельника по воскресенье можно найти пару городов на удалении час-полтора лета, чтобы скоротать вечерок. Глобальные эвенты публикуются на главной странице сети и дивизиона. Сообщество сети достаточно дружелюбно, и если вы не откровенный неадекват, напарника/собеседника всегда себе найдете.
Подводя итог хочется сказать, ВАТСИМ достаточно строго относится к своим пользователям, но при этом старается их отгородить от беспредела, который творится во многих сетях или мультиплеере FSX.
Если у вас возникнут вопросы и потребуется больше информации загляните на форум
Видео я пока не могу вставлять, поэтому оставлю ссылки с недавнего эвента в Москве. Первая мой заход в Москву, вторая - глазами диспетчера.
Тогда этот вызов для вас! Мы зашифровали звездных капитанов команд нового юмористического шоу, ваша задача — угадать, кто возглавил каждую из них.
Переходите по ссылке и проверьте свою юмористическую интуицию!