Осаго 2018, ремонт после ДТП или как не потерять свои законные права

Добрый день


Санкт-Петербург


Страховая АО «Наско»


27 числа было ДТП, виноват не я, оформили по европротоколу


После ДТП позвонил в страховую, и через телефон сделали заявление (т.к. центра урегулирования убытка такового в нашем городе нету), дали адрес и номер человеека где нужно произвести осмотр - сказали что их партнеры. 29 приезжаю, мне осматривают машину, в акте осмотра записывают не все повреждение которые указаны в европротокол, а именно крыло которое пострадало в случае ДТП, ссылаясь на то что «нарушена технология покраски» я по не знанию конечно же подписал акт осмотра (Вопрос 1 - Нигде не нашёл такой причины для отказа в ремонте, может кто сталкивался с этим? )


После осмотра разговор зашёл про выплаты или ремонт, я сказал что мне деньги не нужны, мне нужен ремонт.


И они начали давать бумажки где нужно было расписаться за все, и в куче бумажек подсунули договор цессии, я бегло пробежался по нему, увидел главные слова о том что они сделают ремонт и подписал по не знанию самих терминов (цессии,цедент,цессионарий), на словах мне ничего не говорили, сказали просто подписать.


Как потом выяснилось осмотр проводила компания ООО «Сфера», а договор я уже заключил с ООО «Автопрайм», но при этом со мной сидел, давал бумажки и делал осмотр один и тот же человек.


После ухода я ухожу с пустыми руками и понимаю что они что то должны мне дать на руки, возвращаюсь и спрашиваю что не забыли они мне на руки что то дать, он отвечают что ничего не надо, но может сделать копию осмотра, я говорю ну давайте хотя бы его.


Прошло 11 дней, за все это время я прочитал про договор и все что связано с этой схемой и чего ожидать от сделанных мной действий.


Звоню в страховую узнать что с моими делом, они говорят что вы подписали договор цессии, поэтому не звоните нам, на любой вопрос они отвечают «вы подписали договор цессии».



Звоню на СТО узнать когда будет ремонт, и они конечно же говорят что для нормального ремонта нужно доплатить деньги, я конечно отказываюсь и говорю что я вам передал право возмещения, если вам не хватает возмещайте со страховой, в итоге они отказываются от ремонта, я спрашиваю получается мы разрываем договор цессии, они отвечают положительно, договариваемся на ПН(время действия ПТ)


Я звоню в страховую объясняю ситуацию до того что они отказываются в ремонте из за нехватки денег, если я разорву договор, то мне должно вернуть право на возмещение, они говорят разрывайте договор, прикладывайте сканы и отправляйте на почту с заявлением о выплате денег, я перебиваю и говорю мне нужен ремонт, она говорит тогда заполняйте на ремонт. Я записал действия которые должен буду сделать и попрощался.


Звоню в РСА узнать если я разорву договор, перейдёт ли право возмещение мне обратно, они отвечают что этот договор регулируется Гражданским Кодексом, поэтому они не могут ответить, я спрашиваю есть ли у АО «Наско» центр урегулирования убытков, и мне с удивлением называют их, 1 - адрес на Васильевском острове, 2 - Представительство в компании Гайде, я говорю что у них на сайте написано и они по телефону мне говорили что на В.О. у них только отдел продаж, на что мне говорят что мне сказали данные которые они предоставляли им.


Потом как то через поиск смог все таки найти официальные адреса представительства, где было указано 3 адреса

1. Васильевский остров

2. Гайде

3. ООО РСО «ЕВРОИНС»


Но в этот же день(ПТ) я приезжаю на СТО взять хотя бы копию договора цессии, дабы прочитать его условия при расторжении, в том месте где подписывал бумаги закрыто, нашёл человека который работает в ООО «Сфера», он говорит что не знает где его бумажки, подожди его самого,он будет через 10 минут, жду 15, и он (с кем я бумаги составлял и осмотр проводил) на дворовой территории разъезжается с другими машинами, видя меня, и я вижу его, но он не вышел и уехал, я подумал ну отлично, начинается экшн. Приходит тот его напарник и говорит его срочно вызвали, поэтому в ПН. Я спрашиваю это же он на машине был. Он сказал да, но что то там срочно. Я думаю ну бывает, ничего, приеду в ПН.


