CПБУ "Там Дао - 02" на закате
Самоподъемная плавучая буровая установка (СПБУ) - установка для бурения скважин, которая в рабочем состоянии для проведения работ поднимается над поверхностью моря на колоннах (опорах), опирающихся на дно моря. Колонны способны двигаться вертикально относительно основного корпуса СПБУ. Состоит из двух основных частей - плавучая платформа и буровая установка. На платформе расположены все основные узлы и агрегаты установки, в том числе и жилой блок. Жду ваших вопросов по тематике шельфового бурения, как я уже и предлагал в предыдущем своем посте.
Постановка на точку
Эта процедура называется "Постановка на точку". После перегона установки, ее ставят возле блок-кондукторе и проверяют правильность постановки и возможность дотянутся буровой вышкой (кантеливером) до нужных скважин. На фото СПБУ перед подъемом на рабочую высоту для бурения скважины на блок-кондукторе. В данный момент СПБУ стоит на минимальном воздушном зазоре в 2 метра для задавки опорных колонн в грунт дна моря.
Видны лишь ножки
Фото в порту г. Констанца, Румыния, перед посещением буровой - СПБУ. В тумане видны лишь верхние части опор.
СПБУ Кольская
Буровая в порту г. Мурманска, вроде это 2009 год.
Все фото до модернизации и ремонта
Фото старые, и качество соответствует
СПБУ готова идти через Босфор из Чёрного моря
Интерсный факт о морском бурении на новогодиние праздники.
Чтобы пройти через Босфор из или в Чёрное море плавучие буровые необходимо подготавливать.
В частности для всех буровых нужно спилить часть буровой вышки, а у СПБУ необходимо ещё и опоры.
Отпилили часть опор - их повезут отдельно.
Вышку повезут на самой буровой.
А вот так выглядят снятые части опор, но это от другой СПБУ.
Хорошо разбираетесь в звездах и юморе?
Тогда этот вызов для вас! Мы зашифровали звездных капитанов команд нового юмористического шоу, ваша задача — угадать, кто возглавил каждую из них.
Переходите по ссылке и проверьте свою юмористическую интуицию!
Плавучие буровые установки времен СССР в Мурманске
Немного истории морского бурения России.
ППБУ типа «Шельф» - Шельф-4,8 и Буровое судно - скорее всего «Виктор Муравленко».
Принадлежали они с 1982 г. «Арктикморнефтегазразведке».
Бурили они успешно Западную Арктику - Карское и Баренцево моря.
БС «Виктор Муравленко»
ППБУ Шельф-4
Я к чему, флот плавучих буровых времен СССР был намного больше чем сейчас у РФ. Считаю, нам нужно также увеличь свой собственный флот. Кстати ППБУ были построены на Выборгском Судостроительном Заводе.