Правда, что на острове Русском во Владивостоке ничего нет?
Владивосток, он - коварный, он воспользуется всеми твоими чувствами, чтобы влюбить в себя!Утренний теплый бриз принесёт пьянящий запах моря со сладковато-соленым оттенком водорослей. Закат над бухтой отпечатается в зрительной памяти миллионами оттенков оранжевого. Горячий песок на пляже обожжет твои ступни, а пальцы пробегутся по выщербленным от старости стенам батарей. Над морем загалдят чайки, откуда-то издалека донесётся хор строевой подготовки и вскрики ребят из мореходки, налегающих на весла. А вкус морепродуктов, приготовленных тысячей разных способов, окончательно убедит тебя в том, что, да, как бы не складывалась жизнь, с этого момента ты будешь стремиться во Владивосток снова и снова!
фото из Вики
А правда, что во Владивостоке на острове Русском ничего нет?
Конечно, нет! Саммит АТЭС закончился в 2012, и после него городу досталось около сотни разных строений, инфраструктурных объектов и достопримечательностей.
Кампус, построенный для саммита, принял в себя студентов ДВФУ. По сути, в 2011 году четыре крупнейших приморских вуза были объединены в один очень большой университет - и выселены на остров Русский. И, скажу вам, друзья, хотел бы я там учиться! Представляете, сильнейшая школа в таких красотах прямо на берегу океана!
Другим известным наследием саммита стал океанариум. По сути, это не только крупнейший образовательный и учебный морской комплекс, но и целый городок с тематическим ландшафтным парком. С детьми сюда можно приезжать на целый день.
Приморский океанариум для многих стал этаким бенчмарком, с которым сравниваются остальные океанариумы по всему миру. И почти все проигрывают!
Не нужен нам берег турецкий!
А какой же русский не любит… символизм?
Самая главная загадка дальневосточной столицы для меня была следующая: откуда здесь взялись Золотой Рог и Босфор? Если посмотреть на карту, бухта Золотой Рог во Владивостоке оказывается удивительным образом похожа на оригинальный Золотой Рог в Стамбуле. А где Золотой Рог - там ведь и Босфор, куда выходит эта бухта!
В 1860 году, когда был основан Владивосток, прошло всего несколько лет после проигрыша России в Крымской войне. Российские амбиции насчёт турецких проливов и бухт сильно пострадали. Конечно, Владивосток не мог смягчить эту потерю, но символизм-то невероятный: у нас будет свой Босфор и свой Золотой Рог! И построим мы там свой новый Константинополь, куда лучше прежнего!
А если, ну, может быть, когда-нибудь, вдруг случится, что завоюем Стамбул - как здорово будет иметь два Босфора по разным концам страны!..
А теперь признание!
Город, слушай, я тебя люблю! Люблю твои виды, твои мосты, твой океан, люблю твоих чаек, сопки и корабли!
Какое впечатление оставил Владивосток? Знаете, что-то среднее между Севастополем и Питером. С первым однозначное сходство по ландшафту и, не знаю, по духу людей. А со вторым - по почти столичной суете и по огромному количеству туристов. Их здесь толпы, нет, ТОЛПЫ! Набережная, Океанский проспект и Алеутская во Владивостоке по головам туристов больше всего напоминают Дворцовую набережную и Невский проспект.
Только если в Питере это европейцы+ китайцы, то тут - корейцы, японцы, вьетнамцы - вся юго-восточная Азия. Ну, и китайцы, конечно. Причем для китайцев, корейцев и японцев Владивосток, кажется, как Питер для прибалтов - место, куда можно съездить просто так, на выходные или закупиться в продуктовые магазины.
В любом случае, в центре города иностранная речь куда слышнее русской.
Поеду ли я ещё во Владивосток? Нет, вопрос неправильный, правильный: когда я вернусь во Владивосток. Не знаю, хотелось бы побыстрее. Может быть, не в этом году - в следующем, но точно летом, скорее всего, в августе. Пляжный отдых? Крым, Сочи, Турция? Конечно, Владивосток!
Продолжение в следующей части
В Питере шаверма и мосты, в Казани эчпочмаки и казан. А что в других городах?
Мы постарались сделать каждый город, с которого начинается еженедельный заед в нашей новой игре, по-настоящему уникальным. Оценить можно на странице совместной игры Torero и Пикабу.
Реклама АО «Кордиант», ИНН 7601001509
DJ Tiesto — Destination Sunshine / Как я провёл ЭТО, подход 2 (Август)'2022 /27 августа 2022
Поклон земной тебе, путник. Заходи, присаживайся. Чай. Обойдёшься без кофия.
Деформированный отпуск по Москве и Питеру ожидаемого отдыха не дал, ездить на мотоцикле без хоть какой-то брони я сношал, Илья Сергеич давно в гости зовёт, а на бонусном счету накопилось миль на 2 поездки в Хабаровск.
Решено — еду во Владивосток.