На этом история пока заканчивается


Вот они нововведение в ОСАГО и вот как страховая работает, заведомо отправляя к своим «партнерам» дабы попилить возмещение, и содрать доплату.


Никогда не составляйте договор где есть термины, цессии, цедент, цессионарий, уступка прав возмещения. Вы потеряете это право, и законы ОСАГО не будут защищать ваши интересы!!


Вопрос 2

Кто нибудь сталкивался с подобным? А именно о расторжении договора цессии? Как это происходит или как это провести безболезненно для себя.

Лига Юристов

32.1K постов36.7K подписчика

Добавить пост

Правила сообщества

1. Действуют общие правила Пикабу.


2. Дополнительно к правилам Пикабу предупреждение, скрытие комментария, бан в лиге или перемещение поста из лиги, можно получить за:


- глумление, издевательство, высмеивание, троллинг, провокации, подстрекательство пользователей к неправомерным и преступным действиям, рекламу своих услуг;


- оскорбление и/или унижение пользователей, социальных групп, народов, национальностей, комментарии экстремистского характера, разжигание национальной, расовой, религиозной и иной розни и ненависти;


- шитпостинг, постинг не на юридическую тематику.

1
Автор поста оценил этот комментарий

1) Ну так они скажут, что мол мы письмо отправили, но оно потерялось. Эти люди занимаются не шибко честными делами, их такая мелочь как обман не волнует)

3) Расчет должен быть на дату дтп, закон таков. Будут как-то выкручиваться.

4) Проведут, найдут всякую мелочь, докидают ее, отправят в СК на согласование, те согласуют или нет и сианция пойдет работать. СТОА откажутся только если совсем не выйдет в плюс выйти.

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

как с вами можно связаться? если вам не трудно, у меня вопросик появился, а вы как приближённый к этой сфере мне кажется подскажите что-то дельное)

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий

1) Ну так они скажут, что мол мы письмо отправили, но оно потерялось. Эти люди занимаются не шибко честными делами, их такая мелочь как обман не волнует)

3) Расчет должен быть на дату дтп, закон таков. Будут как-то выкручиваться.

4) Проведут, найдут всякую мелочь, докидают ее, отправят в СК на согласование, те согласуют или нет и сианция пойдет работать. СТОА откажутся только если совсем не выйдет в плюс выйти.

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

я понял, спасибо)

1
Автор поста оценил этот комментарий

UPD 01.12.18


После подачи заявления о предоставлении договора цессии в страховую (скан, электронная почта). Мне перестали отвечать по электронной почте, ответное сообщение приходило, но дальше молчанка, по телефону так же бросали трубки как узнавали о том что у меня договор цессии, а если и не бросали то повторяли как роботы чтобы я обратился туда где подписывал.



Между всеми этими действиями я как то позвонил в одно из трёх отеделний по продажи полюсов Наско (С-Пб, пр. Медиков д.5).


Ниже цитата сообщения с адвокатом который консультировал меня.


/////


Сегодня (22.11.18) я позвонил девушке Анне, эта девушка с одно из трёх филлиалов по продаже полюсов Наско в С-Пб.


Я недели две назад звонил первый раз им в офис, хотел узнать что за ООО «фск сфера» и почему туда отправляют. Она удивилась, сказала первый раз слышит, ещё сказала что сегодня не я один звоню и спрашиваю на счёт них. В итоге рассказал свою ситуацию, она сказала что попробует помочь разобраться. В итоге я перезвонил через пару дней (4-5) , она сказала что информации пока никакой нету, перезвонила мне в этот вторник и спросила связывались ли со мной как-то (телефон, эл. почта, письмо) я сказал что нет, сказал так же что мои электронные письма игнорируют. Она сказала что попробует ещё раз написать. Сегодня (22.11.18) я позвонил узнать есть ли какая нибудь информация, она говорит до сих пор нету, я спросил какие действия она предпринимала. Она сказала что отправляла письма в центр урегулирования убытков и ещё куда то, и как она сказала «я рассказала случай одному из дяденек», ну как я понял начальству ее или какому то руководству. А так же мы с ней договорились что я приеду и напишу заявление ( как она объясняла это правильный алгоритм действия был при ДТП).


