В противовес раскачки национальной проблемы
«Русский не тот, кто носит русскую фамилию, а тот, кто любит Россию»
Антон Иванович Деникин
Российский военачальник
Три могилы Донского некрополя
Прошу простить за очень яркие краски на фото. Не умел тогда еще пользоваться светофильтрами.
Солженицын А.И. Все знают. Кто без ума от него, кто терпеть не может. Но могила вся в цветах.
Генерал Русской армии, лидер белого движения, внук крепостного... Деникин А.И. с супругой. Перезахоронен в некрополе Донского монастыря в 2005 году.
Русский философ Ильин И.А. с супругой. Это надгробие поставил в 2009 году за свой счет премьер-министр В.В. Путин. В настоящее время работы Ильина очень популярны у Российских политиков.
Все трое эмигранты, все трое покоятся в Русской земле.
Лежите с миром, земля пухом.
Донской некрополь. Ближайшие станции метро в Москве - Шаболовская и Тульская.
Вы хотите головоломок?
Их есть у нас! Красивая карта, целых три уровня и много жителей, которых надо осчастливить быстрым интернетом. Для этого придется немножко подумать, но оно того стоит: ведь тем, кто дойдет до конца, выдадим красивую награду в профиль!
Крах "Единой России"
Победы и крах "Единой России"
Погружаясь в исследования событий, происходящих на Юге России в
годы Гражданской войны, мы можем обнаружить, что есть моменты,
незаслуженно обойденные историческими исследованиями, моменты, которые в
советской исторической науке освещать было не совсем корректно и отличалось
от генеральной линии, а в российской про это просто не вспоминали. События,
связанные с отрицательной стороной Красной Армии, положительной для
армии Гуляйпольской Республики и трагической для войск Белой Армии.
События, связанные с использованием бронепоездов на фронтах Гражданской
войны в России. Количество литературы по этому вопросу крайне
малочисленно (Мамонтов С.И. Походы и кони. М., 1999. Громов А.Б. Нарком
Фрунзе. М., 2017. Дроговоз И. Г. Крепости на колесах: История бронепоездов.
Мн., 2002.), данная статья будет являться началом исследования по теме
бронепоездов и их использования, и носит, скорее, характер очерка, про один
поезд, чем серьезного научного исследования.
Первый тяжелый бронепоезд Белой Армии был построен из трофейных
бронеплощадок, после захвата станции Тихорецкой, поменяв несколько
названий (1 июля 1918 года - «Батарея дальнего боя», с 7 сентября 1918 года
назывался «5-й Бронированный поезд»), а с 16 ноября 1918 года получил имя, с
которым и вошел в историю - «Единая Россия». Командирами его являлись:
- полковник Скопин (1.07.1918-7.04.1919),ранен 08.1918 в бою у станции
Державная, вернулся в строй 10.1918.
Командиры:
- врио полковник Левиков (08.-10.1918). Подполковник РИА.
- полковник В.В. Карпинский (7.04.-3.11.1919)
- врио капитан Михайлов (05.1919)
- врио капитан Зиверт (05.1919)
- полковник В.И. Окушко (3.11.1919-14.04.1920)
После присвоения окончательного названия бронепоезд «Единая Россия»
получил, как подразделение, флаг с которым и провоевал весь свой недолгий
век.
Два 105 миллиметровых орудия, одно 120 мм и 47 мм пушка составляли
немалую ударную силу, и бронепоезд использовался белыми, как таран на
главных направлениях.
"Единая Россия" дважды брала Армавир, участвовала в наступлении на
Ставрополь. Здесь дралась куча самодельных красных и белых бронепоездов,
да так что этот участок железной дороги не подлежал восстановлению даже
после окончания гражданской войны. В августе в бою с красными у станции
Державная был убит механик бронепоезда и ранен командир - полковник
Скопин. Взамен поврежденных бронепоезд получил две бронеплощадки с более
мощными 152 мм морскими орудиями.
С начала 1919 года "Единая Россия" участвовала в упорных позиционных
боях, а потом в стремительном белом наступлении в Донецком бассейне.
Тяжелая артиллерия на железнодорожных платформах в условиях гражданской
войны была самой пробивной и маневренной силой, стратегическим резервом.
