Джойстик на мой "игровой" взгляд расположен неэргономично настолько, насколько это вообще возможно. И как управлять? Вытянувшись вперед и рука на весу? Может кто в теме пояснит зачем это так сделано? Может я что то не понимаю?
раскрыть ветку (1)
Кресло отодвинуто, что бы можно было пройти и сесть, потом кресло двигается вперёд. Обратите внимание на пол:
Объясните. Командир - справа. Джойстик- под правую руку. А вторых пилотов только левшей набирают?
раскрыть ветку (1)
Испытания совместные, это очевидно, но вот срок 2020 мне, как инженеру по летным испытаниям, кажется несколько фантастическим
раскрыть ветку (1)
На данном этапе скорее всего они занимаются сертификацией документации, самолёт только вышел на испытания
раскрыть ветку (1)
Если бы прошли по ссылке, то прочли бы:
Летчики-испытатели Европейского агентства по безопасности полетов (EASA) начали выполнять полеты по программе сертификационных испытаний нового российского самолета МС-21
показать ответы
Думаю, до сертификационных ещё долго, скорее заводские, возможно совмещенные с госиспытаниями.
З.ы. ведущий инженер по летным испытаниям, правда серийных машин
З.ы. ведущий инженер по летным испытаниям, правда серийных машин
раскрыть ветку (1)
Летчики-испытатели EASA начали процедуру сертификации МС-21 https://ria.ru/20190206/1550463791.html
показать ответы
Мой вопрос про кресло в пассажирском самолёте, повторный вопрос со ссылкой на пассажирский самолёт. Уточнение про пассажирский самолёт. А тут оказывается военные лётчики минусаторы окопались. Ну теперь все понятно!
Не понятно осталось только почему кресло такое как табуретка на этом самолёте.
раскрыть ветку (1)
Самолёт на сертификации, самолёт не серийный. Для безопасности лётчиков поставили кресла, рассчитанные на парашют, дающие возможность покинуть самолёт, на случай аварийной ситуации.
Авиация и Техника
9.3K постов17.5K подписчиков
Правила сообщества
Правила Пикабу