———

(Забегаю вперед ->)


Приехал в ПТ, зашёл к ним, со мной начал общаться как я понял кто то из руководства. Ничего интересно не сказал, сказал что я и так уже знаю, что я сам подписал и все в этом духе. Я пытался вести сдержанный разговор после всех действий которые происходили. Он не понимал смысла писать заявление, но я настоял на этом. В итоге написал, он принял, потребовал оригинал европротокола, я сказал что не дам, пусть делает копию, он сказал тогда мне надо будет там когда то подъехать, я сказал ничего страшного - подъеду. Ну в принципе все, заявление приняли 23.11.12. Я уехал на работу


——-


После ее звонка я захожу в личный кабинет еОСАГО и вижу что от сегодняшнего (22.11.12) числа появилось заявление на возмещение под (как я думаю, потому что не видно номер) таким же номером дела, и статус у него в рассмотрении.Все данные которые там указаны - данные моего ДТП.


Звоню на горячую линию Наско узнать почему мои электронные письма игнорируются, я их отправляю каждый день, создаю и новые обращения, и пишу в уже созданных. Я говорю номер полюса, она проверят и говорит что я заключал договор цессии, я рассказал опять в кратце историю, она посылает меня на ремонт туда где подписывал и как всегда ничего нового.


Я спрашиваю почему у меня появилось обращение в личном кабинете, она просит подождать секунду и проверяет, подключается обратно и спрашивает «вы расторгали договор цессии?».Я отвечаю что нет, но все действия которые я провожу я предпринимаю для того чтобы его рассторгнуть. Она отвечает что-то типо «поступили документы о расторжении», и спрашивает подписывал ли я что-то, я говорю что ничего не заполнял, со мной никто не связывался, к ним не ездил, она сказала что значит они расторгли с их стороны. Тогда я спрашиваю , как мне получить бумажку о том что он рассторгнуть, могут ли они прислать копию, она опять послала меня на электронку , я спрашиваю как мне отправят если мне не отвечают , ничего дельного она не сказала, сказала пишите.


/////


Потом на выходных заходил опять в личный кабинет, со второго заявления статус поменялся на «Отказано в возмещении» как и с первым заявлением.


——


Вечером по рекомендации адвоката

Написал заявление в НАСКО о предоставлении копий:


1)заявление о возмещении

2)договор цессии с ООО «праймарт»

3)акт осмотра повреждённого тс

4)калькуляции ущерба

5)фотоматреиалы

6)сведения о выплате по данному страховому случаю


а так же предоставить данные на основании чего компания ооо «фск сфера» работает с ними и принимает документы


В двух словах сказал что они оформили договор цессии , про то что в рса указаны центры урегулирования, а они говорят что их нету, и то что буду жаловаться в перечисленные органы о нарушении моих прав.


Если верить почте россии ценное письмо с описью и уведомлением доставлено было 28.11.12.


и второе письмо-претензия в компанию ооо «праймарт»


Там так же в двух словах о том что фск сфера оформили договор. прошу предоставить копию договора и по условиям договора провести ремонт.


Ну а тут почта россии как всегда сработала на отлично, они забарали письмо и доставили его мне, пришёл узнать, сказали оператор косякнул и уже отправили на сортировку.

цитата оператора: «надеюсь дойдёт» ))))


По состоянию на 01.12.18 оно ещё на сортировке в Москве.


——-


26.11.12

Мне отвечают на мое заявление как я понял, и отвечают на все те письма которые я посылал каждый день.


Текст письма


Добрый день!

По результатам рассмотрения заявленного события ПВУ-103-036014/18, Вам было направлено уведомление (скан-копия во вложении), оригинал которого направлен почтой России.


С Уважением,

АО "НАСКО"


3 вложения

1 - Калькуляция

2 - Направление на СТО

3 - Уведомление


В личном кабинете статус поменялся с «отказано в возмещении» на «рассмотрение (направление на сто)»


——


28-29.11.18 мне позвонили с СТО и пригласили на осмотр. Спросил про проверку скрытых повреждений, сказали по ходу ремонта, или если не ошибаюсь то я могу приехать они посмотрят и запишут.


К ним ещё не ездил, сказал перезвоню.


——


Напрягают следующие вещи:

1. Я не писал никакое заявление о том что я разрываю договор цессии. Меня никто не уведомлял о том что он со мной рассторгнут.