После начала генерального наступления белых, бронепоезд "Единая Россия"
направили на поддержку частей генерала Врангеля, наступавшего к Волге на
Царицын, чтобы пробиться на Восток к армиям адмирала Колчака. Под
Царицыном произошла самая крупная в мире операция бронепоездов. Белые
бронепоезда в наступлении взаимодействовали с танками и бронемашинами,
красные - с вооруженными пароходами Волжской флотилии. "Вид частей
порадовал меня. - вспоминал позднее Петр Николаевич Врангель, барон и
генерал. - Полки были отлично одеты в английскую форму хаки и
металлические шлемы… Могучее средство позиционной борьбы, тяжелая
артиллерия бронепоездов и особенно танки…" Танки тоже были английскими.
Царицын (будущий Сталинград) белые взяли, захватив среди трофеев два
красных бронепоезда с неоригинальными именами "Ленин" и "Троцкий". А
тяжелый бронепоезд "Единая Россия" был переброшен на новое направление,
на Москву.
Белая Армия начинает пропагандистскую работу среди населения. На
улицах городов начинают появляться плакаты, призывающие к службе в армии
и защиты Отечества, в том понимании, которое было у представителей Белого
движения.
Генерал Деникин, главнокомандующий белыми Вооруженными Силами
Юга России, издал Московскую директиву и уже видел себя "спасителем
России". Большевики в ответ объявили открытый приём в партию, который тут
же с черным юмором прозвали "очередью на виселицу".
В ночь на 20 сентября 1919 г. "Единая Россия" совместно с легким
бронепоездом "Офицер" ворвались в Курск, взяли городской вокзал, после чего
красные в панике оставили город. Казалось дни большевиков сочтены, но
внезапно весь тыл белых армий рухнул от крестьянских восстаний,
возглавленных батькой Махно. Его почти 100-тысячная армия возникла в тылу
Деникина буквально за пару недель в октябре 1919 года, как раз когда белые
взяли Орёл, максимально приблизившись к Москве. "Московская директива"
дала сбой.
Белые бросили против Махно все стратегические резервы, включая
"Единую Россию". 8 ноября 1919 г. под городом Александровском (ныне
Запорожье) на левом берегу Днепра началось одно из сражений, в немалой
степени решившее исход гражданской войны и благополучно забытое
советскими историками. Две кавалерийский и две пехотных дивизии белых при
поддержке трех тяжелых бронепоездов ("Единая Россия", "Иван Калита",
"Дмитрий Донской") пошли в контрнаступление.
"Единая Россия" у станции Софиевка поддерживала огнем своих
дальнобойных морских орудий 1-ю Туземную дивизию из кавалерийского
корпуса генерала Шкуро. Дивизия была сформирована из чеченцев и только что
прошла победоносным рейдом по красным тылам у Тамбова и Воронежа. Не
выдержав огня с бронепоезда и атаки чечен (4000 сабель) стал отступать 3-й
Крымский полк под командованием большевика Полонского (5000 штыков).
Спустя три года уже в тюрьме ГПУ подследственный Белаш (начальник штаба
армии батьки Махно) вспоминал: "К обеду на всем участке бой был в разгаре…
Бронепоезда соперничали между собой и потому, что наши уступали перед
противником по дальнобойности, пришлось навстречу пустить два паровоза,
предварительно выдвинутых для этой цели впереди бронепоездов. Первый
налетел на "Единую Россию" и забурил его у Софиевки настолько, что вывел из
строя…"
После описаных событий генерал Деникин вынужден издать приказ , во
избежание дальнейших потерь - 14 ноября 1919-го он выпустил очень
характерный приказ № 2649:
«Ввиду продолжающегося неправильного боевого применения
бронепоездов, подтверждаю всем начальствующим лицам следующие основные
положения. 1. Тяжёлые бронепоезда не применять как лёгкие, выводя их в
первую линию. Нормальная работа тяжёлого бронепоезда — под прикрытием
лёгкого; удаление — 4–6 вёрст…».
12 ноября бронепоезд отбуксировали в Донбасс на станцию Енакиевка для
ремонта. Подорванный крестьянскими восстаниями фронт Деникина
развалился.
Донецкие рабочие то ли не могли, то ли не хотели отремонтировать белый
бронепоезд, и 10 декабря "Единая Россия" ушла для продолжения ремонта в
Новороссийск на завод "Судосталь". К весне отступление белых перешло в
паническое бегство. В Новороссийске в марте 1920 г. так и не восстановленная
"Единая Россия" досталась без боя частям Красной Армии.
