Командир взвода танков Т-34 25-го отдельного танкового полка 52-й армии лейтенант Малофеев Алексей Евгеньевич (08.08.1923 – 27.08.1990). В РККА с 1941 года. Место призыва: Чечерский РВК, Белорусская ССР, Гомельская обл., Чечерский р-н. Вдержка из наградного листа к награждению Орденом Красной Звезды от 09.08.1943 г.: «Лейтенант Малофеев командуя танком Т-34 №265 смело вел свой танк на врага, ворвавшись на передний край противника вел губительный пушечно-пулеметный огонь по ДЗОТам и огневым средствам и пехоте фашистов. В бою уничтожил одно противотанковое ружье с прислугой, подавил огонь одной артбатареи, из пулемета и ручными гранатами из танка уничтожил до взвода немецкой пехоты. На траншеях противника танк тов. Малофеева был забросан ядовито-дымными ампулами. Действуя в противогазе продолжал вести огонь из пушки и пулемета. После израсходования боеприпасов эвакуировал подбитый танк другого экипажа. Действием ядовитого дыма ампул экипаж был выведен из строя, но через 5-6 часов после оказания медицинской помощи тов. Малофеев возвратился в строй». Награжден: орденом Красной Звезды — 31.01.1943 г.; орденом Красной Звезды — 09.08.1943 г.; медалью «За оборону Ленинграда» — 29.08.1943 г.; орденом Отечественной войны II степени — 15.04.1944 г. Закончил военную службу в звании генерал-майора.
Взятие Вены глазами военного фотокорреспондента «Фотохроники ТАСС» Евгения Халдея — легенды советской фотографии
"Весна 45-го года. Победа"- авторское название фотографии
Группа советских солдат проходит мимо горящего дома нацистского функционера в пригороде Вены, в местечке Кирхшлаг (Kirchschlag). Солдаты идут по валяющемуся на дороге знамени с нацистской свастикой. Сам Евгений Халдей рассказывал, что дом он поджег лично вместе с солдатами, так как в нем жил комендант концлагеря. Авторское название фотографии — Весна 1945 года. Победа
На подступах к Вене работает боевая машина реактивной артиллерии Б-13 Катюша
13 апреля 1945 года войска 2-го и 3-го Украинского фронтов (командующие - маршалы Советского Союза Родион Малиновский и Федор Толбухин) при поддержке Дунайской военной флотилии полностью разгромили немецкую группу армий Юг и штурмом взяли столицу Австрии Вену.
В ходе боев за Вену советские войска взяли в плен более 130 000 человек, захватили и уничтожили 1345 танков и штурмовых орудий, свыше 2250 орудий и минометов. Были полностью уничтожены 11 немецких дивизий, в том числе вся 6-я танковая армия СС.
Работа минометных расчетов под Веной
Бойцы Красной армии на подступах к Вене
К вечеру 6 апреля советские войска смогли выйти к южным и западным окраинам города и ворвались в прилегающие пригороды Вены. Начались упорные бои уже в черте города.
Советские танки в пригородах Вены
Колонна советских средних танков Т-34-85 в городе Швехат (Schwechat) в пригороде Вены.
Колонна советских САУ СУ-76М на марше в городе Швехат (Schwechat) в пригороде Вены.
Советские солдаты на улице Бройхаусгассе в городе Швехат (Schwechat) в пригороде Вены. На переднем плане — 76-мм пушка ЗиС-3. Справа находится ресторан «Zur Kohlstaude» (пивная и ресторан).
В пригороде
Средний танк M4A2(76)W «Шерман» (M4A2(76)W «Sherman») 1-го гвардейского механизированного корпуса на улице Вены.
Маршал Советского Союза Федор Толбухин выступил с радиообращением к жителям, в котором призвал их не покидать город, а остаться на местах и чем можно препятствовать его уничтожению отступающими нацистами. Город был взят с минимальными разрушениями.