2. Мне не предоставляли список СТО, меня просто взяли и направили.

3. По калькуляции сумма вышла в 42 тысячи без износа и 29 с учетом износа. Прикинув реальную стоимость на перечисленные в калькуляции детали вышло около 40 только на запчасти.

4. Если будут скрытые повреждения будут ли они вноситься в калькуляцию страховой ( не сто), дабы увеличить сумму страховой выплаты.


——-


Ещё интересный факт, ребята (фск сфера) которые делали осмотр и отказались вписывать другие повреждения, в акте осмотра написали только замена двери и замена молднинга. А в калькуляции указаны все повреждения по европротоколу (кроме скола на крыле, я так и не понял по калькуляции записан он там или нет).


Получается два варианта

- или они подделали акт и отправили в страховую со всеми повреждениями дабы больше денег взять и меньше мне сделать

- или страховая просто записала повреждения по европротоколу.


Может быть написано очень сумбурно и все в куче, но надеюсь вы поймёте.

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий

UPD 12.11.18


Пришёл в обед к этим ребятам, никого не было, люди которые были рядом дали телефон, но там никто не отвечал (номера разные)


Так как о расторжении договаривались на 18, вечером, приехал ещё раз в это время.


Встретил меня не тот человек который мне подсунул договор и осматривал машину, а другой, как я понял из разговора повыше в должности.


Я спрашивал почему экземпляр составлялся в одном экземпляре и почему мне не дали копию.


Внятного ответа я не услышал, но в итоге прозвучало что «копию не дадим», я спрашиваю как так, я являясь одной из сторон договора, а мне не дают копию - опять внятного ответа не услышал.


Все это время он пытался сказать или перевести тему что страховая запросила квитанцию об оплате еОСАГО, я думаю причём во первых тут это, во вторых он действует и действует до сих пор.( на момент написания коммента проверял на сайте наско).


Позвонил страховому агенту который делал страховку, сказал что на электронное осаго квитанция не нужна, и страховая не правильно делает.


В итоге выхожу и вспоминаю что любые отказы нужно собирать в виде документов.


Возвращаюсь и говорю напишите мне отказ в письменном виде, в итоге и тут отказывает ссылаясь на то что со мной никакой договор не заключали, я говорю как так, на этом же месте сидел сотрудник который и осматривал и подсунул договор, на что опять же внятного ответа не было, я предложил пригласить его сюда на что был дан ответ что он на выезде и будет только через 2 дня.


Все два договора есть в записях на диктофоне. Если нужно - могу выложить но не знаю на какой ресурс чтобы здесь можно было вставить.


На работе позвонил в страховую, объяснил ситуацию про тот адрес и номер который они дали. Что я приезжаю там закрыто, на звонки не берут трубку, подсунули договор цессии На что был дан ответ что я мог и не подписывать.(Ну это конечно же, если сотрудник разъяснил в чем смысл договора). Я потребовал калькуляцию ущерба и копию договора цессии мне сказали отправить на почту скан заявления или отправить письмо в Москву.


Написал заявление и отправил, теперь в недоумении что делать.

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий
Имеет смысл страховаться в более известных конторах. А за этой "Наской" ещё побегать придется.
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

После данного случая, я уже взял на заметку, почему то думал что все страховые допущенные РСА +- одинаковые

Автор поста оценил этот комментарий
Буквально позавчера был пост про осаго и европротокол
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

мониторил поиск, недавних постов не находил

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

1. Разорвали в одностороннем порядке, такое возможно.

2. У НАСКО вообще может быть одна станция в вашем городе. Но вообще да, должны были дать список.

3. По этому поводу не заморачивайтесь вообще. Если денег на ремонт станции хватать не будет, они либо откажутся, либо будут предлагать способы решения вопроса (обычно предлагают поставить б/у детали.)

4. Будут вноситься, согласование проходит несколько этапов и станция заинтересована заработать в первую очередь. Чем больше работ, тем больше денег.


По поводу факта, они могли в принципе составить второй акт осмотра, без вашей подписи. То что страховая что-то сделала сама, это представляется маловероятным, они не имеют такого права, да и ни к чему это.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

1) То что можно разорвать в одностороннем это я знаю, я читал, но помимо этого нужно если не ошибаюсь уведомлять стороны об этом.


