В Санкт-Петербурге спустили на воду очередной пограничный патрульный корабль 2-го ранга «Сахалин» для береговой охраны Пограничной службы ФСБ РФ.
Судостроительная фирма «Алмаз» без лишней помпы спустила на воду одиннадцатый патрульный корабль проекта 22120, построенный для Береговой охраны Пограничной службы. Информации о корабле нет, о его закладке фирма не сообщала, как, впрочем, и о других кораблях, построенных ей и переданных заказчику.
Патрульный корабль 2-го ранга «Сахалин» стал одиннадцатым кораблем проекта 22120, построенным на «Алмазе» для пограничников, и третьим после «Подольска» и «Уфы», получившим вооружение. На корабле установили 30-мм шестиствольную артиллерийскую установку АК-630. Первые восемь кораблей проекта вооружения не имели.
Патрульный корабль проекта 22120 шифр «Пурга» — многоцелевой корабль береговой охраны ледового класса, способный нести вахту во льдах. Корпус корабля оснащён ледовым подкреплением, позволяющим преодолевать льды толщиной более полуметра. Длина корабля — 71 м, ширина — 10,4 м, осадка — 3,6 м. Скорость максимальная — 24 уз., экономическим ходом — 14 уз., автономность — 30 суток, дальность плавания — 6000 миль. Численность экипажа составляет 16–25 человек + до 14 человек в качестве пассажиров. Имеется площадка для базирования вертолета типа Ка-226.
ВС РФ провели успешную операцию по уничтожению украинских катеров в Черном море. Об этом рассказали в Минобороны РФ.
«Силами Черноморского флота в северо-западной части Черного моря уничтожено четыре украинских безэкипажных катера», — говорится в сообщении. Там добавили, что оперативно-тактической авиацией, беспилотниками, ракетными войсками и артиллерией была поражена живая сила и военная техника ВСУ в 112 районах.
В северо-западной части акватории Черного моря 29 мая также был обнаружен и уничтожен следовавший в направлении Крыма безэкипажный катер ВСУ. Катер был уничтожен примерно в 18:30 по московскому времени.
Сегодня на «Адмиралтейских верфях» большой праздник — прошла торжественная церемония подъема флага на большой дизель-электрической подлодке «Кронштадт» проекта 677. Субмарина вошла в состав Северного флота ВМФ России.
О проекте
Подводные лодки проекта 677 относятся к четвертому поколению неатомных подводных лодок и на сегодняшний день признаны самыми современными и перспективными отечественными неатомными подводными кораблями, как с точки зрения боевой эффективности, так и по другим тактико-техническим характеристикам. Разработчиком проекта выступает ЦКБ МТ «Рубин».
Надводное водоизмещение составляет примерно 1,75 тыс. тонн, под водой они могут развивать скорость до 21 узла. Вооружены «Лады», в частности, ракетными комплексами «Калибр-ПЛ». Экипаж насчитывает 35 человек.
«Адмиралтейские верфи» построили ПЛ «Кронштадт» по скорректированному проекту, опираясь на результаты опытной эксплуатации подводной лодки «Санкт-Петербург». На корабле модернизированы система управления корабельными техническими средствами, система электродвижения, навигационный комплекс.
Для этой серии конструктора ЦКБ «Рубин» создали более 130 позиций разного оборудования, которые сделали корабль максимально эффективным и боеспособным. Причем все комплектующие, по словам разработчиков, отечественные — в том числе, гидроакустика, навигация, энергетика, автоматика и вооружение.
Важно заметить, что «Адмиралтейские верфи» — это единственный завод-строитель субмарин данного класса.
Подлодки типа «Лада» проекта 677 имеют современную комплексную систему автоматизированного управления, более мощный гидроакустический комплекс и большую скрытность, которая достигается за счет сниженного уровня шума и меньшего водоизмещения. Подлодка оснащается комплексом торпедно-ракетного вооружения. Еще в проекте предусмотрена возможность оснащения ДЭПЛ воздухонезависимыми энергетическими установками с электрохимическими генераторами, значительно увеличивающими автономность и дальность плавания.
Эпопея «Кронштадта»
У третьей по счету подлодки в серии проекта 677 достаточно долгая история. Она началась на «Адмиралтейских верфях» 28 июля 2005 года. И спустя 13 лет — 20 сентября 2018 года — состоялся торжественный спуск субмарины на воду. Дело в том, что в 2009 году Минобороны РФ приняло решение остановить строительство «Кронштадта» до передачи в опытную эксплуатацию головного заказа серии подлодок «Санкт-Петербург». И только спустя четыре года, 9 июля 2013 года, был заключен госконтракт о возобновлении строительства.
По словам ВРИО завода «Адмиралтейские верфи» Андрея Быстрова, на верфи идет работа еще над тремя такими кораблями. Подводная лодка «Великие Луки», спущенная на воду в декабре прошлого года, завершила этап заводских ходовых испытаний. В этом году ее планируют передать флоту. В июне 2022 года предприятие заложило четвертую и пятую подводные лодки 677 проекта — «Вологда» и «Ярославль».
+ корабль "Уфа" проекта 22120. Второй с шестистволкой, 10-й в серии. Введен в строй
Пограничная служба ФСБ России получила очередной патрульный корабль 2-го ранга проекта 22120 "Пурга". Церемония поднятия флага прошла 29 декабря 2023.
Спуск на воду и передача заказчику кораблей и судов Пограничной службы проходит без лишнего освещения, в отличие от Минобороны. Так же случилось и патрульным кораблем "Уфа". Строившая его петербургская судостроительная фирма "Алмаз" не сообщала ни о закладке, ни о спуске на воду, ни о передаче заказчику, поэтому сообщения публикуются с неким запозданием.