При помощи иностранных союзников белогвардейцы смогли
переправиться в Крым. Один из вновь созданных там бронепоездов получил
наименование "Единая Россия". На нем была установлена часть вооружения,
эвакуированная из Новороссийска. Впрочем, эта "Единая Россия" уже ничем
себя не проявила. 1 ноября 1920 г., перед бегством окончательно разбитых
белых из Крыма, бронепоезд, чтобы не доставался победителям, был уничтожен
лобовым столкновением с бронепоездом "Георгий Победоносец". С тех пор в
России о "Единой России" не слышали целых 80 лет. Говорят, история
повторяется дважды. Первый раз как трагедия, второй - в виде фарса. Эту
метафору очень важно знать современным историкам и политикам.
История «Единой России» послужила хорошим уроком для строительства
бронепоездов в Красной Армии, при конструировании серьезное внимание
уделялось именно защите от лобового удара. Опыт Гражданской войны помог в
годы Великой отечественной правильно принимать тактические решения по
использованию бронепоездов, что и понесло за собой минимизацию потерь.
Газета Киевлянинъ от 21 августа 1919г
Быть белым в России это
1) Присягнуть на верность царю. Потом во время его свержения присягнуть Временному правительству. Если оказался в Киеве — присягнуть ещё и Центральной раде. Участвовать в аресте царской семьи, а потом уже в эмиграции сокрушаться о её расстреле.
2) Брать оружие для борьбы с большевиками у Антанты, а через казачьих атаманов и у немцев. Вместе с немцами формировать воинские соединения. Носить их форму. При этом не забывать в своих агитках на все лады обвинять большевиков в работе на немцев и развале России.
3) Брать деньги и у сионистов, и вообще еврейских общин. При этом, не моргнув глазом, приписывать большевикам «еврейский заговор против России», с остервенением выискивать еврейские фамилии у большевистских лидеров (забывая про своих!), рисовать их эдакими восседающими на русских черепах сионистами-русофобами.
4) Орать на всю Вселенную о «брестском позорище» (которому срок всего ничего!). При этом вести переговоры с японцами, поляками, французами, атакующими Советскую Россию. Заключать с последними такие кабальные договоры, по сравнению с которыми Брест просто отдыхает.
5) Обвинять коммунистов в популизме и вранье. При этом распространять фальшивки об «обобществлении жён в Совдепии», обещать людям классовый мир и великую-неделимую Россию. Ввести в широкий доступ «протоколы сионских мудрецов». Когда припрёт — спарывать в армии ненавистные людям погоны и обвинять большевиков в .. предательстве революции!
Свернуть
6) Лить крокодиловы слёзы о «братоубийственной бойне»..При этом преспокойно стрелять из английских винтовок в бородатых русских мужиков. Радоваться крестьянским восстаниям и Кронштадтскому мятежу, потирая ладошки, искренне надеяться, что всё это к победе белого дела.
7) Оказавшись в эмиграции, засылать своих людишек в СССР и устраивать теракты. Снюхаться с японскими, польскими и прочими разведками. В Болгарии, Испании, Китае, Финляндии, везде и всюду вставать на сторону антикоммунистических (а то и просто антироссийских) сил, помогать им стрелять в простых работяг.
8) Если ты представитель рода Романовых — жертвовать свои фамильные ценности и сбережения в поддержку Гитлера и НСДАП. Вообще тащиться от всех фашистов и реакционеров.
9) С началом нападения на СССР благославлять Гитлера на «крестовый поход против большевизма». Ах да, присягнуть на верность и фюреру. Вступить в нестройные ряды его армии и даже войск СС. Писать для него статьи в газетах. Участвовать в карательных акциях против непокорных деревень, топить в крови сопротивление несчастных поляков и гонять по лесам югославских партизан. Искренне считать, что освобождаешь русских людей от ига коммунизма, хотя Гитлер пачками обращает этих людей в безымянных рабов-скелетов, пускает их на опыты и топит ими печи.
10) Если после Второй мировой избежал петли (к сожалению!), то окончательно рехнуться и издавать журнал, в котором во всех бедах России обвинять материализм и прогресс, удариться в мистику и мракобесие.
11) Если ты Владимир Кириллович Романов и дожил до падения СССР — во время выступления перед американскими бизнесменами призвать их оказать экономическую помощь «возрождающейся» России Ельцина.
12). И всё время тосковать о России, России, России...
По материалам:
https://vk.com/wall-46239432_1118197?w=wall-46239432_1118197