3) Я понимаю что они могут отказаться и тогда мне надо будет выкручиваться с 29 тысячами на руках , просто если через СТО делать я не потеряю 12 тысяч за износ.

Но и за те деньги я даже не представляю что они могут купить, потому что даже б/у  и аналог двери выходит дороже чем цена которая расчитана по базе РСП.


У меня в калькуляции две позиции, лобовое и дверь.


Стоимость оригинала

Дверь - 15000

Лобовое - 12000


На дату ДТП т.е. 27.11.18 по базе РСА пробивается дверь - 8800 и лобовое - 4400.


Решил пробить на сегодняшнюю дату и офигел.


Дверь - 14000

Лобовое - 10000-11000


Я подумал если бы они посчитали от 1 декабря, то им (СТО) бы в принципе все нормально хватило.


И я задумался, а калькуляция от какого числа должна быть, они же могут посчитать от даты ДТП, но ремонт же будет намного позже, а на цены могут влиять разные факторы типо курс доллара, инфляция и прочие радости жизни.


Пытался найти информацию в интернете на счёт этого, не особо увенчалось успехом.


4) Получается им нужно указать ещё больше повреждений чтобы себе на мороженку оставить и мне сделать?


А так же они проведут осмотр, возможно ещё скрытых повреждений, сделают свою калькуляцию которая может превышать цену насчитанной СК, и СК может ее одобрить?


Просто если судить по двери и лобовому то там разница уже сразу будет в тысяч 15 больше)

показать ответы
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Нормально хоть сделали ?

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

есть сподвижки у вас ?*

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Да, без меня, без уведомления мне разворовали договор цессии.


Страховая начала отвечать, предоставила калькуляцию, уведомление о ремонте и направление на ремонт.


Более подробно , скорее всего на выходных расскажу все что происходило.

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

У меня тоже "Наско". Тоже попала в аварию (виновата не я), но я попросила деньги, ибо хрен знает как они ремонт произведут. В итоге деньги выплатили. Даже больше чем думала

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

а я хотел не заморачиваться с ремонтом и не думать хватит мне или нет, решил на ремонт сходить (при том новые правила осаго все дела) - сходил, со мной все (эти ребята, страховые) общаются как с говном и пытаются налюбить, ну ничего, придётся восстанавливать справедливость)

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий

Как я и говорил, вас под надуманными водят за нос. Вам необходимо получить из страховой, раз уж цессионарий вам его не дает, договор цессии, а также данные о том, было-ли выплачено страховое возмещение и исходя из этого дальше действовать. Пока все достаточно мерзко выглядит.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Завтра отправлю заявление чтобы они мне предоставили данные о том была ли выплата на их счёт или нет.


Очень мерзко, но придётся бороться, что поделать.

Автор поста оценил этот комментарий

Мне в аналогичной ситуации очень помогла жалоба в РСА. В результате весь ремонт сделан был за счет страховой компании без доплат.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

в аналогичной это в какой? с таким же договором?

7
Автор поста оценил этот комментарий

Выкладывайте документы. У вас должна быть ваша копия договора цессии. Есть вероятность, что возмещение по цессии уже получили, а вас просто будут под разными предлогами динамить.  В этом случае вам придется судиться с цессионарием.


По поводу нарушений технологии окраски, по-правильному деталь должна быть записана в акт осмотра, но так-же должны быть указаны дефекты эксплуатации. И если деталь до дтп требовала перекраски, то окраска на такую деталь не назначается.


PS Также рекомендую сообщить в СБ страховой компании, что специалист по осмотру такой-то экспертной организации, проводя осмотры по направлению страховой оформляет договоры цессии.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

завтра вот еду забирать копию договора и смотреть, возможен ли вариант обоюдного расторжения договора, или одностороннего

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий

На пикабу были посты, что после таких "ремонтов" потерпевшие взыскивали через суд все что с них потребовало сто и недовыплатила страховая (за "новые детали", учет износа и т.п.) с виновника дтп, и вполне успешно.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

но у меня отношение с СТО, а не со страховой, я же с СТО подписал договор


И законы об ОСАГО в этом случае меня не защищают так как я отдал право возмещение страховой по договору