Нейросеть DALL-E 3
Honda Civic 1989г.
Honda Civic 1989г.
В рекомендациях авито выпало объявление. Битый цивик за смешные деньги? Нужен кому?
Всём причастным посвящается
Конкурс мемов объявляется открытым!
Выкручивайте остроумие на максимум и придумайте надпись для стикера из шаблонов ниже. Лучшие идеи войдут в стикерпак, а их авторы получат полугодовую подписку на сервис «Пакет».
Кто сделал и отправил мемас на конкурс — молодец! Результаты конкурса мы объявим уже 3 мая, поделимся лучшими шутками по мнению жюри и ссылкой на стикерпак в телеграме. Полные правила конкурса.
А пока предлагаем посмотреть видео, из которых мы сделали шаблоны для мемов. В главной роли Валентин Выгодный и «Пакет» от Х5 — сервис для выгодных покупок в «Пятёрочке» и «Перекрёстке».
Реклама ООО «Корпоративный центр ИКС 5», ИНН: 7728632689
Привет, друзья. Нужна ваша помощь!!! Возможно сила Пикабу поможет и мне. Хочу помочь лучшему другу! Нигде не можем найти стёкла на авто. Поднимите в топ пожалуйста.
Нужны два стекла на Honda Civik Aerodeck.
левое заднее
И стекло крышки багажника.
В общем, попытаюсь кратко и понятно.
В машине поменяли АКПП. Адаптировали, всё было хорошо. После промыли систему охлаждения. После работы под капотом помыли всё, чтоб не было подтёков жидкостей. И после этого началась вот такая ситуация, как на видео: АКПП перешло в аварийный режим, снизу в левом углу горят несколько индикаторов (на маслёнку не обращаем внимания, т. к. датчик поломали при установке АКПП). После прогрева двигателя проблема исчезла, и я поехал, как ни в чем не бывало, уповая на то, что, скорее всего, где то нарушена изоляция проводов. Туда попала влага, тем самым вызвав такую гирлянду на приборке. При езде АКПП работала чётко, без затупов и пинков. Решил дать больше газу, разогнал до 6000 об/мин. Машина будто подзахлебнулась, загорелся чек, я сбросил скорость. Далее чек не исчезал после перезапуска мотора. Я ушел на тренировку, вернулся, запустил двигатель -- чек исчез. Доехал до дома без приключений. Утром, зная, что дождя не было, спокойно сажусь, запускаю двигатель, а там уже ситуация с видео. К вчерашним проблемам добавились датчики стабилизации. Подскажите, что делать? До понедельника все электрики отдыхают( а хочется быстрее разобраться с проблемой.
Конечно тяжело Civic переживает зиму.
последнюю неделю морозы -25-27 градусов.
Запуск с утра тяжеловат, хоть масло 5/40.
Да и вообще машина не особо предназначена для таких температур и наших зимних дорог с моим занижением -50.
Хотелось бы конечно ставить на зиму в гараж, но увы такой возможности нет 😔
а как ваши малышки переживают зиму?
Решил отрегулировать клапана, заодно поменять сальники свечных колодцев и прокладочку втека.
Так же поменял прокладочку втека, при снятии клапана, провод просто отвалился от фишки. судя по зеленому концу провода он давно отгнил, не стал париться с восстановлением фишки, отрезал с 2х сторон и поехал в таз магаз. Купил фишку маму-папу одноконтакную и припаял ответные части .
В 4м свечном колодце была гора масла, по итогу как снял крышку, увидел что там от сальника осталась ток внутренняя часть. Ппц понятно дело почему тогда заливало его, кстати хз почему вызывало у кого то сложность их извлечение, аккуратно отверткой под углом подбивал молотком и вытаскивал их. Отмывал все карб клинером, все посадочные места, потом капелька масла. Что бы заходило по лучше, и подобрал головку вроде на 27 и аккуратно ей забил их.
Такое загрязнение было у сеточки, все вычистил карбклинером и поставил новую прокладочку. Даже как то эстетически стало приятнее все это дело брать в руки.
Кстати мне повезло, все клапанные шпильки открутились и закрутились без потерь. Несказанно этому рад.
Ну а клапана регулировал по мануалу, заняло все минут 40.
Осталось переклеить поддон. Сегодня уже не успел. Посоветовали не париться с прокладками, а сделать поддон на герметик. Как на К серии, ибо говорят все прокладки все равно ссутся. По этому решил клеить его, а не на прокладку сажать.
Кстати подогнали сегодня докатку, а то у меня не было. А она не лезет на переднее колесо, суппорт не лезет. На заднее колесо все ок, по этому оставил. В случае чего, зад на перед кидаем, а назад докатку. Лучше так чем без нее. Как то так, маленькими шагами восстанавливаем работоспособность кепки.
Всем мир, спасибо что дочитали)