Билеты взял на 3 Августа туда и 10 оттуда.
3 числа сам не понял как, выехал допустимо поздно из дому, но попал в хвост организованной колонны автобусов, поставившей раком весь город. Пробки, опоздал. Никогда такого не было — и вдруг опять. Лашара.
Следующий вылет нашёлся лишь на вечер 6 числа. Обидно. Что поделать, провёл больше времени с женой и в гараже.
Не опоздал.
Пока прилетел, пока Илья до меня доехал — было уже не до развлекух.
Таможенно-пограничный контроль пройден:
Магазины закрыты, но у базы торпедных катеров самое пекло работы.
Не всегда помню сделать фото перед взлётом:
Погода к полётам не располагала, а работа вейкборда дальше, чем я отваживаюсь на квадролеталке отлетать. Плюс картинка сыпется реагируя на обилие радиооборудования морского кругом.
Илья в кооперации с товарищами работает в бригаде катеров: 2 катают вейкбордистов, 2 — просто катают. Сезон. Работы невпроворот.
SeaRay 270, если память ровная.
Сижу загораю пока вейкеров катают. Загорал в тени, но обгорел.
Новые очки. Фикс, стигмат, полярик. Лёгкие. Тащусь.
Вейкбордового катера мотор. Да — родной и любимый миллионник таких больше не делают 4-литровый 1UZ на 300 сил. Морское исполнение всегда более мощное, чем сухопутное:
Туристы не приехали гулять на большом катере — пришлось морепродукту есть экипажу. Какая досада!
В общем, для меня Воскресенье насыщенным не получилось. Балластился и бездельничал. Ну, катеры швартовал иногда.
8 числа поехали мы по мотомагазам — меня экипировывать.
Дольше ездили.
Блёклый намёк ксенонщику позади.
Перевозка негабарита. Всё по правилам, ога.
Обожаю сочетания древних разваленных халуп и новостроев-свечек. В Хабаровске в центре таких сочетаний — вовсе море.
Напротив предыдущего фото. Близнецы-недострой.
Что купил? Каску Shoei GT-Air II, гарнитуру Sena-2 к ней, черепаху недорогую, наколенники-ортезы реплика Mobius (все источники заверяют, что Protect = Mobius, но выпущен мимо кассы), перчатки красненькие и подшлемник (тоже красненький). Каска — великолепная, уютно и тихо.
Да, раздумывал о косухе, но непрактично, и что в наличии… защита мизерная да и в целом такое себе, не понравилось.
Если дорожный шлем, то только Shoei либо Arai. — Матвеев. Но Shoei лучше. — Я. Фото сделано позже в ЮС
Пока трепали продаванов Гибельавто с подбором ремня для Сирэя — я потормошил 2гис, позвонил в Холмск, там узнал 2 имени, потормошил 2гис, позвонил во Владивосток, и уже менее чем через полчаса мы оформляли у шубшандера отгрузку 2 шлюпочных аптечек и ОУ-5. Я не мог позволить дядям работать без аптечек и тушителей. ОУ-5 на поверку почему-то оказался размером с ОУ-7 или все 8. Складмен объяснил это уменьшением диаметра колбы с вынужденным её удлинением. Фото не осталось, но поверь — там прям торрпеда. Для торпедного катера. :-)
Хорошая у шубшандера панорама города.
Въезд в яхтклуб.
У нас с Сергеичем уже сложилась традиция: когда я у него гостю — мы что-то чиним. Когда собирали мне Легаси-донора (а когда мы его собирали?..) — мы перебрали и заменили КПП на его Импрезе (ВРХ СТИ и ещё и В-Лимитед 235-я из 500). В этот раз мы сняли редуктор с вейкбордового катера, отстроили зажигание и ХХ на СиРэе, и там же в Рэе я заменил жижу в гидравлике транцевых плит (усвинячился весь по колено). Ну, и плюс срочное спасение потерявшего ход второго СиРэя.
Что-то плохо у меня получается совсем бездельничать. В питере и то — тёще наладил кондиционер и вилку на вентиляторе заменил. Инженер-судоремонтник = проклятие. :-D
9 числа была прогулка к острову Попова. Я ассистировал Илье, фото-видео снимал.
Летаю. Очень удобно.
Управление "каска => камера" 1 фиг не работало нормально. Потому что каска к движениям головы добавляла движения судна.
Бухта Пограничная.
Что-то на о.Попова.
По пути обратно чуть не убились об кильватерную волну оставленную катерищщем губернатора не буду говорить какого края. Хотя, погоди… у него только Харлей, а больше ничего в собственности нет, и вообще он самый честный и эффективный пиздабол политик.
Волна низкая, длинная, без буруна и очень сильная. Спасибо клешне ГоПро — удержалась и камеру 360 я не утопил. Рекомендую к просмотру кино (оно по странице ниже) — кадры получились яркие и сочные.
