Ответ на пост «ВАЗ или иномарка? Проблема выбора»
ну если мое мнение, то зимой брали машину для природы. для города есть Киа венга, раньше для природы была 2108. По финансам были готовы потратить до 700 - миллиона, но подумали, посмотрели и взяли за 150 тыр 2109, правда она в меру корч, и после замены расходников и всякой мелочевки тысяч на 60 еще стала очень удобной машиной для трассы и поездок выходного дня, так что вопрос машины для природы остался открыт.
имхо, стоит смотреть на регион, ценовой диапазон и задачи. например в городе типа Краснодара ездить постоянно на ручке, да ну нафиг такое счастье, в постоянных пробках каждый день задолбаешься. Сцепление включил первую, газ, сцепление выключил первую тормоз и так каждые 20 секунд - лютый геморрой.
Соответственно если автомат то корейцы/японцы/немцы. я бы смотрел на б/у корейца или японца.
если в городе основной режим это выехал из дома разогнался до 50-60, сбросил скорость, припарковался. то тут уже всё равно по удобству ручка или автомат, а по живучести/стоимости обслуживания ручка рулит.
Вопрос качества дорог, условий эксплуатации, доступности и цены запчастей тоже очень важен. если купить машину, а потом ежели что сломалось, ждать запчасти месяца два, то нафиг такое счастье?
в этом плане ВАЗ однозначно рулит. Запчасти есть в любом магазине и починить можно на любом сервисе или самому.
Не могу ответственно заявлять насчет новых ВАЗ, но 2008 у нас 1988 года 2109 - 2002, при нормальном обслуживании будут жить еще долго и счастливо. В особой ломучести не замечены. Разве что требуют некоторых доработок, для комфортной эксплуатации, центральный замок, принудиловка на вентилятор и тд.
Так что в ситуации где не нужен автомат я бы сходил в салон на тест драйв автоваза и посмотрел бы несколько машин сопоставимого класса среди японцев/корейцев, с корейцами то тоже особо проблем в сервисе нет. если в западной-центральной России, ну а на Дальнем Востоке японцы пока вне конкуренции