:Пролог:
Ну что пупсеги, заждались? Их есть у меня... :)
И так, прошло много времени, проблем и еды через меня, в мой чудный/ой разум и мою целеустремлённую хотелку, начали захаживать всевозможные "сущности в виде гномика"(с) мысли и идеи, а что если к "Хитрому" оформлению добавить, "Хитрый" динамик....
Так как это оформление изначально подразумевает мощный "мотор" (ака сабвуфер), а что если объединить все ингредиенты и получить тот самый идеальный "Фен-шуй", для моего идеального баса. И тут в мою голову закралась идея, и так, поехали.....
:Вода:
Сразу скажу, динамик который стоял, урал победа 12-ка(от динамика только положительные эмоции как сборка так и звук), меня устраивал почти полностью, он не мог делать, лишь одного, невозможного, а именно быть на столько универсальным, на сколько хочу я :) , играл он у меня от 25 герц до 53 (для сабвуфера в подобранном специально для него оформлении, это оооочень хороший показатель), а мне хотелось большего, а именно чтобы мог дотянутся до 60-ти герц(в район мидбаса) что ему мешало?, а то что он сабвуфер и нефиг ему там делать, НО! я то хочу, значит нужно думать, что можно сделать.
:Вода:
И так, почему сабвуфер, который уверенно играет в диапазонах 30-50 герц, не может забираться высоко (разумеется с пометкой: без оформления, которое можно настроить на любую частоту и динамика который изначально "недосабвуфер", "недомидбас".) мешает ему это сделать изначально то, что его под это не затачивали(и чтобы его таким сделать, нужны совершенно другие деньги, кратно выше) да и большинству это просто не нужно, так как производителям нужен массовый продукт для прибыли, а потребителям в большей своей массе продукт по приемлемой для них цене. В общем звёзды под всё это, пока не сходятся :)
:Интересно:
И так, перед тем, что бы что-то сделать, это что-то нужно обдумать, и так, задача.
Дано:
Хочу, космическую "полку"(полка - термин применяемый в большинстве своём в автозвуке, описывающий на сколько грамотно собрана связка оформление/динамик, выражена графиком в виде столбиков, которые показывают уровень громкости в децибелах, чем ровнее столбики, тем меньше перепад громкости, но и тут есть нюансы, не всегда нужна "ровная полка", так как мы с вами все разные, так же слух и его восприятие соответственно, то есть там где для меня будет ровно, для другого будут провалы и т.д, это если в кратце) но в моём случае я это слышу.
Хочу, чтобы он дотягивался до диапазона мидбаса, чтобы "склеивался" с ним, (мидбас у меня порезан с 63/24дб, это кому интересно)
Хочу, чтобы был достаточно мощным. (не бояться спалить его)
Хочу, чтобы был быстрым. (люблю ооочень быстрый и плотный бас)
Хочу поесть.
Хочу, чтобы был прочным и не убиваемым.
В общем всё хочу :)
Решение:
Для того, чтобы мой сабвуфер смог дотягиваться до "верха", его мотор должен быть достаточно мощным, подвижная часть максимально облегчённой и прочной, а шайбы жёсткими.
Поэтому в моё "Оливье" я добавил следующее:
1) Мощный магнит. У меня выбор пал на ферритовый "мотор" от Американского сабвуфера, Ascendant Audio Mayhem, (от неодима отказался, по многим причинам.) он сможет толкать быстро, охлаждать качественней и выглядит красиво.
2) Корзина. Тут все просто, она литая, алюминиевая. Не штампованная. 12 дюймов
3) Катушка. Бывают разные, в моём случае она была заказана у парней на заказ, под мои размеры, 3-х дюймовая, на алюминиевом проводе (так же есть на медном, у того и того свои плюсы и минусы, самый главный для меня, это вес, алюминиевая легче, что мне и нужно)
4) Диффузор с подвесом, колпак, шайбы и подводящие. В моем случае Карбоновый(прочность и жёсткость) диффузор с широким подвесом(широкий подвес даст мне запас по ходу динамика), карбоновый колпак(так же прочность и жёсткость), 5-ть штук жёстких шайб, сдвоенные подводящие. Всё жёсткое, очень прочное и самое главное лёгкое.
В общем поiхали:
Приклеиваем катушку к шайбе на цианакрилатный клей(он обязательно должен быть эластичным, большинство таких клеёв не эластичные, это значит что через время он начнет крошится/отламываться, (как проверить?(помимо названия на упаковке) выдавливаем каплю клея, ждём полного затвердевания и простой иглой надавливаем на каплю, и если она сразу треснула/рассыпалась как стекло, такой нам не подходит, но если как в моем случае он просто чутка продавился, это то что нужно) Кстати, белый налёт, это испарения цианакрилата (забыл про активатор, пока сходил за ним, образовалось это чудо, это не смертельно от влажности в авто, этот налет быстро пропадёт)
Шайбы я преклеел на момент, так как у меня есть прижимное кольцо (для легкого снятия в будущем)
Проверим ка жёсткость :) На нём около 50-ти килограм, блины от ручных гантель, продавился всего на половину, колпаку вообще пофиг...
Новый динамик: как видно, так как мотор самую малость побольше, саб я не смог установить без технологического отверстия, ну что, выпиливаем....
После всех работ, отверстие не составило труда заделать, благо в этой точке нет таких шатающих сил.
P.S Неее, не кровь. краска :)
:Итог:
Всё хорошо, всем пока. Бугога, шутка. :)
Могу сказать так, теперь я постиг дзена, а именно, абсолютно всего чего я хотел, я получил:
1) Нереально точный и быстрый бас, просто когда нужно, это один большой мидбас, который пробивает грудь, при этом он не забывает что он сабвуфер :))
2) Да :) дотягивается, до 80-ти герц. И это не гудёшь, который идёт горбом в подарок на рупорах и тапках, а именно воспроизведение частоты, но мне так высоко не нужно поэтому срезано на 63.
3) Очень хороший запас по мощности и прочности.
4) Красивенький :)
В общем на сегодняшний момент, свою потребность в качественном басе я утолил полностью, как в оформлении так и в динамике, поэтому на этой истории я ставлю точку и успокаиваюсь? но а что если прокачать свой усилитель для акустики? хм....