Патрульный корабль 2-го ранга "Уфа" стал десятым кораблем проекта 22120, построенным на "Алмазе" для пограничников, и вторым, получившим вооружение. На корабле установили 30-мм шестиствольную артиллерийскую установку АК-630. На предыдущих восьми кораблях проекта вооружения не было.
пример как АК-630 делает БРРРРР:
Патрульный корабль проекта 22120 шифр "Пурга" - многоцелевой корабль береговой охраны ледового класса, способный нести вахту во льдах. Корпус корабля оснащён ледовым подкреплением, позволяющим преодолевать льды толщиной более полуметра. Длина корабля - 71 м, ширина - 10,4 м, осадка - 3,6 м. Скорость максимальная - 24 уз, экономическим ходом - 14 уз, автономность - 30 суток, дальность плавания - 6000 миль. Численность экипажа составляет 16-25 человек + до 14 человек в качестве пассажиров.
Данный проект патрульных кораблей был разработан ООО ПКБ "Петробалт" в качестве большого таможенного судна по заказу Федеральной таможенной службы РФ по заданию 2005 года. После отказа ФТС РФ в 2009 году от данного проекта, финансирование продолжилось со стороны Пограничной службы ФСБ России. Изначально проект 22120 классифицировался как пограничные патрульные суда (ППС), а с 2018 года классифицируются как пограничные патрульные корабли (ППК) 2-го ранга.
Встреча президента России В.В.Путина с победителями и наставниками Всероссийского чемпионата по профессиональному мастерству «Профессионалы»
Финал чемпионата прошёл в Санкт-Петербурге в конце ноября. Студенты колледжей соревновались по 35 компетенциям, школьники от 14 лет – по 20 направлениям, таким как корпоративная защита от внутренних угроз информационной безопасности, промышленная автоматика, ремонт беспилотных летательных аппаратов и другие.
* * *
В.Путин: Добрый день!
Я прежде всего хочу поздравить вас, ваших близких с наступающим Новым годом. Вряд ли мы в такой компании ещё до Нового года соберёмся. Хочу вам пожелать всего самого доброго, успехов.
Вы сделали первые шаги на своём успешном карьерном – в самом лучшем смысле этого слова – пути. И хочу пожелать вам, чтобы и дальше у вас всё развивалось по нарастающей.
Кроме того – не знаю, говорили вам об этом или нет, если нет, то это будет приятной новостью, если уже говорили, то лишний раз повторить неплохо, – каждому победителю и тому, кто занял призовые места, будет выдан сертификат на поездку по стране в рамках программы, которая называется «Больше, чем путешествие». То есть вы сможете поездить по определённым маршрутам, в интересные точки России, это, может быть, даже с вашей будущей специальностью можно как-то связать. Но в любом случае это будет интересно.
Что хотел бы сказать о конкурсе, победителями которого вы стали, и почему это так важно? Наверняка уже много раз говорили, тем не менее всё-таки повторю. Раньше, ещё в «доисторические» для вас, советские времена, знаете как говорили про рабочие специальности? «Хватай больше, кидай дальше». Вот всё, что нужно было делать рабочему человеку. Тоже не всегда так, конечно. Были во все времена специалисты высокого класса, это понятно.
Но что происходит сейчас? Сейчас происходит технологическая революция. Не у нас. Или, скажем, не только у нас. У нас тоже. Во всём мире происходит технологическая революция. Она требует совершенно новых квалифицированных кадров. Их как угодно можно называть. Можно называть рабочими специальностями, можно как угодно. Важно, что это, конечно, совсем другая генерация, совсем другие требования, и должна появиться другая генерация специалистов.
Очень много направлений. Вы и сами это знаете. Они связаны и с высокими технологиями. На первый взгляд, может быть, там и нет ничего такого от высоких технологий, но они связаны с высокими технологиями и требуют особого качества работы. Я сейчас не буду всё перечислять, вы и так всё знаете, вы по этим дисциплинам выступали, заняли эти места.
Поднят флаг на пограничном корабле "Подольск" проекта 22120
Стал девятым в серии. Предыдущие 8 отправились служить на Дальний Восток.
Патрульный корабль проекта 22120 - скоростной многоцелевой корабль береговой охраны ледового класса, способен нести вахту во льдах. Длина "Подольска" - 71 метр, ширина - 10,4. Скорость хода - 21,3 узла.
Автономность плавания - 20 суток, экипаж - от 25 до 30 военнослужащих. Вооружен 30-мм шестиствольной артиллерийской установкой АК-630, на борту есть вертолетная площадка.
Подводный крейсер «Император Александр Третий» успешно выполнил пуск баллистической ракеты в рамках испытаний финальной приёмки
Успешно выполнил пуск межконтинентальной баллистической ракеты морского базирования «Булава» из акватории Белого моря по боевому полю Кура на полуострове Камчатка.
Ракетная стрельба прошла в штатном режиме из подводного положения. Головные части ракеты в назначенное время прибыли в заданный район.
Стрельба баллистической ракетой является завершающим элементом государственных испытаний, после которого будет принято решение о приёме крейсера в состав Военно-Морского Флота.
Атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения «Император Александр Третий» – серийный корабль, построенный на АО «ПО «Севмаш» по проекту «Борей-А». Он оснащён 16 баллистическими ракетами «Булава» и современным торпедным оружием.
Данные атомные подводные лодки относятся к 4-му поколению и входят в состав соединений подводных сил Северного и Тихоокеанского флотов. В настоящее время на вооружении ВМФ стоит 3 ракетных подводных крейсера проекта «Борей-А», один завершает испытания и ещё три строятся.