- История машин, которые были созданы, чтобы ездить, но вместо этого очень хотели летать. Про Mercedes CLR, который по ходу «24 часов Ле-Мана» 1999 года чуть было не поставил точку в карьере Марка Уэббера и Питера Дамбрэка, слышали многие, но вот видео для YouTube пока никто не делал — особенно на русском языке. Сегодня я решил это исправить. - Игорь Асанов
Ведущий плох. Не смертельно плох, всё поправимо, но тем не менее. Дикция и интонации (особенно интонации) - никакие, парень как будто ещё не очень освоился в человеческой речи. Плюс очень робкая подача, он словно боится собственного голоса. Но это ещё полбеды.
Самое раздражающее - это бессмысленные размахивания руками. Он знает, что жестикулировать вроде надо, что так динамичнее, но понятия не имеет, как это делается. Проблема жестикулирования вообще очень распространённая, этим страдают даже опытные и популярные видеоблогеры, например Алексей Макаренков. Излагает он интересно, динамично, но эти хреновы руки... Я просто не могу смотреть его видосы из-за его рук, которые он неестественно тащит в кадр, постоянно машет по поводу и без, это невероятно заёбывает и отвлекает.
Жестикуляция должна быть естественной, о ней не надо думать, не нужно что-то натужно выдавать и держать руки в кадре просто потому, что "надо". Она должна происходить сама собой, иначе это смотрится попросту раздражающе. Мозг зрителя прекрасно "додумывает" естественные движения рук даже тогда, когда их нет в кадре, например, из-за крупного плана.
Потому что жестикуляция - неотъемлемая часть человеческого общения, она есть у каждого из нас, и когда мы разговариваем между собой, мы на руки собеседника даже не смотрим. Руки в этот момент находятся "на краю" зрения и воспринимаются подсознательно. А вот если собеседник во время разговора начнёт делать руками какую-то неестественную хуйню, то наше подсознание это моментально заметит и выдаст сигнал. И мы тут же переведём взгляд на руки, а в голове будет "какого чёрта он делает своими пакшами?" Ни о каком нормальном восприятии того, что собеседник нам говорит в этот момент, не будет идти и речи, как бы красиво он ни излагал.
Никто не хочет терять репутацию и деньги. Надеялись, что пронесёт. Это как в ралли -когда пилот сбивает зрителей,стоящих по внешним радиусам поворотов, то виноват пилот, а не организаторы.
Сейчас даже болид Формулы-1 на 370 км/ч хрен от земли оторвётся. Полетит кубарем, как корова, выпавшая со скотовозки. Больше весить стали.
Ну чет хз. Банально вопрос почему не поверили пилоту в первый раз. Я думаю характер повреждений от перевернулся в заносе, врезался или перевернулся перекувыркнувшись через зад, все таки будет разный. Банально угол и направление изгиба силовых конструкций.
Когда-нибудь будут. Жду момента, чтобы закончить плёнку с Аргуса С3 и сдать три штуки разом.
Автомобильное сообщество
26.5K пост48.3K подписчика
Правила сообщества
Добро пожаловать в автомобильное сообщество!
У нас запрещено:
-Публикация видео с тематикой ДТП, без описания и комментариев к нему.
-Нарушать правила сайта.
-Создавать посты несоответствующие тематике сообщества.
-Рекламировать что бы то ни было.
-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).
-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.
У нас разрешено:
-Создавать интересный контент.
-В сообществе разрешены авторские видео посты. Пост должен содержать, помимо самого видео, описание происходящего в нем. Авторским, будет так же считаться посты от имени ютуб каналов.
-в сообществе разрешены не авторские видео посты, только с описанием происходящего на видео.
-Участвовать в жизни сообщества.
-Предлагать темы для постов.
-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.
-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.
-Изображать коняшку при комментировании.