Современный подход к благоустройству в 21 веке - город для людей, а не машин.
20-й век был веком автомобилей. Стремление к скорости и индивидуальной свободе привело к созданию планировки города, которая следует логике дорожного движения. В результате другие жизненно важные функции отошли на второй план. Признание социальной значимости общественных пространств и более глубокое осознание связи между качеством городской среды и личным здоровьем и благополучием - все это приводит к убеждениям того, что нам нужно сегодня.
Ландшафтная архитектура в самом простом смысле это все то, что находится между зданиями. Нашим и соседним домом, детсадом и школой, торговым центом и офисным зданием.
К чему свелось проектирование городского благоустройства? Правильно, к дороге между зданиями и подъездным путям к зданиям, а уровень благосостояния индивидуума оценивается самым примитивным образом - классом ведра и расстоянием от нее до подъезда.
Современный подход другой.
Сейчас вот так. Главная дорога, дублеры с парковками, остальное же как придется.
А должно быть вот так. Озеленения больше, дорог меньше. Зоны, комфортные для всех групп населения: дети, инвалиды, пенсионеры, велосипедисты, пешики, бегуны и водители.
Должны соблюдаться 10 основных принципов:
Доступность: улица для всех
Безопасность: улица безопасна для людей и движения
Восприятие: улица - это больше, чем маршрут или направление
Здоровье: улица стимулирует все виды движения
Социальное: улица - общественное достояние (а не "я тут всегда паркуюсь")
Мобильность: улица обеспечивает индивидуальный доступ к ней всех
Экология: улица - это целая экосистема
Климат: улица - это городской ландшафт а не пространство, залитое бетоном и асфальтом
Экономика: улица создает ценность зданий, находящихся на ней
Индивидуальность: каждая улица обладает уникальным характером/разнообразием
Почему у нас так не получается?
Низкие требования к застройщикам.
Нищета (вспоминается новый район толи Новосиба толи Красноярска, где многоэтажные говнопанельки торчат прямо из грязи, и дороги, больше ничего... и девиз: зато дешево!
Менталитет: внутреннее согласие с тем, что город вам ничего не должен
Стремление застройщиков получить максимум прибыли при минимальных затратах за короткое время. И как следствие многоэтажки на минимальных расстояниях друг от друга и самое примитивное благоустройство, а не ландшафтная архитектура.
Отсутствие развитой сети общественного транспорта (у людей нет нормальной альтернативы выбраться в нужное место без машины)
Отсутствие современных взглядов на комфортную жизнь "на районе". Аляповатая раскраска панелек и район превращается в элитный.
Отсутствие мест безопасного хранения ведер.
Вопрос: Есть ли у нас перспектива, что мы начнем жить в 21 веке?
Ответ: Нет такой перспективы в обозримом будущем.