Переписка
Отсюда - https://t.me/memes_street/1766
Вопрос знатокам водителям, работающим в Москве
Этот пост - блитц-опрос, для водителей такси, работающих в г. Москва, но приветствуется опыт коллег и из других городов России.
Поделитесь опытом, каким образом в Москве и других регионах, где множество камер, вы осуществляете посадку и высадку пассажиров в местах, не предназначенных для этого. К сожалению, подавляющее большинство таксистоблогеров, этот вопрос никак не освещают. Тем временем, внутри ТТК ожидание пассажира невозможно совершенно, ибо влечёт штраф.
Итак, место действия - место.
1). Можно ли пассажира увезти дальше от желанного адреса, и (или) в сторону и получив кол от пассажира за доставку не по адресу, через поддержку Яндекса (или других агрегаторов) решить вопрос?
1.1). Выделенные полосы ОТ
1.2). Зона действия запрещающих остановку знаков.
1.3). Занятые парковки, закрытые шлагбаумы и т.п.
1.4). Допишите сами
З.Ы. Знаю, что много правовых коллизий в этих вопросах; ПДД знаю на уровне 24-х лет стажа в категориях BCD именно в Москве; в том числе работа в специфике водителя РГПМ примерно половина стажа; там всё понятно. Вторая половина стажа грузовики до 10 тонн; там грузовые каркасы, пропуска и прочий пиздец, и крутись как хочешь, но при невозможности подъезда обычно тупо "кружишь по району" и названиваешь в "Спортлото" и, в итоге приходишь к успеху (ну или нет и везёшь возврат)).
Ответ на пост «Куда денутся таксисты и водители фур?»
Куда денутся Фонарщики?
Оказывается, будущее уже наступило. И, начиная с 1890 года, электронные фонари будут всюду в городах.
"Нет, - скажете вы, - ты все проспал. Они уже с 1887 года на некоторых улицах".
Ребята, я в курсе. Дело в том, что с 1890 года фонари будут включаться сами! Не нужен будет человек чтобы разжигать или включать фонарь, понимаю что в это трудно поверить.
Наступит 1890 год и фантастическое будущее станет реальностью.
Сперва электрические фонари появятся в небольшом количестве и только на некоторых улицах. Потом их будет становиться все больше и больше. И вот, скажем, лет через пять, вы отправитесь в магазин ночью и на улице будет только электрические фонари. И вы будете ставить под него свою Лошадь или Ишака. Чтобы с утра они, везли вас на работу. Пока вы играете в шахматы.
Остаётся только один вопрос, куда денутся Фонарщики? Смогут ли они перепрофилироваться в электриков?
Такси в Липецке
Скажите, граждане, куда в Липецке можно доехать за 3500р на такси? Двое таксистов схватились за заказ, приехали в "точку А", и вдруг удивляются, что надо в Воронеж везти груз. И оба отказались.
Куда денутся таксисты и водители фур?
Как-то незаметно на фоне новостей об отделении Техаса и интервью Такера Карлсона (ждем завтра) прошла следующая новость: Минтранс определил, кто будет виноват в случае, если беспилотный автомобиль попадет в аварию. И это, ожидаемо, владелец автомобиля. Который сможет переложить ответственность на разработчика автопилота или на владельца автомобиля Б, если докажет, что авария произошла по их вине.
Оказывается, будущее уже наступило. И, начиная с 2025 года, беспилотные автомобили будут выпущены на дороги страны.
"Нет, - скажете вы, - ты все проспал. Они уже на дорогах. Мы вчера видели беспилотное такси Яндекса. А позавчера - беспилотный КАМАЗ, запряженный в фуру".
Ребята, я в курсе. Дело в том, что с 2025 года машины поедут по трассам БЕЗ дублирующего водителя в салоне.
Сперва, конечно, будут и ограничения.
Во-первых, у трассы с беспилотниками должен быть цифровой двойник. То есть компьютерная модель дороги с картой, знаками, информацией об авариях, погоде и состоянии дорожного полотна. Например, такая цифровая карта создана за 300 миллионов для трассы М-11.
Во-вторых, за машиной должен будет удаленно следить диспетчер, который остановит машину в безопасном месте и отключит автопилот, если что-то пойдет не так.
Есть еще и в-третьих, и в-пятых, но это не меняет суть. Наступит 2025 год и фантастическое будущее станет реальностью.
Сперва беспилотные авто появятся в небольшом количестве и только на некоторых дорогах. Потом их будет становиться все больше и больше. И вот, скажем, лет через пять, вы отправитесь в магазин и прикупите себе автопилот. Поставите его на свою "Ладу Весту" или "Москвич". И оправите свою машинку ночью на заправку, а потом в мойку. Чтобы с утра она, чистая и полная сил, везла вас на работу. Пока вы играете в солитер в смартфоне. Или вызовите беспилотное такси, в котором водитель не будет напрягать вас вопросами типа "дорогу покажешь, брат?".
Остается только один вопрос.
Куда денутся водители фур и такси? Все ли смогут переквалифицироваться в программистов, дата-аналитиков и диспетчеров беспилотных авто?
Ссылка на новость
Так Кандинский видит попавший в аварию беспилотник