К вечеру 7 апреля войска правого крыла 3-го Украинского фронта частью сил овладели венской окраиной Прессбаум и начали растекаться веером — на восток, север и запад. Ведя упорные уличные бои, советские войска продвигались к центру города. За каждый квартал, а порой и за отдельное здание разгорались жестокие схватки.
Танки М4А2 «Шерман» (лендлизовские) 46-й гвардейской танковой бригады на улице освобожденной Вены
После ожесточенных боев в центральной части города и в кварталах, расположенных на северном берегу Дунайского канала, вражеский гарнизон был рассечен на отдельные группы, и началось их уничтожение. А к полудню 13 апреля Вена была полностью очищена от немецко-фашистских войск.
Стремительные и самоотверженные действия советских войск не позволили гитлеровцам разрушить один из красивейших городов Европы.
В Вене после взятие войсками Красной армии
Советские солдаты в поверженной столице Австрии
Julius Mein - безумный шопинг в поверженной Вене
А в это время на соседних улицах
Советская техника на венской улице
Советский солдат на крыше Венской ратуши
Советская регулировщица Александра Хворостян в освобожденной Вене. Справа — здание оперного театра.
Бойцы Красной Армии прогуливаются по поверженной Вене
Советские солдаты беседуют с местными жителями
Советские офицеры возлагают цветы к могиле австрийского композитора Иоганна Штрауса
И фото на память
Впереди - Берлин!
Фото Евгения Халдея.
Один из лучших фоторепортеров мира Евгений Халдей родился в Юзовке (сейчас — Донецк). Первый снимок сделал в 13 лет самодельным фотоаппаратом. С 16 лет начал работать фотокорреспондентом. С 1939 года - корреспондент «Фотохроники ТАСС». Снимал Днепрострой, репортажи об Алексее Стаханове...
Представлял редакцию ТАСС на военно-морском флоте во время Великой Отечественной войны. Все 1418 дней войны прошёл с камерой «Leica III» от Мурманска до Берлина.
Участвовал в штурме Новороссийска, Керчи, освобождении Севастополя, освобождении Румынии, Болгарии, Югославии, Австрии, Венгрии. Участник съёмок Потсдамской конференции, Парижской конференции и Нюрнбергского процесса. На Нюрнбергском процессе одними из вещественных доказательств были фотографии Халдея.
Военный фотокорреспондент "Фотохроники ТАСС" Евгений Халдей во время Нюрнбергского трибунала.
31 марта 1940 года в серийное производство принят танк Т-34 Серийное производство Т-34 началось на машиностроительном заводе №183 (впоследствии - Харьковский завод транспортного машиностроения им. В.А. Малышева). и Сталинградском тракторном заводе.
Всего к началу Великой Отечественной войны было изготовлено 1066 единиц Т-34. Однако после вторжения немецких войск производство танка развернули сразу на нескольких предприятиях: на заводе "Красное Сормово" в Горьком, Челябинском тракторном заводе, "Уралмаше", заводе №174 в Омске (ныне - Омский завод транспортного машиностроения) и Уральском танковом заводе №183 (сегодня - "Уралвагонзавод" в Нижнем Тагиле).
В 1941 году Т-34 стоил 269 000 рублей, в 1942-м - 193 000, в 1945-м - 135 000. Трудоемкость изготовления за годы войны снизили в 2,4 раза.
За годы войны только на уральском заводе было собрано 25 914 боевых машин - больше, чем на всех предприятиях Германии вместе взятых. Ни один танковый завод в мире не имел такой производительности. С мая 1942 года с конвейера каждые 30 минут сходил танк (ежесуточно на фронт уходил эшелон бронемашин).
На пике производства все советские заводы в месяц выпускали до 1400 танков Т-34. Германия за всю войну произвела 1350 "Тигров".
После битвы за Москву, Т-34 стал основным танком Красной армии. Уже к лету 1942 года было выпущено порядка 15 тысяч Т-34. Всего же за время производства СССР создал более 84 тысяч "тридцатьчетверок" в различных модификациях.
В 2006 году во время антиправительственных выступлений в Будапеште митингующие захватили танк-памятник Т-34-85, завели его и использовали в столкновениях с полицией.