Нежданно и негаданно наступило утро 10 числа…
Шлем не поместился никуда. Пришлось и его в руках нести.
Я бы и рад был поменять билет на хотя бы 15 число, но 11 числа в 9 утра было КТ, а 12 и медкомиссия на работу и превентивный ремонт глаза. Перенести никак.
С другой стороны… неподготовленному мне ритм "в 6:30 подъём, кофе, "МЫ ВЕЗДЕ ОПОЗДАЛИ!", бегом на базу, если попутно за едой не заехали — пожрём вечером, суета-суета, наконец-то Солнце зашло, домой, в 23:00 спать" — ну, было непросто.
Но новые знакомства почему-то в разы интересней когда они в старых местах.
Далее посмотри музыкальный клип о катерах предприятия "Катер_в_прокате":
Либо посиди полчаса позалипай в длиннометражную "видеокассету" свойственного мне ленивого стиля:
Вот так я и провёл лето'2022. А ты? :-)
Удивительные виды Приморья
На самом краю острова Русский.
Мыс Тобизина во всей своей красе
Красотка с острова Русский
Владивосток must have - побывать на мысе Тобизина
Наверное, один из самых популярных для посещения мест на острове Русский - мыс Тобизина.
Увидеть мыс Тобизина стоит по нескольким причинам. Во-первых, это самая южная точка острова Русский в заливе Петра Великого (акватория Японского моря). А во-вторых, это одна из красивых локаций Приморья. Завораживающие фотографии здесь можно сделать практически при любой погоде, особенно атмосферные фото получаются в туман.
На мысе есть обрывы высотой 30-50 метров, обточенная каменная платформа, на которой раньше располагался маяк. Один из обрывов особо популярен среди клиффдайверов и роупджамперов.
Мыс назван по фамилии лейтенанта Германа Германовича Тобизина (1833—1871). Герман Германович окончил кондукторские роты, в 1850—1855 годах плавал на Балтийском море. С 1856 года служил в Сибирской флотилии. В 1858-67 годах командовал шхунами «Пурга», «Сахалин», плавал в Амурском лимане, в Японском и Охотских морях. В 1860 году получил чин лейтенанта.
История умалчивает, когда именно и по какому случаю мыс получил свое наименование. Зато точно известно, что впервые это суровое место обследовали в рамках морской экспедиции 1862 года, организованной под руководством Василия Матвеевича Бабкина. Членам команды удалось изучить весь залив Петра Великого и составить на основе полученных данных первые русские морские карты северо-западного побережья Японского моря и залива Петра Великого.
Основной маршрут к мысу Тобизина интересный и несложный. Его вполне можно преодолеть без специальной подготовки. Такое мини-путешествие подойдет даже для детей. Часть пути проходит по лесу, а другая часть пролегает по хребту полуострова. Хорошо проторенная тропинка ведет мимо отвесных скал, с которых открываются живописные виды на бухту. По дороге нередко встречаются лисы-попрошайки. Милые рыжие зверьки уже так привыкли к людям, что подходят совсем близко.
Маяк на мысе Тобизина установили в 1977 году силами Тихоокеанского флота. Он находился на так называемом шахматном плато (площадке, выложенной из множества обточенных водой камней, напоминающих шахматную доску). С 1990-х годов трехметровая стальная башня не работала и постепенно ржавела. Но убирать маяк никто не собирался, ведь он считался местной достопримечательностью. Однако силы природы распорядились иначе.
3 сентября 2020 года в районе Владивостока поднялся сильнейший штормовой ветер — отголосок супертайфуна «Майсак». Старый маяк не сумел пережить ураган — его сдул сильный ветер или смыли волны. Удастся ли восстановить достопримечательность, пока не ясно.
Сегодня попасть на мыс Тобизина довольно просто. Это место популярно и среди местных жителей, и среди туристов.
Тобизинские скалы очень древние. Это персональный рай любителей геологии и палеонтологии: в прошлом году семейный отряд юных исследователей нашел в этих местах древние останки мега-древних животных. Находка даже привлекла внимание учёных, об этом даже писали в местных интернетах. Так что, если вы хотите привлечь к себе внимание прессы, даже не обязательно лететь к космос :), нужно просто найти страшно древнюю древность на Тобизина. Амониты там точно есть, мы лично проверили!
Красивый монастырь на Русском острове
Свято-Серафимовский мужской монастырь на Русском острове.
В 2001 году, от здания храма оставались только стены и колонны. В настоящее время храм восстановлен, здания и колокольня построена из старинных кирпичей, доставшихся при разборе строений на острове. В монастыре живут и работают не только монахи, в нем живет и работает один из талантливых художников Владивостока Александр Березнев.
Большую часть мозаик, икон и фресок в монастыре Александр создает вместе с настоятелем, игуменом Климентом (Кривоносовым), тоже профессиональным художником.
А еще, настоятель монастыря в прошлом был лидером рок группы «Овод».
Снято на Хонор 70